Solstice?ze冷媒是一種比碳?xì)浠衔锔?jié)能的冷媒,特別適用于冷水機(jī)的制冷。它具有低GWP值,是傳統(tǒng)冷媒的比較好替代品,適用于風(fēng)冷和水冷式冷卻器,以及商業(yè)建筑中的制冷系統(tǒng)。Solstice?ze冷媒符合制冷劑客戶重要的標(biāo)準(zhǔn),包括性能、成本效益、環(huán)境影響和...
對于ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性,實驗室測試表明Genetron245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性。在密封管熱穩(wěn)定性試驗中,Genetron245fa在260℃下持續(xù)四周,純度基本未發(fā)生改變。經(jīng)過六周的密封管試驗,在溫度變化范圍為75℃到200℃時,無論是加水還是...
對于中國電動汽車企業(yè)來說,想要在歐盟或北美市場開拓業(yè)務(wù)也可能會遇到冷媒的問題。這些市場要求使用經(jīng)過批準(zhǔn)的冷媒,并且能夠提供售后維修服務(wù)。如果選擇未經(jīng)批準(zhǔn)的冷媒,或者在這兩個地區(qū)都難以提供售后維修,將會對企業(yè)的市場拓展造成困擾。此外,如今的電動汽車已經(jīng)將制冷系統(tǒng)...
在選擇制冷系統(tǒng)時,應(yīng)該考慮其能效等級和環(huán)保性能。能效等級可以幫助用戶選擇更節(jié)能的制冷系統(tǒng),從而降低耗電量和對環(huán)境的影響。同時,制冷系統(tǒng)應(yīng)具備良好的環(huán)保性能,包括低溫室氣體排放和制冷劑回收等方面。制冷系統(tǒng)的耗電量和對氣候變化的貢獻(xiàn)是需要重視的問題。通過選擇低溫室...
ORC系統(tǒng)具有較高的循環(huán)效率,相比于替代系統(tǒng),能夠增加發(fā)電量,提高投資回報率。這是因為ORC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性,可以縮小系統(tǒng)的尺寸,降低設(shè)備成本和終端用戶的投資成本。與易燃的替代工質(zhì)相比,不易燃的Genetron 245fa可以大...
熱泵系統(tǒng)在運行過程中需要蒸發(fā)熱源,而電動車可以利用多種資源作為潛在的熱源,包括以下幾類:1.電阻熱:電加熱器消耗大量電池能量,應(yīng)只是在冷的條件下短時間使用,當(dāng)有其他熱源可用時應(yīng)立即停止使用。2. 環(huán)境熱:來自車輛周圍環(huán)境的熱量,是理想的熱源,應(yīng)盡可能提高利用效...
霍尼韋爾的Solstice?yf制冷劑是專為汽車定制的制冷劑,也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的R-134a制冷劑相比,Solstice?yf制冷劑的全球變暖潛勢(GWP)值小于1,對全球變暖的影響非常小。然而,它卻能夠提供與R-134a相同甚至更好的...
霍尼韋爾的Solstice?品牌表現(xiàn)了我們在環(huán)保方面的突破性能。首先,Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物具有出色的絕緣能力,適用于泡沫和冷卻應(yīng)用,無論是在汽車還是固定空調(diào)和制冷劑領(lǐng)域。這意味著我們的產(chǎn)品可以有效地隔熱和冷卻,為用戶提供更加舒適和節(jié)能的環(huán)境。...
霍尼韋爾的Solstice?yf制冷劑是專為汽車定制的制冷劑,也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的R-134a制冷劑相比,Solstice?yf制冷劑的全球變暖潛勢(GWP)值小于1,對全球變暖的影響非常小。然而,它卻能夠提供與R-134a相同甚至更好的...
全球變暖是當(dāng)前全球面臨的一個重大環(huán)境問題。全球變暖潛能值(GWP)是用來描述溫室氣體對全球變暖的影響程度的度量指標(biāo)。它衡量了溫室氣體吸收和保持活動在大氣中的時間。目前,全球變暖潛勢(GWPs)是基于計算得出的,以二氧化碳作為參比氣體,其全球變暖潛能值為1,其他...
熱泵系統(tǒng)在運行過程中需要蒸發(fā)熱源,而電動車可以利用多種資源作為潛在的熱源,包括以下幾類:1.電阻熱:電加熱器消耗大量電池能量,應(yīng)只是在冷的條件下短時間使用,當(dāng)有其他熱源可用時應(yīng)立即停止使用。2. 環(huán)境熱:來自車輛周圍環(huán)境的熱量,是理想的熱源,應(yīng)盡可能提高利用效...
我們還在不斷研究和開發(fā)新的環(huán)保替代品,以替代傳統(tǒng)的冷媒。這些新的替代品可以在不損害臭氧層和氣候的情況下實現(xiàn)有效的冷卻效果。我們相信,通過持續(xù)的創(chuàng)新和合作,我們可以找到更環(huán)保的解決方案。我們同時也在加強(qiáng)對冷媒的監(jiān)管和管理。我們與**、行業(yè)組織和其他利益相關(guān)者合作...
我們還可以研發(fā)更先進(jìn)的冷媒,以提高熱泵系統(tǒng)在極端溫度下的工作效果。這些新型冷媒應(yīng)具備更高的性能和穩(wěn)定性,以確保熱泵系統(tǒng)在各種氣候條件下都能正常運行??梢栽诟鞣N氣候條件下實現(xiàn)更好的熱泵性能,并提高整體能源利用效率。傳統(tǒng)熱泵系統(tǒng)存在一些問題,包括在極端寒冷條件下效...
ORC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性,具有較高的循環(huán)效率,能夠增加發(fā)電量,提高投資回報率。同時,Genetron 245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性,可以滿足ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求。采用不易燃的Genetron 245fa還可以降低終端...
Hydrofluoro烯烴(HFOs)是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值,并且不會消耗臭氧層。如今,這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且,很快將會有新的HFOs出現(xiàn),可...
在選擇制冷系統(tǒng)時,應(yīng)該考慮其能效等級和環(huán)保性能。能效等級可以幫助用戶選擇更節(jié)能的制冷系統(tǒng),從而降低耗電量和對環(huán)境的影響。同時,制冷系統(tǒng)應(yīng)具備良好的環(huán)保性能,包括低溫室氣體排放和制冷劑回收等方面。制冷系統(tǒng)的耗電量和對氣候變化的貢獻(xiàn)是需要重視的問題。通過選擇低溫室...
在選擇制冷系統(tǒng)時,應(yīng)該考慮其能效等級和環(huán)保性能。能效等級可以幫助用戶選擇更節(jié)能的制冷系統(tǒng),從而降低耗電量和對環(huán)境的影響。同時,制冷系統(tǒng)應(yīng)具備良好的環(huán)保性能,包括低溫室氣體排放和制冷劑回收等方面。制冷系統(tǒng)的耗電量和對氣候變化的貢獻(xiàn)是需要重視的問題。通過選擇低溫室...
霍尼韋爾是一家成熟的技術(shù)公司,在全球制冷行業(yè)中扮演著先驅(qū)的角色。我們致力于為商業(yè)和工業(yè)客戶提供創(chuàng)新的制冷系統(tǒng)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視,制冷行業(yè)也在不斷發(fā)展。為了滿足客戶對更安全、更環(huán)保的冷媒的需求,霍尼韋爾一直在積極研發(fā)替代品。我們的目標(biāo)是開發(fā)出既安全又高效...
R-1234yf是一種低全球變暖潛勢(GWP)的制冷劑,被廣泛應(yīng)用于汽車制冷系統(tǒng)中。相比于傳統(tǒng)的R134a制冷劑,R-1234yf在滿足OEM對低GWP冷媒的要求方面提供了更為經(jīng)濟(jì)的整車解決方案。然而,R-1234yf的制造成本相對較高,這是由于其生產(chǎn)過程中所...
ORC系統(tǒng)可以利用廢熱來發(fā)電。在許多工業(yè)生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生大量的廢熱,這些廢熱通常會被排放或浪費掉。而通過ORC系統(tǒng),可以將這些廢熱轉(zhuǎn)化為電能,減少對電網(wǎng)的電力消耗,進(jìn)而減少二氧化碳的排放。這種廢熱發(fā)電的方式不僅能夠提高能源利用效率,還能夠減少對環(huán)境的負(fù)面影響...
丁烷是一種極易燃的冷媒。它具有低沸點和高蒸發(fā)性,因此在使用過程中很容易發(fā)生火災(zāi)和。這使得丁烷在家庭環(huán)境中的使用非常危險。另外,氨也是一種高毒性和易燃的冷媒。它的毒性對人體的呼吸系統(tǒng)和眼睛都有很大的危害。而且,氨還具有易燃的特性,一旦發(fā)生泄漏,很容易引發(fā)火災(zāi)和。...
在選擇制冷系統(tǒng)時,應(yīng)該考慮其能效等級和環(huán)保性能。能效等級可以幫助用戶選擇更節(jié)能的制冷系統(tǒng),從而降低耗電量和對環(huán)境的影響。同時,制冷系統(tǒng)應(yīng)具備良好的環(huán)保性能,包括低溫室氣體排放和制冷劑回收等方面。制冷系統(tǒng)的耗電量和對氣候變化的貢獻(xiàn)是需要重視的問題。通過選擇低溫室...
在選擇冷媒時,安全性是一個重要的考慮因素。首先,冷媒應(yīng)具有低毒性,屬于A分類,這意味著它對人體的危害較小。此外,冷媒還應(yīng)該是不可燃的,屬于1分類,以確保在使用、儲存和運輸過程中不會引發(fā)火災(zāi)或的風(fēng)險。這樣的特性使得冷媒的使用更加方便和安全。除了安全性,性能也是選...
Hydrofluoro烯烴(HFOs)是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值,并且不會消耗臭氧層。如今,這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且,很快將會有新的HFOs出現(xiàn),可...
霍尼韋爾的Solstice?品牌表現(xiàn)了我們在環(huán)保方面的突破性能。首先,Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物具有出色的絕緣能力,適用于泡沫和冷卻應(yīng)用,無論是在汽車還是固定空調(diào)和制冷劑領(lǐng)域。這意味著我們的產(chǎn)品可以有效地隔熱和冷卻,為用戶提供更加舒適和節(jié)能的環(huán)境。...
基加利法規(guī)是指盧旺達(dá)于2004年通過的一項法規(guī),旨在限制和減少溫室氣體的排放。該法規(guī)對冷媒的使用和管理提出了嚴(yán)格的要求,以減少對全球變暖的貢獻(xiàn)。根據(jù)基加利法規(guī),冷媒的GWP值應(yīng)盡可能低,以減少其對環(huán)境的不良影響。全球變暖對人類和自然環(huán)境都帶來了嚴(yán)重的影響。隨著...
插電時可用的熱量也是熱泵系統(tǒng)潛在的熱源:在對電池充電的同時,可以有效地為乘客預(yù)熱車輛,而不會影響電動汽車的續(xù)航里程。雖然它的效率不如環(huán)境或余熱源高,但只有在車輛接通電源后才可用。近兩年來,我們一直致力于優(yōu)化熱泵系統(tǒng)的設(shè)計和配置。我們的目標(biāo)是提高熱泵系統(tǒng)的效率、...
一個優(yōu)異的熱泵/空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該能夠充分利用這些能源,以確保在各種氣候條件下都能實現(xiàn)所需的制熱效果和效率。此外,CO2熱泵系統(tǒng)在極寒條件下的制熱效果較好,但在高溫條件下的空調(diào)效率較低,導(dǎo)致全年的總體效率下降。這意味著在炎熱的夏季,CO2熱泵系統(tǒng)可能無法提供足夠...
插電時可用的熱量也是熱泵系統(tǒng)潛在的熱源:在對電池充電的同時,可以有效地為乘客預(yù)熱車輛,而不會影響電動汽車的續(xù)航里程。雖然它的效率不如環(huán)境或余熱源高,但只有在車輛接通電源后才可用。近兩年來,我們一直致力于優(yōu)化熱泵系統(tǒng)的設(shè)計和配置。我們的目標(biāo)是提高熱泵系統(tǒng)的效率、...
一個優(yōu)異的熱泵/空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該能夠充分利用這些能源,以確保在各種氣候條件下都能實現(xiàn)所需的制熱效果和效率。此外,CO2熱泵系統(tǒng)在極寒條件下的制熱效果較好,但在高溫條件下的空調(diào)效率較低,導(dǎo)致全年的總體效率下降。這意味著在炎熱的夏季,CO2熱泵系統(tǒng)可能無法提供足夠...