輕型貨車的選購時要根據不同用途選出合適車型:根據運輸貨物種類的不同,相對應于選用車型也不一樣。運輸渣土,碎石自然要選自卸車;運輸城市百貨自然要選廂式運輸車;運輸家禽或者蔬菜就要用倉柵車;需要低溫運輸的還需要用冷鏈車。需要根據貨物對環境溫度,儲存方式的不同,選擇...
廂式貨車是一類具有單獨的封閉結構車廂,或是與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂,主要用于載運貨物的商用車。廂式貨車可采用:①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發泡保溫廂型。廂式貨車可選:后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機動靈活、操作方便,...
重型卡車的保養與維護:忌輪胎氣壓太高:輪式工程機械的輪胎充氣壓力是抉擇其運用壽數和作業功率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其運用壽數,一同也不利于安全行車,尤其是在熾熱的夏天。科學的充氣標準應該是:以輪胎的標準氣壓為基準,跟著氣溫的改動,對輪胎氣壓略有調...
新的輕型貨車保養要做足,大部分車主在到了首保期,都會按照廠家的規定,去特約服務站去做保養,因為,大多數貨車廠家對新車都實行了首保換機油不收費的優惠。但也有為數較少的車主,既不向工作人員咨詢,也從來不看《保養手冊》,所以也有錯過首保的例子。由于是新車,車主錯過首...
以下是冷藏車在日常使用中應該注意的兩個要點:一、貨物在冷藏車中的擺放位置:減少產品與車廂壁或底板的表面接觸。這樣有助于冷藏車廂體內冷氣的流動,達到溫度均衡,從而保證貨物的質量。第二、冷藏車的制冷機組可以正常運行以及排水孔暢通:能夠維持裝載貨物所需要的適宜溫度。...
半掛車對于夏季的保養首先就要注意到雨季行駛防滑問題。半掛車行駛出現側滑除了司機擁有良好的駕駛習慣和技能外,剎車和輪胎的的維護也是行車安全的關鍵,因此在日常使用中一定要注意保養。保養可按下面的步驟進行。(1)車身打蠟封釉。雨水中的酸性成分對汽車涂料具有很強的腐蝕...
輕型貨車的減震裝置是由彈簧和減震器共同組成的。牽引式輕型貨車按自由度不同,有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩定性,適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和重心較高的半掛車。缺點是由于不能...
重型牽引車是用于牽引和頂推重型掛車的牽引車。它裝有大功率的柴油機,并配有大速比的機械或液力變速器和主減速器。有的還有輪邊減速裝置,以降低車速,加大牽引力。重型牽引車多系3軸或4軸,由后兩軸驅動,也有前、后軸全驅動的。在牽引全掛車時,牽引車上必須加適當的壓重,以...
冷藏車預防保養:在我們正常的使用過程中,對車輛及制冷機的保養與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養,才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的,而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養的。通常的制...
重型貨車中牽引車和自卸車將是主力車型,載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。國外企業產品結構,以及國內主要重型貨車企業產品結構都以牽引車和自卸車為主;高速公路的快速發展也為牽引車提供了發揮運輸作用和效率優勢的空間;同時,出于對運輸效益的考慮,用戶需求也會逐步轉向...
重型卡車的保養與維護:忌缸套和活塞新品不經選配即設備:在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以運用了。實習上,汽缸套與活塞的標準都有一定的公差規劃。如把較大標準的汽缸套配上較小標準的活塞,會使協作空地過大,構成緊縮無力,...
從發展趨勢上看,重型貨車向大噸位方向發展。載重10t以上重型貨車市場份額迅速擴大,載重10t以下重型貨車市場份額明顯縮小。市場上較受青睞的15t以上重型貨車市場爭奪戰主要集在中國重汽、重慶重汽和陜汽3家之間。大噸位重型貨車和自卸、牽引車市場需求快速增長,在行業...
保證制冷機組正常工作的關鍵便是保持冷藏保溫車里地面的清潔衛生。對冷藏車車廂內進行清潔與消毒:防止食品被細菌、化學品或異味所污染。裝貨前應掃去地板上的碎片、碎屑等雜物,然后用水沖洗或徹底打掃。防止肉類產品由于直接或間接接觸貨車表面而受到污染。一些油性較強的食品如...
重型貨車加減檔技巧:加檔時,起步后,車進入正常行駛路線時,立即踩住加速踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內,在離合器抬起后加油時,發動機和車輛不抖動就正合適,如果發動機和車輛出現抖動現象,說明提速偏低,應將車速再提高一些。如果車輛出現后坐現象,說...
自卸貨車操作規程:1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。2、不可...
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務,通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨...
輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整,載貨車市場競爭,由“中卡”演化成重卡、中卡、輕型貨車、微卡等領域的多元競爭態勢。中國載貨車市場競爭,也因此由粗放走向細分,各細分市場的競爭格局異彩紛呈。載貨貨車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標準不...
自卸貨車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵...
自動傾卸車收車后保養:1、檢修自動傾卸車時,應將變速桿置于空檔位置,采取制動,掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態下進行車箱檢修作業時,必須采取有效的支撐等安全防護措施。2、自動傾卸車發動機熄滅后,察看電流表有無漏電現象。同時檢查駕駛室內的車廂起升警報器,指示...
重型載貨汽車,指的是大噸位、高級化的載貨汽車。隨著重型車市場需求的高速增長,參與競爭者不斷增加,而且這些企業者具有相當的規模和技術實力,推出的產品具有一定的技術優勢和競爭力。這迫使業內主力生產企業不斷推出新款車型以適應市場競爭和用戶需求。從發展趨勢上看,重型車...
冷藏車制冷機組是冷藏車的主要制冷設備,冷藏車機組的好壞往往影響著冷藏車的使用壽命和油耗量。冷藏車使用年限久了,冷藏車廂制冷效果會越來越差。那么到底是什么原因導致的呢?購買冷藏車時,在選購制冷機組的時候,首先要看其制作的工藝以及性能質量,其次就是看品牌,一般來說...
半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。半掛牽引車與全掛車區別:前面有驅動能力的車頭叫牽引車,后面沒有牽引驅動能力的車叫掛車,掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種:第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋...
冬天,由于氣溫較低,冰雪路面附著系數很低,所以冷藏車車輪在這樣的路況下行駛會導致車輪打滑甚至失控,危險性很高。更好的解決辦法就是降低車速,這樣可以更好的控制車輛行駛軌跡。行駛中車速要平穩,不可忽快忽慢,盡量減少超車次數,避免車速快、猛加速、急制動。無論是手動擋...
重型貨車市場發展的較重要的驅動力來自于經濟增長帶來的貨運新增需求,新增的房地產開工與基建等工程項目以及大規模固定資產投資帶來的能源運輸、建筑建材、土石方、鋼鐵、礦石等各類貨運需求的增加,消費增長帶來各類消費品運輸需求增長,工農業生產活動增長帶來的運輸需求等帶來...
新的輕型貨車保養要做足,大部分車主在到了首保期,都會按照廠家的規定,去特約服務站去做保養,因為,大多數貨車廠家對新車都實行了首保換機油不收費的優惠。但也有為數較少的車主,既不向工作人員咨詢,也從來不看《保養手冊》,所以也有錯過首保的例子。由于是新車,車主錯過首...
重型汽車是指較大總質量大于3500千克的M類和N類汽車。該類型汽車由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。該類型汽車一般采用多為軸串聯液壓式懸掛裝置,一般用于運載尺寸和重量超過公路交通法規規定限界的大型貨件。重型汽車列車的發展70年代中期,出現過自走式重型汽車列...
重型貨車維修保養時忌缸套和活塞新品不經選配即安裝,在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實際上,汽缸套與活塞的尺寸都有—定的公差范圍。如把較大尺寸的汽缸套配上較小尺寸的活塞,會使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動...
一種貨車,分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車,后面是拖廂,拖廂前面放在牽引車上的,全掛車就是前面的牽引車拖掛后面的車廂,車廂不是放在牽引車上,是連接在一起的。掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車,通常全掛...
重型貨車市場發展的較重要的驅動力來自于經濟增長帶來的貨運新增需求,新增的房地產開工與基建等工程項目以及大規模固定資產投資帶來的能源運輸、建筑建材、土石方、鋼鐵、礦石等各類貨運需求的增加,消費增長帶來各類消費品運輸需求增長,工農業生產活動增長帶來的運輸需求等帶來...
第三階段冷藏車全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕,漏熱率(導熱系數)低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑,另加墊層,保溫材料用硬質聚氨酯泡沫,導熱系數低,強度高。板塊粘結用強度高、高密封性膠合劑,形成一個...