動力電池化成分容設備是一種對鋰電池進行充電、放電、分揀的自動化設備,也稱為鋰電池化成分容系統、鋰電池化成分容設備、鋰電池分容檢測儀等。該設備主要應用于鋰離子電池的生產,包括但不限于動力電池、數碼鋰電池、電動工具鋰電池、電動自行車鋰電池、手機鋰電池等。它可以對電...
磁通門電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復雜信號的隔離轉換,通過零磁通和磁調制原理使變換后的信號能夠直接被AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集,廣泛應用于電流監控及電池應用、逆變電源及光伏發電站管理系統、直流屏及直流馬達驅動、電鍍、焊接應用...
電流傳感器是將被測電流轉換成可用輸出信號的傳感器,按照檢測原理可分為:電阻分流器、電流互感器、霍爾電流傳感器、羅氏線圈電流傳感器、磁通門電流傳感器、光纖電流傳感器等。磁通門電流傳感器的原理是:被測磁場中高導磁率磁芯在交變磁場的飽和激勵下,其磁感應強度與磁場強度...
磁場傳感器是可以將各種磁場及其變化的量轉變成電信號輸出的裝置。自然界和人類社會生活的許多地方都存在磁場或與磁場相關的信息。利用人工設置的長時間磁體產生的磁場, 可作為許多種信息的載體。因此,探測、采集、存儲、轉換、復現和監控各種磁場和磁場中承載的各種信息的任務...
對比上述幾種電流傳感器當中,分流器、互感器和磁電流傳感器,優缺點如下: 分流器 優點:足夠簡單、使用靈活、電流低時成本優勢明顯、適用于一百安培以下; 缺點:只適用于直流、電流大時設計困難、插入損壞大效率低、隔離應用時系統復雜; 互感器 優點:簡單、交流精度較高...
動力電池化成分容設備是一種對鋰電池進行充電、放電、分揀的自動化設備,也稱為鋰電池化成分容系統、鋰電池化成分容設備、鋰電池分容檢測儀等。該設備主要應用于鋰離子電池的生產,包括但不限于動力電池、數碼鋰電池、電動工具鋰電池、電動自行車鋰電池、手機鋰電池等。它可以對電...
電流傳感器是將被測電流轉換成可用輸出信號的傳感器,按照檢測原理可分為:電阻分流器、電流互感器、霍爾電流傳感器、羅氏線圈電流傳感器、磁通門電流傳感器、光纖電流傳感器等。磁通門電流傳感器的原理是:被測磁場中高導磁率磁芯在交變磁場的飽和激勵下,其磁感應強度與磁場強度...
y方向)上第1以及第2流路21、22在+y側的端部連結,在-y側的端部分離。如圖11所示,流經導體2a的電流若在第1流路21中沿+y朝向流動,則在+y側的端部迂回,由此在第2流路22中沿-y朝向流動。如圖11所示,電流所引起的信號磁場b1、b2例如在z方向上的...
磁傳感器11例如通過電源電壓vdd進行恒壓驅動。各個磁阻元件13a~13d例如為amr(anisotropicmagnetoresistance,各向異性磁阻)元件。在本例中,四個磁阻元件13a~13d之中的第1以及第2磁阻元件13a、13b的串聯電路、和第3...
例如順時針方向)。由此,如圖4所示,在第1以及第2流路21、22間的第1流路21附近的區域r1和第2流路22附近的區域r2,通過各自的信號磁場b1、b2的x分量彼此成為相反朝向。因此,在本實施方式的電流傳感器1中,在如上述那樣的第1流路21附近的區域r...
從而能夠相對于各個增益a1、a2的偏差等而確保外部磁場耐性(圖6的(b))。圖6的(b)示出了對本實施方式的電流傳感器1施加了外部磁場bnz的情況下的動作狀態。在本實施方式中,第1以及第2運算部31、32雙方從各磁傳感器11、12輸入傳感器信號s1p~s2m,...
運算裝置3具備第1運算部31、第2運算部32、和第3運算部33。各運算部31、32、33例如分別由運算放大器構成。在本實施方式中,各運算部31~33具備正輸入端子、負輸入端子以及輸出端子,對兩個輸入端子間的差動放大進行運算。各運算部31~33分別具有固有的增益...
兩個磁傳感器11、12之中的一個磁傳感器11配置在與具有流過電流i的兩個流路21、22的匯流條2中的第2流路22相比更靠近第1流路21的位置。另一個磁傳感器12配置在與第1流路21相比更靠近第2流路22的位置。由此,在兩個磁傳感器11、12輸入彼此反相...
圖5是用于說明實施方式1涉及的電流傳感器的動作的圖。圖6是用于說明電流傳感器中的外部磁場耐性的圖。圖7是表示實施方式2涉及的電流傳感器的結構的框圖。圖8是表示電流傳感器的變形例1的結構的框圖。圖9是表示電流傳感器的變形例2的結構的框圖。圖10是表示電流...
5)的運算結果的第1運算信號so1如式(5a)那樣包含兩個磁傳感器11、12所產生的貢獻(δs1+δs2)。另一方面,第2運算部32輸入來自一個磁傳感器11的傳感器信號s1m和來自另一個磁傳感器12的傳感器信號s2p,并如下式(6)那樣對傳感器信號s1...
本發明總體上涉及如例如傳感器之類的電子裝置的連接技術。本發明尤其適用于機動車領域。例如,本發明可以實現于凸輪軸傳感器或曲軸傳感器中,從而以電流變化的形式傳遞信息。背景技術:如今,機動車輛包括越來越多的車載電子設備,其需要具有或多或少復雜性的連接。這樣,...
本發明涉及基于由電流產生的磁場來檢測電流的電流傳感器。背景技術:已知利用對磁場進行感測的磁傳感器來檢測電流的電流傳感器(例如**文獻1、2)。**文獻1公開了一種以抑制干擾磁場的影響所造成的測定精度的下降為目的的電流傳感器。**文獻1的電流傳感器具備第1磁傳感...
即使假設例如由于第1以及第2運算部31、32間的溫度偏差等而各個增益a1、a2產生了偏差,也不對外部磁場耐性造成影響,由此能夠提高電流的檢測精度。此外,還能夠緩和關于各運算部31、32的制造偏差的要求規格等,謀求電流傳感器1的低成本化。3.總結如以上那樣,本實...
即使假設例如由于第1以及第2運算部31、32間的溫度偏差等而各個增益a1、a2產生了偏差,也不對外部磁場耐性造成影響,由此能夠提高電流的檢測精度。此外,還能夠緩和關于各運算部31、32的制造偏差的要求規格等,謀求電流傳感器1的低成本化。3.總結如以上那樣,本實...
當有一磁場B穿過該器件感磁面,則在輸出端出現霍爾電勢VH。霍爾電勢VH的大小與控制電流IC和磁通密度B的乘積成正比,即:VH=KHICBsinΘ霍爾電流傳感器是按照霍爾效應原理制成,對安培定律加以應用,即在載流導體周圍產生一正比于該電流的磁場,而霍爾器...
連接裝置8例如是具有***端子18、第二端子20、第三端子22和第四端子24的電連接器。連接裝置8可以是市場上標準的四端子連接器或根據期望的應用制造的連接器。連接裝置8還可以遵循本領域技術人員已知的并且在機動車環境中的使用所必需的密封性和電磁兼容性標準...
第1運算部31從傳感器信號s1p減去傳感器信號s2m。第2運算部32從傳感器信號s2p減去傳感器信號s1m。第3運算部33將第1運算信號so1以及第2運算信號so2相加來生成輸出信號sout。通過以上的電流傳感器1c,也能夠降低外部磁場所造成的影響。圖10示出...
本發明涉及基于由電流產生的磁場來檢測電流的電流傳感器。背景技術:已知利用對磁場進行感測的磁傳感器來檢測電流的電流傳感器(例如**文獻1、2)。**文獻1公開了一種以抑制干擾磁場的影響所造成的測定精度的下降為目的的電流傳感器。**文獻1的電流傳感器具備第1磁傳感...
直沖磁阻)、cmr(colossalmagnetoresistance,龐磁阻)等各種各樣的mr元件。此外,作為磁傳感器11、12,也可以使用具有霍爾元件的磁元件、具有利用磁阻抗效應的mi(magnetoimpedance,磁阻抗)元件的磁元件或磁通門型磁元件...
在另一個輸入端子與磁傳感器12的傳感器信號s2m的輸出端子連接。第1運算部31a與實施方式1同樣地利用增益a1將所輸入的信號s1p、s2p相加來生成第1運算信號so1。第2運算部32a同樣地利用增益a2,將所輸入的信號s1m、s2m相加來生成第2運算信號so2...
復制裝置6_26將***檢測線路10_26復制到***檢測線路乙14_26,并且將第二檢測線路12_26復制到第二檢測線路乙16_26。連接裝置8_26包括***端子18_26、第二端子20_26、第三端子22_26和第四端子24_26。有利地,借助于...
直沖磁阻)、cmr(colossalmagnetoresistance,龐磁阻)等各種各樣的mr元件。此外,作為磁傳感器11、12,也可以使用具有霍爾元件的磁元件、具有利用磁阻抗效應的mi(magnetoimpedance,磁阻抗)元件的磁元件或磁通門...