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TEC磁致伸縮位移傳感器，通過內(nèi)部非接觸式的測控技術(shù)精確地檢測活動磁環(huán)的移動位置來測量被檢測產(chǎn)品的實際位移值的；該傳感器的高精度和高可靠性已被廣泛應(yīng)用于成千上萬的實際案例中。磁致伸縮位移傳感器利用磁致伸縮原理、通過兩個不同磁場相交產(chǎn)生一個應(yīng)變脈沖信號來準(zhǔn)確地測量位置的。測量元件是一根波導(dǎo)管，波導(dǎo)管內(nèi)的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過程是由傳感器的電子室內(nèi)產(chǎn)生電流脈沖，該電流脈沖在波導(dǎo)管內(nèi)傳輸，從而在波導(dǎo)管外產(chǎn)生一個圓周磁場，當(dāng)該磁場和套在波導(dǎo)管上作為位置變化的活動磁環(huán)產(chǎn)生的磁場相交時，由于磁致伸縮的作用，波導(dǎo)管內(nèi)會產(chǎn)生一個應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號，這個應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號以固定的聲音速度傳...

浙達(dá)精益位移傳感器的檢測機(jī)理基于傳感器主要檢測元件－磁致伸縮波導(dǎo)絲與游標(biāo)磁環(huán)間的“魏德曼效應(yīng)”。測量時．傳感器電子倉中的激勵模塊會在敏感檢測元件｛磁致伸縮波導(dǎo)絲｝所在的回路兩端施加－查詢脈沖，該脈沖以光速在波導(dǎo)絲周圍形成周向的安培環(huán)形磁場．該磁場與游標(biāo)磁環(huán)的位理永磁磁場發(fā)生耦合作用，在波導(dǎo)絲表面形成“魏德曼效應(yīng)”扭轉(zhuǎn)應(yīng)力潑，扭轉(zhuǎn)波以波速（約2830m/s）由產(chǎn)生點向法導(dǎo)絲的兩端傳播．傳向來端的扭轉(zhuǎn)潑被阻尼器件吸收，傳向激勵端的信號則被檢波裝置接收。控制模塊計算出查詢脈沖與接收信號間的時間差，再乘以扭轉(zhuǎn)應(yīng)為波在波導(dǎo)材料中的傳波速度，即可計算出扭轉(zhuǎn)波發(fā)生位置與測ll基準(zhǔn)點間的距離，實現(xiàn)對游標(biāo)滋環(huán)位...

在半導(dǎo)體技術(shù)競爭進(jìn)入白熱化的當(dāng)下，靶材材料的重要性與日俱增。同時，國家對靶材行業(yè)給予了高度關(guān)注，安排了靶材專題研究項目，并在2021年對集成電路所需的原材料進(jìn)口免征關(guān)稅，以支持半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。靶材是制作功能薄膜的材料，通過不同的離子光束和不同的靶材相互作用得到不同的膜系，實現(xiàn)導(dǎo)電和阻擋的功能。經(jīng)過濺射鍍膜后的靶材，廣泛應(yīng)用于芯片、平板顯示器、太陽能電池、存儲、光學(xué)等領(lǐng)域。靶材的生產(chǎn)流程大致分為金屬提純、靶材制造、濺射鍍膜。在靶材制造中，為了獲得比較高的產(chǎn)品精度，靶材軋機(jī)（壓延設(shè)備）的操作側(cè)和傳動側(cè)需要安裝兩支磁致伸縮位移傳感器，位移傳感器實時穩(wěn)定地給西門子PLC傳輸軋輥的壓下位置信號。受使用...

TEC傳感器銷售中心提供模擬量、SSI等輸出信號的磁致伸縮位移傳感器及磁致伸縮液位計。其中，位移傳感器在國內(nèi)試驗機(jī)行業(yè)有眾多良好的應(yīng)用案例，不管客戶選擇的是DOLI控制器，還是國內(nèi)代龍、威程控制器，TEC位移傳感器都能無縫對接。隨著新材料的廣泛應(yīng)用，檢測和測試材料的質(zhì)量與可靠性，就變得尤為重要。現(xiàn)在全國各企事業(yè)單位及高等院校都有使用材料試驗機(jī)。其中，萬能試驗機(jī)要對試樣的變形量、位移進(jìn)行檢測，就需要用到磁致伸縮位移傳感器。電液伺服萬能試驗機(jī)可以在主油缸內(nèi)安裝一支TEC位移傳感器，通過對油缸活塞桿行程的檢測來實現(xiàn)對試樣位移量的間接測定。大部分萬能試驗機(jī)都選用了SSI位移傳感器，主要是因為短量程的磁...

水利工程非汛期由液壓小閘門控制水位，小閘門是門頂過流的運(yùn)行工況，工作環(huán)境比較特殊，拉繩式傳感器因經(jīng)常受水面雜物纏繞及撞擊，損壞率較高，不僅維修成本較高，維修周期長，而且影響了小閘門的自動化控制，所以使用了防水型磁致伸縮位移傳感器，其優(yōu)勢介紹如下：1、拉線式位移傳感器為測量鋼絲，防水型磁致伸縮位移傳感器是測量桿，測量桿直徑為10mm，**增加了抗雜物纏繞及受撞擊損壞的能力；2、防水型磁致伸縮位移傳感器采用特制大磁環(huán)。較好地解決了此種位移傳感器適應(yīng)小門門體變形及位移的能力（常規(guī)直徑10mm，選用內(nèi)徑為38mm的配套磁環(huán)，保證測量桿四周和磁環(huán)的間隙至少可達(dá)到14mm，這樣就有效防止了因受門體振動或位...

TEC傳感器RP系列外置式磁致伸縮線性位移傳感器采用鋁型材外殼，多用于機(jī)床設(shè)備表面安裝；鋁制電子頭內(nèi)集成了信號處理電路。具有智能診斷功能，通過固定夾片安裝靈活，可快速更換，現(xiàn)場維護(hù)方便，適用于設(shè)備測量補(bǔ)救方案。RP系列位移傳感器輸出信號包括：模擬量、SSI、Profinet、Canopen、Profibus-DP、Start/Stop、EtherCAT、DeviceNET等。TEC磁致伸縮位移傳感器是浙達(dá)精益自主研發(fā)的新一代直線位移傳感器，它能夠在惡劣的工作環(huán)境下，為用戶提實時、可靠、精確、連續(xù)的直線位移信號，被廣泛應(yīng)用于冶金設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械、橡膠機(jī)械、港口機(jī)械、礦山機(jī)械、能源以及其它...

TEC磁致伸縮位移傳感器原理在鐵磁質(zhì)中磁化方向的改變會引起介質(zhì)晶格間距的改變，從而使得鐵磁質(zhì)的長度和體積發(fā)生改變，即：磁致伸縮現(xiàn)象，也稱為威德曼效應(yīng)，其逆效應(yīng)稱為維拉里效應(yīng)。磁致伸縮位移傳感器的原理是利用兩個不同磁場相交時產(chǎn)生一個應(yīng)變脈沖信號，然后計算這個信號被探測所需的時間周期，從而換算出準(zhǔn)確的位置。這兩個磁場一個來自滑塊或滑芯中的永磁鐵，另一個來自傳感器電子倉中的電子部件產(chǎn)生的激勵脈沖。激勵脈沖沿傳感器內(nèi)用磁致伸縮材料制造的波導(dǎo)絲以聲速(在波導(dǎo)絲中以速度3000m/s傳輸)運(yùn)行。當(dāng)與浮球中的永磁場相交時，由于磁致伸縮現(xiàn)象，波導(dǎo)絲產(chǎn)生的機(jī)械振動形成一個應(yīng)變脈沖。應(yīng)變脈沖很快便被電子倉中的感測...

杭州浙大精益機(jī)電技術(shù)工程有限公司杭州浙大精益機(jī)電技術(shù)工程有限公司（簡稱浙大精益），坐落于環(huán)境優(yōu)美，氣候宜人的西子湖畔，是一家以機(jī)械、電子、自動控制以及傳感檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，集科研、開發(fā)、設(shè)計、咨詢和貿(mào)易為一體的****。公司以浙江大學(xué)現(xiàn)代制造工程研究所為基礎(chǔ)，依托浙江大學(xué)雄厚的科研力量，秉承浙江大學(xué)“求是創(chuàng)新”的百年校訓(xùn)，腳踏實地，銳意進(jìn)取，于2004年獲得浙江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎，2008年獲得浙江省****稱號，JYCC系列磁致伸縮傳感器產(chǎn)品于2008年11月獲得國家火炬計劃項目稱號（證書編號：2008GH040816）。公司經(jīng)過十余年的積累，目前已經(jīng)建立了一支高素質(zhì)、高水平、朝氣蓬勃的研發(fā)...

液壓硫化機(jī)整體性能的大幅度提升，其中磁致伸縮位移傳感器的應(yīng)用起了關(guān)鍵作用。液壓硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)上環(huán)升降采用TEC內(nèi)置式線性磁致伸縮位移傳感器控制，該產(chǎn)品重復(fù)精度高，且耐高溫，可在高溫硫化環(huán)境下對上環(huán)升降進(jìn)行精確定位，幫助控制系統(tǒng)精確調(diào)整和控制定型高度，使得生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品均勻質(zhì)優(yōu)，穩(wěn)定性好。非常歡迎各大橡膠行業(yè)的用戶選用TEC位移傳感器！“寶馬雕車香滿路。鳳簫聲動，玉壺光轉(zhuǎn)，一夜魚龍舞。”古人出游，座駕是馬車;而我們現(xiàn)代人出行，自駕基本離不開汽車!在經(jīng)歷了兩次工業(yè)**后，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。在智能制造2025的工業(yè)大背景下，新能源、無人駕駛更是成為汽車發(fā)展的熱門話題。當(dāng)我們在追求動力...

TEC磁致伸縮位移（液位）傳感器，通過內(nèi)部非接觸式的測控技術(shù)精確地檢測活動磁環(huán)的位置來測量被檢測產(chǎn)品的實際位移值的；該傳感器的高精度和高可靠性已被廣泛應(yīng)用于成千上萬的實際案例中。中文名磁致伸縮傳感器特點高精度、高可靠性、輸出形式豐富；用于測量被檢測產(chǎn)品的實際位移值應(yīng)用領(lǐng)域位移方面、液位方面。由于作為確定位置的活動磁環(huán)和敏感元件并無直接接觸，因此傳感器可應(yīng)用在極惡劣的工業(yè)環(huán)境中，不易受油漬、溶液、塵埃或其它污染的影響。此外，傳感器采用了高科技材料和先進(jìn)的電子處理技術(shù)，因而它能應(yīng)用在高溫、高壓和高振蕩的環(huán)境中。傳感器輸出信號為位移值，即使電源中斷、重接，數(shù)據(jù)也不會丟失，更無須重新歸零。由于敏感元件...

由于鋁合金輪轂的低壓鑄造伴有高溫、振動，車間周邊有粉塵，這就對位移傳感器的使用提出了硬性要求。而TEC磁致伸縮位移傳感器RP系列產(chǎn)品采用全封閉、耐高溫設(shè)計，選擇方塊磁鐵來進(jìn)行位移檢測，實現(xiàn)了非接觸式測量，既抗振無懼粉塵又能在高溫下持續(xù)工作。滿足了眾多輪轂制造廠家對位移傳感器的使用需求。每當(dāng)夜幕降臨的時候，我們就能看到縱橫交錯的道路上車水馬龍，華燈一片。我們細(xì)心觀察，就會發(fā)現(xiàn)在那往來穿梭的車輛中，大部分乘用車都使用了散熱性好、精致美觀的鋁合金輪轂。為什么鋁合金輪轂受到如此多汽車廠家的青睞?讓我們一起來了解鋁合金輪轂的特點：(1)與鋼質(zhì)輪轂相比，鋁合金輪轂的質(zhì)量輕。這對于減輕整車質(zhì)量，節(jié)能減排、低...

航天加油系統(tǒng)、汽車加油系統(tǒng)、柴油加油系統(tǒng)及各種液壓罐、水文監(jiān)測、水處理等。磁致伸縮位移傳感器使用注意事項1、調(diào)頻干擾和靜電干擾調(diào)頻干擾和靜電干擾都有可能讓直線位移傳感器的電子尺的顯示數(shù)字跳動的。所以，電子尺的信號線與設(shè)備的強(qiáng)電線路要分開線槽。電子尺必須強(qiáng)制性地接地。信號線需要使用屏蔽線，而且電箱的一段應(yīng)該跟屏蔽線接地的。如果有高頻干擾的時候，通常使用萬用表的電壓測量就會顯示正常，但是顯示數(shù)字就是會跳動不停的；而出現(xiàn)靜電干擾時，出現(xiàn)的情況也是跟高頻干擾一樣的。2、傳感器的供電情況如果位移傳感器供電電源容量不足，就會造成以下的情況：熔膠的運(yùn)動會使合模電子尺的顯示變換，有波動，或者合模的運(yùn)動會使射...

TEC磁致伸縮位移傳感器ES系列產(chǎn)品介紹：ES系列液位傳感器有兩線制和四線制兩種規(guī)格，可以滿足不同現(xiàn)場的接線需求。ES磁致伸縮液位傳感器提供兩種輸出信號：模擬量和Modbus。ES系列液位傳感器主要由傳感器本體和浮球組成，傳感器主體結(jié)構(gòu)采用不銹鋼材質(zhì)，堅固耐用；浮球規(guī)格多樣，有球形和圓柱形；浮球表面材質(zhì)有Ti、PP、NBR、PTFE、304、316等。產(chǎn)品名稱TEC磁致伸縮液位傳感器（ES系列）測量范圍50mm～2500mm，也可根據(jù)客戶需要定制測點個數(shù)1個輸出信號直流電流：4～20mA，20～4mA直流電壓：0～10VDC，10～0VDC分辨力12位D/A或±＜±＜±或與分辨率一樣更新時間1...

TEC信息處理技術(shù)取得的進(jìn)展以及微處理器和計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，都需要在傳感器的開發(fā)方面有相應(yīng)的進(jìn)展。微處理器現(xiàn)在已經(jīng)在測量和控制系統(tǒng)中得到了范圍大的應(yīng)用。隨著這些系統(tǒng)能力的增強(qiáng)，作為信息采集系統(tǒng)的前端單元，傳感器的作用越來越重要。傳感器已成為自動化系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)中的關(guān)鍵部件，作為系統(tǒng)中的一個結(jié)構(gòu)組成，其重要性變得越來越明顯。較廣義地來說，傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號的器件。國際電工委員會(IEC:InternationalElectrotechnicalCommittee)的定義為：“傳感器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件，它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測量的信號”。按照Gope...

TEC磁致伸縮位移傳感器特別針對苛刻環(huán)境應(yīng)用設(shè)計，如煉油、化工、發(fā)電、制藥等。除了基本的模擬量的電壓和電流信號輸出外，還提供更為豐富的通信接口包括數(shù)字量的SSI和Start/Stop，現(xiàn)場總線的CANbus,Profibus-DP,Profinet,Ethercat等。SSI信號磁致伸縮位移傳感器圖磁致伸縮（Absopos）的運(yùn)作原理是通過分析兩個磁場相互感應(yīng)的反饋信號而達(dá)致。***磁場是利用一個永久磁鐵在傳感器外殼上運(yùn)行。第二磁場是由脈沖產(chǎn)生器產(chǎn)生。當(dāng)兩個磁場互相感應(yīng)，一個***值的位置信號便會以超聲波速度反饋。精密電路系統(tǒng)便會對超聲波的波形進(jìn)行分析，繼而輸出一個精確和高分辨率的位置信號，讓...

TEC有數(shù)字量SSI接口和CAN總線接口等抗干擾的磁致伸縮位移傳感器，在二板機(jī)的移模、鎖模動作中提供精密的位移檢測服務(wù)，給控制器提供模板的位置信號，用以實時控制移模速度。由于TEC移傳感器的重復(fù)精度高達(dá)，這就保證了二板式注塑機(jī)的開合模精確到位，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品既達(dá)標(biāo)又精致。科技進(jìn)步給人們?nèi)招略庐惖纳顜肀憷勺⑺軝C(jī)制造的日常生活用品、電器產(chǎn)品、汽車制品等就是明顯的證明。但是，塑料廢棄物的不恰當(dāng)處理給環(huán)境帶來的危害也越來越受到人們的重視，這就呼吁行業(yè)內(nèi)的技術(shù)工作者亟需研發(fā)出精密、有效、節(jié)能環(huán)保的注塑機(jī)。而國內(nèi)開發(fā)并大量推廣應(yīng)用的二板式注塑機(jī)就是這方面的典型象征。二板式注塑機(jī)的特點就是精密、節(jié)能...

由于鋁合金輪轂的低壓鑄造伴有高溫、振動，車間周邊有粉塵，這就對位移傳感器的使用提出了硬性要求。而TEC磁致伸縮位移傳感器RP系列產(chǎn)品采用全封閉、耐高溫設(shè)計，選擇方塊磁鐵來進(jìn)行位移檢測，實現(xiàn)了非接觸式測量，既抗振無懼粉塵又能在高溫下持續(xù)工作。滿足了眾多輪轂制造廠家對位移傳感器的使用需求。每當(dāng)夜幕降臨的時候，我們就能看到縱橫交錯的道路上車水馬龍，華燈一片。我們細(xì)心觀察，就會發(fā)現(xiàn)在那往來穿梭的車輛中，大部分乘用車都使用了散熱性好、精致美觀的鋁合金輪轂。為什么鋁合金輪轂受到如此多汽車廠家的青睞?讓我們一起來了解鋁合金輪轂的特點：(1)與鋼質(zhì)輪轂相比，鋁合金輪轂的質(zhì)量輕。這對于減輕整車質(zhì)量，節(jié)能減排、低...

TEC傳感器本身不會磨損，可靠性高。為實現(xiàn)靠車板推出同步控制，為靠車板推出油路設(shè)計了兩通常開電磁閥，通過磁致伸縮位移傳感器測得的位移信號，將靠車板油缸推出位置等分成5份，動作時提高輪胎定型精度：因為硫化機(jī)是固定的框架式機(jī)體，結(jié)構(gòu)結(jié)實緊湊，在內(nèi)置式位移傳感器油缸的垂直合模力的作用下，幾乎沒有變形，有利于提高輪胎的產(chǎn)品密度和使用壽命。從受力角度分析，在開合模時，上模部分在直線位移傳感器的高精度測量下只做垂直運(yùn)動，通過合模力的作用，機(jī)體的微小變形是以磨具的中心線相對稱的，可以確保很高的對中精度和重復(fù)精度。因為不僅可以提高硫化機(jī)的精度，通過傳感器的精度還可以極大的提高輪胎定型的精度。如果有需要請聯(lián)系我...

而且能消除所有工作磨損而帶來的誤差。2、油缸內(nèi)置式磁致伸縮位移傳感器磁致伸縮位移傳感器采用非接觸式超聲波測量技術(shù)。能提供比較好的線性和***值的位置測量。鋁成型外殼能配合兩種形式的永久磁鐵滑塊進(jìn)行非接觸式測量。(1)、直接取替電阻式電位器，而無須機(jī)械修改。(2)、開放式導(dǎo)軌型外殼設(shè)計能減少因安裝失誤而損壞傳感器。磁致伸縮位移傳感器特點1、安裝方便2、多種輸出方式可供選擇3、使用壽命長4、性能價格比高5、結(jié)構(gòu)精巧、環(huán)境適應(yīng)性6、具有輸入電源反向極性保護(hù)功能7、高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性8、防浪涌、防射頻干擾9、內(nèi)部非接觸式測量10、不需定期標(biāo)定和維護(hù)磁致伸縮位移傳感器的應(yīng)用由于磁致伸縮位移傳感器...

TEC位移傳感器-液壓硫化機(jī)行業(yè)液壓硫化機(jī)整體性能的大幅度提升，其中磁致伸縮位移傳感器的應(yīng)用起了關(guān)鍵作用。液壓硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)上環(huán)升降采用TEC內(nèi)置式線性磁致伸縮位移傳感器控制，該產(chǎn)品重復(fù)精度高，且耐高溫，可在高溫硫化環(huán)境下對上環(huán)升降進(jìn)行精確定位，幫助控制系統(tǒng)精確調(diào)整和控制定型高度，使得生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品均勻質(zhì)優(yōu)，穩(wěn)定性好。非常歡迎各大橡膠行業(yè)的用戶選用TEC位移傳感器！“寶馬雕車香滿路。鳳簫聲動，玉壺光轉(zhuǎn)，一夜魚龍舞。”古人出游，座駕是馬車;而我們現(xiàn)代人出行，自駕基本離不開汽車!在經(jīng)歷了兩次工業(yè)**后，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。在智能制造2025的工業(yè)大背景下，新能源、無人駕駛更是成...

4）、測量量程也即零點滿度點對應(yīng)信號的變化需要輕微調(diào)整測桿的位置，調(diào)整后緊固卡具的螺釘，保證測桿不能夠移動。拉桿式結(jié)構(gòu)安裝圖四、接線及調(diào)試方法1、三/四線制模擬信號接線方法（1）、單位置輸出接線圖功能直出線色H7航空插頭針腳接線端子+24VDC/+15VDC紅色11電源地黑色22電壓信號線綠色33電流信號線紫色信號地藍(lán)色42屏蔽線裸線55/6-15VDC（正負(fù)電源供電時需要連接）白色65反向開關(guān)線（有需要才提供）橙色74（2）、雙位置輸出接線圖功能直出線色H7航空插頭針腳接線端子+24VDC/+15VDC紅色11電源地黑色22位置1信號地褐色位置2信號地藍(lán)色位置1電壓信號線橙色33位置1電流信...

TEC磁致伸縮傳感器技術(shù)原理是利用兩個不同磁場相交產(chǎn)生一個應(yīng)變脈沖信號，然后計算這個信號被探測所需的時間周期，從二換算出準(zhǔn)確的位置。這兩個磁場一個來自磁致伸縮傳感器外面的活動磁場，另一個則源自磁致伸縮傳感器內(nèi)波導(dǎo)管的電流脈沖，而這個電流脈沖其實是由傳感器頭的固有電子部件所產(chǎn)生的。當(dāng)兩個磁場相交時，所產(chǎn)生的一個應(yīng)變脈沖會以聲音的固定速度運(yùn)行回電子部件的感測線圈。從產(chǎn)生電流脈沖的一刻到測回應(yīng)變脈沖所需要的時間周期乘以這個固定速度，我們便能準(zhǔn)確的計算出位置磁鐵的變動。這個過程是連續(xù)不斷的，所以每當(dāng)活動磁鐵被帶動時，新的位置很快就會被感測出來。由于輸出信號是一個真正的***位置輸出，而不是比例的或需要...

由于鋁合金輪轂的低壓鑄造伴有高溫、振動，車間周邊有粉塵，這就對位移傳感器的使用提出了硬性要求。而TEC磁致伸縮位移傳感器RP系列產(chǎn)品采用全封閉、耐高溫設(shè)計，選擇方塊磁鐵來進(jìn)行位移檢測，實現(xiàn)了非接觸式測量，既抗振無懼粉塵又能在高溫下持續(xù)工作。滿足了眾多輪轂制造廠家對位移傳感器的使用需求。每當(dāng)夜幕降臨的時候，我們就能看到縱橫交錯的道路上車水馬龍，華燈一片。我們細(xì)心觀察，就會發(fā)現(xiàn)在那往來穿梭的車輛中，大部分乘用車都使用了散熱性好、精致美觀的鋁合金輪轂。為什么鋁合金輪轂受到如此多汽車廠家的青睞?讓我們一起來了解鋁合金輪轂的特點：(1)與鋼質(zhì)輪轂相比，鋁合金輪轂的質(zhì)量輕。這對于減輕整車質(zhì)量，節(jié)能減排、...

無源傳感器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式，但它能控制從另一輸入端輸入的能量或激勵能傳感器承擔(dān)將某個對象或過程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對象”可以是固體、液體或氣體，而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的，也可以是動態(tài)(即過程)的。對象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過多種方式檢測。對象的特性可以是物理性質(zhì)的，也可以是化學(xué)性質(zhì)的。按照其工作原理，傳感器將對象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測定的電學(xué)量，然后將此電信號分離出來，送入傳感器系統(tǒng)加以評測或標(biāo)示。各種物理效應(yīng)和工作機(jī)理被用于制作不同功能的傳感器。傳感器可以直接接觸被測量對象，也可以不接觸。用于傳感器的工作機(jī)制和效應(yīng)類型不斷增加，其包含的處理過程日益完善。TEC位移傳感器維修...

TEC 磁致伸縮位移傳感器在翻車機(jī)靠車板系統(tǒng)中的應(yīng)用翻車機(jī)卸車線是一個綜合了光、機(jī)、電、液的大型、高效、復(fù)雜的卸車系統(tǒng)，應(yīng)用十分***。翻車機(jī)靠車板采用液壓驅(qū)動方式，由4根油缸實現(xiàn)其推出、縮回驅(qū)動，原有系統(tǒng)采用磁性限位檢測其推出縮回位置，但是由于每組靠車板的4根油缸推出、縮回不能保證同步，在設(shè)備運(yùn)行過程中，靠車板出現(xiàn)左右和上下方向無規(guī)律、幅度不同的擺動現(xiàn)象，從而使限位刮碰磁鐵，造成磁鐵架的變形。磁鐵架一旦出現(xiàn)變形，限位就無法正常檢測，操作臺將報出靠車板限位故障（但是實際已經(jīng)到位）。為了實現(xiàn)靠車板4根油缸的同步控制，以及推出、縮回位置的可靠性檢測，降低故障率，提高設(shè)備可靠性，采用磁致伸縮位移傳感...

TEC生產(chǎn)的所有磁致伸縮位移傳感器在出廠前都經(jīng)過重復(fù)的檢查與測試，過程符合ISO9001國際標(biāo)準(zhǔn)，保證符合規(guī)格后才交付給客戶使用。實際上，在我們收到有關(guān)磁致伸縮位移傳感器輸出有跳變或不穩(wěn)定等問題的求助時，發(fā)現(xiàn)百分之九十五以上都是因為客戶接線錯誤而產(chǎn)生。因此，我們在此再次強(qiáng)調(diào)，希望用戶按照產(chǎn)品說明書接好線，在通電前必須再三核實接線是否正確。若磁致伸縮位移傳感器還是不能正常工作，請聯(lián)系我們以求協(xié)助，千萬不要自己嘗試修理。以下是一般故障處理順序：1、檢查系統(tǒng)的接地是否良好；2、布線是否合理；3、位移傳感器的連接電纜是否避開大功率電機(jī)、電源、射頻信號源或其他噪聲源;4、屏蔽線是否正確連接；5、接收設(shè)備...

當(dāng)該磁場和套在波導(dǎo)管上作為位置變化的活動磁環(huán)產(chǎn)生的磁場相交時，由于磁致伸縮的作用，波導(dǎo)管內(nèi)會產(chǎn)生一個應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號，這個應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號以固定的聲音速度傳輸，并很快被電子室所檢測到。由于這個應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號在波導(dǎo)管內(nèi)的傳輸時間和活動磁環(huán)與電子室之間的距離成正比，通過測量時間，就可以高度精確地確定這個距離。由于輸出信號是一個真正的值,而不是比例的或放大處理的信號,所以不存在信號漂移或變值的情況,更無需定期重標(biāo)。磁致伸縮傳感器應(yīng)用領(lǐng)域編輯磁致伸縮傳感器憑借其高穩(wěn)定性、高精度、輸出形式豐富等優(yōu)良特點，在眾多測控領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。磁致伸縮傳感器位移方面伺服液壓油缸活塞位置反饋或預(yù)置、風(fēng)電機(jī)變漿...

TEC磁致伸縮位移傳感器產(chǎn)品介紹：主要技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品名稱模擬量輸出型測量范圍50mm～3000mm，也可根據(jù)客戶需要定制測點個數(shù)1～2個輸出信號直流電流：4～20mA，20～4mA直流電壓：0～10V，10～0V分辨率16位D/A或滿量程的℅溫度范圍-40℃～+85℃電氣防護(hù)IP65、IP67、較高可達(dá)IP68（須定制）耐壓能力34MPa/69MPa（峰值）螺紋接口M18×、M20×、3/4''-16UFN-3A（英制）出線方式六芯直出電纜或D60航空插頭工作電流≤80mA（隨量程大小而變化）輸入電壓24VDC（-15℅～+20℅）極性保護(hù)較大-30vdc*壓保護(hù)較大36VDC產(chǎn)品特點●堅固*...

由于鋁合金輪轂的低壓鑄造伴有高溫、振動，車間周邊有粉塵，這就對位移傳感器的使用提出了硬性要求。而TEC磁致伸縮位移傳感器RP系列產(chǎn)品采用全封閉、耐高溫設(shè)計，選擇方塊磁鐵來進(jìn)行位移檢測，實現(xiàn)了非接觸式測量，既抗振無懼粉塵又能在高溫下持續(xù)工作。滿足了眾多輪轂制造廠家對位移傳感器的使用需求。每當(dāng)夜幕降臨的時候，我們就能看到縱橫交錯的道路上車水馬龍，華燈一片。我們細(xì)心觀察，就會發(fā)現(xiàn)在那往來穿梭的車輛中，大部分乘用車都使用了散熱性好、精致美觀的鋁合金輪轂。為什么鋁合金輪轂受到如此多汽車廠家的青睞?讓我們一起來了解鋁合金輪轂的特點：(1)與鋼質(zhì)輪轂相比，鋁合金輪轂的質(zhì)量輕。這對于減輕整車質(zhì)量，節(jié)能減排、低...

TEC磁致伸縮位移傳感器的安裝：一、內(nèi)置式磁致伸縮位移傳感器安裝1、將傳感器旋入M18×，注意“O”形圈的密封面按說明書內(nèi)容加工。2、根據(jù)磁環(huán)的位置，在自制的活塞上鉆四個螺紋孔，將磁環(huán)用內(nèi)六角螺釘M4×10固定好。螺釘頭部朝向傳感器的電子倉側(cè)；磁環(huán)應(yīng)盡量與測桿同心，但磁環(huán)偏心對測量精度無影響。如有振動的影響，建議在磁環(huán)和活塞之間加四氟乙烯導(dǎo)向套。3、如活塞為導(dǎo)磁材料制作，須在磁環(huán)和活塞之間加裝非導(dǎo)磁墊圈。二、外置式磁致伸縮位移傳感器安裝注：對測量范圍小于是1000mm的磁致伸縮位移傳感器，建議選用FW-1安裝附件；大于1000mm的，選用測桿支架安裝。1、用傳感器支架將傳感器卡住，并用鎖緊螺母...