甲醇裂解制氫:氫氣在工業上有著的用途。近年來,由于精細化工、蒽醌法制雙氧水、粉末冶金、油脂加氫、林業品和農業品加氫、生物工程、石油煉制加氫及氫燃料清潔汽車等的迅速發展,對純氫需求量急速增加。氫氣在工業上有著的用途。近年來,由于精細化工、蒽醌法制雙氧水、...
氫氣是合成氨、甲醇、煉油化工及其他相關行業的重要原料,隨著作為二次能源載體的氫能產業的逐漸成熟,氫能成為當前有前景的清潔能源之一,尤其氫燃料電池汽車開始規模化發展,市場對氫氣的需求量將呈現快速增長趨勢。煤制氫低成本,但環境不友好。隨著天然氣產供儲銷產業鏈的完善...
天然氣高溫裂解制氫是天然氣經高溫催化分解為氫和碳該過程由于不產生二氧化碳,被認為是連接化石燃料和可再生能源之間的過渡工藝過程。遼河油田對于天然氣高溫催化裂解制氫,開展了大量研究工作,所產生的碳能夠具有特定的重要用途和廣闊的市場前景。自熱重整制氫●這個工藝流程轉...
隨著環保意識的提高及新能源的快速發展,天然氣重整制氫成為了當前較為熱門的話題之一。天然氣重整制氫是種將天然氣轉化為純氫的技術,其中常用的方法是采用蒸汽重整和自熱重整。這樣制得的氫氣可以作為燃料電池等新型能源設備的原料,被應用于汽車、航空航天、燃料電池等領域。天...
煤化工耦合綠氫制甲醇是國內建設及規劃有規模的綠色低碳甲醇路線。煤化工耦合綠氫有兩條開展路徑,一是部分替代型,即綠氫作為煤制甲醇用氫的補充,并不完全替代煤化工中水煤氣變換制灰氫過程;二是完全替代型,即由綠氫生產完全替代煤化工水煤氣變換制灰氫過程。截至2023年1...
氫氣制取的方法非常多,常見的包括水電解和天然氣或甲醇等化石燃料的重整。2016年數據顯示,全球90%以上的氫氣都是通過后者的方法制取出來的,技術非常成熟,工廠車間成本大約為2.5元/m3。但是現在氫氣還是屬于一種工業品,算上分裝、壓縮、運輸、分銷等成本,高純氫...
甲醇水蒸氣重整制氫甲醇水蒸氣重整制氫具有反應溫度低,產物中氫氣含量高、CO含量較甲醇裂解法低等優點,從而成為人們解決質子交換膜燃料電池氫源的有效方法。但該方法起始反應速率慢,為強吸熱反應,需要外供能量,可與太陽能裝置耦合使用[1]。。甲醇水蒸氣重整反應為:CH...
二氧化碳加氫制甲醇項目的建設及規劃規模相對較小。按照氫的來源,二氧化碳加氫項目的開展模式可分為兩類,一是采用工業副產氫、煤焦爐氣等工業低碳氫源,然后配合工業碳捕集到的二氧化碳制甲醇;二是采用綠氫,配合工業碳捕集到的二氧化碳制甲醇。截至2023年11月,我國建成...
氫氣一般常見的儲存方法有常壓吸附儲氫、高壓儲氫、液氫儲氫、化合物儲氫等。氫氣的各種存儲方法都有各自的缺陷,目前一般都是根據終端產品的應用領域和使用方法來選擇更合適的儲氫方法。在汽車上被各大車廠采用的是高壓儲氫方法,但是需要匹配合適的加氫設備。工程師們正在不斷的...
11月7日,在2023年中國氫能產業大會開幕式上,中國氫能聯盟聯合中國國際經濟交流中心、佛山仙湖實驗室等共同發布《可再生氫100行動倡議——氫行計劃》,由國家能源集團國華投資公司(氫能公司)、東風公司和現代汽車等業界共同啟動氫行計劃。2021年9月...
甲醇制氫工藝包括氣相重整法和液相法。甲醇氣相重整制氫與乙醇重整制氫和烴類制氫工藝相比,具有反應溫度低(200~300℃)及氫提純步驟少的優點,液相法是近些年研究的新方向,目前處于實驗室研究階段,未實現工業化。甲醇裂解制氫甲醇裂解反應方程式為:CH3OH→CO+...
雙碳目標下,氫能產業發展如火如荼。氫能產業鏈各個環節均有應用的閥門,在制氫領域市場也正迎來高速發展期。目前制氫端閥門的市場發展程度如何?閥門在制氫環節的作用制氫系統中有多種閥門,如電動的電磁閥,防止流體倒流的止回閥,可連續調節流量的控制閥(調節閥)等,用這些閥...
天然氣水蒸氣重整在合成氨工業中應用十分,但在加氫站規模,天然氣水蒸氣重整和變壓吸附(PSA)分離凈化氫氣的整套裝置投資以及制氫成本都會大幅度增加。天然氣的自熱重整,部分氧化重整的共同特點是系統中需要有制純氫的設備,并且產品氣是CO、CO2和H2的混合氣,仍需經...
雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸,但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說,氫燃料電池汽車上的高壓氫氣瓶仿佛一個潛在的,它的安全是否能夠得到保障呢?“事實上,氫燃料電池汽車具有非常高的安全性,在出廠前每一輛氫燃料電池車都需要經過非常嚴格的檢測流程。”業內人士...
氫儲能系統主要包括氫氣儲存系統、液氫和氫漿儲存系統及固態氫儲存系統,其中固態氫儲存系統主要有金屬氫化物儲氫系統、絡合氫化物儲氫系統、化學氫化物儲氫系統和物理吸附儲氫系統。三、氫輸送系統氫輸送系統主要包括氫氣輸送系統、液氫和氫漿輸送系統。氫氣輸送系統主要有氫...
截至目前已經運營了5年多的北非馬里Bourakebougou氫井,氫氣天然濃度約98%,開采成本約3.5元/kg。另據西班牙天然氫開采企業HeliosAragon披露,天然氫開采的盈虧平衡成本可能在3.5-5元/kg之間。天然氫的存在形式相對多樣,氣液固皆存。...
隨著環保意識的提高及新能源的快速發展,天然氣重整制氫成為了當前較為熱門的話題之一。天然氣重整制氫是種將天然氣轉化為純氫的技術,其中常用的方法是采用蒸汽重整和自熱重整。這樣制得的氫氣可以作為燃料電池等新型能源設備的原料,被應用于汽車、航空航天、燃料電池等領域。天...
氫氣(H)是無色無味的氣體。它是氣體中輕的(只有同體積空氣重量的1/14.28),擴散速度快,容易通過各種細小的空間。因而氫氣具有高導熱性,氫氣的導熱系數是空氣的6.69倍,CO,的10.5倍,N,的6.2倍。在氫氣中噪音較小,而且絕緣材料不易受氧化和電暈的危...
盡管未來需求量巨大,但目前已落地的綠色甲醇生產項目并不多,無法滿足日益增長的綠色消費需求。這成為業內普遍擔憂的問題。來自全球甲醇協會的數據顯示,目前全球綠色甲醇產能為80多萬噸。2022年統計的綠色甲醇項目超過80個,預計到2027年產能可達800萬噸。...
變壓吸附制氮裝置是利用變壓吸附原理進行制氮的專業制氮設備,變壓吸附制氮設備是利用碳分子作為吸附劑把空氣中的氧氣和氮氣所在篩孔穴內的擴散速度變出差異從而將空氣中的氧氣、氮氣分離開來,氧氣分子比氮氣分子擴散速度快,所以先于氮氣擴散到碳分子吸附劑的孔穴內,未...
電解水是“綠氫”生產的主要途徑,是氫能發展的必要技術,是實現“雙碳”目標的重要支柱,而電解槽是電解制氫的設備。通過對目前市場上主流的堿性電解槽和PEM電解槽的制氫成本進行分析,得知目前電解制氫的成本仍然遠高于化石能源制氫,沒有經濟優勢,其成本主要由電解槽的設備...
盡管未來需求量巨大,但目前已落地的綠色甲醇生產項目并不多,無法滿足日益增長的綠色消費需求。這成為業內普遍擔憂的問題。來自全球甲醇協會的數據顯示,目前全球綠色甲醇產能為80多萬噸。2022年統計的綠色甲醇項目超過80個,預計到2027年產能可達800...
11月1日,2023國際氫能與燃料電池技術和裝備及應用(上海)大會暨展覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕。中集安瑞科旗下中集氫能攜新品甲醇制氫橇亮相本次展會,引起國內外學者和業界人士的關注。甲醇制氫橇的下線將有助于降低氫能應用成本,推動氫能在更多領域的探索應用。...
甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下,發生甲醇裂解反應和一氧化碳的變換反應,生成氫和二氧化碳,這是一個多組份、多反應的氣固催化反應系統。反應方程如下:CH3OH→CO+2H2(1)H2O+CO→CO2+H2(2)CH3OH+H2O→...
12月1日,我國自主研發制造的首臺實船應用甲醇燃料供給系統研制成功。經測試,船舶甲醇燃料供給系統各項技術指標達到行業水平,成功獲得由船級社頒發的認可證書。甲醇是一種船用清潔燃料,具有非常好的經濟性和安全性,受到全球航運市場的青睞。研制成功的國產船舶甲醇燃料供給...
車載氫燃料電池技術的進步,推動了移動式制氫技術的發展。由于甲醇作為車載制氫系統的原料[1]具有反應溫度和壓力低、H/C比高、NOx,SOx排放物,以及可應用于現有汽油添加站進行加注等優點,因而甲醇制氫技術一直備受關注。甲醇裂解制氫和甲醇蒸汽重整制氫由于工藝成熟...
隨著全球人類工業和社會的不斷發展,對清潔能源的需求越來越迫切。而制氫作為清潔能源,一直被關注和探討。但是,制氫目前仍然存在著許多技術難題和成本問題。然而,近年來,越來越多研究人員開始借助化石能源,利用這一資源來解決清潔化問題化石能源制復是目前常用的制氫方法之一...
高溫甲醇制氫催化劑通常可滿足多種溫度需求,這主要是因為催化劑的活性在不同溫度下有所變化。在高溫甲醇制氫過程中,催化劑通常需要在200-300C的高溫下運作。在這個溫度范圍內,催化劑的活性,能夠實現的氫氣產率和選擇性。但是,隨著溫度的變化,催化劑的活性也會發生變...
氫氣是合成氨、甲醇、煉油化工及其他相關行業的重要原料,隨著作為二次能源載體的氫能產業的逐漸成熟,氫能成為當前有前景的清潔能源之一,尤其氫燃料電池汽車開始規模化發展,市場對氫氣的需求量將呈現快速增長趨勢。煤制氫低成本,但環境不友好。隨著天然氣產供儲銷產業鏈的完善...
甲醇部分氧化制氫甲醇部分氧化制氫是放熱反應,可對外提供熱量,其主要副產物為CO2,可降低CO含量。在以氧氣作為氧化劑時,所產生的氫氣濃度可達66%;但在以空氣為氧化劑時,氫氣濃度為41%。甲醇部分氧化與甲醇水蒸氣重整反應相比,有以下優點:反應是放熱反應,在接近...