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綜合管線探測(cè)儀與城市發(fā)展：城市的發(fā)展離不了地下管線建設(shè)作出的貢獻(xiàn)，而要管控好地下管線，目前的方式大多數(shù)是開(kāi)展管線探測(cè)，明確管線具體的位置后開(kāi)展測(cè)繪工程，繪制精確的地下管線網(wǎng)絡(luò)布局圖，以便于對(duì)管線的工程施工、設(shè)計(jì)、管控，更好的為城市的發(fā)展服務(wù)。管線探測(cè)意義是查明...

全站儀使用維護(hù)：在太陽(yáng)光照射下觀測(cè)儀器，應(yīng)給儀器打傘，并帶上遮陽(yáng)罩，以免影響觀測(cè)精度。在雜亂環(huán)境下測(cè)量，儀器要有專人守護(hù)。當(dāng)儀器架設(shè)在光滑的表面時(shí)，要用細(xì)繩（或細(xì)鉛絲）將三腳架三個(gè)腳聯(lián)起來(lái)，以防滑倒。當(dāng)架設(shè)儀器在三腳架上時(shí)，盡可能用木制三腳架，因?yàn)槭褂媒饘偃_...

地下管線定位方法：峰值法：峰值法又稱極大值法。是利用管線儀水平線圈測(cè)量電磁場(chǎng)的磁通量，峰值法分為寬峰值法和窄峰值法兩種。寬峰值法是只利用下水平線圈檢測(cè)，當(dāng)管線儀移動(dòng)到管線的正上方時(shí)，電磁場(chǎng)的水平分量為較大，根據(jù)寬峰值法來(lái)確定管線的平面位置。該方法的特點(diǎn)是：不如...

北斗系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了在區(qū)域快速形成服務(wù)能力、逐步擴(kuò)展為全球服務(wù)的發(fā)展路徑，豐富了世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展模式。北斗系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更...

全站儀的使用方法：氣泡校正：全站儀整平以及氣泡校正正確調(diào)平儀器的方法：架設(shè)：將儀器架設(shè)到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。粗平：看圓氣泡（精度相對(duì)較低，一般為1分），分別旋轉(zhuǎn)儀器的3個(gè)腳螺旋將儀器大致整平。精平：使儀器照準(zhǔn)部上的管狀水準(zhǔn)器（或者稱長(zhǎng)氣泡管）平行于任...

汽車服務(wù)的模具約占到全部模具產(chǎn)量的三分之一，同時(shí)汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形，因此汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中占據(jù)了重要地位。測(cè)量流程1.貼標(biāo)記點(diǎn)，使用攝影測(cè)量功能捕捉模具各角度定位點(diǎn)；三維激光掃描功能，快速掃描模具；獲得模具點(diǎn)云數(shù)據(jù)；軟件快...

通過(guò)給車輛更換高性能的進(jìn)排氣系統(tǒng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸得多排得暢，從而提升動(dòng)力性能，當(dāng)然漂亮的排氣管與動(dòng)聽(tīng)的排氣聲浪，相信也是多數(shù)人改裝排氣系統(tǒng)的原因。以往研發(fā)設(shè)計(jì)排氣產(chǎn)品，需要把原車開(kāi)到改裝廠，然后依靠實(shí)車底盤根據(jù)原車排氣走位進(jìn)行實(shí)際彎管搭建排氣管路，這種傳統(tǒng)研發(fā)...

基準(zhǔn)站的使用。基準(zhǔn)站的架設(shè)有兩種方法，一種是架設(shè)在已知點(diǎn)，一種是架設(shè)在未知點(diǎn)，也就是任意架站。1.一般基準(zhǔn)站采用自啟動(dòng)，這樣的好處就是基準(zhǔn)站可以任意架站，但要架設(shè)在開(kāi)闊地勢(shì)高的地方，一般使用民房樓頂，山頂?shù)乳_(kāi)闊處。2.若是架設(shè)在未知點(diǎn)：儀器架設(shè)好后，先開(kāi)電臺(tái)，...

三維激光掃描儀技術(shù)發(fā)展至今，各種型號(hào)的三維激光掃描儀層出不窮，而手持式三維激光掃描儀作為一種作為一種便攜式高精測(cè)量產(chǎn)品，因其檢測(cè)時(shí)”非接觸無(wú)損傷”，受到越來(lái)越多的企業(yè)和用戶親睞。首先，市面上的手持式三維激光掃描儀按工作原理分，主要有手持式三維激光掃描儀和手持式...

現(xiàn)在工業(yè)化生產(chǎn)往科技化智能化發(fā)展，對(duì)工件尺寸和形狀參數(shù)進(jìn)行三維檢測(cè)的要求也變得越來(lái)越高。目前面三名維激光掃描儀測(cè)量?jī)x器已在市場(chǎng)上成功開(kāi)發(fā)。例如，三維激光掃描儀在諸如測(cè)量范圍，測(cè)量精度和測(cè)量速度等許多方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x器。對(duì)于要出口到國(guó)外的國(guó)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品，必須...

選址工作，說(shuō)到底就是在土建施工前對(duì)準(zhǔn)備建站的地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)查勘、數(shù)據(jù)測(cè)試和數(shù)據(jù)分析，確定站點(diǎn)符合指標(biāo)要求后才能施工建設(shè)。那么，CORS參考站建設(shè)到底如何選址，有什么注意事項(xiàng)？在CORS站網(wǎng)需覆蓋范圍內(nèi)，根據(jù)空間均勻性和基線距離，在地圖上進(jìn)行初步選址。通常需...

GPS錄音是否清晰，可否作為證據(jù)呢？我們知道，當(dāng)我們打電話時(shí)，只有湊近了手機(jī)說(shuō)，聲音才能清晰的傳過(guò)來(lái)，所以，車載GPS定位器錄制的聲音是否清晰，絕大因素取決于它安裝在哪里，距離聲音源頭有多遠(yuǎn)，說(shuō)話聲音的大小，以及車輛所處的環(huán)境，是否嘈雜、混亂等等。此外，GPS...

結(jié)合使用的三維激光掃描儀的相關(guān)參數(shù)(如激光射程等)對(duì)目標(biāo)測(cè)量區(qū)域進(jìn)行實(shí)地考察，并確定樁號(hào)，在這個(gè)過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)：選擇視野廣闊的工作站，有利于獲取測(cè)量區(qū)域的所有數(shù)據(jù)，從而提高地形測(cè)量的準(zhǔn)確性。樁號(hào)確認(rèn)時(shí)，選擇盡可能少的樁號(hào)，以減少原始數(shù)據(jù)量。攝像機(jī)調(diào)試。...

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)路基原理：鐵路路基在一段線路中，由于填筑時(shí)采用的填料與施工工藝基本相同，因此沿線路縱向、橫向材質(zhì)應(yīng)該是均勻的。其雷達(dá)圖像特征也應(yīng)基本相同，即雷達(dá)圖像同相軸應(yīng)該是連續(xù)的。出現(xiàn)病害后，路基介質(zhì)和分層界面發(fā)生變異或異常，其特征在雷達(dá)圖像上均得到顯現(xiàn)，分析...

汽車服務(wù)的模具約占到全部模具產(chǎn)量的三分之一，同時(shí)汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形，因此汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中占據(jù)了重要地位。測(cè)量流程1.貼標(biāo)記點(diǎn)，使用攝影測(cè)量功能捕捉模具各角度定位點(diǎn)；三維激光掃描功能，快速掃描模具；獲得模具點(diǎn)云數(shù)據(jù)；軟件快...

全站型電子速測(cè)儀簡(jiǎn)稱全站儀，它是一種可以同時(shí)進(jìn)行角度(水平角、豎直角)測(cè)量、距離(斜距、平距、高差)測(cè)量和數(shù)據(jù)處理，由機(jī)械、光學(xué)、電子元件組合而成的測(cè)量?jī)x器。由于只需一次安置，儀器便可以完成測(cè)站上所有的測(cè)量工作，故被稱為“全站儀”。全站儀上半部分包含有測(cè)量的四...

全站儀使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：開(kāi)工前應(yīng)檢查儀器箱背帶及提手是否牢固。開(kāi)箱后提取儀器前，要看準(zhǔn)儀器在箱內(nèi)放置的方式和位置，裝卸儀器時(shí)，必須握住提手，將儀器從儀器箱取出或裝入儀器箱時(shí)，請(qǐng)握住儀器提手和底座，不可握住顯示單元的下部。切不可拿儀器的鏡筒，否則會(huì)影響內(nèi)部固定部...

過(guò)去，在GPS接收器中關(guān)聯(lián)接收到的PRN代碼和已知PRN代碼的工作是由專門的GPS基帶處理器來(lái)完成的。由于有了我們現(xiàn)在公司的突破性軟件GPS技術(shù)，關(guān)聯(lián)和計(jì)算功能將交由應(yīng)用處理器中的內(nèi)置軟件來(lái)完成。這樣做不單降低了成本，還減小了GPS解決方案的尺寸眾所周知，對(duì)干...

地質(zhì)雷達(dá)，英文Ground Penetrating Radar，簡(jiǎn)稱GPR，是一種基于目標(biāo)物質(zhì)與周圍物質(zhì)之間的電性差異，利用高頻電磁波對(duì)這種差異十分敏感原理來(lái)探測(cè)地下物體的地球物理勘察技術(shù)。地下介質(zhì)本身具備電導(dǎo)率，磁導(dǎo)率，介電常數(shù)等電性特征，不同的物質(zhì)的電性特...

地下管線點(diǎn)探測(cè)技術(shù)：管線探查儀器：地下管線探測(cè)儀基本上分為兩類，利用電磁感應(yīng)原理探測(cè)的管線探測(cè)儀、利用電磁波探測(cè)的管線雷達(dá)。是自來(lái)水公司、煤氣公司、鐵道通信、工礦、基建單位改造、維修、普查地下管線的必備儀器之一，選擇何種地下管線探測(cè)儀，需要根據(jù)實(shí)際情況，考慮實(shí)...

水準(zhǔn)儀的使用包括：水準(zhǔn)儀的安置、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。安置 安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測(cè)點(diǎn)之間。 首先打開(kāi)三腳架并使高度適中，用目估法使架頭大致水平并檢查腳架是否牢固，然后打開(kāi)儀器箱，用連接螺旋將水準(zhǔn)儀器連接在三腳架上。 平是使儀器的視線...

地質(zhì)雷達(dá)由發(fā)射天線、接收天線、信號(hào)接收系統(tǒng)和處理系統(tǒng)組成。地質(zhì)雷達(dá)工作時(shí)，在雷達(dá)主機(jī)控制下，脈沖源產(chǎn)生周期性的毫微秒信號(hào)，并直接饋給發(fā)射天線，經(jīng)由發(fā)射天線耦合到地下的信號(hào)在傳播路徑上遇到介質(zhì)的非均勻體（面）時(shí)，產(chǎn)生反射信號(hào)。位于地面上的接收天線在接收到地下回波...

電子水準(zhǔn)儀的工作原理：電子水準(zhǔn)儀采用REC模塊存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和信息，將模塊插入水準(zhǔn)儀的插槽中，自動(dòng)記錄外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)，用GIF 10或GIF 12閱讀器讀取內(nèi)容并與外設(shè)(計(jì)算機(jī)、打印機(jī))進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：REC模塊存儲(chǔ)兩種類型的信息單元：測(cè)量模塊和信息模塊。測(cè)量...

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)的應(yīng)用原理：、地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)在公路隧道建設(shè)中應(yīng)用的重要性：我國(guó)復(fù)雜的地形決定了我國(guó)公路建設(shè)必須具備較高的技術(shù)水平和先進(jìn)的儀器設(shè)備。尤其是在山地、丘陵地區(qū)修建公路時(shí)，考慮到安全性、成本預(yù)算、方便快捷、實(shí)用性等一系列實(shí)際問(wèn)題時(shí)，往往會(huì)將開(kāi)鑿隧道作為首先考...

三維激光掃描技術(shù)是一種新興的測(cè)繪手段。它突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量方法，具有高效、高精度、快速的鮮明優(yōu)勢(shì)，可對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行全部方位、非接觸式的數(shù)據(jù)采集，被稱為現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)景復(fù)制技術(shù)，在多領(lǐng)域有著較多的應(yīng)用。隨著工業(yè)化的快速發(fā)展，規(guī)模較大的大型建筑工程迅速崛起，這些...

建筑光學(xué)是研究天然光和人工光在建筑中的合理利用，創(chuàng)造良好的光環(huán)境，滿足人們工作、生活、審美和保護(hù)視力等要求的應(yīng)用學(xué)科，是建筑物理的組成部分。在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的歷史階段，人類利用天然光和火光照明，曾在建筑中創(chuàng)造了不少有效的采光和照明方法，例如中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的南窗北墻...

如何選擇管線探測(cè)儀：1、根據(jù)自己的需要：很多管線儀只適合部分探測(cè)要求，在選擇時(shí)，要了解清楚管線儀的適用范圍。2、了解管線儀的測(cè)試方法，是否操作更加簡(jiǎn)便，界面更直觀。3、了解管線儀的功能，測(cè)深能力是否符合自己的需求。4、附件的配置是否完備，如夾鉗（一般用于密集區(qū)...

CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不...

GPS接收機(jī)如何測(cè)距是通過(guò)計(jì)量信號(hào)，在衛(wèi)星和接收機(jī)之間的往返時(shí)間來(lái)計(jì)算距離的。事實(shí)證明，這是一個(gè)相當(dāng)精細(xì)的過(guò)程。在某一時(shí)刻（假定是午夜），衛(wèi)星開(kāi)始發(fā)送一長(zhǎng)串稱為偽隨機(jī)碼的數(shù)字序列。同樣，接收機(jī)也在午夜開(kāi)始發(fā)出相同的數(shù)字序列。當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)接收機(jī)時(shí)，數(shù)字序列的傳...

水準(zhǔn)測(cè)量的成果處理：高差閉合差概念：理論上，水準(zhǔn)路線中，待定高程點(diǎn)間高差的代數(shù)和應(yīng)等于兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，由于存在觀測(cè)誤差，兩值之間存在差值。高差閉合差一實(shí)測(cè)高差>h g與其理論高差值>hw的差值，用f,表示。成果檢核（閉合差的計(jì)算）；附合水準(zhǔn)路線，從理論上講...