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2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術進出口的交易會）期間，由國家技術轉移東部中心、工業4.0俱樂部和上海發明家聯盟共同主辦，上海城市智慧停車產業聯盟承辦的“2018停車產業論壇”在世博展館技術轉移專區同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產...

經濟性：綜合布線比傳統布線具有經濟性優點,主要綜合布線可適應相當長時間需求,傳統布線改造很費時間,耽誤工作造成的損失更是無法用金錢計算。通過上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統布線方法存在的許多問題,隨著科學技術的迅猛發展,人們對信息資源共享的要求越來越迫...

光纜布放（1） 通過弱電井垂直敷設，在弱電井中敷設光纜有兩種選擇：向上牽引和向下垂放。通常向下垂放比向上牽引容易些，因此當準備好向下垂放敷設光纜時，應按以下步驟進行工作：在離建筑頂層設備間的槽孔1-1.5m處安放光纜卷軸，使卷筒在轉動時能控制光纜。將光纜卷軸安...

PVC線槽／線管布線，設計一種使用PVC線槽／線管從管理間到樓層設備間—機柜的垂直子系統，并且繪制施工圖。按照設計圖，核算實訓材料規格和數量，掌握工程材料核算方法，列出材料清單。根據設計的布線路徑在墻面安裝管卡，在垂直方向每隔500—600毫米安裝1個管卡。在...

電纜井是指在每層樓板上開出一些方孔，一般寬度為30cm，并有2.5cm高的井欄，具體大小要根據所布線的干線電纜數量而定。與電纜孔方法一樣，電纜也是捆扎或筵在支撐用的鋼繩上，鋼繩靠墻上的金屬條或地板三角架固定。離電纜井很近的墻上的立式金屬架可以支撐很多電纜。電纜...

智慧停車場后臺管理系統：1、服務中心：建立服務中心、客服中心、網絡服務中心、現場服務等幾個服務中心，為顧客進行全程跟蹤服務。客服中心提供投訴、建議的平臺，人工語音服務，幫助顧客在停車過程中解決疑難雜癥等。網絡服務中心通過app內置服務功能，在線回復顧客的提問，...

智慧停車場發展趨勢：1、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。2、立體車庫增多，我國城市人口多、密...

車庫車位引導功能，當車主入場存車時系統將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當車主取車時忘記車所停放的車庫位置或號碼時可以在任一控制機或車庫讀卡器上讀卡，系統將語音提示車主車庫號碼及位置。車位信息查詢功能，在我們的系統軟件中，可以實時顯示出車庫內的全部車位的停車...

布線拉力，拉線纜的速度從理論上講，線的直徑越小，則拉線的速度越快。但是，有經驗的安裝者一般會采取慢速而又平穩的拉線，而不是快速的拉線，因為快速拉線通常會造成線的纏繞或被絆住。拉力過大，線纜變形，會破壞電纜對絞的勻稱性，將引起線纜傳輸性能下降。拉力過大還會使線纜...

線纜牽引，用一條拉線將線纜牽引穿入墻壁管道、吊頂和地板管道稱為線纜牽引。在施工中，應使拉線和線纜的連接點盡量平滑，所以要采用電工膠帶在連接點外面緊緊的纏繞，以保證平滑和牢靠。（1）牽引多條4對雙絞線：將多條線纜聚集成一束，并使它們的末端對齊；用電工膠帶緊繞在線...

線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內停入更多的車。他舉例說，立體停車...

智慧停車系統由該系統運營商發放給停車場固定用戶。用戶把月票卡貼在汽車擋風玻璃上，每次車輛到達停車場閘口時，由中遠距離讀卡設備判斷是否有授權，控制道閘自動抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長驅直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時免除了刮風下雨等...

智慧停車場優勢：一、快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二、提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升服務。三、同樣空間內停入更多的車，例如立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數量；...

干線子系統，實現計算機設備、程控交換機和各管理子系統間的連接。常用介質是多芯雙絞線、光纖。管理間子系統：實現配線管理，通過使用顏色編碼，使得追蹤和跳線變得很容易。此外， 它的體積小，比傳統的配線箱節省50%的空間。設備間子系統：提供主干與網絡連接的硬件環境與接...

吊頂內布線：1．將每2個箱子中的線纜拉出形成“對”，用膠帶捆扎好；2．將拉繩穿過3個用帶子纏繞好的線纜對，繩子結成一個環，再用帶子將三對線纜與繩子捆緊；3．回到拉繩的另一端，人工牽引拉繩。所有的6條線纜（3對）將自動從線箱中拉出并經過電纜橋架牽引到配線間；4．...

水平子系統的布線曲率半徑，在布線施工拉線過程中，必須堅持直接手持拉線，不允許將纜線纏繞在手中或者工具上拉線，也不允許用鉗子夾住纜線中間纜線，這樣操作時纏繞部分的曲率半徑會非常小，夾持部分結構變形，直接破壞纜線內部結構或者護套。如果遇到纜線距離很長或拐彎很多，手...

布線拉力，拉線纜的速度從理論上講，線的直徑越小，則拉線的速度越快。但是，有經驗的安裝者一般會采取慢速而又平穩的拉線，而不是快速的拉線，因為快速拉線通常會造成線的纏繞或被絆住。拉力過大，線纜變形，會破壞電纜對絞的勻稱性，將引起線纜傳輸性能下降。拉力過大還會使線纜...

智能車位：視頻車位引導系統，在車位上方安裝攝像頭，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統引導車輛。本發明適用于人流量大、管理相對混亂的大型商業廣場和機場。反向尋車技術，在商場、商場等大型停車場，車主返回停車場時，由于停車位大，環境和標志相似，不易辨別方向...

機房布線，機房應具有高可用性、高可靠性、高安全性、可擴容性和網絡資源豐富等特點。以下將著重介紹機房布線。機房的布線系統直接影響到機房的功能，一般布線系統要求布線距離盡量短而整齊，排列有序，具體的方式有"田"字和形和"井"字形兩種。其中："田"字形較適用于環形機...

雖然受金融危機影響使得智能停車場管理行業近兩年發展速度略有減緩，但隨著我國國民經濟的快速發展以及國際金融危機的逐漸消退，我國智能停車場管理行業重新迎來良好的發展機遇。進入2010年我國智能停車場管理行業面臨新的發展形勢，由于新進入企業不斷增多，上游原材料價格持...

雙絞線傳輸通道施工：金屬管的敷設，a． 金屬管的暗設應符合下列要求：預埋在墻體中間的金屬管內徑不宜超過50mm，樓板中的管徑宜為15-25mm，直線布管30mm處設置暗線盒。敷設在混凝土、水泥里的金屬管，其它基應堅實、平整、不應有沉陷，以保證敷設后的線纜安全運...

停車場管理，停車場管理功能是對停車場信息集中匯總、綜合處理、智能反應的主要功能，管理者通過停車場管理功能全方面掌控停車場各項信息指標，實現綜合發布、統一調度、自動備份、報警提示等功能。車位引導，通過短信查詢、網上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車場的車位...

PVC線槽／線管布線，設計一種使用PVC線槽／線管從管理間到樓層設備間—機柜的垂直子系統，并且繪制施工圖。按照設計圖，核算實訓材料規格和數量，掌握工程材料核算方法，列出材料清單。根據設計的布線路徑在墻面安裝管卡，在垂直方向每隔500—600毫米安裝1個管卡。在...

接插式配線架的端接：（1）第1個110配線架上要端接的24條線牽拉到位，每個配線槽中放6條雙絞線。左邊的線纜端接在配線架的左半部分，右邊的線纜端接在配線架的右半部分。（2）在配線板的內邊緣處將松弛的線纜捆起來，保證單條的線纜不會滑出配線板槽，避免線纜束的松弛和...

智能停車系統由哪些組成?車位引導系統由超聲波探測器、車位指示燈、引導單元、引導屏和應用軟件組成，即在每個車位正中心處上方安裝一臺超聲波探測器，由上向下發射超聲波，根據發射和接收回來的聲波距離和錐度面積的不同來。在每個車位前安裝一臺車位指示燈，車位指示燈顯示紅色...

智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。一、城市級，停車設備數據通過物聯網方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業的云平臺進行線上對接，獲得停車場地數據，形成全城停車場“一張網”格局，提供線上公益性的服務，便于大眾查到停車位，還可以解決部分...

系統使用的智能卡種類：1.授權卡是在立體車庫停車管理系統出廠時，隨系統發行給用戶的一種供高級管理人員使用的卡。它在整個管理系統中具有較高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統后，可以發行操作人員的操作卡、執行卡管理、查詢、報表管理、系統維護等系統所有的操作。2.月...

停車場通過將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制結合，就可以實現車輛的自動計時收費。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割...

SC型護套光纖器現場安裝方法：a．打開材料袋，取出連接體和后殼罩。b．轉動安裝平臺，使安裝平臺打開，用所提供的安裝平臺底座，把這些工具固定在一張工作臺上。c．把連接體插入安裝平臺內，釋放拉簧朝上。把連接體的后殼罩向安裝平臺插孔推，當前防塵罩全部推入安裝平臺插孔...

光纖連接實物圖說明建筑群/垂直干線子系統光纖連接方式：交換機光纖模塊A ─光纖跳線 ─ 耦合器 ─尾纖 ─室外光纜─尾纖─耦合器 ─光纖跳線─交換機光纖模塊B。注意：每根光纖跳線、尾纖均為一芯光纖。每個耦合器只能連接一芯光纖。交換機之間連接需要光纖2芯（一收一...