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跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特征。跨境物流三：DeutschePostWorldNetDeutschePostWorldNet是德國企業，其中文名是德國郵政世界網，企業是德國的國家郵政局，主要為其業務的全球化以及電子商務的發展而考慮改名為現有名稱。DPWN的四業務板塊分別為：郵政、快遞、物流和金融服務，主要業務市場也是歐洲地區，但從其物流板塊的業務占比來看，整個歐洲市場的占比占70%左右，而其他主要市場為美洲等物流發達區域。海外倉模式包括頭程運輸、海外倉儲和終端配送三個環節。山東-加拿大跨境物流有哪些跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特...

FBA海運整柜直送禁運物品1、危險品：由于貨物本向的物理，化學性質所決定，在運輸過程中會對運輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質、生化制品，毒性物質，麻醉品，化肥，汽油類，液體類，油漆，放射生物質等。2、運輸風險大的物品：貨物本身的物理、化學性質對運輸人身安全不造成任何威脅，但由于快遞運輸的方式會造成貨物本身的危險，如丟失、損壞、而給委托人或承運人造成重大損失物品，如空白發票、現金、貴重物品、珠寶、郵票、證券等。3、國家命令禁止運輸的物品：武器等。4、仿牌、侵權產品。5、航空運輸規定禁運限制的物品跨境電商存在的問題還有基礎設施建設不完善。廣州跨境物流聯系電話跨境物流與傳統國際物流、國內電商物流...

對于跨境電商來說，物流是影響消費者是否滿意的一關鍵因素。跨境電商物流從發貨模型維度來劃分，可以分為直發類物流和海外倉發貨兩種類型。海外倉是適用于貨量，有點規模的中、賣家，模式流程致是先將貨物運送至海外倉儲中心，等到有訂單時，再進行物流派送。跨境電商海外倉屬于重資產、重運營、且門檻較高的細分領域。從事海外倉的企業普遍具備一定的企業規模，且能很好地做到服務本土化，派送時效一般在1-2天左右。對于中小賣家來說，直郵的門檻相對較低，比較適用直郵模式。出口直郵通常由境內集貨，國內運輸，境外派送三段構成。部分中小型跨境賣家不具備備貨渠道和能力，只能采用直郵小包方式發貨，從而免去產品滯銷和清關風險。現階段我...

出口退稅的條件（分四點）——一必須是增值稅、消費稅征收范圍內的貨物；二必須是報關離境出口的貨物，所謂出口，即輸出關口，它包括自營出口和委托代理出口兩種形式。區別貨物是否報關離境出口，是確定貨物是否屬于退（免）稅范圍的主要標準之一；三必須是在財務上作出口銷售處理的貨物，出口貨物只有在財務上作出口銷售處理后，才能辦理退（免）稅；四必須是已收匯并經核銷的貨物，按照現行規定，出口企業申請辦理退（免）稅的出口貨物，必須是已收外匯并經外匯管理核銷的貨物。國家規定外貿企業出口的貨物必須要同時具備以上4個條件。而國內電商物流在運作流程上相對更加便捷，運送周期短。通旺達跨境物流誠信推薦重視并引導發展跨境電商物流...

什么是“關稅預付”——關稅預付是指做DDP、就是指在中國這邊的賣家在客戶指定的地點，幫助客戶完成清關后交稅，賣家需要承擔把貨物運至制定的目的地點的一切風險和費用，包括辦理海關相關手續的責任和風險，以及繳納手續費，關稅，稅款和其他費用。什么是“出口退稅”——出口退稅是指國家運用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。一般分為兩種： 一是退還進口稅，即出口產品企業用進口原料或半成品，加工制成產品出口時，退還其已納的進口稅；一是退還已納的國內稅款，即企業在商品報關出口時，退還其生產該商品已納的國內稅金。Deutsche Post World Net的四大業務板塊分別為：郵政、快遞、物流和金融服務。黑龍江雙清包稅...

跨境電商與跨境物流協同關系：跨境電商與跨境物流高度正相關,二者存在長期穩定的均衡關系,且互為格蘭杰因果關系。從長期來看,跨境電商與跨境物流的關系主要表現為相互正向促進作用,但也存在一定相互抑制關系,且跨境電商對跨境物流的長期依賴性要強于跨境物流對跨境電商的依賴。從短期來看,跨境電商主要受自身因素影響,而跨境物流則受跨境電商影響較,跨境物流與跨境電商關系也主要表現為同向變動,且跨境物流的增長在短期內對跨境電商增長并沒有明顯的反向抑制作用。總的來說,我國跨境電商與跨境物流在2008～2016年間初步呈現良好協同關系,但協同關系比較好性水平相對較低,二者協同發展的條件和關系仍有待進一步改善。國際快遞...

第二，區域內或單一行業競爭激烈，跨地區、跨行業的競爭較少。跨境物流行業盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實力、管理和技術能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表現在某一區域市場的企業之間的競爭，例如長三角區域跨境物流企業之間的競爭；或者對某一行業客戶的爭奪，例如對電子制造行業的客戶的爭奪，而跨地區、跨行業的競爭較少。第三，服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象較為嚴重。部分跨境物流企業只能提供海運物流或者空運物流服務，能提供多式聯運(如海空聯運)和滿足客戶其他不同需求的跨境物流企業較少；在提供跨境物流服務時，局限于報關、訂艙等傳統服務，在提供運輸方案優化設計、綜合物流服務方面較少，因...

二、中小型貨代的“雨后春筍”從公路運輸、鐵路運輸、集裝箱運輸到空運等等，這是一個規模極其龐的整體。準入門檻低，從業者眾多，競爭異常激烈。很多貨代公司為了搶奪市場不擇手段，報價一個比一個低，硬著頭皮虧本都要做下去。你就時常會發現好些客戶對貨代的認知停留在很淺的一個層次，文件遞交給你剩下你包圓了，漸漸的衍變成要跪著才能把錢掙到手。三、絕處逢生面對各貨代爭鋒相對的場面，該如何枯木逢春?對于貨代相對應的品牌就是建立自己在渠道上、線路上的優勢，例如在賣家在根據自我市場的選擇相對貨代支撐時，相較于多路線運輸更會傾向于專線的貨代。專線物流對于專賣來說能更好的提供的服務，確保路線，時效，價格，貨物安全等方面。...

COSCO快船海運定提服務簡介COSCO海運定提是我司整合美國海運資源開發的鹽田直達長灘港，靠港后48小時提取。為客戶提供價格實惠、時效快捷的美國海運整柜/散貨拼箱頭程服務。每周固定裝2條柜子，船期密實，無需集貨，貨物隨到隨出，做到貨物的高效流轉。并且擁有多年的深圳海關各大港口出口報關操作經驗，出口報關順暢、高效。COSCO快船海運定提服務優勢1、世博通國際物流多年FBA進倉運輸經驗，國內外無縫對接運輸的每一個細節。2、嚴格檢查包裝，標簽的合格性，把問題扼殺在出貨前面。3、全程自主運營，把握一手價格，讓利于每一個客人。4、嚴格把控細節成本，把優惠的價格讓利于每一個有夢想的電商賣家。5、時效快捷...

跨境出口電商物流模式主要有兩種：國際物流模式和海外倉模式。國際物流模式即由物流企業將貨物從國內直接運送到國外，配送到客戶手中，依據承運商不同，目前國際物流方式主要有5種：郵政小包、國際快遞、專線物流、海外倉和國內快遞企業的跨國物流業務。其中，郵政小包和國際快遞是簡單、直接的物流方式，也是目前使用多的物流方式，尤其是對于眾多中小外貿企業。郵政方式覆蓋地區范圍廣，在業務價格上相對國際快遞有優勢，同國內集貨與海外倉相比，郵政小包具有使用便捷的優勢。但是丟包率高，時效慢且不穩定，旺季往往需要30天以上。并且一般以私人包裹方式出境，不便于海關統計，也無法享受正常的出口退稅。目前國際物流方式主要有5種：郵...

今年2月份以來，深圳市交通運輸局會同商務、工信、海關、海事、邊檢以及轄區，堅決落實省、市決策部署，因時因勢、不斷優化調整深港跨境貨物運輸疫防控措施，探索實施“一級接駁、二級作業”“口岸全接駁”等運行模式，程度阻斷跨境貨車運輸疫傳播風險。同時，組織開通供港運輸“海上快線”、鐵路援港班列和深港貨運包機航線，持續提升口岸接駁點周轉能力，實施分時預約入境，合理安排部分非生鮮跨境貨車與生鮮跨境貨車“錯峰通關”，在確保防疫安全的前提下，全力保障供港生活物資運輸穩定、企業供應鏈產業鏈穩定。據統計，按照“海陸空鐵”四種方式統一折算為標準集裝箱計算，深港跨境貨物運輸今年4月份日均6962標箱，環比3月份日均40...

跨境電商物流存在的問題：一、物流成本偏高目前，國內走在前端的跨境電子商務網站比如速賣通、環球資源等網站主要以國內的’物流快遞EMS作為主要的合作伙伴式，為國外的客戶提供了物流上的支持。而國際上通用的快遞公司，例如UPS、Fedex、DHL、TNT等，盡管運輸速度快但因其價格昂貴，很少為海外顧客所使用。跨境物流配送的運輸、貯存、管理等方面，都比國內運輸要復雜很多，因此有些費用會比國內高出很多。跨境物流成本致占總成本的20%-30%，其本身的高成本已削減了產品的利潤。如果產生退貨的行為，更加提高了物流的成本，也會讓不少小商家望而卻步，對企業而言也是不小的成本。目前國際物流方式主要有5種：郵政小包、...

中國跨境電商物流的問題如今我國出口跨境電商物流普遍采用的模式還是平郵小包模式，對于時效性要求比較高的成熟市場來說，一般采用國際商業快遞的方式。對于企業來說，物流成本一般占總成本的20%~30%，但我國的跨境出口跨境電商物流的成本更高，因為它涉及的環節比較多，這些環節無形中增加了我國出口跨境電商物流的成本，而出口跨境本身就因為距離問題，需要更長的時間送到客戶手中。物流信息化問題，由于國內與國際物流發展不同，使得國內和國外的物流信息銜接變得難以實現，這種不透明的方式，使得境外買家的滿意度和品牌忠誠度難以提高。退換貨的問題，我國出口跨境電商物流環節多，各節點都可能產生退換貨問題，如果買家需要退換貨，...

對于跨境電商來說，物流是影響消費者是否滿意的一關鍵因素。跨境電商物流從發貨模型維度來劃分，可以分為直發類物流和海外倉發貨兩種類型。海外倉是適用于貨量，有點規模的中、賣家，模式流程致是先將貨物運送至海外倉儲中心，等到有訂單時，再進行物流派送。跨境電商海外倉屬于重資產、重運營、且門檻較高的細分領域。從事海外倉的企業普遍具備一定的企業規模，且能很好地做到服務本土化，派送時效一般在1-2天左右。對于中小賣家來說，直郵的門檻相對較低，比較適用直郵模式。出口直郵通常由境內集貨，國內運輸，境外派送三段構成。部分中小型跨境賣家不具備備貨渠道和能力，只能采用直郵小包方式發貨，從而免去產品滯銷和清關風險。海外倉模...

美森海運專線禁運物品1、危險品：由于貨物本向的物理，化學性質所決定，在運輸過程中會對運輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質、生化制品，毒性物質，麻醉品，化肥，汽油類，液體類，油漆，放射生物質等2、運輸風險大的物品：貨物本身的物理、化學性質對運輸人身安全不造成任何威脅，但由于快遞運輸的方式會造成貨物本身的危險，如丟失、損壞、而給委托人或承運人造成重大損失物品，如空白發票、現金、貴重物品、珠寶、郵票、證券等。3、國家命令禁止運輸的物品：武器等。4、仿牌、侵權產品。5、航空運輸規定禁運/限制的物品美森海運注意事項1、每個產品必需貼條碼和MADEINCHINA，每個外箱貼兩張FBA面單；2、提供裝箱單...

跨境物流的配送周期長由于跨境電商的物流配送涉及許多環節，通關不順、效率低下等特點，要比傳統電商的物流配送復雜很多。到國外網站購買商品，貨物的配送時間少則幾天、多則一個月，不貨物質量得不到有效的保障，退換貨問題更是繁瑣復雜，假如產生退換貨的手續，增長了物流的周期。同時各國間進出口貨物會收到海關的嚴重阻礙，加上清關與商檢的周期長，更加降低了跨境電商的運送效率，自然會限制跨境電商物流這個行業的未來發展。跨境電商更注重IT 系統化和信息智能化。江蘇FBA跨境物流優勢影響跨境電商與跨境物流協同的因素有協同環境、協同機制、協同關系、協同能力、協同意愿、個體特征、協同預期等；跨境電商與跨境物流發展過程存在諸...

三、退換貨程序繁瑣在網購時，家都會碰到的一個麻煩，那就是由于沒有實體店的親身體驗，物品在收到時，會與網絡平臺上介紹的功能、展示的圖片會有出入。有些消費者如果無法接受這種差異，將會產生退換貨的程序。如何給消費者提供便捷、滿意的退換服務，成為商家的一問題。在《消費者權益保護法》也新增了"網購七日內無理由退貨”的規定。可以看到國家在電商平臺產生的物品退換貨，極的保護消費者的權益。但是跨境電商物流環節涉及到國內外物流的眾多環節，程序復雜，而且本身物流的周期較久，會造成貨物損壞或者丟失的風險，再者還存在海關與商檢的可能。這些經歷都會造成消費者的購買心情與欲望的下降，將成為影響跨境電子商務發展...

什么是“雙清包稅”？什么是“雙清不包稅”？——雙清包稅門到門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術語，是賣方承擔責任、費用和風險的一種術語。 DDP術語適用于所有運輸方式。雙清不包稅又稱“未完稅交貨”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination)，指賣方負責租訂運輸工具，在規定的時間內將已清關貨物運抵指定的目的地，在運輸工具上交貨并承擔交貨前的費用、風險的貿易術語。（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他費用）國際物流模式即由物流企業...

跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特征。跨境物流一：UPS快遞UPS快遞的中文名是：美國聯合包裹運送服務公司，目前是全球的快遞公司，UPS的業務區域是物流發達的美國地區，占比該公司整體業務的近90%，歐洲緊隨其后，近年來因為中國的跨境電商業務急速發展，整體亞洲市場也快速提升，逐漸提升到了UPS業務第三的位置。而UPS快遞雖然包括空運、海運和陸運，但是美國本土陸運卻占了UPS整體業務的50%以上，空運接近20%，而這也是UPS未來發展空間的模塊。海外倉模式是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商單獨或共同為賣家在銷售目標地提供一站式控制與管理服務。浙江FBA頭程跨境物流公司什...

跨境物流九：PanalpinaPanalpinagroup創建于1935年，總部位于瑞士巴塞爾，中文名稱為瑞士泛亞班拿集團，是全球的物流集團之一，在全球多個國家設有300多個分支機構。公司的四業務是空運、海運、物流和其他綜合服務，四業務發展都較為平均，占比的空運業務也占約40%，從市場的角度來看業務主要以歐洲、非洲和美洲為主，近些年亞太地區有所提升。瑞士巴塞爾的貨運和物流集團，是世界上的貨運和物流集團之一，在65個國家地區擁有312個分支機構。跨境電商物流存在的問題之一物流配送周期長。廣東靠譜的 跨境物流效率高什么是“FBA”——FBA英文全名為：Fulfillmengt by Amazon，...

什么是“VAT稅”？“C79”“C88”分別是什么？——VAT 即 Value Added Tax/ AD VALOREM tax ，附加稅，歐盟的一種稅制，即購物時要另加稅，是根據商品的價格而征收的。如定價是 inc vat，即已含稅， excl vat 是未包稅，Zero vat 是稅率為0。各國稅率不相同，如意利是 22% 稅率（2013年10月開始實行），（英國是17.5%，2011年1月4日調高至20%），即要多給20% 款項，阿根廷為21%（部分商品實行50%減免，即為10.5%）。VAT 在國內通常被稱為增值稅。中國陸地區的增值稅率普遍是17%，有部分實行低稅率13%以及零稅率。...

二、中小型貨代的“雨后春筍”從公路運輸、鐵路運輸、集裝箱運輸到空運等等，這是一個規模極其龐的整體。準入門檻低，從業者眾多，競爭異常激烈。很多貨代公司為了搶奪市場不擇手段，報價一個比一個低，硬著頭皮虧本都要做下去。你就時常會發現好些客戶對貨代的認知停留在很淺的一個層次，文件遞交給你剩下你包圓了，漸漸的衍變成要跪著才能把錢掙到手。三、絕處逢生面對各貨代爭鋒相對的場面，該如何枯木逢春?對于貨代相對應的品牌就是建立自己在渠道上、線路上的優勢，例如在賣家在根據自我市場的選擇相對貨代支撐時，相較于多路線運輸更會傾向于專線的貨代。專線物流對于專賣來說能更好的提供的服務，確保路線，時效，價格，貨物安全等方面。...

跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特征。跨境物流一：UPS快遞UPS快遞的中文名是：美國聯合包裹運送服務公司，目前是全球的快遞公司，UPS的業務區域是物流發達的美國地區，占比該公司整體業務的近90%，歐洲緊隨其后，近年來因為中國的跨境電商業務急速發展，整體亞洲市場也快速提升，逐漸提升到了UPS業務第三的位置。而UPS快遞雖然包括空運、海運和陸運，但是美國本土陸運卻占了UPS整體業務的50%以上，空運接近20%，而這也是UPS未來發展空間的模塊。郵政小包和國際快遞是簡單、直接的物流方式，也是目前使用較多的物流方式，尤其是對眾多中小外貿企業。江西DHL跨境物流效率高跨境電...

第二，區域內或單一行業競爭激烈，跨地區、跨行業的競爭較少。跨境物流行業盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實力、管理和技術能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表現在某一區域市場的企業之間的競爭，例如長三角區域跨境物流企業之間的競爭；或者對某一行業客戶的爭奪，例如對電子制造行業的客戶的爭奪，而跨地區、跨行業的競爭較少。第三，服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象較為嚴重。部分跨境物流企業只能提供海運物流或者空運物流服務，能提供多式聯運(如海空聯運)和滿足客戶其他不同需求的跨境物流企業較少；在提供跨境物流服務時，局限于報關、訂艙等傳統服務，在提供運輸方案優化設計、綜合物流服務方面較少，因...

全球供應鏈危機的問題已經成了近兩年持續不斷被提起的話題之一，伴隨著國際局勢的復雜化，跨境物流行業正面臨著前所未有的挑戰。進出口貨物的運輸并非是近幾年才出現的新生行業，在電子商務遠沒有如今發達的十幾年前，因為傳統對外貿易而產生的國際貨運以及貨運代理公司才是國際物流行業的主流。跨境物流的門檻并不高，這就導致從業者良莠不齊，服務標準自然也就相當飄忽。行業沒有一個統一的標準進行約束，這就導致不少的跨境電商賣家因此交了不少學費。表面上來看，客戶是受到損害的存在，但實際上，不在意自身產品的標準底線往往消耗的是自家企業的招牌，當市場不再信任企業，企業自然也會因此而產生問題導致生存困難。由于疫的客觀原因，國內...

跨境電商物流企業如下我國從事跨境電商物流的企業可分為以下幾類:傳統郵政、快遞、運輸業發展起來的跨境電商物流企業，如FedEx等四國際快遞公司以及順豐、申通等;傳統零售業或者型制造業組建發展的跨境電商物流企業，如蘇寧物流、海爾物流、沃爾瑪物流等;電商企業自建物流，如京東物流等;跨境電商物流聯盟企業，如菜鳥網絡等;新興跨境電商物流企業，如出口易、遞四方等，以上這些就是電商物流企業。跨境物流與傳統國際物流、國內電商物流還是有些不同的。FedEx中文名為美國聯邦快遞公司，同時也是美國較大的快遞公司之一。安徽專業跨境物流活動簡介跨境電商物流存在的問題：一、物流成本偏高目前，國內走在前端的跨境電子商務網站...

跨境物流與傳統國際物流、國內電商物流比較：一、與國內電商物流相比，跨境電商物流運輸距離較遠，且面臨出口國和進口國兩重海關，需要進行較復雜的檢驗檢疫等清關商檢活動，貨物破損、丟失等風險相對較高，時間長而成本高，面臨不同國家或地區的經濟、文化、風俗、、政策、法律、宗教等環境因素差異的影響;而國內電商物流在運作流程上相對更加便捷，運送周期短，運作風險與成本低。二、與傳統國際物流相比，跨境電商物流是集產品、物流、信息流、資金流于一體的主動服務，需要有更高的敏捷性和柔性，強調其整合化和全球化能力，更注重IT 系統化和信息智能化。物流服務往往影響著消費者的整個購物流程和時效體驗，跨境電商物流除了完成物品位...

什么是“VAT稅”？“C79”“C88”分別是什么？——VAT 即 Value Added Tax/ AD VALOREM tax ，附加稅，歐盟的一種稅制，即購物時要另加稅，是根據商品的價格而征收的。如定價是 inc vat，即已含稅， excl vat 是未包稅，Zero vat 是稅率為0。各國稅率不相同，如意利是 22% 稅率（2013年10月開始實行），（英國是17.5%，2011年1月4日調高至20%），即要多給20% 款項，阿根廷為21%（部分商品實行50%減免，即為10.5%）。VAT 在國內通常被稱為增值稅。中國陸地區的增值稅率普遍是17%，有部分實行低稅率13%以及零稅率。...

跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特征。跨境物流四：A.P.Moller-MaerskGroup中文名為馬士基集團，該集團在丹麥于1904年成立，發展至今在全球130多個國家有辦事處，馬士基集團被譽為全球的集裝箱運輸公司。馬士基集團創立于1904年，總部設在丹麥哥本哈根，經過100多年的發展，已成為在航運、石油勘探和開采、物流、相關制造業等方面都具有雄厚實力的世界性公司，在125個國家和地區有業務活動。作為集團的集裝箱海運分支，是全球的集裝箱承運人，服務網絡遍及六洲。對于跨境電商來說，物流是影響消費者是否滿意的一大關鍵因素。東莞服務好的跨境物流哪個好什么是“關稅預付”...

FBA海運整柜直送禁運物品1、危險品：由于貨物本向的物理，化學性質所決定，在運輸過程中會對運輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質、生化制品，毒性物質，麻醉品，化肥，汽油類，液體類，油漆，放射生物質等。2、運輸風險大的物品：貨物本身的物理、化學性質對運輸人身安全不造成任何威脅，但由于快遞運輸的方式會造成貨物本身的危險，如丟失、損壞、而給委托人或承運人造成重大損失物品，如空白發票、現金、貴重物品、珠寶、郵票、證券等。3、國家命令禁止運輸的物品：武器等。4、仿牌、侵權產品。5、航空運輸規定禁運限制的物品FBA英文全名為：Fulfillmengt by Amazon，是亞馬遜提供的代發貨業務出租。韶關...