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聚氨酯汽車內飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。翼子板工藝控制：乳白時間：60-80秒...

聚氨酯內飾件低氣味---聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內飾件，家具等行業。由于市場對環保的要求越來越高，低氣味產品越來越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元...

聚氨酯材料---內飾件材料阻燃效果 目前大多汽車內飾件材料使用的是聚氨酯，聚氨酯是一種重要的合成材，高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應用于汽車、客車、飛機等交通運輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他內飾件吸音、減震材料。由于密度小、絕熱性好、比表面積大，...

聚氨酯汽車內飾件材料發動機罩蓋性能的改善，由于發動機罩蓋處于汽車的特殊位置，需要有一定承重和隔熱降噪作用。我司根據這幾個要求，通過增加POP的使用量，產品的硬度增加，拉升強度增加，伸長率變小了，撕裂強度先增后降。再擴鏈劑上的調節，隨著擴鏈劑的增加，由于異氰酸酯...

汽車內飾件材料---發動機罩蓋 汽車的發動機罩蓋是汽車的重要的內飾件和功能鍵。由于發動機罩蓋處于汽車的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過長時間研究，聚氨酯自結皮組合料生產成品對產品的力學性能和吸音性能反復測試實驗，在異氰酸酯中加入一定改性劑...

聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優異，主要應用于汽車，火車、飛機等交通運輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM 體系是高回彈生產的主要方式，由于TDI蒸汽壓較低，易揮發，在生產過程中味道較大。TM體系產品中TDI含量較大時，混合異氰酸酯黏度較...

聚氨酯汽車內飾件蜂窩板組合料---聚氨酯蜂窩板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。蜂窩板工藝控制：乳白時間：60...

上海聚澤優聚氨酯內飾件組合料，主要包括：A料、B料、助劑等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助劑，助劑是催化劑、發泡劑、開孔劑、表面活性劑、抗氧劑、除醛劑、交聯劑、顏料和鏈增長劑等。A、B料在生產過程中的溫度控制，由于B料粘度小、A料粘度大，因此一般使A料溫度高于...

聚氨酯汽車內飾件座椅低VOC----汽車座椅主要由蒙皮軟質聚氨酯泡沫塑料和少量注塑料以及金屬骨架構成。聚氨酯泡沫在汽車坐墊中體積占比比較大，控制聚氨酯泡沫VOC物質散發，可有效降低整車對空氣污染濃度。目前汽車座椅的VOC散發的測試方法為靜態頂空法和動態頂空法，...

聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優異，主要應用于汽車，火車、飛機等交通運輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM 體系是高回彈生產的主要方式，由于TDI蒸汽壓較低，易揮發，在生產過程中味道較大。TM體系產品中TDI含量較大時，混合異氰酸酯黏度較...

聚氨酯汽車內飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。汽車后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。隨著...

聚氨酯高回彈泡沫----高回彈助劑 聚氨酯高回彈泡沫具有回彈性能好，質量輕等特點，因而被大量用于汽車座椅，頭枕、靠背等，聚氨酯泡沫主要分為MDI體系和TM體系，MDI近年來由于后熟化快，氣味小受到大量的使用。然而在大量的使用過程中，由于MDI體系產品在發泡過程...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司主要是從事生產、銷售聚氨酯系列組合料、組合料助劑的廠家，貨源充足，質量穩定，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了大量客戶的信任，并與多家汽車零部件廠家建立了長期穩定的合作關系 。公司是由上海友托汽車內飾件材料有限公司原班人馬...

聚氨酯汽車內飾件蜂窩板組合料---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。汽車后備箱體蜂窩板組合料，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加...

汽車內飾件---空氣濾清器 汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發動機的一個重要的功能部件，它可以吸收發動機內的空氣塵埃，降低發動機的磨損，延長其使用壽命。目前國內生產汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。...

聚氨酯內飾件低氣味---聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內飾件，家具等行業。由于市場對環保的要求越來越高，低氣味產品越來越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元...

聚氨酯汽車內飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。翼子板工藝控制：乳白時間：60-80秒...

汽車內飾件---汽車頂棚泡沫 汽車頂棚主要有聚氨酯泡沫、無紡布、裝飾面料和玻璃纖維復合而成。在汽車內既起到裝飾作用，又有利于隔熱、降噪的效果，有效的提高了乘車人的舒適性。在頂棚的生產工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復合后成型，效率較低。...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司生產的聚氨酯組合料應用范圍：高回彈發泡類：玩具，高回彈家具坐墊，高回彈摩托車、自行車、汽車坐墊，高回彈健身運動器材鞍座、牙科椅靠背、頭枕、高回彈拳擊手套，，高回彈護腳，護頭等系列產品。半硬質自結皮發泡類：各種家具配件、座椅扶手、...

聚氨酯是種人造的材料，擁有真皮的質感，無比硬朗耐用，而且價格低廉。加入超細纖維后，聚氨酯的韌性以及透氣性、耐磨性患上到了進1步加強。這樣的制成品毫無疑難，機能是至關優異的。聚氨酯材料的特色很顯明，這也是成績廣闊市場的癥結。在家居裝修行業，一般用于客廳沙發等...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司，主營業務---聚氨酯材料的組合料的生產，具體包含自結皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。涉及產品：汽車內飾件----方向盤、儀表臺、發動機罩蓋、空濾封端膠、前圍、地毯、座椅、頭枕、行李箱艙蓋、翼子板、門板緩沖填充材...

聚氨酯汽車內飾件空氣濾清器力學性能的增強 ，汽車空氣濾清器可以以吸收發動機內的空氣塵埃，降低發動機的磨損，延長發動機使用壽命，目前國內生產汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。汽車空氣濾清器對聚氨酯泡沫性能要求，一是要有較高的拉伸強度和斷裂延伸率，二適合在多種環境下條...

聚氨酯內飾件方向盤組合料---我司專業生產聚氨酯自結皮組合料主要應用于自結皮方向盤扶手坐墊,汽車內飾配件,運動器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。方向盤組合料發泡生產由發泡機反應注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內部為高彈性的聚氨酯泡沫...

聚氨酯內飾件阻燃要求，隨著汽車在生活中普及，汽車的安全性顯得尤為重要。汽車工業的快速發展，汽車自燃率也增大，在汽車車身大多內飾件材料都是聚氨酯材料。聚氨酯是一種重要的合成材料，由于密度小、絕熱性好、比表面積大、其自身氧指數*為15左右，極易著火燃燒。對于汽車內...

聚氨酯汽車內飾件頭枕，在生產汽車PIP頭枕一體發泡中，**容易出現的問題就是出現產品滲料，普通一般方式就是在枕套的縫合點貼膠帶，或者改噴嘴出料方式。由于在枕套的縫合過程和改用一次性噴嘴中，勞動力的增加、生產材料的浪費，同時增加了產品的成本。我司采用方式是在發泡...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司于20019年12月注冊成立于上海市松江區車墩鎮卓基工業園，前身是上海友托汽車內飾件材料有限公司。公司的技術均自主研發而獲得，公司的業務主要聚焦于汽車內飾產品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發泡原材料。主要產品有高回彈組合料、自結皮組...

汽車內飾件材料---發動機罩蓋 汽車的發動機罩蓋是汽車的重要的內飾件和功能鍵。由于發動機罩蓋處于汽車的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過長時間研究，聚氨酯自結皮組合料生產成品對產品的力學性能和吸音性能反復測試實驗，在異氰酸酯中加入一定改性劑...

聚氨酯汽車內飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。汽車后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。隨著...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司于20019年12月注冊成立于上海市松江區車墩鎮卓基工業園，前身是上海友托汽車內飾件材料有限公司。公司的技術均自主研發而獲得，公司的業務主要聚焦于汽車內飾產品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發泡原材料。主要產品有高回彈組合料、自結皮組...

聚氨酯汽車內飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。汽車后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。隨著...