界面封嚴(yán)體、封線體等組成。用以保持插針插孔在設(shè)定位置上,并使各個接觸體之間及各接觸體與殼體之間相互電氣絕緣。通過絕緣體加界面封嚴(yán)體封線體取得封嚴(yán)措施,來提高電連接器的耐環(huán)境性能。為適應(yīng)產(chǎn)品的耐高溫,低溫,阻燃,保證零件幾何尺寸穩(wěn)定可靠。絕緣體大都采用熱固塑料模...
高速連接器在發(fā)展中所采用的幾個關(guān)鍵技術(shù)包括:1、為了減少串?dāng)_所采用的差分信號、無噪聲信號和接地層技術(shù);2、為了調(diào)整連接器的引線,可以改變由于連接器輸入和輸出物理距離不等而導(dǎo)致的延時差異;3、為了獲得的傳輸效率,連接器的特性阻抗值應(yīng)與傳輸電路的特性阻抗相匹配。U...
這些產(chǎn)品共同的特點就是使用電,重要的就是它們都配有各種各樣的線,白的黑的,長的短的,粗的細(xì)的。電源線、數(shù)據(jù)線,各種各樣的線連接上我們需要使用的電子產(chǎn)品,它們才能正常工作,才能完美的達(dá)成我們的想要的服務(wù)及功能。 目前這些各式各樣的線,它們都有一個端口,它們就是...
,連接器的設(shè)計靈活,也是我們選擇它的主要標(biāo)準(zhǔn)之一,連接器的設(shè)計精小、易安裝、容易拆除,并且保證了它的安全性和完整性,這深刻體現(xiàn)了濃縮就是精華的經(jīng)典理論,所以,連接器作為一種機(jī)電元件在我們生活中發(fā)揮著巨大的作用,提供連接系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件的橋梁,傳輸信號或能量,...
端子排的使用范圍也比較單一,一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域,用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線。 接線端子的使用范圍越來越多,而且種類也越來越多。目前用得的除了PCB板端子外,還有五金端子,螺帽端子,的簧端子等,在電力行業(yè)有專門的端子排,端子箱,上面全是...
它主要受接觸對間距和爬電距離和幾何形狀,絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度,大氣壓力的影響。 機(jī)械壽命1)連接器的機(jī)械壽命是指插拔壽命,通常規(guī)定為500~1000次。在達(dá)到此規(guī)定的機(jī)械壽命時,連接器的接觸電阻,絕緣電阻和耐壓等指標(biāo)不應(yīng)超過規(guī)定的值。嚴(yán)格的說, 機(jī)械壽...
光纖連接器是光纖與光纖之間進(jìn)行可拆卸(活動)連接的器件,它是把光纖的兩個端面精密對接起來,以使發(fā)射光纖輸出的光能量能限度地耦合到接收光纖中去,并使由于其介入光鏈路而對系統(tǒng)造成的影響減到小,這是光纖連接器的基本要求。在一定程度上,光纖連接器也影響了光傳輸系統(tǒng)...
個印刷線路板接線端子誕生于1970年,隨著1982年,菲尼克斯電氣公司生產(chǎn)的接線端子的誕生,從此也奠定了現(xiàn)代接線端子的雛形,并且隨著電子行業(yè)的發(fā)展,接線端子的種類也越來越多,可分為歐式接線端子,插拔式接線端子,柵欄式接線端,簧式接線端子,軌道式接線端子,穿墻式...
這在大電流的場合更應(yīng)引起重視,例如φ3.5mm接觸對,一般規(guī)定其額定電流為50A,但在5芯時要降額33%使用,也就是每芯的額定電流只有 38A,芯數(shù)越多,降額幅度越大。接觸電阻是指兩個接觸導(dǎo)體在接觸部分產(chǎn)生的電阻。在選用時要注意到兩個問題,,連接器的接觸電阻指...
,連接器的設(shè)計靈活,也是我們選擇它的主要標(biāo)準(zhǔn)之一,連接器的設(shè)計精小、易安裝、容易拆除,并且保證了它的安全性和完整性,這深刻體現(xiàn)了濃縮就是精華的經(jīng)典理論,所以,連接器作為一種機(jī)電元件在我們生活中發(fā)揮著巨大的作用,提供連接系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件的橋梁,傳輸信號或能量,...
,連接器的設(shè)計靈活,也是我們選擇它的主要標(biāo)準(zhǔn)之一,連接器的設(shè)計精小、易安裝、容易拆除,并且保證了它的安全性和完整性,這深刻體現(xiàn)了濃縮就是精華的經(jīng)典理論,所以,連接器作為一種機(jī)電元件在我們生活中發(fā)揮著巨大的作用,提供連接系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件的橋梁,傳輸信號或能量,...
例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內(nèi)。排列在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關(guān)系的圖像,它不反映電氣...
減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板,設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工...
確保排針排母加工在制造或使用過程中接觸端子(導(dǎo)體)的狀態(tài)(位置),避免外力(如製造過程焊線時的拉扯;SMT過程的熱變形力量。插拔時的力量,使用過程衝擊或振動產(chǎn)生的力等)使接觸端子(導(dǎo)體)偏離工作位置,導(dǎo)致連接功能喪失。測試方法:EIA-364-29測試要點:測...
減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板,設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工...
彈簧導(dǎo)線,連接于彈簧導(dǎo)線一端的連接端子,連接于彈簧導(dǎo)線另一端的導(dǎo)電端子及套裝于彈簧導(dǎo)線的保護(hù)管,所述導(dǎo)電端子包括連接端和連接于連接端的壓接端,所述連接端包括主體部及連接于主體部的接線部,所述壓接端包括***壓接部和連接于***壓接部的第二壓接部,所述***壓接...
確保排針排母加工在制造或使用過程中接觸端子(導(dǎo)體)的狀態(tài)(位置),避免外力(如製造過程焊線時的拉扯;SMT過程的熱變形力量。插拔時的力量,使用過程衝擊或振動產(chǎn)生的力等)使接觸端子(導(dǎo)體)偏離工作位置,導(dǎo)致連接功能喪失。測試方法:EIA-364-29測試要點:測...
其中,兩***直線導(dǎo)軌17的兩端均通過固定塊22平行地安裝于中間立板6和支撐板5之間。直線電機(jī)16與主控面板通信連接,且直線電機(jī)16安裝于中間立板6。直線主軸19安裝于直線電機(jī)16的輸出軸,且直線主軸19位于兩***直線導(dǎo)軌17之間。連接板18通過滑動導(dǎo)套23...
cable是有線電視電纜,用以連接電視機(jī)頂盒與有線電視信號源。Cable網(wǎng)絡(luò)是基于有線電視網(wǎng)而組成的網(wǎng)絡(luò)。Cable接入技術(shù),是指基于CATV(HFC)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù),是近幾年隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的擴(kuò)大而發(fā)展起來,主要使用有線電視網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。電纜:電纜是一種電能...
航空線束如同飛機(jī)之血脈神經(jīng),信息收發(fā),指令傳達(dá),狀態(tài)反饋無不有賴于此。在航空線束制造領(lǐng)域,往往需要將長短不一的多條線纜進(jìn)行統(tǒng)一鋪設(shè),在鋪設(shè)過程中為防止線纜散亂,需要將線纜按使用長度繞在儲線輪上。現(xiàn)有技術(shù)中的航空線束線纜的捆綁方法主要以人工為主,作業(yè)人員按要求長...
基本介紹/汽車線束編輯汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。由于汽車行業(yè)的特殊性,汽車線束的...
計米傳感器29與主控面板通信連接,與計米輪27機(jī)械連接,且計米傳感器29顯露出安裝板25的內(nèi)側(cè)面。當(dāng)計米輪27轉(zhuǎn)動時,帶動計米傳感器29對航空線纜a進(jìn)行長度測量,使得繞線裝置達(dá)到計米繞線的效果。儲線組件包括儲線輪組35以及動輪組36;其中,安裝板25沿機(jī)架1的...
在LED中連接各部件的便是線束,它是由電線、元器件和電路板組成的,無論是啥樣的LED,都需求這種線束。LED中的電線是一種低壓線,它和咱們平常家用的電線是不相同的。家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,而LED電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,每一根都十分的柔軟,幾條或許幾十條銅線包裹...
線束為使全車線路規(guī)整,安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣層,汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動機(jī)電纜外,一般將將走向相近的同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束,稱為線束。線束組成線束一般由電線、端子、插接器、保護(hù)套以及各種附件組成。現(xiàn)在普遍采用...
汽車上的電路數(shù)量與用電量***增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮更大的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。生產(chǎn)工藝/汽車線束編輯隨著人們對舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車...
減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板,設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工...
線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。汽車線束材料汽車線束對材料的要求也非常嚴(yán)格:包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,特別是涉及到安全方面的:如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束,要求更為嚴(yán)格。汽車線束功能介紹編輯在現(xiàn)代汽車上,汽...
確保排針排母加工在制造或使用過程中接觸端子(導(dǎo)體)的狀態(tài)(位置),避免外力(如製造過程焊線時的拉扯;SMT過程的熱變形力量。插拔時的力量,使用過程衝擊或振動產(chǎn)生的力等)使接觸端子(導(dǎo)體)偏離工作位置,導(dǎo)致連接功能喪失。測試方法:EIA-364-29測試要點:測...
航空線束如同飛機(jī)之血脈神經(jīng),信息收發(fā),指令傳達(dá),狀態(tài)反饋無不有賴于此。在航空線束制造領(lǐng)域,往往需要將長短不一的多條線纜進(jìn)行統(tǒng)一鋪設(shè),在鋪設(shè)過程中為防止線纜散亂,需要將線纜按使用長度繞在儲線輪上。現(xiàn)有技術(shù)中的航空線束線纜的捆綁方法主要以人工為主,作業(yè)人員按要求長...
在我們的生活中,我們經(jīng)常使用電子線束,包括我們使用的電子產(chǎn)品,都離不開電子線束。線束是由接線端子、絕緣包扎材料、絕緣護(hù)套和導(dǎo)線組成的,主要是用于電路里面連接各個電器設(shè)備的一種接線部件,是輸入、輸出電流和信號的載體,常用的附件比如磁環(huán)、膠布、扎帶和標(biāo)簽等。當(dāng)今社...