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智慧管廊通常長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在建設(shè)過(guò)程中往往需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫。管廊拼接處通常為薄弱位置，在環(huán)境荷載及地質(zhì)環(huán)境變化作用下可能會(huì)出現(xiàn)混凝土開裂、不均勻沉降、水平錯(cuò)動(dòng)等諸多問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅會(huì)嚴(yán)重削弱混凝土管廊的適用性和耐久性，還會(huì)對(duì)管廊內(nèi)附屬的各類管道造成不良影響。因此需要對(duì)混凝土管廊進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)，確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行，因此我司針對(duì)管廊結(jié)構(gòu)健康問(wèn)題定制解決方案。因而，綜合管廊有必要通過(guò)建立智慧運(yùn)維統(tǒng)一管理平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間相互協(xié)調(diào)，同時(shí)統(tǒng)一管理平臺(tái)可與專業(yè)管線監(jiān)控系統(tǒng)和城市管理系統(tǒng)的信息互通，并實(shí)現(xiàn)一體化的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制以及設(shè)備設(shè)施運(yùn)維和運(yùn)營(yíng)管理功能。。 ...

智慧管廊綜合管理平臺(tái)的設(shè)立，采用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用，可使用戶能夠、直觀地觀測(cè)到管廊的整體運(yùn)行情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)人員、設(shè)備等做出調(diào)度。通過(guò)底層布設(shè)安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)、廊體結(jié)構(gòu)健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等6大主系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集和聯(lián)控，并通過(guò)我司自主研發(fā)的智慧管廊綜合管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管廊內(nèi)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，利用GIS地圖實(shí)現(xiàn)城市管廊網(wǎng)絡(luò)化，跨區(qū)域全局管控，通過(guò)BIM建模實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊內(nèi)部管線、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行可視化管控。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析建立“管、控、營(yíng)”一體化的智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。 為了更好地對(duì)城市智慧管廊進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的可視化、系統(tǒng)...

基于3DGIS+BIM管廊智慧運(yùn)維統(tǒng)一管理平臺(tái) 綜合管廊作為百年工程，有以下特點(diǎn)：生命周期長(zhǎng)、線性距離長(zhǎng)；管廊設(shè)施主于地下、空間相對(duì)狹小，地面情況復(fù)雜多變；容納管線多、風(fēng)險(xiǎn)高、更換周期長(zhǎng)；各管線權(quán)屬單位不同，管理規(guī)范不同，行政管理部門也不同；面臨內(nèi)外部災(zāi)害、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)等多種風(fēng)險(xiǎn)因素；運(yùn)營(yíng)運(yùn)維周期長(zhǎng)，累計(jì)成本高。因而，綜合管廊安全、高效的運(yùn)維尤為重要。 GB50838—2015《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》要求綜合管廊設(shè)置環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安全防范、通信、預(yù)警與報(bào)警等子系統(tǒng)。智慧管廊綜合監(jiān)管平臺(tái)演示案例；河北綠色智慧管廊創(chuàng)造輝煌地下綜合管廊為滿足功能要求，需同時(shí)集成照明、通風(fēng)、監(jiān)控、通信等數(shù)...

智慧管廊綜合管理平臺(tái)的設(shè)立，采用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用，可使用戶能夠、直觀地觀測(cè)到管廊的整體運(yùn)行情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)人員、設(shè)備等做出調(diào)度。通過(guò)底層布設(shè)安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)、廊體結(jié)構(gòu)健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等6大主系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集和聯(lián)控，并通過(guò)我司自主研發(fā)的智慧管廊綜合管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管廊內(nèi)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，利用GIS地圖實(shí)現(xiàn)城市管廊網(wǎng)絡(luò)化，跨區(qū)域全局管控，通過(guò)BIM建模實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊內(nèi)部管線、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行可視化管控。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析建立“管、控、營(yíng)”一體化的智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。 為了更好地對(duì)城市智慧管廊進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的可視化、系統(tǒng)...

2020年11月1日，東原物業(yè)進(jìn)駐位于云南滇中新區(qū)的智慧管廊控制中心，正式開啟對(duì)滇中智慧管廊的專業(yè)物業(yè)服務(wù)，同時(shí)標(biāo)志著東原物業(yè)從社區(qū)管理、公建管理的物業(yè)服務(wù)提供商向“城市服務(wù)商”的轉(zhuǎn)變邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。 據(jù)了解，滇中智慧管廊控制中心既是專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司，也是投資建設(shè)的平臺(tái)公司，負(fù)責(zé)滇中地區(qū)鋪設(shè)在地下的電力、通信、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集成的綜合管廊的管理與維護(hù)，同時(shí)對(duì)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的專業(yè)檢修口、吊裝口和管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)管理，保障整個(gè)滇中城市重要管廊設(shè)施的安全運(yùn)行，守護(hù)滇中新城成千上萬(wàn)個(gè)家庭的正常生活。東原物業(yè)此次與滇中智慧管廊控制中心的合作將面臨全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 智慧...

智慧管廊：本產(chǎn)品支持將環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、電子巡更管理系統(tǒng)、雙鑒/紅外探測(cè)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等多源異構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，并將終端管控界面置于一個(gè)三維電子地圖或三維全景仿真模型界面中，以作為用戶的查看、管理和控制界面。具體而言，經(jīng)深化設(shè)計(jì)后，平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)劃分為：現(xiàn)場(chǎng)感知層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理層、數(shù)據(jù)匯聚層、基礎(chǔ)平臺(tái)層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、綜合展示層五個(gè)部分。（見(jiàn)圖2.2）。現(xiàn)場(chǎng)感知層。平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)感知層主要職責(zé)是對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)的各類智能設(shè)備和傳感器信號(hào)，并將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)綜合數(shù)據(jù)調(diào)度管理程序?qū)崿F(xiàn)上載入庫(kù)行業(yè)下行通信。針對(duì)連續(xù)運(yùn)行傳感器，則建立起實(shí)時(shí)通信機(jī)制，按照...

縱橫交錯(cuò)的軌道交通和城市路網(wǎng)串聯(lián)起了一座城市人和物資的流動(dòng)。然而，電力、通信各自為政，管線“打架”、“馬路拉鏈”、“道路塌陷”等問(wèn)題層出不窮，嚴(yán)重影響著市民的生活質(zhì)量，甚至制約著城市的進(jìn)一步發(fā)展。而如今在城市地下深處，一條看不見(jiàn)的管廊，串聯(lián)起了智慧城市的市政、電力、熱力、通信、數(shù)據(jù)的流動(dòng)，用一個(gè)地下空間內(nèi)的集約化隧道，承載起無(wú)數(shù)城市居民的生活和工作。在新型智慧城市的建設(shè)中，智慧管廊也在推進(jìn)自身部署、管理和運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化和智能化，其中人員定位與網(wǎng)絡(luò)通信成為了改造的剛需。為了幫助更多智慧管廊提升業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載能力，同時(shí)提升可靠性和易用性，滿足合規(guī)要求，紫光股份旗下新華三集團(tuán)推出了智慧管廊解決方案，以...

智慧管廊公司后續(xù)工作安排 （一）建立健全運(yùn)營(yíng)制度體系 根據(jù)《江蘇省城市地下綜合管廊建設(shè)指南》、《江蘇省城市綜合管廊與地下工程協(xié)同建設(shè)指南》、《南京市城市地下綜合管廊管理暫行辦法》、《江蘇省城市地下綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)指南（試行）》等文件相關(guān)要求，重點(diǎn)依托揚(yáng)子江大道地下綜合管廊項(xiàng)目，編制管廊運(yùn)營(yíng)、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等管理規(guī)范性文件，建立健全項(xiàng)目全生命周期運(yùn)維管理制度體系，實(shí)現(xiàn)管廊運(yùn)維線下與...

智慧管廊綜合管理平臺(tái)的設(shè)立，采用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用，可使用戶能夠、直觀地觀測(cè)到管廊的整體運(yùn)行情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)人員、設(shè)備等做出調(diào)度。通過(guò)底層布設(shè)安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)、廊體結(jié)構(gòu)健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等6大主系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集和聯(lián)控，并通過(guò)我司自主研發(fā)的智慧管廊綜合管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管廊內(nèi)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，利用GIS地圖實(shí)現(xiàn)城市管廊網(wǎng)絡(luò)化，跨區(qū)域全局管控，通過(guò)BIM建模實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊內(nèi)部管線、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行可視化管控。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析建立“管、控、營(yíng)”一體化的智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。 為了更好地對(duì)城市智慧管廊進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的可視化、系統(tǒng)...

智慧管廊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打上橫琴烙印 2018年，放眼全球綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)化工作，綜合管廊運(yùn)營(yíng)管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀態(tài)，這一年起，大橫琴科技發(fā)展有限公司牽頭制定新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 3年來(lái)，智慧地下管廊基礎(chǔ)設(shè)施管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組，在住建部、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)、珠海、橫琴新區(qū)相關(guān)的支持下，多次組織國(guó)內(nèi)外**共同溝通、修訂，從無(wú)到有，創(chuàng)新性推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作。 “智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合管廊運(yùn)維”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)有助于打造管廊運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建完善的運(yùn)營(yíng)體系，形成智能的、先進(jìn)的管廊運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理能力，提高了管廊運(yùn)營(yíng)管理水平，為管廊行業(yè)樹立了運(yùn)營(yíng)管理模板和標(biāo)準(zhǔn)案例，為城市基礎(chǔ)設(shè)施管理發(fā)揮重要的示范效應(yīng)。同時(shí)，標(biāo)志著智慧...

綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)（GB T51274-2017）要求監(jiān)控中心采用統(tǒng)一的管理平臺(tái)，但傳統(tǒng)的統(tǒng)一平臺(tái)通常采用C/S架構(gòu)，各個(gè)子系統(tǒng)先單獨(dú)搭建服務(wù)器，然后在其上層搭建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，服務(wù)器數(shù)量大，開發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，開發(fā)成本高。羅克韋爾自動(dòng)化為該新區(qū)管廊設(shè)計(jì)的監(jiān)控展示中心創(chuàng)新性地采用了B/S架構(gòu)：平臺(tái)設(shè)置一個(gè)集中的控制室，內(nèi)設(shè)一臺(tái)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，使用VMwarevSphere虛擬化平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)劃分。通過(guò)虛擬化服務(wù)器的應(yīng)用，減少了服務(wù)器的數(shù)量，節(jié)省了平臺(tái)開發(fā)時(shí)間和開發(fā)成本。智慧管廊綜合監(jiān)管平臺(tái)案例！安徽運(yùn)維智慧管廊有什么智慧管廊仿真系統(tǒng)是對(duì)自然環(huán)境和機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)的三維仿真重建，逼真還原實(shí)體管廊的存在運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化對(duì)...

地下綜合管廊為滿足功能要求，需同時(shí)集成照明、通風(fēng)、監(jiān)控、通信等數(shù)個(gè)系統(tǒng)，從而形成新型的城市地下智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理系統(tǒng)。 2010年5月，啟動(dòng)開發(fā)不到一年的橫琴新區(qū)在橫琴環(huán)島北路打下綜合管廊根樁。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)綜合管廊建設(shè)尚處于起步、摸索階段，也沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、超前的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，橫琴新區(qū)多規(guī)合一、大膽創(chuàng)新，于2013年11月，建成總長(zhǎng)度為33.4km、投資額22億元的橫琴新區(qū)地下綜合管廊。管廊納入給水、電力(220KV電纜)、通信、冷凝水、中水和垃圾真空管6種管線，同時(shí)配備有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自控、視頻監(jiān)控和火災(zāi)報(bào)警四大系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能監(jiān)測(cè)(溫控及有害氣體監(jiān)測(cè))、自動(dòng)排...

管廊建設(shè)讓城市既有“面子”又有“里子” 過(guò)去一下雨，八一路就會(huì)出現(xiàn)道路積水，車輛和行人過(guò)往都為之頭疼，但是這樣的狀況隨著道路綜合提升改造及管廊工程的建設(shè)得以改善。結(jié)合道路綜合提升改造的八一路地下綜合管廊建設(shè)，共建設(shè)綜合管廊5公里多，水電、通信、雨污水等管線全部入廊、地上道路被同步大修整治、沿線破舊老橋也拆除重建，曾經(jīng)積水嚴(yán)重、崎嶇不平的八一路已變身成為暢通而又美麗的景觀大道。 八一路管廊建設(shè)之前，位于師大新校區(qū)片區(qū)內(nèi)的泉彎路、高教路、學(xué)院路是西寧市早進(jìn)行地下綜合管廊建設(shè)的道路，目前，大學(xué)城片區(qū)的管廊建設(shè)已全部完成，雨污水管線投入使用，通信和電纜等管線也已入廊。同時(shí)，小橋門源路片區(qū)內(nèi)各種市政...

智慧管廊：本產(chǎn)品支持將環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、電子巡更管理系統(tǒng)、雙鑒/紅外探測(cè)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等多源異構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，并將終端管控界面置于一個(gè)三維電子地圖或三維全景仿真模型界面中，以作為用戶的查看、管理和控制界面。具體而言，經(jīng)深化設(shè)計(jì)后，平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)劃分為：現(xiàn)場(chǎng)感知層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理層、數(shù)據(jù)匯聚層、基礎(chǔ)平臺(tái)層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、綜合展示層五個(gè)部分。（見(jiàn)圖2.2）。現(xiàn)場(chǎng)感知層。平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)感知層主要職責(zé)是對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)的各類智能設(shè)備和傳感器信號(hào)，并將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)綜合數(shù)據(jù)調(diào)度管理程序?qū)崿F(xiàn)上載入庫(kù)行業(yè)下行通信。針對(duì)連續(xù)運(yùn)行傳感器，則建立起實(shí)時(shí)通信機(jī)制，按照...

綜合管理平臺(tái)主要由綜合監(jiān)控、設(shè)備控制、視頻監(jiān)控、設(shè)備管理、資產(chǎn)管理、能耗管理和日常管理七個(gè)模塊組成。 1、 綜合監(jiān)控 對(duì)環(huán)境、消防、安防和設(shè)備等進(jìn)行綜合監(jiān)控，有害氣體和溫濕度預(yù)警情況分類統(tǒng)計(jì)，餅狀圖和直方圖清晰呈現(xiàn)。 2、 設(shè)備控制 對(duì)水泵等設(shè)備進(jìn)行開啟/關(guān)閉控制，展示設(shè)備信息，包括設(shè)備名稱、尺寸、維保情況、運(yùn)行情況和控制情況等信息。 3、視頻監(jiān)控 對(duì)管廊的電力倉(cāng)、通訊倉(cāng)、燃?xì)鈧}(cāng)和綜合倉(cāng)等部位進(jìn)行視頻監(jiān)控，保證遇到突發(fā)情況可采取緊急措施，并對(duì)事件進(jìn)行截圖/錄像，保存數(shù)據(jù)。4、 設(shè)備管理 展示設(shè)備信息，包括類型、型號(hào)、位置、對(duì)應(yīng)系統(tǒng)、運(yùn)行狀態(tài)和檢修時(shí)間等，對(duì)設(shè)備異常情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和...

智慧管廊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打上橫琴烙印 2018年，放眼全球綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)化工作，綜合管廊運(yùn)營(yíng)管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀態(tài)，這一年起，大橫琴科技發(fā)展有限公司牽頭制定新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 3年來(lái)，智慧地下管廊基礎(chǔ)設(shè)施管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組，在住建部、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)、珠海、橫琴新區(qū)相關(guān)的支持下，多次組織國(guó)內(nèi)外**共同溝通、修訂，從無(wú)到有，創(chuàng)新性推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作。 “智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合管廊運(yùn)維”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)有助于打造管廊運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建完善的運(yùn)營(yíng)體系，形成智能的、先進(jìn)的管廊運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理能力，提高了管廊運(yùn)營(yíng)管理水平，為管廊行業(yè)樹立了運(yùn)營(yíng)管理模板和標(biāo)準(zhǔn)案例，為城市基礎(chǔ)設(shè)施管理發(fā)揮重要的示范效應(yīng)。同時(shí)，標(biāo)志著智慧...

地下綜合管廊為滿足功能要求，需同時(shí)集成照明、通風(fēng)、監(jiān)控、通信等數(shù)個(gè)系統(tǒng)，從而形成新型的城市地下智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理系統(tǒng)。 2010年5月，啟動(dòng)開發(fā)不到一年的橫琴新區(qū)在橫琴環(huán)島北路打下綜合管廊根樁。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)綜合管廊建設(shè)尚處于起步、摸索階段，也沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、超前的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，橫琴新區(qū)多規(guī)合一、大膽創(chuàng)新，于2013年11月，建成總長(zhǎng)度為33.4km、投資額22億元的橫琴新區(qū)地下綜合管廊。管廊納入給水、電力(220KV電纜)、通信、冷凝水、中水和垃圾真空管6種管線，同時(shí)配備有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自控、視頻監(jiān)控和火災(zāi)報(bào)警四大系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能監(jiān)測(cè)(溫控及有害氣體監(jiān)測(cè))、自動(dòng)排...

2020年11月1日，東原物業(yè)進(jìn)駐位于云南滇中新區(qū)的智慧管廊控制中心，正式開啟對(duì)滇中智慧管廊的專業(yè)物業(yè)服務(wù)，同時(shí)標(biāo)志著東原物業(yè)從社區(qū)管理、公建管理的物業(yè)服務(wù)提供商向“城市服務(wù)商”的轉(zhuǎn)變邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。 據(jù)了解，滇中智慧管廊控制中心既是專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司，也是投資建設(shè)的平臺(tái)公司，負(fù)責(zé)滇中地區(qū)鋪設(shè)在地下的電力、通信、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集成的綜合管廊的管理與維護(hù)，同時(shí)對(duì)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的專業(yè)檢修口、吊裝口和管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)管理，保障整個(gè)滇中城市重要管廊設(shè)施的安全運(yùn)行，守護(hù)滇中新城成千上萬(wàn)個(gè)家庭的正常生活。東原物業(yè)此次與滇中智慧管廊控制中心的合作將面臨全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 綜合...

智慧管廊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打上橫琴烙印 2018年，放眼全球綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)化工作，綜合管廊運(yùn)營(yíng)管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀態(tài)，這一年起，大橫琴科技發(fā)展有限公司牽頭制定新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 3年來(lái)，智慧地下管廊基礎(chǔ)設(shè)施管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組，在住建部、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)、珠海、橫琴新區(qū)相關(guān)的支持下，多次組織國(guó)內(nèi)外**共同溝通、修訂，從無(wú)到有，創(chuàng)新性推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作。 “智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合管廊運(yùn)維”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)有助于打造管廊運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建完善的運(yùn)營(yíng)體系，形成智能的、先進(jìn)的管廊運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理能力，提高了管廊運(yùn)營(yíng)管理水平，為管廊行業(yè)樹立了運(yùn)營(yíng)管理模板和標(biāo)準(zhǔn)案例，為城市基礎(chǔ)設(shè)施管理發(fā)揮重要的示范效應(yīng)。同時(shí)，標(biāo)志著智慧...

目前，智慧管廊的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)既是完善城市基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要方向，也是提升城市綜合治理水平的重點(diǎn)領(lǐng)域。南京市積極順應(yīng)城市建設(shè)與發(fā)展的新趨勢(shì)與新要求，大力推動(dòng)城市地下智慧管廊建設(shè)，并制訂了《南京市城市地下綜合管廊總體規(guī)劃》及《辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)南京市地下綜合管廊規(guī)劃建設(shè)管理的實(shí)施意見(jiàn)》。至2030年，南京將建設(shè)綜合管廊約684公里，新增管廊建設(shè)長(zhǎng)度將是現(xiàn)建設(shè)長(zhǎng)度的近10倍。因此，南京智慧管廊建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司在市委要求下應(yīng)運(yùn)而生。智慧管廊安全監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)。江蘇智慧管廊費(fèi)用從2014年27號(hào)文《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》出臺(tái)以后智慧管廊建設(shè)在我國(guó)逐漸重視起來(lái)，各部門相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，...

傳統(tǒng)的管廊設(shè)備管理中，設(shè)備管線的問(wèn)題管理是一大難題，管線出現(xiàn)問(wèn)題，因其隱蔽性，很難及時(shí)評(píng)估。BIM技術(shù)的可視化、模擬化特征，可對(duì)管廊內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行模擬、檢查、分析，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)反饋，工作人員根據(jù)反饋進(jìn)行維修。BIM技術(shù)可進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性。比起傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄方式，BIM平臺(tái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)更不容易丟失、錯(cuò)漏。使用BIM技術(shù)可存儲(chǔ)相關(guān)的設(shè)備數(shù)據(jù)，方便日后對(duì)設(shè)備使用情況進(jìn)行評(píng)估。工作人員可隨時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，查看設(shè)備及管廊運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。智慧管廊綜合監(jiān)管平臺(tái)演示案例。鹽城制造智慧管廊公司智慧管廊通常長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在建設(shè)過(guò)程中往往需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫。管廊拼接處通常為薄弱位置...

美國(guó)9日宣布，17個(gè)州和華盛頓特區(qū)進(jìn)入緊急狀態(tài)。原因是美國(guó)很大的燃油輸送管線遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊被迫關(guān)停，這導(dǎo)致美國(guó)東海岸45%的汽油、柴油等燃料供應(yīng)受到影響，具體恢復(fù)時(shí)間遙遙無(wú)期。 此次事件使得國(guó)際社會(huì)對(duì)輸油管線的安全極度重視，智慧管廊建設(shè)再次被放到聚光燈下。近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化攻擊興起，老舊的基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)很容易受到攻擊，以輸油管線等為主的基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)急需升級(jí)，智慧管廊建設(shè)已刻不容緩！ 智慧管廊是以各類智能化監(jiān)控設(shè)備為基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)融合分析應(yīng)用為手段，結(jié)合智能傳感、3S（GIS、GPS、RS）和三維建模等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊各類信息的快速、準(zhǔn)確、可靠的收集與處理，并在統(tǒng)一的信息管理平臺(tái)上展現(xiàn)和操作。智慧管...

2020年11月1日，東原物業(yè)進(jìn)駐位于云南滇中新區(qū)的智慧管廊控制中心，正式開啟對(duì)滇中智慧管廊的專業(yè)物業(yè)服務(wù)，同時(shí)標(biāo)志著東原物業(yè)從社區(qū)管理、公建管理的物業(yè)服務(wù)提供商向“城市服務(wù)商”的轉(zhuǎn)變邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。 據(jù)了解，滇中智慧管廊控制中心既是專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司，也是投資建設(shè)的平臺(tái)公司，負(fù)責(zé)滇中地區(qū)鋪設(shè)在地下的電力、通信、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集成的綜合管廊的管理與維護(hù)，同時(shí)對(duì)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的專業(yè)檢修口、吊裝口和管道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)管理，保障整個(gè)滇中城市重要管廊設(shè)施的安全運(yùn)行，守護(hù)滇中新城成千上萬(wàn)個(gè)家庭的正常生活。東原物業(yè)此次與滇中智慧管廊控制中心的合作將面臨全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 智慧...

智慧管廊是相對(duì)于鋪設(shè)管線的一個(gè)概念，相對(duì)于普通的管線方式，智慧管廊在節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對(duì)道路通行效率的影響以及環(huán)境效率方面有著很大的提升。目前，智慧管廊建設(shè)已經(jīng)成為各個(gè)城市市政建設(shè)的重點(diǎn)之一，在政策層面， 在2013年以來(lái)先后印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》、《辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》，部署開展城市地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)工作。 要建設(shè)智慧管廊并非一蹴而就，而是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，不僅涉及到水、電、冷、熱、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉仁姓芫€的鋪設(shè)，還涉及到管理平臺(tái)的構(gòu)建。作為中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的廠 商，海得通過(guò)“智聯(lián)、智采、智存、智算、智控、智顯”的產(chǎn)品，參與建設(shè)了多...

智慧管廊仿真系統(tǒng)是對(duì)自然環(huán)境和機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)的三維仿真重建，真實(shí)地還原實(shí)體管廊的存在運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)管廊的智慧化管理，提供參觀、演示、教學(xué)和管理多維度的線上管理平臺(tái)。 將消防、通風(fēng)、供電、照明、監(jiān)控與報(bào)警和監(jiān)控中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接，并在虛擬場(chǎng)景中模擬復(fù)原，打造數(shù)字孿生智慧管廊。智慧管廊仿真系統(tǒng)平臺(tái)具有以下幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景： 虛擬體驗(yàn)：對(duì)城市地下空間進(jìn)行綜合開發(fā)，利用VR進(jìn)行認(rèn)知教育和宣傳推廣。 智慧管理：實(shí)現(xiàn)管廊智慧化綜合管理，有效解決了信息繁雜、不可視等問(wèn)題，提高了管理效率和管理水平地上地下一體化三維管廊管理平臺(tái)。鎮(zhèn)江綜合智慧管廊城市綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”，其內(nèi)部的電...

從2014年27號(hào)文《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》出臺(tái)以后智慧管廊建設(shè)在我國(guó)逐漸重視起來(lái)，各部門相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，部分地區(qū)也順勢(shì)搭上PPP政策快車，開始大規(guī)模建設(shè)城市智慧管廊。在當(dāng)前智慧管廊建設(shè)運(yùn)營(yíng)中，由于缺乏完善的立法對(duì)管廊建設(shè)費(fèi)用分?jǐn)偂⒐芾冉ǔ珊笫召M(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)加以明確，智慧管廊在我國(guó)推進(jìn)的步伐仍然很緩慢。 智慧管廊發(fā)展在我國(guó)雖然緩慢，但卻有其必要性。比如開篇中我們所提到的，隨著城市網(wǎng)絡(luò)化市政管網(wǎng)體系的快速發(fā)展，因管線擴(kuò)容、更新、維修等造成道路反復(fù)開挖現(xiàn)象十分常見(jiàn)，不僅給居民的正常生活造成了不便，同時(shí)也帶來(lái)環(huán)境污染、噪音污染以及管線交叉損害、城市交通擁堵、商業(yè)利益損失等其它方面...

智慧管理雖然埋于地下“看不見(jiàn)”，但它對(duì)民生的改善實(shí)實(shí)在在“摸得著”！各種管線入廊入地，打通城市地下脈絡(luò)，不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等城市弊病，還可充分利用地下空間資源，將城市各種管線全部入廊，既實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，又美化環(huán)境。 盤點(diǎn)“十三五”期間西寧市各項(xiàng)建設(shè)發(fā)展，智慧管廊的建設(shè)應(yīng)該是其中一個(gè)亮點(diǎn)。從成為雨污水入廊城市到列入國(guó)內(nèi)綜合管廊建設(shè)的典范，從新建道路、老城區(qū)改擴(kuò)建道路“路下到路上”的一并建設(shè)，到城區(qū)內(nèi)50多公里地下管線的鋪設(shè)，西寧市綜合管廊建設(shè)讓城市道路更寬闊、更美觀，市民出行更便捷、更舒暢。更重要的是，管廊建設(shè)使周邊小區(qū)、學(xué)校等建筑區(qū)域內(nèi)給排水更通暢，曾經(jīng)有內(nèi)澇問(wèn)題的道路...

智慧管廊仿真系統(tǒng)是對(duì)自然環(huán)境和機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)的三維仿真重建，逼真還原實(shí)體管廊的存在運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化對(duì)管廊的智慧化管理，提供參觀、演示、教學(xué)和管理多維度的線上科技化平臺(tái)。 將消防、通風(fēng)、供電、照明、監(jiān)控與報(bào)警和監(jiān)控中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接，并在虛擬場(chǎng)景中模擬復(fù)原，打造數(shù)字孿生智慧管廊。智慧管廊仿真系統(tǒng)擁有5大應(yīng)用場(chǎng)景： 　　虛擬體驗(yàn)：對(duì)城市地下空間綜合開發(fā)，利用VR進(jìn)行認(rèn)知教育和宣傳推廣。 　　遠(yuǎn)程虛擬安全巡檢：對(duì)管廊各類數(shù)據(jù)信息和內(nèi)容實(shí)時(shí)觀測(cè)，事件信息線上管理 　　遠(yuǎn)程預(yù)警操作：推送命令操作設(shè)備系統(tǒng)的預(yù)警閾值等數(shù)據(jù)修改。 　　應(yīng)急演練：天氣模擬系統(tǒng)仿真還原洪水災(zāi)害、火災(zāi)事故等緊急事故，進(jìn)行事故...

智慧管廊綜合管理平臺(tái)的設(shè)立，采用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用，可使用戶能夠、直觀地觀測(cè)到管廊的整體運(yùn)行情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)人員、設(shè)備等做出調(diào)度。通過(guò)底層布設(shè)安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)、廊體結(jié)構(gòu)健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等6大主系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集和聯(lián)控，并通過(guò)我司自主研發(fā)的智慧管廊綜合管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管廊內(nèi)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，利用GIS地圖實(shí)現(xiàn)城市管廊網(wǎng)絡(luò)化，跨區(qū)域全局管控，通過(guò)BIM建模實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊內(nèi)部管線、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行可視化管控。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析建立“管、控、營(yíng)”一體化的智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。 為了更好地對(duì)城市智慧管廊進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的可視化、系統(tǒng)...

城市綜合管廊通常需要采用運(yùn)行環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo)。在對(duì)國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)行的部分綜合管廊的調(diào)研中，新區(qū)管廊公司發(fā)現(xiàn)，目前大部分綜合管廊的運(yùn)營(yíng)還處在各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行，相互不關(guān)聯(lián)的狀態(tài)，并未采用統(tǒng)一的管理平臺(tái)，沒(méi)有達(dá)到城鎮(zhèn)綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB T51274-2017）的要求，與智慧管廊的目標(biāo)還存在一些差距。 新區(qū)管廊公司希望建設(shè)一個(gè)真正的智慧管廊，要求監(jiān)控中心采用統(tǒng)一的管理平臺(tái)，對(duì)綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的各組成系統(tǒng)進(jìn)行集成，滿足對(duì)內(nèi)管理、對(duì)外通信、與管線管理單位、相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)等需求，具有綜合處理能力。管廊人員定...