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國家處置民用航空器飛行事故應急預案總則編制目的建立健用航空器飛行事故應急機制，提高應對突發危機事件的能力，保證民用航空器飛行事故應急工作協調、有序和高效進行，很大程度地減少人員傷亡，保護國家和公眾財產安全，維護社會穩定，促進航空安全。編制依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國民用航空法》、《國家突發公共事件總體應急預案》和《中華人民共和國搜尋救援民用航空器規定》及《國際民用航空公約附件6－航空器運行》、《國際民用航空公約附件12－搜尋與救援》、《國際民用航空公約附件13－航空器事故／事故征候調查》、《國際民用航空公約附件14－機場》等。適用范圍——民用航空器特別重大飛行事故。 ...

國家處置鐵路行車事故應急預案總則 編制目的預防和很大程度地減少鐵路行車事故造成的人員傷亡、財產損失和對公共安全的影響，及時有效處置鐵路行車事故，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。編制依據依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《特別重大事故調查程序暫行規定》、《鐵路技術管理規程》、《鐵路行車事故處理規則》等法律法規和有關規定，制定本預案。 上海尊理檢測技術有限公司為您提供安全評估咨詢，歡迎您的來電哦！廣東消防安全體系咨詢收費應急預案確定了應急救援的范圍和體系，使應急管理不再無據可依，無章可循，尤其是通過培訓和演練，可以...

因地震、洪澇、氣象災害等自然災害襲擊、刑事案件等社會安全事件以及其他因素影響或可能影響城市軌道交通正常運營時，依據國家相關預案執行，同時參照本預案組織做好監測預警、信息報告、應急響應、后期處置等相關應對工作。工作原則、運營突發事件應對工作堅持統一領導、屬地負責，條塊結合、協調聯動，快速反應、科學處置的原則。運營突發事件發生后，城市軌道交通所在地城市及以上地方各級人民和有關部門、城市軌道交通運營單位（以下簡稱運營單位）應立即按照職責分工和相關預案開展處置工作。事件分級按照事件嚴重性和受影響程度，運營突發事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。事件分級標準見附則。 安全評估咨詢，就選上海尊理檢...

地方有關部門按照職責分工，密切配合，共同做好運營突發事件的應對工作。對跨城市運營的城市軌道交通線路，有關城市人民應建立跨區域運營突發事件應急合作機制。現場指揮機構-負責運營突發事件處置的人民根據需要成立現場指揮部，負責現場組織指揮工作。參與現場處置的有關單位和人員應服從現場指揮部的統一指揮。運營單位運營單位是運營突發事件應對工作的責任主體，要建立健全應急指揮機制，針對可能發生的運營突發事件完善應急預案體系，建立與相關單位的信息共享和應急聯動機制。 上海尊理檢測技術有限公司致力于提供安全評估咨詢，有想法的不要錯過哦！安全應急預案咨詢 對需要國家層面協調處置的跨省級行政區域突發環境事件，由有...

Ⅰ級應急響應發生本預案“1.3適用范圍”內的民用航空器飛行事故為Ⅰ級應急響應。 Ⅱ級應急響應凡屬下列情況之一者為Ⅱ級應急響應：——民用航空器發生重大飛行事故。——民用航空器在運行過程中發生嚴重的不正常緊急事件，可能導致重大以上飛行事故發生，或可能對重要地面設施、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成重大影響或損失。Ⅲ級應急響應凡屬下列情況之一者為Ⅲ級應急響應：——民用航空器發生較大飛行事故。——民用航空器在運行過程中發生嚴重的不正常緊急事件，可能導致較大以上飛行事故發生，或可能對地面設施、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成較大影響或損失。Ⅳ級應急響應凡屬下列情況之一者為Ⅳ級應急響應：——民用航...

危險源風險評估組的職能和職責 ①對各施工現場及加工廠特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估; ②指導生產部門安全措施落實和監控工作，減少和避免危險源的事故發生; ③完善危險源的風險評估資料信息，為應急反應的評估提供科學的合理的、準確的依據; ④落實周邊協議應急反應共享資源及應急反應快捷有效的社會公共資源的報警聯絡方式，為應急反應提供及時的應急反應支援措施; ⑤確定各種可能發生事故的應急反應現場指揮中心位置以使應急反應及時啟用; ⑥科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃 。 上海尊理檢測技術有限公司是一家專業提供安全評估咨詢的公司，有想法的不要錯過哦！安徽輔導安全咨詢機構 安全咨...

國家處置民用航空器飛行事故應急預案總則編制目的建立健用航空器飛行事故應急機制，提高應對突發危機事件的能力，保證民用航空器飛行事故應急工作協調、有序和高效進行，很大程度地減少人員傷亡，保護國家和公眾財產安全，維護社會穩定，促進航空安全。編制依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國民用航空法》、《國家突發公共事件總體應急預案》和《中華人民共和國搜尋救援民用航空器規定》及《國際民用航空公約附件6－航空器運行》、《國際民用航空公約附件12－搜尋與救援》、《國際民用航空公約附件13－航空器事故／事故征候調查》、《國際民用航空公約附件14－機場》等。適用范圍——民用航空器特別重大飛行事故。 ...

對需要地方人民協助救援、協調傷員救治、現場**疏散等工作以及可能產生較大社會影響的行車事故，發生事故的鐵路運輸企業，應按地方人民和鐵路運輸企業鐵路行車事故應急預案規定程序，立即向事發地人民應急機構通報，地方人民應按有關程序進行處置。地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路發生Ⅰ、Ⅱ級應急響應的行車事故時，由事發地省級人民在事故發生后2小時內報鐵道部行車事故災難應急協調辦公室。行車事故預防預警系統根據鐵路行車事故特點和規律，適應提高科技保障安全能力的需要，鐵路部門應進一步加大投入，研制開發和引進先進的安全技術裝備，進一步整合和完善鐵路現有各項安全檢測、監控技術裝備；依托現代網絡技術和移動通信技術，...

應急過程完整，包括應急管理工作中的預防、準備、響應、恢復四個階段⑶適用范圍完整:要闡明該預案的使用范圍，即針對不同事故性質可能會對預案的適用范圍進行擴展折疊合規性應急預案的內容應符合國家法律、法規、標準和規范的要求折疊可讀性⑴易于查詢⑵語言簡潔、通俗易懂⑶層次及結構清晰折疊相互銜接安全生產應急預案應相互協調一致、相互兼容注意與應急預案對比。（1）專項應急預案指地方人民的有關部門、單位根據其職責分工為應對某類具有重大影響的突發公共事件而制定的應急預案。專項應急預案是針對具體的事故類別(如煤礦瓦斯、危險化學品泄漏等事故)、危險源和應急保障而制定的計劃或方案，是綜合應急預案的組成部分，應按照綜合...

條塊結合，屬地為主。安全生產事故災難現場應急處置的領導和指揮以地方人民為主，實行地方各級人民行政負責制。有關部門應當與地方人民密切配合，充分發揮指導和協調作用。依靠科學，依法規范。采用先進技術，充分發揮**作用，實行科學民主決策。采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學性和可操作性。預防為主，平戰結合。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持事故災難應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。 安全評估咨詢，就選上海尊理檢測技術有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司安全...

組織體系和職責國土資源行政主管部門負責全國地質災害應急防治工作的組織、協調、指導和監督。出現超出事發地省級人民處置能力，需要由負責處置的特大型地質災害時，根據國土資源行政主管部門的建議，可以成立臨時性的地質災害應急防治總指揮部，負責特大型地質災害應急防治工作的指揮和部署。省級人民可以參照地質災害應急防治總指揮部的組成和職責，結合本地實際情況成立相應的地質災害應急防治指揮部。發生地質災害或者出現地質災害險情時，相關市、縣人民可以根據地質災害搶險救災的需要，成立地質災害搶險救災指揮機構。 上海尊理檢測技術有限公司為您提供安全評估咨詢，歡迎新老客戶來電！上海安全輔導咨詢服務 編制目的，高效有序...

工作原則，以人為本，安全第一。把保障人民**的生命安全和身體健康、很大程度地預防和減少安全生產事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護。充分發揮人的主觀能動性，充分發揮專業救援力量的骨干作用和人民**的基礎作用。統一領導，分級負責。在統一領導和安委會組織協調下，各省（區、市）人民和有關部門按照各自職責和權限，負責有關安全生產事故災難的應急管理和應急處置工作。企業要認真履行安全生產責任主體的職責，建立安全生產應急預案和應急機制。 上海尊理檢測技術有限公司為您提供安全評估咨詢，歡迎您的來電哦！江蘇安全生產標準化咨詢公司 針對薄弱環節，生產經營單位的薄弱環節主要是指生...

核設施及有關核活動發生的核事故所造成的輻射污染事件、海上溢油事件、船舶污染事件的應對工作按照其他相關應急預案規定執行。重污染天氣應對工作按照《大氣污染防治行動計劃》等有關規定執行。突發環境事件應對工作堅持統一領導、分級負責，屬地為主、協調聯動，快速反應、科學處置，資源共享、保障有力的原則。突發環境事件發生后，地方人民和有關部門立即自動按照職責分工和相關預案開展應急處置工作。環境保護部負責重特大突發環境事件應對的指導協調和環境應急的日常監督管理工作。根據突發環境事件的發展態勢及影響，環境保護部或省級人民可報請批準，或根據領導同志指示，成立工作組，負責指導、協調、督促有關地區和部門開展突發環境...

應急救援預案指的是指針對可能發生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而預先制定的行動方案。 1、應急預案總指揮的職能及職責 ①分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型; ②指揮、協調應急反應行動; ③與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡; ④直接監察應急操作人員行動; ⑤比較大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全; ⑥協調后勤方面以支援應急反應組織; ⑦應急反應組織的啟動; ⑧應急評估、確定升高或降低應急警報級別; ⑨通報外部機構，決定請求外部援助; ⑩決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性。 2、搶險救援組的職能及職責 ①...

主要包括:a)確定報警系統及程序;b)確定現場報警方式，如電話、警報器等;c)確定24小時與相關部門的通訊、聯絡方式;d)明確相互認可的通告、報警形式和內容;e)明確應急反應人員向外求援的方式。折疊應急處置響應分級，針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負責的原則，明確應急響應級別。響應程序，根據事故的大小和發展態勢，明確應急指揮、應急行動、資源調配、應急避險、擴大應急等響應程序。處置措施，針對本單位事故類別和可能發生的事故特點、危險性，制定的應急處置措施(如:煤礦瓦斯、冒頂片幫、火災、透水等事故應急處置措施，危險化學品火災、、中毒等事故應急處置措施...

應急救援預案指的是指針對可能發生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而預先制定的行動方案。 1、應急預案總指揮的職能及職責 ①分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型; ②指揮、協調應急反應行動; ③與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡; ④直接監察應急操作人員行動; ⑤比較大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全; ⑥協調后勤方面以支援應急反應組織; ⑦應急反應組織的啟動; ⑧應急評估、確定升高或降低應急警報級別; ⑨通報外部機構，決定請求外部援助; ⑩決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性。 2、搶險救援組的職能及職責 ①...

民用航空器執行專機任務發生飛行事故。——民用航空器飛行事故死亡人員中有國際、國內重要旅客。——航空器與民用航空器發生空中相撞。——外國民用航空器在中華人民共和國境內發生飛行事故，并造成人員死亡。——由中國運營人使用的民用航空器在中華人民共和國境外發生飛行事故，并造成人員死亡。——民用航空器發生、空中解體、墜機等，造成重要地面設施巨大損失，并對設施使用、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成巨大影響。工作原用航空器飛行事故應急處置工作要遵循以下原則：——以人為本，避免和很大程度地減少人員傷亡。——統一指揮、分級管理、分級響應。——職責明確、分工協作、反應及時、措施果斷、運轉高效。 上海尊理檢測技...

工作原則，以人為本，安全第一。把保障人民**的生命安全和身體健康、很大程度地預防和減少安全生產事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護。充分發揮人的主觀能動性，充分發揮專業救援力量的骨干作用和人民**的基礎作用。統一領導，分級負責。在統一領導和安委會組織協調下，各省（區、市）人民和有關部門按照各自職責和權限，負責有關安全生產事故災難的應急管理和應急處置工作。企業要認真履行安全生產責任主體的職責，建立安全生產應急預案和應急機制。 安全評估咨詢，就選上海尊理檢測技術有限公司。安全管理咨詢價格 編制目的，高效有序地做好突發地質災害應急防治工作，避免或很大程度地減輕災害...

指根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案。要充分考慮現有物質、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統籌指導事故應急救援行動。目前的應急救援預案需要按照生產監督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》(安監管危化字[2004]43號)來編制。主要內容包括應急組成員、危險源來源、事故發生后的應急措施和應急演練。中華人民共和國境內危險化學品生產、儲存、經營、使用、運輸和處置廢棄危險化學品單位需要編制應急救援預案。 上海尊理檢測技術有限公司為您提供安全評估咨詢，有想法的不要錯過哦！福建安全應急預案咨詢項目應急預案確定了應急救援的范圍和體系，使...

指導思想，以新時代社會主義思想為指導，深入貫徹落實習關于防災減災救災的重要論述和關于做好防汛抗旱工作的重要指示精神，按照決策部署，立足新發展階段，完整、準確、貫徹新發展理念，構建新發展格局，堅持人民至上、生命至上，統籌發展和安全，進一步完善體制機制，依法高效有序做好水旱災害突發事件防范與處置工作，比較大限度減少人員傷亡和財產損失，為經濟社會持續健康發展提供堅強保證。（1）編制依據《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防汛條例》、《中華人民共和國抗旱條例》、《水庫大壩安全管理條例》和《國家突發公共事件總體應急預案》等。適用范圍，本預案適用于我國境內突發性水旱災害的...

適用范圍本預案適用于鐵路發生特別重大行車事故，即造成30人以上死亡（含失蹤）、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重傷）、或緊急轉移人員超過10萬、或直接經濟損失超過1億元、或繁忙干線中斷行車48小時以上的事故；以及在國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路開行的旅客列車，國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路開往地方鐵路或非國家鐵路控股的合資鐵路的旅客列車，發生重大行車事故，即造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重傷），或直接經濟損失在5000萬元以上、1億元以下，或繁忙干線中斷行車24小時以上的事故。 安全評估咨詢...