中國國際海運船隊達2525艘、3700多萬載重噸,其中中國籍船舶1986艘,1700多萬載重噸,占全部國際海運船隊的46.3%,由中國資 本控制的方便旗船隊539艘、1990萬載重噸,占總運力的53.7%。2000年中國國際海運船隊占世界商船隊總量的5.3...
我們嚴格遵循歐洲標準,以有競爭力的價格為客戶提供24/7/365車間服務和備件解決方案,無論船舶在哪里,在港期間或錨地,在干船塢或航行。我們的服務范圍:兩/四沖程發動機的檢修和修復液壓系統(泵/馬達/汽缸/變速箱)檢查與修理電氣&自動化故障排除交鑰匙BWTS改...
由于甲板駁位于上甲板之下,半艙駁船更穩定,裝卸更容易。在結構上,貨艙周圍應設置艙口圍板。實際上,該產品本身沒有推進動力裝置,依靠船舶的機動力驅動,可用于載客或載貨,駁船也沒有載貨裝置。在了解的時候我們也看到它裝有多個貨物,每個貨物都有一個貨物艙口,艙口上裝有水...
驗船機構對技術狀況或用途等發生變化的船舶所進行的檢驗。當船舶發生海損、機損,改變航區,改變用途,更改船名、船籍港或船舶所有人,要求證書展期,以及其他原因影響船舶航行安全時,應申請臨時檢驗。臨時檢驗后,驗船機構應發給相應的證書。附加檢驗根據情況可以是總體的或部分...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,...
按船舶的航行狀態通常可分為排水型船舶、滑行艇、水翼艇和氣墊船;按船舶的船體數目可分為單體船和多體船,在多體船型中雙體船較為多見;按推進動力可分為機動船和非機動船 ,機動船按推進主機的類型又分為蒸汽機船(現已淘汰)、汽輪機船、柴油機船、燃氣輪機船、聯合動力裝置船...
稅收優惠下列的船舶免征噸稅:應納稅額在人民幣50元以下的船舶;自境外以購買、受贈、繼承等方式取得船舶所有權的初次進口到港的空載船舶;噸稅執照期滿后24小時內不上下客貨的船舶;非機動船舶(不包括非機動駁船);捕撈、養殖漁船;避難、防疫隔離、修理、終止運營或者拆解...
船舶駕駛專業是以培養海上船舶駕駛員和水手為主,肩負著為我國海上運輸業和世界航運業提供合格船員的重要職責。該專業畢業生應該符合國際海事組織(IMO)制定的《STCW78/95》國際公約要求,并掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理遠洋和內河船舶能力,具有無限航區...
船舶駕駛專業是以培養海上船舶駕駛員和水手為主,肩負著為我國海上運輸業和世界航運業提供合格船員的重要職責。該專業畢業生應該符合國際海事組織(IMO)制定的《STCW78/95》國際公約要求,并掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理遠洋和內河船舶能力,具有無限航區...
船舶供應,船舶修理,船舶檢驗,海上服務和船務咨詢等。無論您的船只在美洲、亞洲、歐洲還是非洲,或者在港口、船廠、錨地還是海上,我們都能為您的船只提供快速、準確、完整的服務,一周七天,二十四小時。小到伙食供應,物料供應,燃油供應,大到航修,塢修,年檢等。船舶修理船...
由于船舶的航區、任務和要求不同,船舶產品具有品種多、生產批量小的特點。為了有節奏地生產,縮短制造周期,造船廠從接受訂貨至完工交船為止,都必須有周密的生產管理和技術管理。造船用的材料品種多、數量大,其中以鋼材的使用量為比較大。例如,制造一艘裝載量為 1萬噸的...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,...
船舶供應,船舶修理,船舶檢驗,海上服務和船務咨詢等。 無論您的船只在美洲、亞洲、歐洲還是非洲,或者在港口、船廠、錨地還是海上,我們都能為您的船只提供快速、準確、完整的服務,一周七天,二十四小時。小到伙食供應,物料供應,燃油供應,大到航修,塢修,年檢等。船舶...
坐落于浙江省臺州市,是一家以船舶買賣貿易為基礎,以海上工程為支柱,以船舶零配件及修造船舶為發展的船舶航運綜合性企業。公司依靠船舶制造基地,以及航運公司的優越條件,與多個船舶制造企業及船東公司,建立了長期穩定的合作關系,并參與施工了全國多個港口擴建,航道疏浚...
船舶經紀發展趨勢過去,船舶經紀人是無本求財的熱門行業。在國內93年前后,由于經濟過熱,航運需求旺盛,市場不規范,從事國內、外船舶經紀的人只要認真執業,都狠賺一把,傭金高達船價的5%以上,撮合成功一艘船的買賣,少則幾萬,多則幾十萬元的傭金。通信網絡科技的發展...
由于船舶的航區、任務和要求不同,船舶產品具有品種多、生產批量小的特點。為了有節奏地生產,縮短制造周期,造船廠從接受訂貨至完工交船為止,都必須有周密的生產管理和技術管理。造船用的材料品種多、數量大,其中以鋼材的使用量為比較大。例如,制造一艘裝載量為 1萬噸的...
人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起,在漫長的時期內人類制造的都是利用人力或風力推進的木船。1807年,美國的R.富爾頓建成世界上艘蒸汽機船,當時采用明輪推進。1879年,世界上艘鋼船問世。從此船舶進入了以鋼船為主、以機器為動力的時代。從20世紀50年代起...
船舶電氣包括船上的主輔機及其他一些用電氣設備。船舶的其他裝置和設備中,除推進裝置外,還有錨設備與系泊設備;舵設備與操舵裝置;救生設備;消防設備;船內外通信設備;照明設備;信號設備;導航設備;起貨設備;通風、空調和冷藏設備;海水和生活用淡水系統;壓載水系統;液體...
船舶動力裝置包括:推進裝置--主機經減速裝置、傳動軸系以驅動推進器(螺旋槳是主要的型式):為推進裝置的運行服務的輔助機械設備和系統,如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等;船舶電站,它為船舶的甲板機械、機艙內的輔助機械和船上照明等提供電力:...
1月19日,由中國船舶集團旗下廣船國際為中遠海運特運建造的8萬噸半潛船“新耀華”號命名交付。中遠海運集團副總經理黃小文,南沙開發區黨工委副書記謝偉,南沙開發區科技局副局長洪林,廣船國際董事長陳忠前、副總經理周旭輝;中遠海運特運董事長、總經理陳威,副總經理董...
船舶動力裝置包括:推進裝置——主機經減速裝置、傳動軸系以驅動推進器(螺旋槳是主要的型式);為推進裝置的運行服務的輔助機械設備和系統,如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等;船舶電站,它為船舶的甲板機械、機艙內的輔助機械和船上照明等提供電力;其他...
船舶交易是大買賣,買賣過程涉及的決策、談判、檢驗、交接、文書、證件等環節較多,船舶經紀人在其中起到重要的溝通和催化作用。所以,國際上慣例,船東出售舊船多數委托專業的船舶經紀公司來完成。傭金一般按船價的1-2%收取。專業技能:船舶經紀人必須對航運、船舶市場充分及...
船舶駕駛專業是以培養海上船舶駕駛員和水手為主,肩負著為我國海上運輸業和世界航運業提供合格船員的重要職責。該專業畢業生應該符合國際海事組織(IMO)制定的《STCW78/95》國際公約要求,并掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理遠洋和內河船舶能力,具有無限航區...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,出現...
船舶供應,船舶修理,船舶檢驗,海上服務和船務咨詢等。無論您的船只在美洲、亞洲、歐洲還是非洲,或者在港口、船廠、錨地還是海上,我們都能為您的船只提供快速、準確、完整的服務,一周七天,二十四小時。小到伙食供應,物料供應,燃油供應,大到航修,塢修,年檢等。船舶修理船...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,出現...
中國船舶經紀現狀由于國內船舶經紀人的立法還不建全,所以,船舶經紀人大多數以私營、個體或兼職的名譽開展業務。經紀人主要依托自身與船航業的特定關系,服務于所在地區市場的客戶,以經紀內貿中、小船舶為主,也有一些人直接到國外做經紀,服務于內、國外二手船的進出口。如日本...
驗船機構對營運中的船舶,在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間,每年所進行一次的檢驗。其目的在于查明船舶技術狀況是否符合繼續安全航行的條件。入級船舶的年度檢驗,自入級檢驗或特別檢驗完成之日起每周年的前、后三個月內進行一次,年度檢驗的項目、內容和要求,在...
船舶動力裝置包括:推進裝置——主機經減速裝置、傳動軸系以驅動推進器(螺旋槳是主要的型式);為推進裝置的運行服務的輔助機械設備和系統,如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等;船舶電站,它為船舶的甲板機械、機艙內的輔助機械和船上照明等提供電力;其他...
中國國際海運船隊達2525艘、3700多萬載重噸,其中中國籍船舶1986艘,1700多萬載重噸,占全部國際海運船隊的46.3%,由中國資 本控制的方便旗船隊539艘、1990萬載重噸,占總運力的53.7%。2000年中國國際海運船隊占世界商船隊總量的5.3...