成全免费高清大全,亚洲色精品三区二区一区,亚洲自偷精品视频自拍,少妇无码太爽了不卡视频在线看

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大。可以借助公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號(hào)“樁源”注冊(cè)成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對(duì)已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請(qǐng)”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對(duì)高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案...

頻發(fā)的電動(dòng)自行車起火事故令人深思，從去年開始，公安部正式實(shí)施《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，提到禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電場(chǎng)所。統(tǒng)一加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理，可有效避免安全隱患，幫助人們防范電動(dòng)自行車火災(zāi)。對(duì)于電動(dòng)自行車充電事故的頻發(fā)，全國(guó)各地相關(guān)的機(jī)構(gòu)、企業(yè)推出了充電樁公眾責(zé)任保險(xiǎn)，若充電過程中出現(xiàn)火災(zāi)、自燃等事故，用戶、運(yùn)營(yíng)商和場(chǎng)地方均可獲得賠付。但是和電動(dòng)自行車相關(guān)的火災(zāi)事故也屢見不鮮，給社會(huì)帶來(lái)了很大的損失，成為人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患。溫州無(wú)憂電動(dòng)車充電樁致力于公用空間運(yùn)營(yíng)...

1、住宅小區(qū)住宅小區(qū)可以說是人員比較密集、充電樁利用率比較高的地方了。而且小區(qū)居民的作息時(shí)間也比較穩(wěn)定。一般情況下都是白天上班，晚上下班的時(shí)候充電，可以說在小區(qū)內(nèi)安裝電動(dòng)自行車充電樁是比較好的地點(diǎn)了。現(xiàn)在的新小區(qū)在興建的時(shí)候已經(jīng)將充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施了。目前全國(guó)各地的很多小區(qū)都已經(jīng)安裝了智能充電樁，對(duì)居民來(lái)說也是非常方便的。2、單位、學(xué)校在學(xué)校和單位內(nèi)部安裝充電樁一般都是非盈利的，是為了給員工福利，所以在學(xué)校和單位安裝充電樁的時(shí)候可以將模式設(shè)置為不收費(fèi)充電，這樣就能滿足員工的充電問題。3、公共停車場(chǎng)公共停車場(chǎng)的車流量比較大，可以說是非常適合鋪設(shè)充電樁的位置。而且停車場(chǎng)的交通一般也很方便，可以說只...

1、解決電動(dòng)車充電難、充電亂的問題2、改善電動(dòng)車亂停、亂放、上電梯、私拉電線等問題3、保證電動(dòng)車充電安全，防止電動(dòng)車充電引起火災(zāi)等危害4、保護(hù)電動(dòng)車電池、延長(zhǎng)電動(dòng)車使用壽命5、電動(dòng)車充電公平公正、避免收費(fèi)糾紛6、統(tǒng)一管理電動(dòng)車充電，美化小區(qū)形象7、工廠直銷，15年老品牌售后有保障；設(shè)備穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、免除用戶后顧之憂8、智能充電，解放人工看守9、內(nèi)部參數(shù)自由調(diào)節(jié)，按需靈活配置，保證收益10、支持市面上99%的電動(dòng)車充電，管理方便電動(dòng)單車的優(yōu)勢(shì)很明顯，輕巧方便，但是缺點(diǎn)也很明顯，續(xù)航有限，只適合短距離出行。山東價(jià)格電動(dòng)車充電樁二、電動(dòng)自行車充電樁適用范圍1、小區(qū)小區(qū)居民私拉電線的問題可以說是長(zhǎng)期困...

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大。可以借助公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號(hào)“樁源”注冊(cè)成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對(duì)已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請(qǐng)”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對(duì)高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案...

近幾年，出于預(yù)防火災(zāi)的目的，隨著越來(lái)越多的商業(yè)寫字樓，以及正規(guī)住宅小區(qū)開始限制任意搭接電纜對(duì)電動(dòng)自行車充電。在固定的安全場(chǎng)合，電動(dòng)自行車集中充電的迫切需求越來(lái)越高。而投幣式老舊充電樁方案不僅體積大，安裝費(fèi)事，用戶每次充電都要提前準(zhǔn)備好硬幣也是一個(gè)怨聲載道的詬病，一種新型的電動(dòng)自行車充電樁OEM定制方案應(yīng)運(yùn)而生。目前市面上先進(jìn)的電動(dòng)自行車充電樁定制方案已采用智能通訊技術(shù)。也就是說整個(gè)充電系統(tǒng)只有220V線路，無(wú)需其他單獨(dú)的通訊線即可實(shí)現(xiàn)從機(jī)的多樣化智能設(shè)置（掃碼充電等等功能）。主機(jī)和多個(gè)從機(jī)通過220V連接后，即可自主只能組網(wǎng)，可隨時(shí)增加充電樁節(jié)點(diǎn)，或者減少充電樁節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便...

一、電動(dòng)自行車充電樁怎么用刷卡充電：1、首先需要電站管理員對(duì)電卡充值。可以選擇在管理員處充值，也可以掃描卡片上的二維碼進(jìn)行線上充值，非常方便。2、鏈接電動(dòng)車充電器插座，記住插座編號(hào)，將電卡放在主機(jī)的刷卡感應(yīng)區(qū)，然后輸入充電插座編號(hào)點(diǎn)擊確認(rèn)充電，即可開始充電。3、充滿后自動(dòng)停止供電，停止計(jì)費(fèi)。當(dāng)充電樁監(jiān)測(cè)到電池充滿有，會(huì)再浮充1-2小時(shí)左右消除蓄電。掃碼充電：1、將電動(dòng)車充電器插入充電插座。2、掃描插座旁邊二維碼，根據(jù)提示充值，比較低充值2元（可選擇零錢或者銀行卡充值）。3、根據(jù)界面提示，選擇插座號(hào)，選擇充滿自停（系統(tǒng)默認(rèn)）或者預(yù)設(shè)充電時(shí)長(zhǎng)。4、點(diǎn)擊“開始充電”即可。充電時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)顯示充電時(shí)長(zhǎng)及金...

致力于公用空間運(yùn)營(yíng)服務(wù)行業(yè)，云選有以下三大優(yōu)勢(shì)：一、專業(yè)選址能力自成立以來(lái)，公司致力于通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，為中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信三大運(yùn)營(yíng)商和鐵塔公司提供通信基站選址和配套施工等服務(wù)，積累了專業(yè)的選址經(jīng)驗(yàn)。云選服務(wù)團(tuán)隊(duì)全員皆從業(yè)10年以上，選址人員來(lái)自蜂巢、易換電、小綠人、在樓下等行業(yè)頭部企業(yè)，對(duì)于自動(dòng)售貨機(jī)等無(wú)人設(shè)備的選址，掌握豐富的實(shí)踐技能。二、物業(yè)資源深度覆蓋云選平臺(tái)的物業(yè)資源覆蓋全類型，包括住宅小區(qū)、辦公產(chǎn)業(yè)園、商場(chǎng)綜合體等。并且與北京Top30的物業(yè)管理公司均有深入合作，如碧桂園、龍湖、金隅、首開等。北京城區(qū)服務(wù)覆蓋率達(dá)100%。豐富的物業(yè)資源和良好的合作關(guān)系，為運(yùn)營(yíng)商選址提供更...

1、住宅小區(qū)住宅小區(qū)可以說是人員比較密集、充電樁利用率比較高的地方了。而且小區(qū)居民的作息時(shí)間也比較穩(wěn)定。一般情況下都是白天上班，晚上下班的時(shí)候充電，可以說在小區(qū)內(nèi)安裝電動(dòng)自行車充電樁是比較好的地點(diǎn)了。現(xiàn)在的新小區(qū)在興建的時(shí)候已經(jīng)將充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施了。目前全國(guó)各地的很多小區(qū)都已經(jīng)安裝了智能充電樁，對(duì)居民來(lái)說也是非常方便的。2、單位、學(xué)校在學(xué)校和單位內(nèi)部安裝充電樁一般都是非盈利的，是為了給員工福利，所以在學(xué)校和單位安裝充電樁的時(shí)候可以將模式設(shè)置為不收費(fèi)充電，這樣就能滿足員工的充電問題。3、公共停車場(chǎng)公共停車場(chǎng)的車流量比較大，可以說是非常適合鋪設(shè)充電樁的位置。而且停車場(chǎng)的交通一般也很方便，可以說只...

既然想要安裝公共充電樁，那首要的就是要確保有合適的安裝位置，畢竟小區(qū)安裝充電樁是要滿足小區(qū)居民的充電問題，如果充電插座太少，還是不能解決居民充電的問題，甚至還會(huì)引發(fā)別的管理問題。如果有合適的位置的話，業(yè)主就需要去找地方的管理人員或者物業(yè)，協(xié)商溝通，獲得進(jìn)駐的資格。與小區(qū)物業(yè)協(xié)商好合作方案之后，就可以自己到區(qū)域供電公司填報(bào)資料，進(jìn)行用電申請(qǐng)，供電公司需要對(duì)個(gè)人資料進(jìn)行審核，通過之后就可以辦理相關(guān)手續(xù)。微信支付，無(wú)需換零。傳統(tǒng)充電站普遍采用投幣方式結(jié)算，需自備零用錢，使用十分不便。四川停車位電動(dòng)車充電樁建設(shè)充電樁的好處是顯而易見的，例如通過合理選址布局，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域電動(dòng)自行車的集中停放和充電；設(shè)備的...

一、電動(dòng)單車充電樁的優(yōu)勢(shì)1、目前，全國(guó)電動(dòng)單車的保有量已經(jīng)超過3億，日常依靠電動(dòng)單車出行的人群可以說是非常多，安全充電的問題可以說是急需解決，越來(lái)越多的充電樁開始走進(jìn)各大小區(qū)，成為社區(qū)的基礎(chǔ)性設(shè)施，越來(lái)越多的人選擇使用充電樁來(lái)給電動(dòng)單車充電。2、安裝方便電動(dòng)自行車充電樁的項(xiàng)目可以說是門檻低，安裝方便，只要你有場(chǎng)地資源，與電力公司辦理好相關(guān)手續(xù)，并和小區(qū)物業(yè)協(xié)商后之后就能開始安裝，通過檢測(cè)之后就能開始投入使用。3、安全性高現(xiàn)在市面上比較受歡迎的充電樁規(guī)格有1拖10路充電樁，1拖20路充電樁，既能同時(shí)滿足多輛電動(dòng)自行車充電，又具有充滿自停功能，安全性也比較高。設(shè)備離線報(bào)警、繼電器粘連報(bào)警、保險(xiǎn)管燒...

頻發(fā)的電動(dòng)自行車起火事故令人深思，從去年開始，公安部正式實(shí)施《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，提到禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電場(chǎng)所。統(tǒng)一加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理，可有效避免安全隱患，幫助人們防范電動(dòng)自行車火災(zāi)。對(duì)于電動(dòng)自行車充電事故的頻發(fā)，全國(guó)各地相關(guān)的機(jī)構(gòu)、企業(yè)推出了充電樁公眾責(zé)任保險(xiǎn)，若充電過程中出現(xiàn)火災(zāi)、自燃等事故，用戶、運(yùn)營(yíng)商和場(chǎng)地方均可獲得賠付。全民通提供電動(dòng)自行車充電樁和管理云平臺(tái)；株洲價(jià)格電動(dòng)車充電樁當(dāng)下各大小區(qū)、公園、廠區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共區(qū)域，都在如火如荼地進(jìn)行安裝充電樁的項(xiàng)目...

目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車智能充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景主要以居民小區(qū)為主，其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等，這些地方每天都有大量電動(dòng)車停放，對(duì)充電也有旺盛的需求。因此，如果能在這些重點(diǎn)區(qū)域投放電動(dòng)自行車智能充電樁，有龐大的用戶群體作支撐，充電樁使用率肯定會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。有了用戶基礎(chǔ)，投資充電樁的運(yùn)營(yíng)商就能獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，電動(dòng)自行車智能充電樁也適用于各大公司、工廠為員工提供便捷充電，不僅為公司、工廠贏得好評(píng)，還能夠減少安全事故的發(fā)生。建設(shè)電動(dòng)自行車智能充電樁不僅方便了業(yè)主充電，消除充電隱患，也方便了物業(yè)的管理，增加了運(yùn)營(yíng)者和物業(yè)的收入，業(yè)主停放電瓶車的時(shí)候都非常有序，再也不用因?yàn)闆]法充電而感到困擾。電動(dòng)單...

一、電動(dòng)單車充電樁的優(yōu)勢(shì)1、目前，全國(guó)電動(dòng)單車的保有量已經(jīng)超過3億，日常依靠電動(dòng)單車出行的人群可以說是非常多，安全充電的問題可以說是急需解決，越來(lái)越多的充電樁開始走進(jìn)各大小區(qū)，成為社區(qū)的基礎(chǔ)性設(shè)施，越來(lái)越多的人選擇使用充電樁來(lái)給電動(dòng)單車充電。2、安裝方便電動(dòng)自行車充電樁的項(xiàng)目可以說是門檻低，安裝方便，只要你有場(chǎng)地資源，與電力公司辦理好相關(guān)手續(xù)，并和小區(qū)物業(yè)協(xié)商后之后就能開始安裝，通過檢測(cè)之后就能開始投入使用。3、安全性高現(xiàn)在市面上比較受歡迎的充電樁規(guī)格有1拖10路充電樁，1拖20路充電樁，既能同時(shí)滿足多輛電動(dòng)自行車充電，又具有充滿自停功能，安全性也比較高。設(shè)備離線報(bào)警、繼電器粘連報(bào)警、保險(xiǎn)管燒...

電動(dòng)自行車方便了人們的日常生活，也保護(hù)了城市的空氣質(zhì)量，但是電動(dòng)自行車充電的問題，卻頻頻引發(fā)了安裝隱患，于是，安全又好用的電動(dòng)自行車充電樁也就應(yīng)運(yùn)而生，正在每一個(gè)小區(qū)“落腳”，接下來(lái)就給大家說下，為什么要用電動(dòng)自行車充電樁充電。1、電動(dòng)自行車充電樁安全性更高。大家應(yīng)該聽說過不少電動(dòng)自行車因?yàn)槌潆姺绞讲划?dāng)而引發(fā)火災(zāi)的案例，如果電動(dòng)自行車停放不規(guī)范，占用消防通道，推車上樓，就很有可能引起火宅，這樣的例子在新聞中屢見不鮮，而充電樁有充滿自動(dòng)斷電的功能，過載保護(hù)、過充保護(hù)等功能，這樣一來(lái)就能保證電動(dòng)自行車的充電安全。2、充電樁起到了統(tǒng)一規(guī)劃的作用，更有利于小區(qū)或其他場(chǎng)所停車場(chǎng)地的秩序維護(hù)，也更加整齊美...

二、電動(dòng)自行車充電樁適用范圍1、小區(qū)小區(qū)居民私拉電線的問題可以說是長(zhǎng)期困擾著物業(yè)，電瓶車上樓問題也日益嚴(yán)重。充電樁的出現(xiàn)正好能夠解決物業(yè)的管理問題，也能夠保障居民的充電安全，可以說是非常適合充電樁投放的場(chǎng)所。2、寫字樓停車場(chǎng)除了小區(qū)之外，寫字樓附近也比較適合投放充電樁。因?yàn)楝F(xiàn)在選擇電動(dòng)車上下班的人越來(lái)越多，雖然一般情況下大家都會(huì)選擇晚上進(jìn)行充電，但是從住的地方到公司樓下有一定的距離，為了有足夠的電量能夠保障下班后使用，員工都會(huì)選擇到公司樓下后再充下電。實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算和對(duì)賬功能。保山要求電動(dòng)車充電樁1、解決電動(dòng)車充電難、充電亂的問題2、改善電動(dòng)車亂停、亂放、上電梯、私拉電線等問題3、保...

中國(guó)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2022年3月，全國(guó)發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)3777起，同比上升35.9%，均高于交通工具火災(zāi)的平均增幅。2021年7月20日，應(yīng)急管理部消防救援局曾召開視頻會(huì)議，副局長(zhǎng)曹奇對(duì)全國(guó)電動(dòng)自行車火災(zāi)情況作了通報(bào)。從起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要原因，分別占2021年電動(dòng)自行車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%，而過度充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動(dòng)自行車起火的根本原因。電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過程中。塔城充電樁配套電動(dòng)車充電樁當(dāng)下各大小區(qū)、公園、廠區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共區(qū)域，...

5、充滿自停，保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)到電已充滿時(shí)，插座自動(dòng)斷電，保護(hù)電動(dòng)車電池，延長(zhǎng)壽命。6、智能識(shí)別，杜絕隱患。自動(dòng)識(shí)別電池功率，實(shí)行階梯收費(fèi)過載自動(dòng)斷電保護(hù)，杜絕過載引起的安全隱患7、通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，云端記憶充電曲線，大數(shù)據(jù)分析比較好充電效率。8、管理平臺(tái)。管理平臺(tái)自動(dòng)采集充電數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析，讓管理人員直觀的了解整個(gè)充電站的數(shù)據(jù)9、遠(yuǎn)程控制。在充電過程中，如產(chǎn)生任何設(shè)備信號(hào)問題，停電問題，可遠(yuǎn)程控制解決。10、實(shí)時(shí)結(jié)算。每天凌晨12點(diǎn)，通過平臺(tái)分賬系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分治管理人員賬戶11、空載斷電。沒有進(jìn)行刷卡操作的情況下，設(shè)備插座不供電確保安全12、誤拔防盜電提醒。在充電...

1、滅弧式充電短路保護(hù)功能電動(dòng)自行車經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，線路容易老化破損，容易引發(fā)短路，智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)特有的短路保護(hù)功能，可以避免短路點(diǎn)產(chǎn)生危險(xiǎn)性電弧火花，從源頭上杜絕短路火災(zāi)發(fā)生的可能性。2、充電線路接觸不良監(jiān)測(cè)功能電動(dòng)自行車長(zhǎng)期顛簸后內(nèi)部線纜接頭容易松動(dòng)，容易引發(fā)接觸不良打弧故障，智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)具有接觸不良打火監(jiān)測(cè)功能，在監(jiān)測(cè)到接觸不良故障后，能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)3、充滿自動(dòng)斷電功能傳統(tǒng)的充電站，如果投幣購(gòu)買了4個(gè)小時(shí)的充電服務(wù)，實(shí)際上如果2個(gè)小時(shí)電池就充滿了的話，那么后2個(gè)小時(shí)內(nèi)還是會(huì)持續(xù)充電的，導(dǎo)致“過充現(xiàn)象”，易發(fā)生電氣火災(zāi)，而智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)檢測(cè)充電電...

1、解決電動(dòng)車充電難、充電亂的問題2、改善電動(dòng)車亂停、亂放、上電梯、私拉電線等問題3、保證電動(dòng)車充電安全，防止電動(dòng)車充電引起火災(zāi)等危害4、保護(hù)電動(dòng)車電池、延長(zhǎng)電動(dòng)車使用壽命5、電動(dòng)車充電公平公正、避免收費(fèi)糾紛6、統(tǒng)一管理電動(dòng)車充電，美化小區(qū)形象7、工廠直銷，15年老品牌售后有保障；設(shè)備穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、免除用戶后顧之憂8、智能充電，解放人工看守9、內(nèi)部參數(shù)自由調(diào)節(jié)，按需靈活配置，保證收益10、支持市面上99%的電動(dòng)車充電，管理方便在我國(guó)大力呼吁下，電瓶車行業(yè)也成為一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。秦皇島要求電動(dòng)車充電樁現(xiàn)在路上的電動(dòng)車數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)充電的需求也導(dǎo)致充電樁行業(yè)迅速崛起。現(xiàn)在有很多的小區(qū)...

如果小區(qū)內(nèi)部已經(jīng)有車棚的話，那就可以把充電樁安裝在車棚的架子上，這樣也能節(jié)省安裝材料，還能方便居民停放車輛。沒有停車棚的話也不要緊，可以安裝在墻上，或者可以安裝在方鋼架子上，室外也不用擔(dān)心，每個(gè)插座都配有雨帽，充電樁本身也是具有防水功能的。地下停車場(chǎng)也是可以安裝智能充電樁的。因?yàn)楝F(xiàn)在的智能充電樁都是支持掃碼刷卡支付的，所以需要聯(lián)網(wǎng)。如果地下室信號(hào)非常不好，或者沒有信號(hào)的話，可以安裝信號(hào)放大器，將4G信號(hào)放大后使用。解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問題；長(zhǎng)治價(jià)格電動(dòng)車充電樁二、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)小區(qū)智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)可對(duì)十臺(tái)車（或多臺(tái)車）同時(shí)充電，達(dá)到集中管理的目的。專業(yè)用于電動(dòng)...

近幾年，出于預(yù)防火災(zāi)的目的，隨著越來(lái)越多的商業(yè)寫字樓，以及正規(guī)住宅小區(qū)開始限制任意搭接電纜對(duì)電動(dòng)自行車充電。在固定的安全場(chǎng)合，電動(dòng)自行車集中充電的迫切需求越來(lái)越高。而投幣式老舊充電樁方案不僅體積大，安裝費(fèi)事，用戶每次充電都要提前準(zhǔn)備好硬幣也是一個(gè)怨聲載道的詬病，一種新型的電動(dòng)自行車充電樁OEM定制方案應(yīng)運(yùn)而生。目前市面上先進(jìn)的電動(dòng)自行車充電樁定制方案已采用智能通訊技術(shù)。也就是說整個(gè)充電系統(tǒng)只有220V線路，無(wú)需其他單獨(dú)的通訊線即可實(shí)現(xiàn)從機(jī)的多樣化智能設(shè)置（掃碼充電等等功能）。主機(jī)和多個(gè)從機(jī)通過220V連接后，即可自主只能組網(wǎng)，可隨時(shí)增加充電樁節(jié)點(diǎn)，或者減少充電樁節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便...

一般電動(dòng)車充電樁充電的方式有刷卡和掃碼兩種方式，下面我們就分別說下這兩種的操作方法：刷卡充電：1.首先需要電站管理員對(duì)充電卡進(jìn)行充值。可以選擇在管理員處充值，也可以掃描卡片上的二維碼進(jìn)行線上充值，非常方便。2.鏈接電動(dòng)車充電器插座，記住插座編號(hào)，將電卡放在主機(jī)的刷卡感應(yīng)區(qū)，然后輸入充電插座編號(hào)點(diǎn)擊確認(rèn)充電，即可開始充電。3.充滿后自動(dòng)停止供電，停止計(jì)費(fèi)。當(dāng)充電樁監(jiān)測(cè)到電池充滿有，會(huì)再浮充1-2小時(shí)左右消除蓄電。掃碼充電：1.將電動(dòng)車充電器插入充電插座。2.掃描插座旁邊二維碼，關(guān)注“云易充”，根據(jù)提示充值，比較低充值2元(可選擇零錢或者銀行卡充值)。3.根據(jù)界面提示，選擇插座號(hào)，選擇充滿自停(系...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具――電動(dòng)車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善，效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。而在當(dāng)下，正開始走向成熟成形的電動(dòng)自行車行業(yè)，其投資規(guī)模可大可小、投資鏈條可長(zhǎng)可短，其生產(chǎn)及配套、區(qū)域經(jīng)銷、店面銷售、售后有償服務(wù)等，無(wú)不將呈現(xiàn)出旺盛的商機(jī)。較大以上亡人火災(zāi)34起，造成142人死亡，占較大亡人火災(zāi)總數(shù)的11%（...

目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車智能充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景主要以居民小區(qū)為主，其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等，這些地方每天都有大量電動(dòng)車停放，對(duì)充電也有旺盛的需求。因此，如果能在這些重點(diǎn)區(qū)域投放電動(dòng)自行車智能充電樁，有龐大的用戶群體作支撐，充電樁使用率肯定會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。有了用戶基礎(chǔ)，投資充電樁的運(yùn)營(yíng)商就能獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，電動(dòng)自行車智能充電樁也適用于各大公司、工廠為員工提供便捷充電，不僅為公司、工廠贏得好評(píng)，還能夠減少安全事故的發(fā)生。建設(shè)電動(dòng)自行車智能充電樁不僅方便了業(yè)主充電，消除充電隱患，也方便了物業(yè)的管理，增加了運(yùn)營(yíng)者和物業(yè)的收入，業(yè)主停放電瓶車的時(shí)候都非常有序，再也不用因?yàn)闆]法充電而感到困擾。通過物...

1、解決電動(dòng)車充電難、充電亂的問題2、改善電動(dòng)車亂停、亂放、上電梯、私拉電線等問題3、保證電動(dòng)車充電安全，防止電動(dòng)車充電引起火災(zāi)等危害4、保護(hù)電動(dòng)車電池、延長(zhǎng)電動(dòng)車使用壽命5、電動(dòng)車充電公平公正、避免收費(fèi)糾紛6、統(tǒng)一管理電動(dòng)車充電，美化小區(qū)形象7、工廠直銷，15年老品牌售后有保障；設(shè)備穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、免除用戶后顧之憂8、智能充電，解放人工看守9、內(nèi)部參數(shù)自由調(diào)節(jié)，按需靈活配置，保證收益10、支持市面上99%的電動(dòng)車充電，管理方便電動(dòng)自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，各物業(yè)公司已經(jīng)對(duì)其帶來(lái)的消防隱患引起高度重視。長(zhǎng)春個(gè)人電動(dòng)車充電樁5、充滿自停，保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)到電已充滿時(shí)...

如果一個(gè)小區(qū)沒有安裝電動(dòng)自行車充電樁，亂停、亂放、私拉電線、樓道充電，這些現(xiàn)象都是非常普遍的。這些現(xiàn)象不僅影響居民的居住感受，而且還會(huì)對(duì)小區(qū)的整體品質(zhì)造成影響。這些不規(guī)范的充電方式很容易造成充電火災(zāi)，無(wú)形中又增加了小區(qū)的安全隱患。電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的新聞也是屢見不鮮，想必大家都有看到。為了解決小區(qū)存在的這些問題，公共電動(dòng)單車充電樁就成為了小區(qū)的標(biāo)配。那么安裝充電樁有什么好處呢?一，方便車輛集中停放、充電，不僅有利于物業(yè)管理，而且小區(qū)環(huán)境得到改善。二，使用電動(dòng)自行車充電樁集中充電相對(duì)安全。三，安裝電動(dòng)自行車充電樁時(shí)一般會(huì)單獨(dú)劃分一塊區(qū)域讓電動(dòng)車停靠，杜絕了電動(dòng)車上下樓，樓道亂停放，電瓶車進(jìn)電梯等...

近幾年，出于預(yù)防火災(zāi)的目的，隨著越來(lái)越多的商業(yè)寫字樓，以及正規(guī)住宅小區(qū)開始限制任意搭接電纜對(duì)電動(dòng)自行車充電。在固定的安全場(chǎng)合，電動(dòng)自行車集中充電的迫切需求越來(lái)越高。而投幣式老舊充電樁方案不僅體積大，安裝費(fèi)事，用戶每次充電都要提前準(zhǔn)備好硬幣也是一個(gè)怨聲載道的詬病，一種新型的電動(dòng)自行車充電樁OEM定制方案應(yīng)運(yùn)而生。目前市面上先進(jìn)的電動(dòng)自行車充電樁定制方案已采用智能通訊技術(shù)。也就是說整個(gè)充電系統(tǒng)只有220V線路，無(wú)需其他單獨(dú)的通訊線即可實(shí)現(xiàn)從機(jī)的多樣化智能設(shè)置（掃碼充電等等功能）。主機(jī)和多個(gè)從機(jī)通過220V連接后，即可自主只能組網(wǎng)，可隨時(shí)增加充電樁節(jié)點(diǎn)，或者減少充電樁節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便...

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大。可以借助公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號(hào)“樁源”注冊(cè)成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對(duì)已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請(qǐng)”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對(duì)高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案...

普及推廣由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大。可以借助公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道(鎮(zhèn))負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。“智能型”集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式”零散充電令人揪心。減少電瓶車火災(zāi)及危害，需要全社會(huì)共同來(lái)關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺(tái)是針對(duì)電瓶車充電現(xiàn)狀而設(shè)計(jì)出的一個(gè)便捷、智能、經(jīng)濟(jì)結(jié)合一體的云平臺(tái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要，可以從根源上杜絕火災(zāi)...