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攪拌摩擦焊工具（簡稱攪拌頭）是實現攪拌摩擦焊的關鍵和H心技術之一，被譽為攪拌摩擦焊的”心臟"；作為國內較早專業提供攪拌頭的生產企業，公司擁有一L的攪拌工具（攪拌頭）設計團隊、生產加工設備、熱處理工藝和檢測手段。針對不同材料、不同厚度焊接，公司已成功研制出多種規...

未來汽車制造現代交通工具等，輕量化是一個趨勢，鋁、鎳、鋅等輕合金有望取代鋼鐵成為汽車等現代交通工具的主要材質。而這種攪拌摩擦焊接技術有別于傳統的以鐵、錳等黑色金屬為主的焊接技術，非常適用于鋅、鋁等輕合金，以及這些輕合金之間同種、異種金屬之間的焊接，在輕合金材料...

什么是攪拌摩擦焊 攪拌摩擦焊是一種固態連接工藝，可以實現鋁、鎂、銅等金屬材料高質量、高Q度、低變形連接，能夠在較大的長度和厚度范圍內實現材料的對接或搭接焊接。焊接時，攪拌摩擦焊工具在裝備的驅動下高速旋轉插入待焊材料并沿著行進，在摩擦熱的作用下，熔池材料塑化并被...

汽車等制造業，輕量化是一種趨勢，鋁、鎳、鋅等輕合金已經在逐步取代鋼鐵成為汽車、軌道交通等行業的主要材質。而以黑色金屬為主的傳統焊接技術升級為以輕合金和有色金屬為主的焊接技術也成為一種趨勢。 攪拌摩擦焊（FSW)作為一種快速發展的新型固相焊接方法,正在成為世界范...

攪拌摩擦焊接技術相比于其他焊接技術有什么優勢？ 首先，攪拌摩擦焊接技術是一種綠色環保的焊接技術，在焊接過程中不產生煙塵、不發光、無飛濺、能耗小。 其次，攪拌摩擦焊接技術可以焊接其他焊接技術難以焊接的全系列牌號鋁合金，是鋁合金焊接的一種技術Ge命。 再次，攪拌摩...

攪拌摩擦焊接汽車輪轂 我公司已完全具備焊接3—15毫米厚、8-28英寸輪轂的能力。經實踐證明，該工藝 成熟、可靠。在經濟上比一般的輪轂制造工藝節省成本達30%以上。目前，我公司正與國內、外多家公司開展合作。 技術路線一 先將一塊等厚的鋁板卷成具有一條直縫的圓筒...

攪拌摩擦焊工具（簡稱攪拌頭）是實現攪拌摩擦焊的關鍵和H心技術之一，被譽為攪拌摩擦焊的”心臟"；作為國內較早專業提供攪拌頭的生產企業，公司擁有一L的攪拌工具（攪拌頭）設計團隊、生產加工設備、熱處理工藝和檢測手段。針對不同材料、不同厚度焊接，公司已成功研制出多種規...

未來汽車制造現代交通工具等，輕量化是一個趨勢，鋁、鎳、鋅等輕合金有望取代鋼鐵成為汽車等現代交通工具的主要材質。而這種攪拌摩擦焊接技術有別于傳統的以鐵、錳等黑色金屬為主的焊接技術，非常適用于鋅、鋁等輕合金，以及這些輕合金之間同種、異種金屬之間的焊接，在輕合金材料...

攪拌摩擦焊接技術的攪拌工具是通用的嗎？ 因為攪拌摩擦焊接技術是通過攪拌工具與被焊材料固相接觸來完成焊接的，所以在被焊材料、焊接深度、焊縫結構等方面不同的情況下，攪拌工具的材料、形式及規格是不同的。 攪拌摩擦焊接技術怎么能完美地應用在產品上？ 首先，應選用適合...

大型厚板鋁合金材料是航空、航天、雷達、戰車等武器裝備中常用的材料,而大厚度材料的高質量焊接一直是業內公認的難題。公司創新開發的雙驅差速攪拌摩擦焊接技術，實現了115mm鋁合金、鎂合金超大厚板焊接、60mm銅合金厚板焊接、15mm鋼及鈦合金厚板焊接，有力支撐了新...