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制冷劑R-452A在25℃時的液體熱容為1.47 kJ/kg°K，蒸汽熱容為1.10 kJ/kg°K。蒸氣壓在25℃時為1188.0 kPa。液體導熱系數在25℃時為66.8 mW/m°K，而蒸汽導熱系數為14.8 mW/m°K。液體粘度在25℃時為135.9 μPa sec，蒸氣粘度為12.8 μPa sec。此外，制冷劑R-452A的Odp值為0，表示其對臭氧層的破壞潛力非常低。而其GWP值為2.140，這意味著與其他溫室氣體相比，制冷劑452A對全球變暖的貢獻較小。綜上所述，制冷劑452A具有一系列的物理性質，包括沸騰溫度、臨界溫度、臨界壓力、液體密度、蒸汽密度、熱容、導熱系數和粘度等。...

霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)是一種***的制冷劑，具有環保、高效、穩定等優點，適用于中高溫熱泵、冷水機組、中溫冷藏等的各種應用場景。它的臨界溫度為108.5°C，沸點為-19.0°C，安全等級為A1不可燃，能力表現為74%，能效為101%，排氣溫度達到95°C，排氣壓力為2.01Mpa，壓縮比為102%，制冷流量為113%。它作為R134a的替代方案，具有不破壞臭氧層，溫室效應潛質***降低，完美符合全球性的環保法規，而其能達到的更高臨界溫度，在高溫條件下的性能更具優勢，模擬測試的出水溫度可達95到100°C。我們相信，它將成為未來制冷行業的重要發展方向之一。制冷劑的回收和處理需要遵守...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），挪威（2003），斯洛文尼亞（2009），西班牙（2014）;擬征收HFC稅的國家：法國，波蘭及瑞典。韓國：通過***等方式鼓勵汽車空調HFC制冷劑更新換代。日本：經濟產業省METI制定HFC法規以限定汽車空調，家用空調和商業制冷所使用的制冷劑的GWP上限值（2015年至2025年陸續實施）。中國：進出口散裝HFC制冷劑需申請進出口許可證...

我們的制冷劑回收流程如下：第一步，我司提供**回收空鋼瓶及回收機。這些鋼瓶是經過嚴格檢測和清洗的，回收機是根據客戶預估回收量及回收場景挑選的，確保其符合國家相關標準和要求。第二步，將鋼瓶送到客戶指定制冷劑回收項目點。我們的服務范圍覆蓋全國各地，無論客戶在哪里，我們都能夠及時到達。第三步，進行現場回收。客戶可以選擇使用自己已有的操作工，也可以由我們指派專業的操作工前往現場進行回收。我們的操作工都經過專業培訓和資格認證，能夠確保回收過程的安全和高效。第四步，將罐裝完的鋼瓶運回我司指定倉庫。我們的倉庫設備齊全，能夠滿足各種制冷劑的提純和儲存要求。第五步，進行制冷劑提純。我們采用先進的檢測設備，進行制...

N41（R-466A）制冷劑性能：在額定工況下，N41制冷劑具有與R410A相匹配的性能;在高溫制冷工況下，比較大的能效提升約5%。在原有R410A系統沒有任何改動的情況下，N41制冷劑的能效已經能夠與R410A相持平甚。熱穩定性：ASHRAE 97標準玻璃密封管測試方法。玻璃管內加入N41制冷劑，POE32潤滑油和銅鋁鐵金屬條。老化溫度：150oC。老化周期：14天。經過14天老化后，N41制冷劑的各項分析指標均與R410A。分體式空調的長效測試：測試機型：3匹的分體式空調。測試時間：制冷模式下連續運轉4500小時。充注N41制冷劑和POE32潤滑油。POE32潤滑油中加入霍尼韋爾添加劑。每...

基加利修正案：發達國家：包括美國，歐盟在內的發達國家。承諾在2036年削減HFC制冷劑至2011年到2013年平均水平的15%。A5國家***集團：包括中國，巴西在內的發展中國家。承諾在2024年凍結HFC制冷劑的生產和使用，在2045年削減至2020年到2022年平均水平的20%。超過85%的發展中國家選擇這個時間表。A5國家第二集團：包括印度，巴基斯坦，巴勒斯坦，伊朗等發展中國家。承諾在2028年凍結HFC制冷劑的生產和使用，在2047年削減至2024年到2026年平均水平的15%。制冷劑的回收和處理需要進行可持續發展和生態文明建設。溫州國產制冷劑排行榜低溫熱能和廢熱回收許多組織和行業都在...

強力推薦R444B作為中東地區R22逐步淘汰的替代物?在中東地區嚴格的能效標準即將實行?在高溫條件下R407C和R410A有能效衰減單冷系統，名義制冷能力7.0kW，名義COP3.0。-對R444B和R407C進行評估，所使用的毛細管經過分別優化。-針對溫度滑移和為了更符合空氣和制冷劑之間的傳熱，R407C和R444B的熱交換器管路經過分別優化。性能表現結果：在溫暖氣候下的一系列環境溫度條件下，R444B都具有與R22相接近的能力和能效。相對于R407C，R444B的能效提高約4%至5%。相對于R22，R444B的流量低約20%，系統的壓力下降會更少，為性能的進一步提高提供了可能性。因為更低的...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），挪威（2003），斯洛文尼亞（2009），西班牙（2014）;擬征收HFC稅的國家：法國，波蘭及瑞典。韓國：通過***等方式鼓勵汽車空調HFC制冷劑更新換代。日本：經濟產業省METI制定HFC法規以限定汽車空調，家用空調和商業制冷所使用的制冷劑的GWP上限值（2015年至2025年陸續實施）。中國：進出口散裝HFC制冷劑需申請進出口許可證...

霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)是一種***的制冷劑，具有環保、高效、穩定等優點，適用于中高溫熱泵、冷水機組、中溫冷藏等的各種應用場景。它的臨界溫度為108.5°C，沸點為-19.0°C，安全等級為A1不可燃，能力表現為74%，能效為101%，排氣溫度達到95°C，排氣壓力為2.01Mpa，壓縮比為102%，制冷流量為113%。它作為R134a的替代方案，具有不破壞臭氧層，溫室效應潛質***降低，完美符合全球性的環保法規，而其能達到的更高臨界溫度，在高溫條件下的性能更具優勢，模擬測試的出水溫度可達95到100°C。我們相信，它將成為未來制冷行業的重要發展方向之一。引導周全的制冷劑技術支持。...

霍尼韋爾制冷劑Solstice1234yf的化學式為CFCF3，ASHREA編號：R-1234yf，化學名稱為2，3，3，3-四氟丙烯，它的ASHRAE安全分類為A2L,弱可燃。作為目前汽車行業普遍認同的替代產品，1234yf的蒸氣比熱容為0.22恒壓1atm Btu/lb°F，分子量為114，蒸氣熱導率為0.008 Btu/hr ft°F，液體比熱容為0.33 Btu/lb°F，液體密度為68.2 lb/ft3,蒸氣壓力為99@77°F psia，蒸氣黏度為0.03 lb/ft-hr, 液體熱導率為0.0368 Btu/hr-ft°F，蒸氣密度為0.303@20°C，1atm lb/ft3，...

全球HFC法規概覽美國：美國環保署2015年7月發布**終決議，禁止在汽車空調、商業制冷、泡沫以及噴霧器中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。2016年10月發布追加決議，禁止在**冷水機組，大型車輛的特殊空調中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。加拿大：擬定HFC制冷劑逐年減少以及行業限制政策，或在2016年底頒布相關法令。墨西哥：與美國環保局的CAFé類似，為自愿更換HFC制冷劑者提供***。預計到2017年將在2018年的車型的汽車空調中淘汰HFC制冷劑的使用。制冷劑批發價格優惠。杭州哪里有制冷劑排行榜霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)是一種***的制冷劑，具有環保、高效、穩定等優...

服務成本也是客戶選擇制冷劑時需要考慮的重要因素之一。客戶需要考慮制冷劑的出投資和運營費用，以及相對于其他替代物的成本。此外，客戶還需要考慮制冷系統的維修率，以確保使用過程中的維修成本盡可能低。在選擇替代制冷劑時，客戶需要考慮以上因素，并根據自身需求和實際情況做出比較好選擇。同時，客戶還需要了解相關的法規和標準，以確保所選制冷劑符合相關要求。作為制冷劑供應商，我們將為客戶提供專業的咨詢和服務，幫助客戶做出比較好選擇。制冷劑的回收和處理需要進行教育和培訓。宿遷混合制冷劑全球HFC法規概覽美國：美國環保署2015年7月發布**終決議，禁止在汽車空調、商業制冷、泡沫以及噴霧器中使用某些特定的高GWP值...

歐盟：含氟氣體法規：針對特定應用，到2020年，HFC制冷劑GWP值必須低于2500。到2022年，HFC制冷劑GWP值必須低于150。從2015到2030年逐步淘汰HFC制冷劑。汽車空調指令：制冷劑GWP值小于150。已征收HFC稅的國家：丹麥（2001），挪威（2003），斯洛文尼亞（2009），西班牙（2014）;擬征收HFC稅的國家：法國，波蘭及瑞典。韓國：通過***等方式鼓勵汽車空調HFC制冷劑更新換代。日本：經濟產業省METI制定HFC法規以限定汽車空調，家用空調和商業制冷所使用的制冷劑的GWP上限值（2015年至2025年陸續實施）。中國：進出口散裝HFC制冷劑需申請進出口許可證...

N41（R-466A）制冷劑性能：在額定工況下，N41制冷劑具有與R410A相匹配的性能;在高溫制冷工況下，比較大的能效提升約5%。在原有R410A系統沒有任何改動的情況下，N41制冷劑的能效已經能夠與R410A相持平甚。熱穩定性：ASHRAE 97標準玻璃密封管測試方法。玻璃管內加入N41制冷劑，POE32潤滑油和銅鋁鐵金屬條。老化溫度：150oC。老化周期：14天。經過14天老化后，N41制冷劑的各項分析指標均與R410A。分體式空調的長效測試：測試機型：3匹的分體式空調。測試時間：制冷模式下連續運轉4500小時。充注N41制冷劑和POE32潤滑油。POE32潤滑油中加入霍尼韋爾添加劑。每...

上海泛賦化工科技有限公司是一家專業從事制冷劑回收、銷毀、提純、再利用等服務的企業。在碳達峰、碳中和的指導下，我們積極響應國家關于環境治理的呼吁，為客戶提供高效、安全、環保的制冷劑回收服務，從三個方面降低二氧化碳溫室氣體排放，一是建立制冷劑回收臺賬制度，二是對于現有客戶制冷劑回收的宣講，三是根據客戶場景制定回收方案。同時我們也是《上海市含ODS工商制冷維修、回收和銷毀等經營活動》第五批企業名單中的企業之一。如果您有制冷劑回收的需求，歡迎隨時聯系我們，我們將竭誠為您服務。低全球暖化潛值（GWP）制冷劑.揚州制冷劑SolsticeN40是一種HFO混合制冷劑。?ASHRAE分類A1（不可燃），編號R...

全球HFC法規概覽美國：美國環保署2015年7月發布**終決議，禁止在汽車空調、商業制冷、泡沫以及噴霧器中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。2016年10月發布追加決議，禁止在**冷水機組，大型車輛的特殊空調中使用某些特定的高GWP值HFC制冷劑。加拿大：擬定HFC制冷劑逐年減少以及行業限制政策，或在2016年底頒布相關法令。墨西哥：與美國環保局的CAFé類似，為自愿更換HFC制冷劑者提供***。預計到2017年將在2018年的車型的汽車空調中淘汰HFC制冷劑的使用。制冷劑的泄漏會對人體健康造成危害。溫州霍尼韋爾制冷劑廠家在當今的經濟形勢下，一味追隨潮流將難以為繼。汽車公司必須**于不斷變...

在RRU的換熱器中，制冷劑N15（R-515B）能夠隔離內外空間，確保熱量能夠有效地傳遞到外部環境中。此外，R-515B的更換也非常方便，幾乎不需要維護，能夠長時間穩定地工作。總之，R-515B在4G/5G基站的換熱器中具有出色的表現。它能夠提高散熱性能，保持基站的正常工作溫度范圍。同時，R-515B幾乎不需要維護，無需額外的功耗，具有超長的生命周期。作為制冷劑供應商，我們將為客戶提供專業的咨詢和服務，幫助客戶選擇**適合其需求的R-515B解決方案。制冷劑的回收和處理需要進行信息公開和透明。浙江哪里有制冷劑HFO-1234yf制冷劑的汽車消耗燃料較少，其排放量也比CO2制冷劑低20%到30%...

霍尼韋爾制冷劑Solstice1234yf的化學式為CFCF3，ASHREA編號：R-1234yf，化學名稱為2，3，3，3-四氟丙烯，它的ASHRAE安全分類為A2L,弱可燃。作為目前汽車行業普遍認同的替代產品，1234yf的蒸氣比熱容為0.22恒壓1atm Btu/lb°F，分子量為114，蒸氣熱導率為0.008 Btu/hr ft°F，液體比熱容為0.33 Btu/lb°F，液體密度為68.2 lb/ft3,蒸氣壓力為99@77°F psia，蒸氣黏度為0.03 lb/ft-hr, 液體熱導率為0.0368 Btu/hr-ft°F，蒸氣密度為0.303@20°C，1atm lb/ft3，...

N41（R-466A）制冷劑性能：在額定工況下，N41制冷劑具有與R410A相匹配的性能;在高溫制冷工況下，比較大的能效提升約5%。在原有R410A系統沒有任何改動的情況下，N41制冷劑的能效已經能夠與R410A相持平甚。熱穩定性：ASHRAE 97標準玻璃密封管測試方法。玻璃管內加入N41制冷劑，POE32潤滑油和銅鋁鐵金屬條。老化溫度：150oC。老化周期：14天。經過14天老化后，N41制冷劑的各項分析指標均與R410A。分體式空調的長效測試：測試機型：3匹的分體式空調。測試時間：制冷模式下連續運轉4500小時。充注N41制冷劑和POE32潤滑油。POE32潤滑油中加入霍尼韋爾添加劑。每...

Solstice?452A(R-452A)有類似的存儲和散裝處理要求符合R’404A氣瓶標準。如果Solstice?452A（R-452A）的水蒸氣大量釋放，采取與R404A同樣的措施。可以使用手持檢漏儀精確定位泄漏。泄漏檢測對于保護系統附近的人員，降**冷劑的損耗，維持設備保護性能和減少排放。關于材料的兼容性，我們不建議使用傳統的氯化溶劑，如三氯乙烯、二氯乙烯等清洗制冷系統或部件。建議使用POE(聚脂)作為潤滑油。壓縮機制造商通常對使用的特定潤滑劑進行鑒定。同時，Solstice?452A已經過組件和設備制造商的***測試。設備拖車制冷機組和冷凝機組已推出與R-452A兼容，作為直接替代R-...

霍尼韋爾下一代制冷劑 Solstice 1234yf是一款HFO單一工質制冷劑。R-1234yf制冷劑的全球變暖潛值（GWP）小于 1，可幫助汽車廠商滿足歐盟對于汽車空調制冷劑GWP<150 的要求。作為 R134a 在汽車空調應用中的替代產品，1234yf 制冷能效及安全性高，并且不需要改變現有成熟的汽車設計、工程制造和服務的行業標準及慣例。作為應用于汽車空調的R134a的近似直接沖注的替換制冷劑，Solstice 1234yf制冷劑可幫助汽車廠商滿足歐盟對于全球變暖潛值（GWP）要求。相對于使用其他制冷劑技術的空調設備，采用此制冷劑的空調具有更高能效。制冷劑的回收和處理需要考慮環境保護和資...

HFO-1234yf制冷劑的汽車消耗燃料較少，其排放量也比CO2制冷劑低20%到30%，從而進一步降低了碳排放量。HFO-1234yf制冷劑對環境幾乎沒有任何影響。它可分解為無害物質，并會在11天內從大氣中消失。與當前使用的停留在大氣環境中長達13年的R134a制冷劑相比，HFO-1234yf具有明顯優勢。使用成本更低：HFO-1234yf可輕松集成到汽車系統中。只需進行細微的設計調整，甚至不用調整。大多數情況下，在轉為使用HFO-1234yf之后，空調系統的硬件成本還和以前一樣。安裝成本低：近似直接替代。大多數情況下，HFO-1234yf制冷劑可直接使用于當前的系統材料中。安全可靠的制冷劑解...

熱泵發展的驅動力 高度政策驅動的市場，**初由煤改電帶動全國示范項目；在雙碳大環境下，政策要求在國內更大范圍內推廣應用；發改委聯合其他6部委發布“綠色工業指導目錄”，包含空氣源熱泵的要求；發改委綠色計劃和高效制冷強制能效標準提高，包括多聯機，熱泵，水機，熱泵熱水器和其他產品(到2022年,多聯機EE ↑ 達40%，熱泵熱水器EE ↑ 達20%; 到2030年，所有產品EE↑ 達20%)；2020年中國****和地方**對于煤改電的補貼高達700億人民幣；熱泵的趨勢：與太陽能和生物科技的結合，與儲能和能量回收相結合，高溫熱泵（高出水/風 溫度、高效、高可靠性）制冷劑的選擇取決于應用的需求和環...

相容性霍尼韋爾進行了材料試驗，以評估常用構建材料與Genetron245fa制冷劑的相容性。評估基于14天、30天和90天的試驗結果。在評估過程中，還考慮了靜態和動態工況以及材料的可應用場合。在另一項單獨的研究中，將冷軋鋼棒暴露于Genetron245fa中，無論是否加水和空氣，在長達二至六周的測試中，溫度變化范圍為25°C到100°C時，Genetron245fa制冷劑同樣沒有顯示出任何分解跡象。金屬、空氣、水分和潤滑油的存在可能會影響穩定性，因此，應針對應用環境進行熱穩定性評估。高純度品質的制冷劑，實現高效制冷。鎮江霍尼韋爾制冷劑報價在當今的經濟形勢下，一味追隨潮流將難以為繼。汽車公司必須...

SolsticeN40是一種HFO混合制冷劑。?ASHRAE分類A1（不可燃），編號R-448A?可用作R-404A，R-507和R22的替代制冷劑?具有與R-404A和R22相匹配的能力?與R-404A相比，能效高約5%至15%?主流部件廠商均以驗證?在歐美的主流超市均有應用，在亞洲正在進行試驗。相比R-404A更高的能效，SolsticeN40是一種可減少耗電量的制冷劑。相比于具有更高投資成本的二氧化碳技術，N40的分布式系統的總排放量會更低。相比于二氧化碳系統，N40的分布式系統或者復疊系統的耗電量都會更低。制冷劑會對環境有影響嗎？揚州代理制冷劑價格N41（R-466A）制冷劑多聯式空調...

霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)是一種***的制冷劑，具有環保、高效、穩定等優點，適用于中高溫熱泵、冷水機組、中溫冷藏等的各種應用場景。它的臨界溫度為108.5°C，沸點為-19.0°C，安全等級為A1不可燃，能力表現為74%，能效為101%，排氣溫度達到95°C，排氣壓力為2.01Mpa，壓縮比為102%，制冷流量為113%。它作為R134a的替代方案，具有不破壞臭氧層，溫室效應潛質***降低，完美符合全球性的環保法規，而其能達到的更高臨界溫度，在高溫條件下的性能更具優勢，模擬測試的出水溫度可達95到100°C。我們相信，它將成為未來制冷行業的重要發展方向之一。支持各類空調、冰箱的制冷劑...

弱可燃制冷劑技術方案：R454B制冷劑是一種不消耗臭氧的共沸混合制冷劑，可作為R-410A的低全球變暖潛值 (GWP) 替代品，適合舒適的空氣冷卻和可逆加熱應用。，在家用空調領域，北美**的OEM（開利、江森自控等）均選用了R454B以替代R410A。相比R32，R454B具有更低的運行成本。R454B制冷劑作為R410A的替代制冷劑，兼具了以下三大優點。GWP只有466，比R32的GWP還要低約30%。目前GWP比較低的R410A替代制冷劑性能與R410A相匹配。相配套的**零部件均已商業化，客戶能迅速切換。針對發達國家的出口業務，考慮到配額和碳稅的影響，R454B具有比R32更低的整機成本...

現如今，空調和制冷設備不僅可以在夏季用來降低室內溫度、緩解燥熱，同樣可以通過調節適宜的溫度，在寒冷的冬季取暖，讓人們可以自由調節室內的溫度及濕度，確保居住環境舒適宜人。此外，這些設備還具備空氣凈化功能，能有效去除室內空氣中的異味、灰塵、細菌等污染物質，提供一個潔凈的居住環境。許多空調設備還具有智能控制系統，可以實現定時開關、預約清洗、智能調節溫度等功能，從而提升科技感，讓人們享受到更為便捷的家居體驗。制冷劑的回收和處理需要進行公正和公平的分配和利益共享。江蘇制冷劑成交價在4G/5G基站的換熱器中，制冷劑N15（515B）具有出色的表現。制冷劑515B在基站的遠端射頻單元（RRU）和基帶單元（B...

極冷致 制冷劑134a是霍尼韋爾公司開發的一種不破壞臭氧層的環保制冷劑，用于替代R12、R22。R134a化學名稱：1，1，1，2四氟乙烷，分子組成：CH2FCF3，CAS注冊號：811-97-2，分子量：102.0，HFC型制冷劑，ODP值為零。R134a的熱力和物理性質，以及其低毒性，使之成為一種非常有效和安全的制冷劑。R134a主要應用于汽車空調、冰箱、冷柜、飲水機、除濕機、中央空調（冷水機組）等制冷空調設備中，還可作為許多氣霧劑產品的推進劑以及硬泡絕熱的發泡劑。霍尼韋爾極冷致 制冷劑134a目前已經***為世界汽車空調主機廠、主要汽車品牌制造商所采用。制冷劑的替代品已經被深入研究和開...

服務成本也是客戶選擇制冷劑時需要考慮的重要因素之一。客戶需要考慮制冷劑的出投資和運營費用，以及相對于其他替代物的成本。此外，客戶還需要考慮制冷系統的維修率，以確保使用過程中的維修成本盡可能低。在選擇替代制冷劑時，客戶需要考慮以上因素，并根據自身需求和實際情況做出比較好選擇。同時，客戶還需要了解相關的法規和標準，以確保所選制冷劑符合相關要求。作為制冷劑供應商，我們將為客戶提供專業的咨詢和服務，幫助客戶做出比較好選擇。制冷劑的回收和處理需要進行技術創新和研發。南京單一制冷劑報價霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)是一種***的制冷劑，具有環保、高效、穩定等優點，適用于中高溫熱泵、冷水機組、中溫冷藏...