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**持續反復，宏觀經濟和汽車消費增長承壓，在消費不振、供給不足的形勢下，我國新能源(600617)汽車市場逆勢高漲，繼續**汽車產業發展。7月26日，火石創造聯合長春經濟技術開發區、成都經濟技術開發區、佛山市三水區、南京經濟技術開發區、蘭州新區、泰州港經濟開發區、蕪湖經濟技術開發區、徐州國家高新技術產業開發區等區域**共同發布《中國新能源汽車產業報告》，通過對新能源汽車產業的產業鏈圖譜、市場、政策、關鍵技術等維度進行分析，同時通過選取典型城市進行新能源汽車產業發展策略的研究，展開新能源汽車產業發展趨勢的研判。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.五菱新能...

為此，《方案》提出，要加快推進公路沿線充電基礎設施建設，力爭到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區（站）充電基礎設施進一步加密優化，農村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節點全覆蓋，運行維護服務好，**出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡，更好滿足公眾***、多樣化出行服務需求。具體而言，在高速公路方面，要加強服務區充電基礎設施建設。利用高速公路服務區存量土地及停車位，加快建設或改造充電基礎設施。每個服務區建設的充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：冷藏，倉...

充電設施用地納入公路用地范圍充電費用要合理、規范收取談到用地電價配套政策，陳萬見表示，交通運輸部會同國家能源局、國家電網公司、南方電網公司將用好政策，加強配套電網建設，規范充電服務收費。對于充電設施用地，《行動方案》明確，給予公路沿線充電基礎設施建設財政支持，并探索建立與服務質量掛鉤的運營補貼標準，加強大功率充電等示范類設施的補貼力度。充電設施作為服務區必要的公共服務設施，所需用地納入公路用地范圍。電網企業要加強配套電網建設，合理預留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設施建設需求。對部分電網暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠服務區，優先采用分布式電源等方式就近供電。《行動方案》提出，鼓勵...

根據國際能源署發布的全碳中和路線圖，到2030年新能源汽車的年銷量將達到5500萬輛。根據相關資料，歐盟將在2035年禁止銷售燃油汽車，英國將在2030年，美國將在2030-2035年，中國將在2035年禁止銷售燃油汽車。此外，新能源不僅是一個“共識”問題，也是一個關乎我們個人的“能源安全”問題。因為我國不是一個石油豐富的國家，迫切需要減少對化石能源進口的依賴，這也意味著我國更需要發展新能源汽車，五菱新能源會緊跟著政策的腳步，把新能源貨車推向廣大**。五菱新能源，冷藏車，非凡裝載空間，美味致富，超凡脫暑！寶安新款新能源汽車蒼柵新能源汽車近年來，新能源汽車越來越受到消費者的青睞，但是新能源車主對...

為做好新能源汽車換電模式試點工作，支持重點應用領域形成一批示范應用項目，推動產業快速發展，8月12日，海南省工業和信息化廳、海南省交通運輸廳、海南省財政廳發布《關于開展新能源汽車換電模式重點應用領域示范應用項目申報的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點期內，對巡游出租車、中重型卡車重點應用領域示范應用項目給予獎勵，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對投放換電車輛不低于100輛并實際以換電模式運營的巡游出租車項目，一次性給予項目200萬元的獎勵；東莞五菱新能源一級經銷商也推出一系列新能源貨車優惠活動，在免稅基礎上，贈送2000元現金劵。五菱新能源，免購置，免車船稅，...

短期內，新能源汽車市場會處于高速增長區間。在需求大于供給的狀態下，消費者往往會出現‘買漲不買跌’、‘越早買越好，后面可能還會漲’等心理。因此，也就會出現‘越漲越買’的現象，買電動物流車，找東莞五菱新能源（千百渡）4S店。”王青表示，“越漲越買”現象的出現是短期的，而這種現象出現的根本原因還在于供需關系緊張。一旦新能源汽車行業出現供給大于需求，價格可能就會開始下降，市場競爭也會更激烈。“雖然當前新能源汽車市場競爭也比較激烈，但相較于燃油車領域仍相對較平和，競爭沒那么激烈，相關車企（車型），類似五菱新能源，也還沒到打價格戰的程度五菱新能源，EPS助力轉向，輕松上路，穩定可靠！天河新款新能源汽車電動...

報告》還指出，純電動車產銷同創歷史新高。6月，純電動車產銷分別完成46.6萬輛和47.6萬輛，同比均增長1.2倍，創歷史新高。上半年，純電動車產銷累計完成210.8萬輛和206.2萬輛，同比均增長1.1倍。《報告》提到，插電式混動汽車產銷再創新高。6月，插電式混動汽車產銷延續上月快速增長勢頭，分別完成12.3萬輛和12萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍，繼上個月后再創歷史新高。上半年，插電式混動汽車產銷累計完成55.1萬輛和53.6萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍，供需持續釋放。《報告》***指出，市場滲透率持續攀升，產品競爭力不斷增強。6月，我國新能源汽車當月市場滲透率為23.8%，上...

為做好新能源汽車換電模式試點工作，支持重點應用領域形成一批示范應用項目，推動產業快速發展，8月12日，海南省工業和信息化廳、海南省交通運輸廳、海南省財政廳發布《關于開展新能源汽車換電模式重點應用領域示范應用項目申報的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點期內，對巡游出租車、中重型卡車重點應用領域示范應用項目給予獎勵，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對投放換電車輛不低于100輛并實際以換電模式運營的巡游出租車項目，一次性給予項目200萬元的獎勵；東莞五菱新能源一級經銷商也推出一系列新能源貨車優惠活動，在免稅基礎上，贈送2000元現金劵。五菱新能源，雙溫控保護，安全可...

答復透露，目前廣東正在制定落實《國家發展**委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎設施發展“十四五”規劃》的分工方案和貫徹意見，進一步明確分工、落實責任，推動廣東電動汽車充電基礎設施發展。同時，廣東將指導各地市編制以區縣為單位的規劃，進一步優化充電基礎設施布局，滿足各類型充電要求。落實稅費優惠降低充電成本在充電設施建設資金投入上，廣東也不遺余力。2013年至2021年，省財政廳共安排獎勵資金11.83億元，激勵和引導社會主體投資建設充換電設施。2022年、2023年建成的公共充換電基礎設施將繼續安排**和省財政資金2.54億元、2.78億元...

鋰價格一度突破50萬元/噸。截至8月初，電池級碳酸鋰價格仍維持在47萬元/噸左右，目前動力電池成本占汽車總成本的60％。居高不小的成本壓力之下，新能源汽車價格上漲也就不難理解。五菱新能源電動貨車電池均采用磷酸鐵鋰電池，雖然當前以動力電池為帶動的各種原材料價格，其上漲幅度已經沒有過去一兩年那么夸張，但總體上仍處于高位，這必然會導致相關車型的價格上漲。有管部門發展研究中心市場經濟研究所副所長強調，汽車產品的確與成本有關系，但在邏輯上并非直接關系，根本還在于供給關系決定價格。找五菱電動貨車，到東莞五菱新能源（千百渡）4S店。五菱新能源冷藏，強勁制冷，共富質勝未來！廣東新款新能源汽車4s店新能源汽車短...

8月3日，中汽協發布《關于2022年度新能源汽車下鄉第二批車型目錄申報的通知》，本次申報截止日期為2022年8月20日。《通知》明確：申報車型的價位優惠后應在20萬元以內，適合農村消費者對汽車產品的需求。具有一定的品牌**度，擁有基本的售后服務和銷售網絡。同一單位，可比較高申報8款車型。如需申報8款以上車型，可與協會進行聯系。新能源汽車下鄉車型目錄以年度為周期進行更新，第二批目錄為增補，因此已在本年度首批目錄中的車型，可以不再申報。五菱新能源物流車車型多,適用場景廣, 寧德電池超長質保.五菱新能源電卡，后懸架變剛度設計，敢拼敢贏，實力拔堅！珠海迷你新能源汽車價格新能源汽車我國新能源汽車下鄉活動...

8月3日，中汽協發布《關于2022年度新能源汽車下鄉第二批車型目錄申報的通知》，本次申報截止日期為2022年8月20日。《通知》明確：申報車型的價位優惠后應在20萬元以內，適合農村消費者對汽車產品的需求。具有一定的品牌**度，擁有基本的售后服務和銷售網絡。同一單位，可比較高申報8款車型。如需申報8款以上車型，可與協會進行聯系。新能源汽車下鄉車型目錄以年度為周期進行更新，第二批目錄為增補，因此已在本年度首批目錄中的車型，可以不再申報。五菱新能源物流車車型多,適用場景廣, 寧德電池超長質保.五菱新能源，運輸成本不貴，拉貨用電不貴，保養精致不貴，好車狂省不貴！湛江新能源汽車電動汽車新能源汽車剛剛過去...

今年1月，國家發展**委等部門印發《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。此后，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理等單位認真落實，積極推動。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺推動充電基礎設施建設的政策。同時，《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設施規劃》也于今年6月印發，提出到2025年，建成充電樁20萬個，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求，使全市車樁比達到2：1左右，該規劃預計完成充換電設施建設投資約60億元，帶動...

從交通運輸部25日舉行的新聞發布會上獲悉，2025年底前，公路沿線充電基礎設施網絡完善后，新能源車主可以放心上高速跑長途了。交通運輸部正加快建設公路沿線充電基礎設施，在高速公路建設超快充、大功率電動汽車充電設施，支持電動汽車生產、大型運輸等企業在服務區（站）建設布局換電站。2025年底前新能源車主可放心上高速跑長途，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。好車配好電，五菱新能源！ 。 五菱新能源，旋鈕式換擋，底盤穩，載貨強，與你共富錢行！廣東新款新能源汽車報價新能源汽車針對上述問題，朱穎恒建議，強化頂層設計，加大扶持力度。積極推動充...

因公路沿線的充電問題而放棄新能源汽車的小倩（化名）對此深有體會。“當年購車的時候，因為可以節能想過買新能源車，但是由于經常需要在兩個城市之間往返，路上充電樁少，開起來不安心，所以***還是買了燃油車。”小倩告訴北京商報記者，“再加上充電慢，充電還需要排隊，就更讓人焦慮了。”對此，不少汽車企業已然開始有所行動。“充換電基礎設施的普及，對燃油車消費向更為節能環保的電動車消費轉型有很大的促進作用。”蔚來汽車相關負責人告訴北京商報記者，“蔚來一直致力于充換電設施建設，高速及公路沿線充換電設施也是蔚來的建設重點。相信《方案》對推動加電設施建設有重要意義，蔚來也將結合該方案，在公路沿線積極推動包括充換電一...

加大交通運輸領域綠色低碳產品供給。大力推廣節能與新能源汽車，強化整車集成技術創新，提高新能源汽車產業集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費比例。開展電動重卡、氫燃料汽車研發及示范應用。廣州千百渡汽車供應鏈有限公司所有五菱新能源EV50、廂貨、平板電卡、倉珊、冰寶、雪寶為純電動車型。加快充電樁建設及換電模式創新，構建便利高效適度超前的充電網絡體系。對標國際標準，制修訂汽車節能減排標準。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。廣...

根據中國汽車協會的數據，2022年1~7月，中國汽車銷量達到1477.7萬輛，同比下降2%。其中，新能源汽車銷量達到319.4萬輛，同比增長120%，占比超過汽車總銷量的21.6%。現在市場上每售出5輛車，其中至少就有一輛是新能源車。從數據看，汽車銷售的總量是下降的，但新能源汽車的銷量卻是上升的，由此可見，新能源汽車正越來越多的成為消費者購車的選擇對象。從能源安全方面來說，碳中和及新能源已在全球達成共識。五菱作為國民品牌也在跟上腳步，五菱新能源貨車在2011年進入能源車市場，得到了大量五菱老客戶的認可，續航更長，配置更好，東莞五菱新能源（千百渡）4s作為東莞區域一級經銷商，旗下車型齊全，優惠力...

實現充電全覆蓋優化設施布局省發展**委答復表示，2021年12月，省能源局印發了《廣東省電動汽車充電基礎設施發展“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)，提出到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。省交通運輸廳印發了《廣東省高速公路服務區布局規劃(2020-2035年)》，要求已建和規劃建設高速公路服務區實現充電設施全覆蓋，加強交工驗收管理，確保充電樁與服務區建設同步設計、同步實施、同步投入使用。《規劃》相關工作目前也在有序推進。省發展**委答復指出，截至2022年5月底，全省累計建成公共充電樁超過18.5萬個，高速公路449個服務區建成充電站(直流...

五菱新能源電動車，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個材料的電池本身充放電過程比較簡單、穩定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因為它具有工作電壓高、能量密度大、壽命循環長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應等優勢，非常適合商用車的使用環境，電池衰減現象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車型電池為磷酸鐵鋰電池同時與乘用車的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產成本更低，技術難度也相對較低。同時磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達到800度以上，而三元鋰電池熱失控溫度為200度左右，在炎熱地區的風險性更高。五菱神車（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

近年來，新能源汽車越來越受到消費者的青睞，但是新能源車主對充電樁的滿意度仍然偏低。省**委員、香港時富集團董事長朱穎恒在今年省**期間，針對新能源汽車充電設施建設提出建議，建議給予市場明確指引，因城施策、因地制宜加大充電設施扶持力度。日前，省發展**委會同省財政廳、工業和信息化廳、科學技術廳、自然資源廳、住房和城鄉建設廳、交通運輸廳等多個部門對提案進行了聯合答復。答復表示，到2025年年底，全省將累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。委員建議推動充電基礎設施提質增效朱穎恒指出，當前發展新能源汽車充電設施存在的主要問題有三個：一是車樁比不足，私人建樁少，管理難度大；二...

中汽協預計，7月新能源汽車零售銷量達45萬輛，同比增長102.5％。總體來看，7月份，車市繼續回暖，新能源汽車銷量呈現快速增長態勢。開源證券認為，新勢力多品牌7月交付量創新高，新能源汽車市場維持高景氣度；電動化、智能化加速下，汽車行業迎來了長期向上周期。行業景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關產業鏈有望迎來高速發展期。深耕光學光電產業20年的歐菲光，自2015年起開始進軍智能汽車領域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內整車廠商的Tier1供應商，目前已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質，并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。五菱新能源物流車充電半小時,續航百公里,三電系統超長質保.五...

五菱新能源電動車，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個材料的電池本身充放電過程比較簡單、穩定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因為它具有工作電壓高、能量密度大、壽命循環長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應等優勢，非常適合商用車的使用環境，電池衰減現象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車型電池為磷酸鐵鋰電池同時與乘用車的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產成本更低，技術難度也相對較低。同時磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達到800度以上，而三元鋰電池熱失控溫度為200度左右，在炎熱地區的風險性更高。五菱神車（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

數據顯示，截至目前，全國6618個高速公路服務區中，已有3102個服務區建成了13374個充電樁。另據中國充電聯盟公布的數據，截至2022年7月，我國公共充電樁共157.5萬臺。高速公路已建成的充電樁數量，還不到全國公共充電樁總量的1%。“這意味著充電樁的后續發展需要特別考慮結構性問題，在充電樁的布局上覆蓋不廣、不均，從動態而言，時而不足，時而過剩，這是需要解決的長期矛盾。”北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤教授表示，“要實現優化布局，供給需求結構、空間布局結構、主體建設結構、客觀需求結構、短期結構、長期結構等6個方面均需納入考慮。”東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：...

健全標準體系完善電網配套在健全充電設施建設標準體系上，廣東做了大量工作。當前，廣東批準發布了《電動汽車儲能充電站設計規范》《電動汽車充電站選址一般要求》《電動汽車充電站安全要求》等23項電動汽車充電設施相關地方標準。各類型企業正統一充電接口，目前充電接口已經基本實現全部電動汽車通用。電網公司在國家標準和省標準要求的基礎上，編制了《中國南方電網有限責任公司電動汽車直流充電設備標準化設計規范(試行)》等13項技術標準。省能源局委托電網公司發揮自身優勢，建成全省統一的電動汽車智能充電服務平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統一的互聯互通標準，累計接入充電樁運營商491個，充電樁12.4...

而10億美元似乎**只是個開始。有人測算，如果將特斯拉汽車上搭載的功率器件全部換成碳化硅器件，那單車使用量就將達到半片6寸晶圓。2021年，全球生產的碳化硅晶圓只有40-60萬片，結合業內良率平均約50%估算，有效產能*20-30萬片。當前碳化硅晶圓的產能甚至無法滿足一家車企的需求。隨著新能源汽車電、充電樁、光伏逆變器等行業要向高壓發展，行業將迎來眾多發展機會。目前，各研究機構對此均持樂觀態度。Yole預測，到2027年，碳化硅功率器件市場預計將超過60億美元；有國內行業*****測算，至2030年前后，6英寸碳化硅市場需求量將達到1000萬片以上。總之，隨著以中國為**的新能源汽車市場快速發...

為做好新能源汽車換電模式試點工作，支持重點應用領域形成一批示范應用項目，推動產業快速發展，8月12日，海南省工業和信息化廳、海南省交通運輸廳、海南省財政廳發布《關于開展新能源汽車換電模式重點應用領域示范應用項目申報的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點期內，對巡游出租車、中重型卡車重點應用領域示范應用項目給予獎勵，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對投放換電車輛不低于100輛并實際以換電模式運營的巡游出租車項目，一次性給予項目200萬元的獎勵；東莞五菱新能源一級經銷商也推出一系列新能源貨車優惠活動，在免稅基礎上，贈送2000元現金劵。五菱新能源，寶鋼質量板材，結實...

中汽協預計，7月新能源汽車零售銷量達45萬輛，同比增長102.5％。總體來看，7月份，車市繼續回暖，新能源汽車銷量呈現快速增長態勢。開源證券認為，新勢力多品牌7月交付量創新高，新能源汽車市場維持高景氣度；電動化、智能化加速下，汽車行業迎來了長期向上周期。行業景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關產業鏈有望迎來高速發展期。深耕光學光電產業20年的歐菲光，自2015年起開始進軍智能汽車領域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內整車廠商的Tier1供應商，目前已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質，并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。五菱新能源物流車充電半小時,續航百公里,三電系統超長質保.五...

新能源汽車又要漲價了。繼今年初的漲價潮之后，近日又有部分品牌上調了新能源汽車產品的終端售價，還有車型宣稱因芯片不足停止接單。從目前的發展態勢看，新能源汽車新一輪漲價潮似乎又將到來。眾所周知，過去幾年，新能源車企大多不賺錢，而按照汽車規模經濟的規律，類似于五菱新能源，汽車產銷量達到一定量級后才有可能實現成本降低，甚至獲得盈利。然而，如今雖然新能源汽車的規模在擴大，但成本卻并未降低，甚至因為成本的不斷上漲而不得不斷上調終端售價，這似乎有違汽車規模經濟的一般規律。新能源汽車漲價何時了，不但是消費者關注的話題，也是業內值得思考，東莞五菱新能源一級經銷商，以客為本，近期推出大量新客現金劵，老客換新禮，讓...

健全標準體系完善電網配套在健全充電設施建設標準體系上，廣東做了大量工作。當前，廣東批準發布了《電動汽車儲能充電站設計規范》《電動汽車充電站選址一般要求》《電動汽車充電站安全要求》等23項電動汽車充電設施相關地方標準。各類型企業正統一充電接口，目前充電接口已經基本實現全部電動汽車通用。電網公司在國家標準和省標準要求的基礎上，編制了《中國南方電網有限責任公司電動汽車直流充電設備標準化設計規范(試行)》等13項技術標準。省能源局委托電網公司發揮自身優勢，建成全省統一的電動汽車智能充電服務平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統一的互聯互通標準，累計接入充電樁運營商491個，充電樁12.4...

近年來，新能源汽車越來越受到消費者的青睞，但是新能源車主對充電樁的滿意度仍然偏低。省**委員、香港時富集團董事長朱穎恒在今年省**期間，針對新能源汽車充電設施建設提出建議，建議給予市場明確指引，因城施策、因地制宜加大充電設施扶持力度。日前，省發展**委會同省財政廳、工業和信息化廳、科學技術廳、自然資源廳、住房和城鄉建設廳、交通運輸廳等多個部門對提案進行了聯合答復。答復表示，到2025年年底，全省將累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。委員建議推動充電基礎設施提質增效朱穎恒指出，當前發展新能源汽車充電設施存在的主要問題有三個：一是車樁比不足，私人建樁少，管理難度大；二...