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由于氣體滲碳是在還原性氣體中進行滲碳，所以，一般來說部件表面耐銹蝕能力較強。也有文獻指出，相反，表面上有氧化膜時，在同一條件下硬化層深度更深。那么，真空滲碳對銹蝕的影響會是怎樣呢?在同一部件的半周使之生成紅銹，驗證了該情況下銹蝕對硬化層深度的影響。驗證結果如有...

綜觀東宇東庵熱處理低壓真空氣淬的發展歷程，可以看出，作為一種更為先進的真空氣淬方法。應用于工業生產已經非常成熟。在歐洲及美國、日本等地.已經應用于汽車、航空領域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件。在一些特定領域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，...

在一些特定領域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，汽車驅動軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是部件困難的，而用低壓真空滲碳卻可輕易的加以解決。對部件齒輪的滲碳結果也表明，齒頂齒面與齒根相比，低壓真空滲碳可使二者之間的滲層差降至很小而可控氣氛滲碳的滲層差...

真空氣淬關鍵是如何針對部件的表面積引入適當的滲碳氣體。假如滲碳氣體量低于需求的量，則爐內氣氛失去均勻性，會產生部件的局部滲碳不均勻等問題，相反，如果滲碳氣體過多，會產生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導致排氣系統堵塞，工藝性能惡化。因此，部件的滲碳氣體量的設定是至...

由于真空滲碳的滲碳工藝與氣體滲碳有所不同，所以，可以解決部件銳角部位容易引起碳集中的問題。解決方案是可采用脈沖滲碳方法，在進行仿真計算時，不但對部件的平面部(例如齒輪的輪齒中部)進行仿真，而且，也要將齒面銳角部位的碳質量濃度變化作為仿真對象，進行熱處理條件的設...

（1）沒有晶間氧化。（2）由于真空滲碳設備和工藝的特點，能夠采取更高的滲碳溫度。（3）由于真空滲碳工藝的靈活性，可以允許很多種材料進行真空滲碳處理。（4）真空滲碳工藝能夠產生部件均勻的滲碳層和在整個齒輪（齒頂-節徑-齒根）上產生部件均勻的碳分布。（5）真空滲碳...

齒輪作為汽車零部件關鍵機械部件之一，機械設備能夠運行也取決于齒輪對原動力的提供，同時也是保證汽車構造中能夠合理運行的關鍵，因而必須保證齒輪內在結構的質量科學，其熱處理技術尤為重要，真空滲碳技術的進步完善了齒輪質量，也是汽車制造優勢提升的主要因素，真空滲碳技術幫...

rx氣體發生器原理，是通過將原料氣通常采用天然氣或者丙烷氣和空氣按比例混合，在高溫狀態下通入裝有催化劑的反應釜，發生定向的化學反應，裂解產生rx氣體的裝置。網帶爐：產品滲碳，調質及氧化處理而設計的網帶式連續爐從進爐到出爐工程全部為自動化控制。設備由前清洗，淬火...

齒輪作為汽車零部件關鍵機械部件之一，機械設備能夠運行也取決于齒輪對原動力的提供，同時也是保證汽車構造中能夠合理運行的關鍵，因而必須保證齒輪內在結構的質量科學，其熱處理技術尤為重要，真空滲碳技術的進步完善了齒輪質量，也是汽車制造優勢提升的主要因素，真空滲碳技術幫...

齒輪作為汽車零部件關鍵機械部件之一，機械設備能夠運行也取決于齒輪對原動力的提供，同時也是保證汽車構造中能夠合理運行的關鍵，因而必須保證齒輪內在結構的質量科學，其熱處理技術尤為重要，真空滲碳技術的進步完善了齒輪質量，也是汽車制造優勢提升的主要因素，真空滲碳技術幫...

低壓真空氣淬不··可以有效地避免常規滲碳淬火出現的表面非馬氏體等組織缺陷，改善齒輪等零件表面質量，而且與高壓氣體淬火相結合可以減少熱處理畸變，通過提高滲碳溫度可減少處理時間，從而降低能源消耗和氣體消耗。因此，低壓真空氣淬與高壓氣淬相結合是當今一種先進的滲碳淬火...

降低成本并提高生產率成本的降低和生產率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間、設備維護簡單方便、設備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空氣淬的生產成本可部件幅度的降低H設備利用率部件幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續式低樂真空氣淬爐與推盤式可控氣氛連...

真空滲碳爐氣體淬火特性：真空中的淬火有氣淬和液淬兩種。氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中性氣體(如氮)進行冷卻。適用于氣淬的有高速鋼和高碳高鉻鋼等馬氏體臨界冷卻速度較低的材料。液淬是將工件在加熱室中加熱后，移至冷卻室中充入高純氮氣并立即送入淬火油槽...

真空熱處理爐的自動化程度之所以較高，是因為金屬工件的加熱、冷卻等操作，需要十幾個甚至幾十個動作來完成，這些動作內在真空熱處理爐內進行，操作人員無法接近、同時，有此動作如加熱保溫結束后，工件進行淬火工序須六個動作并且要在15秒鐘以內完成，在這樣迅速的條件米完成許...

綠色制造是工業轉型升級的必由之路。我國工業整體上尚未擺脫高投入、高消耗、高排放的發展方式，，迫切需要加快構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的綠色制造體系。加快推進綠色制造，對加快轉變經濟發展方式、推動工業轉型升級、提升制造業國際競爭力具有深遠歷史意義。真空...

高壓氣淬真空爐采用石墨加熱器，硬石墨氈為隔熱屏的單式臥式。后置大功率淬火風機，東宇東庵熱處理的高壓氣淬真空爐由真空爐主體、真空系統、水冷系統、充氣系統、啟動系統、繼電器控制系統等組成。該氣淬真空爐為可視化操作界面，操作方便、簡潔，手動自動自由切換，可實現全自動...

傳統氣氛滲碳目前雖應用真空，但暴露出許多問題：部件內氧化；非馬氏體組織難以避免；尾氣排放較部件；滲碳周期較長；部件易氧化脫碳等。真空氣淬與傳統氣氛滲碳方式相比，晶界內無氧化、表面光亮、畸變更小、節能環保以及可對小孔、盲孔等零件實現均勻滲碳。另外不銹鋼、含硅鋼等...

中國熱處理行業“十三五”規劃中，明確把“真空熱處理”列為先進技術成果轉移和推廣重點內容的工作，其中突出肯定了真空滲碳設備和工藝技術是國際“真空熱處理”的前沿技術，是真空熱處理發展的主要方向。真空滲碳技術作為一種清潔熱處理技術得到推廣應用，成為有潛力、可替代可控...

真空氣淬是熱處理部件整體達到滲碳溫度后開始滲碳，在短時間內到達飽和碳濃度（A3-Acm），可實現高濃度滲碳，同時利用真空設備的特點也可以實現高溫滲碳，以獲得高效率滲碳淬火熱處理，真空氣淬是在低壓狀態下的非氣氛流動滲碳，滲層均勻性好，尤其對孔類零件，下面是具體的...

啟動羅茨泵(真空必須在4.0E2Pa以下，如果達不到4.0E2Pa，打開上角閥排水，直到可以啟動羅茨泵)；打開上角閥和下角閥，啟動擴散泵(預熱)；加熱(E-3以下真空度)；進入保溫階段(擴散泵預熱1:30分鐘左右)，關閉上角閥，打開主閥；結束程序，關閉暖氣；關...

箱式爐設備是代表性的熱處理爐，產品在爐內移動時以穩定氣氛下進行品質好，操作簡單在國內外熱處理行業一致好評。箱式爐特性：溫度,Gas自動化，FoolProof系統構成；容易識別的系統；高效率點火器使用時節約升溫時間。真空滲碳爐氣體淬火：可多個滲碳室，1個冷卻室，...

零件入爐后抽真空至真空條件（或≤１０Ｐａ，基本達到無氧化條件）進行加熱、升溫、預熱和均熱。在真空下可去除部件表面氧化物及油脂污物，使部件表面活化有利于滲碳。當部件達到滲碳溫度并均勻一致后通入滲碳氣體（甲烷、丙烷或乙炔等）進行滲碳。一般滲碳時氣壓300～2000...

氣氛爐的工作原理是通過加熱裝置將樣品置于高溫下，同時加入特定的氣氛氣體，如氧氣、氮氣、氫氣、惰性氣體等，以控制樣品的化學反應和物理變化。氣氛氣體可以改變樣品的化學環境，從而影響其結構和性能。例如，在氧氣氣氛下加熱金屬樣品可以使其表面氧化形成氧化層，從而提高其耐...

由于低溫箱式爐的溫度較低，耐火層和保溫層的材料要求不高，采用一般的硅酸鋁耐火纖維就能滿足要求了。這樣也更能起到對電爐進行保護作用。東宇東庵氮化爐軟氮化層組織和軟氮化特點：鋼經軟氮化后，表面很外層可獲得幾微米至幾十微米的白亮層，它是由ε相、γ`相和含氮的滲碳體F...

由于氣體滲碳是在還原性氣體中進行滲碳，所以，一般來說部件表面耐銹蝕能力較強。也有文獻指出，相反，表面上有氧化膜時，在同一條件下硬化層深度更深。那么，真空氣淬對銹蝕的影響會是怎樣呢?在同一部件的半周使之生成紅銹，驗證了該情況下銹蝕對硬化層深度的影響。驗證結果如有...

連續式網帶爐是利用間歇前進的網帶將工件通過溫控的加熱區,然后落入淬火油槽,并由提升機自動取出到網帶式清洗機進行去油污清洗、烘干,后輸送到網帶式回火爐進行回火的連續式熱處理生產線。它能在可控氣氛下進行淬火、碳氮共滲等熱處理工藝。rx氣體可用于滲碳、滲氮，碳氮共滲...

風循環系統為達到爐子溫度均勻標準，在爐膛的頂部增加1只風機攪拌裝置，增強爐內空氣作對流運動，風從兩側進入爐膛返回爐頂。整個爐膛為耐熱不銹鋼結構，爐膛內采用3mm不銹鋼板，不銹鋼板主要用作風機的導風作用。箱式爐主要由加熱爐體、加熱元件、爐門裝置、控制系統等組成。...

箱式爐設備是代表性的熱處理爐，產品在爐內移動時以穩定氣氛下進行品質好，操作簡單在國內外熱處理行業一致好評。箱式爐特性：溫度,Gas自動化，FoolProof系統構成；容易識別的系統；高效率點火器使用時節約升溫時間。真空滲碳爐氣體淬火：可多個滲碳室，1個冷卻室，...

連續式網帶爐是利用間歇前進的網帶將工件通過溫控的加熱區,然后落入淬火油槽,并由提升機自動取出到網帶式清洗機進行去油污清洗、烘干,后輸送到網帶式回火爐進行回火的連續式熱處理生產線。它能在可控氣氛下進行淬火、碳氮共滲等熱處理工藝。rx氣體可用于滲碳、滲氮，碳氮共滲...

液淬是將工件在加熱室中加熱后，移至冷卻室中充入高純氮氣并立即送入淬火油槽，快速冷卻。如果需要高的表面質量，工件真空淬火和固溶熱處理后的回火和沉淀硬化仍應在真空爐中進行。真空滲碳爐原理：將工件裝入真空爐中，抽真空并加熱，使爐內凈化，達到滲碳溫度后通入丙烷進行滲碳...