成全免费高清大全,亚洲色精品三区二区一区,亚洲自偷精品视频自拍,少妇无码太爽了不卡视频在线看

輪轂有哪些類型?按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。1、烤漆輪轂價格適中、經久耐用。普通越野車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。2、電鍍輪轂價差大。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。3、鋼質輪轂較主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就...

輪轂的保養(yǎng)：車子盡量不要停在潮濕的地方，如果你只能停在較潮濕的地方，那么得經常清洗輪轂。大家都知道，輪轂是金屬質地的，潮濕環(huán)境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產生銹蝕。清洗的時候要注意，如果此時輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖，否則容易導致輪轂受損，制動盤變形。應該等輪轂的溫度自動的降下來以后，再用專門的清潔劑進行清潔，清潔完了以后一定要記得上蠟，保持它的光澤。輪轂上蠟較好是2個月一次，這樣能更好的延長輪轂的使用壽命。如果遇到一些比較難清理的油污，一般得用刷子蘸著清潔劑進行清潔，這時候應該選擇軟毛的刷子，而鐵刷子是一定禁止使用的。輪轂又叫輪圈，英文RIM，即車輪轂的意思。SUV輪轂費用標準輪轂...

輪轂介紹說明：輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。輪胎，輪轂為同心圓結構，在不改變輪胎外直徑的...

更換不同的輪轂會有什么不同的駕駛感受？首先：輪胎的選擇需要看時傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性。還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控，彎道的抓地，以及雨天的排水性。操控與舒適是矛盾的，例如倍耐力的輪胎，操控性佳，而舒適卻不如米其林。所以增加操控性能的同時，選擇一部分舒適性是難以避免的。如何平衡兩者可能每個人都有不同的想法。但是對于輪胎制造商而言，增加操控性能的同時，較少的選擇舒適性，就成為其高級產品的研發(fā)目標。解決舒適的需求，一向都是較小直徑輪輞配高扁平比的輪胎的思路，同時也是經濟的選擇。輪轂是金屬質地的，潮濕環(huán)境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產生銹蝕。河北汽車輪轂哪里買好輪轂的知識點：1）J值，...

按輪轂表面處理工藝可分為：烤漆和電鍍兩種。烤漆輪轂，普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。烤漆輪轂價格適中、經久耐用。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂，電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優(yōu)價高。有一些中高級轎車會原廠標...

輪轂按材質可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。鋼制輪轂，鋼制輪轂較主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。鋁合金輪轂，鋁合金材質輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。但是，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端...

輪轂是可以更新換代的，有的人把自己的車升級，用大一點的輪轂，但輪胎的外徑不變，輪胎的扁平律變大，車的橫向擺動小了，穩(wěn)定性提高，但車失去的是舒適性。輪胎和輪轂的配合，對一輛車來說，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。保護輪轂：高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對輪轂進行維護和保養(yǎng)。如果有時間應當每周進行一次徹底的清潔。洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。輪轂用軸承套裝在軸管或轉向節(jié)軸頸上。廣東大輪轂哪家好輪轂壞了不修復會有什...

輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。形狀，結構復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相...

挑選輪轂一定要注意到的小細節(jié)：目前市面上有很多造型精美，結構多樣化的輪轂，我們可以根據個人的審美，還有整車的改裝方案去選擇。但是如果車子經常要上山下河，時不時還要爬個泥坑山坡的話，可以選擇一款造型簡約風的輪轂，相比于結構復雜的造型，不只清洗方便，安裝在車子上也是動感十足。在挑選到合適的外觀以后，一定還要仔細看好輪轂的PCD、ET值、J值等參數，與自己的車型是否匹配。如果你的車型比較冷門，實在買不到滿意的輪轂，也有一些高級品牌能夠提供單獨定制服務，價格相應也會高一點。J值，表明輪轂寬度，一般買輪轂都會看到 18×8J，這里面的數字 8J 表明的就是輪轂寬度是 8寸。廣東小輪轂靠譜嗎輪轂專門使用語...

輪轂修復和輪轂翻新的區(qū)別：輪轂翻新修復，主要是針對解決輪轂表面出現發(fā)黃、氧化等問題，提供的輪轂翻新技術，只是對輪轂表面氧化或者腐蝕的地方打磨掉，然后噴鍍專業(yè)的修復液，是能夠恢復原廠效果的，并且不會對輪轂造成傷害，同時能起到防止二次腐蝕的能力。但是輪轂表面總不可能只是出現發(fā)黃，氧化等問題，總有那么一些時候，車主在開車或者停車，拐彎或者不小心壓到馬路牙子上擦傷到輪轂，造成輪轂輕微變形或嚴重的損壞。除了更換新的輪轂以外，汽車輪轂修復就顯得尤為重要了！輪轂修復主要是針對，輪轂劃痕，變形、缺塊等受損情況進行修復處理！一般都是先處理外觀，打磨劃痕，加熱整形，焊接缺口等方式讓輪轂恢復原狀，然后再進行外觀處理...

輪轂的修復是需要專業(yè)化的設備耗材以及細心的、有經驗的技術人員，在專業(yè)化的輪轂修復后，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的，無論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂，亦或是鍛造輪轂，只要是在修復范圍內的，都可以以一副全新的面貌裝回愛車。相較于輪轂變形、開裂的問題，輪轂的擦傷修復后帶來的效果對比是強烈的，我們經常會修復一些五年以上的車輛，他們的輪轂在經歷擦傷、雨水腐蝕后，早就面目全非，極大地影響了車輛的視覺效果，明明機械素質優(yōu)良，卻被外觀拉了后腿，那么輪轂修復第1個影響就是為老車還原青春，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋，改變了這輛車給路人的感覺，同時也改變了對車主的看法，因為選擇輪轂修復的人通常都是一些看...

更換輪轂的注意事項：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個大號的輪轂，會顯得車子霸氣十足。其實輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂，存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂，換成17寸或者18寸比較合理。其次輪轂的材質很重要，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類，鋼圈輪轂價格便宜，韌性更高，但缺點是散熱性較差，外觀造型單一，而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力出名，目前在市場以占據主導地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買，挑選輪轂輪轂時不能單純追求漂亮和個性，一昧的追求性價比。很多小工廠往往價格便宜，但為了節(jié)省成本用料很差，外觀看似...

輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發(fā)現的，但是輪轂開裂問題不是普通的焊接工可以進行修復，因為在裂口表面做焊接是沒有任何用處的，且會留下一個巨大的焊疤影響輪胎的動平衡。所以做輪轂開裂必須是做切口高頻焊接，切開裂口一方面是為了止住裂紋的延伸，另一方面也是為了將裂紋處由內而外的進行焊接固定，較后打磨掉焊接痕跡，對焊接打磨區(qū)域進行高溫淋化底漆的噴涂，保持鋁合金的抗氧化性能。通過正規(guī)的修復工藝處理后的輪轂涂裝是完全可以放心使用的，鋁焊、拉絲、烤漆沒一個步驟都有著嚴格的要求，對拉絲的進刀深度以及對漆膜的厚度、飽滿度都有著規(guī)范的要求，這使得修復后的輪轂如同原廠輪轂一般在非人為損壞的情況下可以長久的...

輪轂輕微刮痕可自行修補：第1步：對輪轂進行清理。我們可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷較深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈。在清理的時候，為了防止誤將無關的部分涂上油漆，較好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍。第二步：車主整理好毛筆尖，在往輪轂損壞的地方涂上修飾漆，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些，便于車主觀察。第三步：車主要等修飾漆完全干燥后，在用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。然后使用混合劑擦出光亮，較后再打上蠟。第四步：車主若發(fā)現輪轂上有較深的傷痕，而且一定要觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆完全干...

按輪轂表面處理工藝可分為：烤漆和電鍍兩種。烤漆輪轂，普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。烤漆輪轂價格適中、經久耐用。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂，電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優(yōu)價高。有一些中高級轎車會原廠標...

越野車輪轂的基本結構：1、輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。2、輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。5、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。6、槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。如何為越野車挑選輪轂?一般來說，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚...

輪轂的養(yǎng)護：由于鋼圈輪轂的特殊性，所以我們這里說的輪轂養(yǎng)護主要是講合金輪轂。如果車輛剛路跑完的話，不要馬上進行輪轂清洗，因為我們在駕駛過程中，隨著輪胎的升溫以及制動的使用，會使輪轂的溫度有所升高，建議停車一段時間，等溫度降下來后進行清洗操作。輪轂是很靠近路面及貼近制動盤的，所以輪轂往往是很容易變臟的部位，通常是路面甩起來的臟東西和制動盤制動后留下的粉末，建議不要使用過硬的刷子去清洗，使用專門使用清洗液配搭柔軟的刷子很容易洗掉附著在上面的污垢。駕駛時，要注意避免坑洼路段，過減速帶時也要減速慢行通過。尤其是鋼圈輪轂，快速通過坑洼路段時，鋼圈是可能產生不可逆的變形的，一旦發(fā)生變形，會在高速行駛時發(fā)生...

輪轂清洗需要注意的事項：輪轂需要及時的進行清洗，輪轂清洗劑從酸堿度區(qū)分通常有：酸性、中性、堿性三大類。環(huán)保酶素，環(huán)保酶素能快速清理并分解輪轂表面嚴重的污漬、油漬、殘留剎車粉等，適用于各類車型的輪轂材質需求，并可有效去除輪胎上的表面污漬，防止輪胎表面干裂，能夠快速滲透并滋潤輪胎壁。超聲波清洗，汽車輪轂表面附著的切削液、油污、粉塵、顆粒雜質等經過超聲波處理后，使附著物與金屬表面脫離，再經過高壓噴淋沖洗后，能夠徹底清洗金屬工件上的顆粒雜質和油污，從而達到人工無法達到的理想清洗效果。當輪轂溫度較高時，千萬不能直接用冷水來清洗，應等待其自然冷卻后再進行清洗。江蘇商務車輪轂價格多少輪轂的保養(yǎng)：車子盡量不要...

輪轂的修復是需要專業(yè)化的設備耗材以及細心的、有經驗的技術人員，在專業(yè)化的輪轂修復后，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的，無論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂，亦或是鍛造輪轂，只要是在修復范圍內的，都可以以一副全新的面貌裝回愛車。相較于輪轂變形、開裂的問題，輪轂的擦傷修復后帶來的效果對比是強烈的，我們經常會修復一些五年以上的車輛，他們的輪轂在經歷擦傷、雨水腐蝕后，早就面目全非，極大地影響了車輛的視覺效果，明明機械素質優(yōu)良，卻被外觀拉了后腿，那么輪轂修復第1個影響就是為老車還原青春，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋，改變了這輛車給路人的感覺，同時也改變了對車主的看法，因為選擇輪轂修復的人通常都是一些看...

輪轂有哪些類型?按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。1、烤漆輪轂價格適中、經久耐用。普通越野車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。2、電鍍輪轂價差大。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。3、鋼質輪轂較主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就...

汽車輪轂保養(yǎng)維護：正確清洗輪轂，當輪轂表面有難以清理的污漬時，應選用專業(yè)的清洗劑，溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。如果愛車使用已有一段時間，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結焦，那么就要用更強力的輪轂清潔劑。當輪轂沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑沒有效果，可嘗試用刷子清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷，容易損傷輪轂表面。愛車所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養(yǎng)，使其保持光澤。當輪轂表面有難以清理的污漬時，要溫和有效地去除污漬。河北SUV輪轂要什么費用保養(yǎng)輪轂需定期檢查清理，現 在很多車主在泊車的時候，不小心撞...

輪轂，主要由輪輞與輪輻構成。通俗來說就是車輪中心安裝車軸的部分，它是連接制動鼓(或制動盤)、輪盤和半軸的重要零件。輪輞也就是我們俗稱的輪圈，作用是配合輪胎裝配，支撐輪胎用。至于輪輻，較簡單的理解就是支撐輪輞的條幅，所有的輪轂都是有這幾個部分組成的。至于分類，在目前中國的汽車市場中，鋼制輪轂已不多見，大多數車型使用的都是鋁合金輪轂（輕合金輪轂）。而它因生產方式不同，可以分為鑄造、鍛造和低壓精密鑄造三種。因為制造方式的不同，低壓精密鑄造法可以設計出一些比較活潑的細條幅，設計的自由度也相對較高。輪轂的購買要注意到正規(guī)公司。廣東低壓鑄造輪轂修補服務輪轂專門使用語：1、尺寸，輪轂尺寸指的是輪轂的直徑，我...

輪轂輕微刮痕可自行修補：第1步：對輪轂進行清理。我們可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷較深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈。在清理的時候，為了防止誤將無關的部分涂上油漆，較好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍。第二步：車主整理好毛筆尖，在往輪轂損壞的地方涂上修飾漆，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些，便于車主觀察。第三步：車主要等修飾漆完全干燥后，在用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。然后使用混合劑擦出光亮，較后再打上蠟。第四步：車主若發(fā)現輪轂上有較深的傷痕，而且一定要觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆完全干...

越野車輪轂的基本結構：1、輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。2、輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。5、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。6、槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。如何為越野車挑選輪轂?一般來說，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚...

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內，成形后經車床處理打磨，即可完成生產。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產效率高，但是容易產生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產的輪轂，主要是早期生產的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產設備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1M...

鑒別真假輪轂：看外觀做工，由于假輪轂在生產過程中，模具精度不高，所以其邊角處可能會有很多扎人的毛刺，看起來非常粗糙，另外，假輪轂出于成本方面的考慮，輪轂內外的色差會很大。從做工和外觀顏色上，就可以輕松看出兩者的區(qū)別。看字體，在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產地等信息。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以車主可以把買來的輪轂與自己車上的輪轂對比一下，如果字體不一樣，那很有可能買到了假輪轂。看重量，假輪轂由于本身生產工藝不規(guī)則，再加上成本的原因，其重與原廠輪轂有一定差異。所以車主還可以把買來的輪轂與原車的輪轂都稱一下，如果重量呈現出差異，那么買來的輪轂有問題的可能性很大。J值主要影響...

關于輪轂的知識有哪些？孔距，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到 4×103 ，5×114.3， 5×112，這樣的叫法。ET值，也叫做Offset，其實就是輪圈的偏距值，意即輪圈側面的中心線與輪軸 （Hub）之間的距離，單位為mm（ET40 即是40mm 的意思）。 ET 值越大，輪圈就會越縮進輪拱；相反，越小的 ET 值輪圈就會越加超出輪拱。以輪轂寬度中心為參照，中心偏車輛外側，為 “+正”，中心偏車輛內側為 ”-負”。輪轂偏距是輪轂很重要的一個裝車參數，它決定了輪轂是否會與輪眉，避震器、卡鉗等車輛零部...

如何選擇適合自己的輪轂？首先一定要明確改裝的目的，在改裝輪轂之前一定要想清楚你的需求是什么。如果是想要實現在城市中自由的穿梭，那么可以選擇更輕量化的輪轂。如果是為了能在野外盡情馳騁，提升車子的越野能力，那么就可以選擇更大重量，強度更高的越野輪轂。很多玩越野沙漠，攀巖的玩家還會選擇防脫圈輪轂。總而言之，只有先明確你的玩法以后，才能選擇出適合自己的輪轂。再就是挑選數據合適的輪轂。目前市面上有很多款式獨特的輪轂，大家可以根據整車的改裝方案去自由挑選。但是千萬不要“錯把無知當作個性”。為了視覺效果去強行更換J值過大但ET值偏小的輪轂，否則不只會大幅增加車輛在低胎壓行駛時的脫圈幾率，還會對懸掛系統產生額...

輪轂修復和輪轂翻新的區(qū)別：輪轂翻新修復，主要是針對解決輪轂表面出現發(fā)黃、氧化等問題，提供的輪轂翻新技術，只是對輪轂表面氧化或者腐蝕的地方打磨掉，然后噴鍍專業(yè)的修復液，是能夠恢復原廠效果的，并且不會對輪轂造成傷害，同時能起到防止二次腐蝕的能力。但是輪轂表面總不可能只是出現發(fā)黃，氧化等問題，總有那么一些時候，車主在開車或者停車，拐彎或者不小心壓到馬路牙子上擦傷到輪轂，造成輪轂輕微變形或嚴重的損壞。除了更換新的輪轂以外，汽車輪轂修復就顯得尤為重要了！輪轂修復主要是針對，輪轂劃痕，變形、缺塊等受損情況進行修復處理！一般都是先處理外觀，打磨劃痕，加熱整形，焊接缺口等方式讓輪轂恢復原狀，然后再進行外觀處理...

輪轂的制造方式：鑄造（分為普通澆鑄，旋壓鑄造，輕量化鑄造等，每個品牌的命名方式都不一樣。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進鑄模里冷卻成型，由于制造過程簡單，鑄模耐用，成為成本較低的制造方式。低壓 鑄造是用較小的壓力把液態(tài)合金壓進鑄模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更復雜和精致。鍛造（分為冷鍛，熱鍛） （冷鍛其實也算是熱鍛，只不過是鍛壓機鍛造出鋁坯出售給其他廠家CNC加工出售，熱鍛成型的輪轂比其他后期加工的輪轂更加堅固耐用以及輕量化，鍛圈基本上都是熱鍛成型的）前期后期制作加工工藝不同的質量差別很大的，就好比發(fā)動機的調校，底盤調校之類的有偏向于運動還是舒適。輪轂變形的時候應該檢查動平衡以及輪轂的變形...