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活塞環泄漏將對內燃機的性能產生巨大影響。首先，泄漏會導致燃燒室中的氣體壓力降低，從而減少活塞的推力，影響發動機的輸出功率。其次，泄漏會導致燃燒室中的氣體溫度降低，從而降低燃燒效率，增加燃料消耗。泄漏還會導致活塞環和缸壁的磨損加劇，甚至引起機械故障。為避免活塞環泄漏問題，我們需要采取一些措施。首先，定期檢查活塞環的磨損情況，并及時更換嚴重磨損的活塞環。其次，注意活塞環的安裝質量，并確保活塞環與缸壁之間的間隙符合要求。選擇合適的活塞環材料，提高其抗高溫高壓能力。總之，活塞環泄漏是內燃機中常見的問題，將對機器性能產生巨大影響。我們需要采取一些措施，避免這個問題，確保內燃機的正常運轉。在工程機械領域，...

近年來，隨著燃油發動機環保性要求不斷提高和排放要求的日益嚴格，活塞作為燃油發動機的hexin關鍵部件，承受了燃油發動機內熱負荷和機械負荷,因此對活塞結構及強度要求更加嚴格，傳統的鑄造活塞、鋁合金活塞和組合式活塞越來越不能滿足未來燃油發動機的快速發展。鋼鐵材料由于具有良好的熱力學性能和抗磨損性能以及良好的熱加工和機械加工工藝性，成為進一步提高活塞性能的shou選材料。為了更好、更專業的滿足活塞鍛件加工質量和周期的需求，本文作者特根據鋼制模鍛活塞市場需求，結合公司實際生產狀況定制了一種車銑復合工藝模式（基于Cimatron模塊）來實現半智能化加工，助推汽車鋼制模鍛行業的發展。在完成鑄造和熱處理后，...

公開了一種摩擦焊整體鍛鋼活塞，其有鍛造成的活塞頭部與裙部通過摩擦焊固定成為活塞本體；在環槽與燃燒室之間的活塞本體形成封閉油腔，冷卻油腔通過進出油孔與外部相通；在環槽下方、裙部上方加工環形槽，環形槽與油槽之間形成一環帶，環帶上設有若干連通油環槽與環形槽的回油孔，或者在油環槽的下側面設有水平回油盲孔。這種焊接方式封閉油腔中的焊縫不能清理，在冷卻機油震蕩中回有硬質顆粒脫落，有造成發動機拉缸的危險。此外摩擦焊投資巨大，并且消耗大量的電能，造成能源的浪費。此外，摩擦焊如果頭部和裙部不能瞬間停止轉動，會造成焊接缺陷，在使用過程中造成頭部和裙部脫離，造成發動機的損壞甚至整臺機車的報廢。在工程機械領域，利勃海...

液態模鍛工藝開始用于生產大約是在第二次世界大戰期間，以后在世界各國得到不同程度的推廣應用。近十多年來得到了比較快的發展。我國自1958年開始應用這一工藝，至今也有65年的歷史。液態模鍛就是將定量的液體金屬澆人金屬模具內，用沖頭加壓，使液體金屬以比壓鑄中低得多的速度填充型腔，并在壓力作用下結晶凝固，從而獲得組織致密的無縮孔、縮松等鑄造缺陷的產品，這種工藝兼有鑄造和鍛造的特點。液態模鍛工藝也存在一些挑戰。首先，由于液態模鍛需要高溫環境，因此對設備和模具的要求較高；其次，由于金屬處于液態狀態，其流動性較好，容易引起澆注不均勻和氣孔等缺陷；此外，液態模鍛的成本較高，需要經過復雜的工藝流程和后續處理，增...

活塞是內燃機中的重要組件，其功能是將燃燒室中的高溫高壓氣體轉化為機械能以推動車輛前進。活塞環是活塞的重要組成部分，其功能是防止氣體泄漏并確保活塞的正常運轉。然而，活塞環泄漏是內燃機中常見的問題，可能導致機器性能下降，甚至引起嚴重的機械故障。活塞環泄漏的原因有很多，Z常見的是活塞環磨損。隨著使用時間的增加，活塞環由于摩擦而磨損，導致氣體泄漏。此外，活塞環的不正確安裝也會導致泄漏問題。如果活塞環安裝不緊，氣體將從間隙中泄漏。此外，活塞環的材料也會影響泄漏問題。如果活塞環的材料不合適，由于高溫高壓易變形，導致氣體泄漏。活塞配件的設計和制造直接影響到發動機的性能和效率。中國香港利勃海爾活塞保養鍛造鋼活...

鋁銅合金鋁銅合金中，Y合金是Z有名的；它以Al—Cu—Ni—Mn為基礎，其高溫疲勞強度、導熱性、延展性都好，鍛造性也好，易加工，但密度大，尤其是熱膨脹系數大，成本高，過去的一汽CAl5、南京NJ70等采用它，牌號為ZL110，但現在已很少采用，只在鍛造活塞中少量使用。亞共晶鋁硅合金含硅量為8.5％～10.5％，在負荷較小的汽油機中采用，線膨脹系數稍大，但鑄造性能好，適用于大量生產的工藝要求，國內牌號為ZL108。此種合金國內應用很少，但國外應用很廣。共晶鋁硅合金含硅量為12％左右，國外經常稱它為Lo-Ex合金，國內牌號為ZL109，是目前國內外應用較廣的活塞材料。既用于汽油機，也用于柴油機，既...

曲柄連桿機構是發動機完成能量轉換的主要部件。在作功行程中，燃料燃燒產生的熱能通過活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動，對外輸出動力，而在其他的三個行程中，曲軸通過連桿帶動活塞上下往復運動，主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組所組成。曲柄連桿機構經常處在高溫、高壓和高速的情況下工作，隨著行駛里程的增加，其技術狀況不斷發生變化，往往出現活塞磨損、燒蝕或破損；活塞環彈力減退或折斷；連桿彎曲、扭曲；曲軸彎扭變形或產生裂紋；軸承間隙過大等現象，因此，在發動機保養作業中，其一直受到高度重視。艾爾梯匹（上海）機械設備有限責任公司是一家專業提供 活塞的公司，歡迎新老客戶來電！江蘇利勃海爾活塞哪家好活塞銷與連桿小...

塞連桿組進行清潔與檢查的保養作業，當氣缸磨損達到一定程度時，應結合保養作業，更換活塞環。 活塞連桿組的清潔將活塞連桿組放在汽油或煤油中浸泡，用毛刷刷洗其表面油污和積炭。若活塞頂積炭較厚難以刷掉時，可用鏟片或刮刀輕輕刮除，但應注意不得刮傷活塞頂部。在清潔活塞環槽內的積炭時，可一邊轉動活塞環，一邊用毛刷刷洗，直到環與環槽上積炭清潔干凈、環在環槽內靈活轉動為止。如環槽內積炭過多、不易洗凈時，可用活塞環張擴器，取下活塞環，用環槽清潔工具或折斷的舊環刮凈環槽內的積炭，同樣要注意不得損傷環槽。 卡特活塞始終堅持客戶至上的理念，并將其貫徹到公司的整個運營過程中。新疆KUBOTA活塞直銷活塞鍛造環節...

活塞銷與連桿小頭間隙的檢查分別測量連桿小頭的活塞銷孔直徑和活塞銷與孔配合處的外徑，用孔徑減去銷的外徑進行計算。不同型號的發動機其間隙大小不同。發動機標準間隙為0.005～0.011mm，ZD值為0.014mm。如超過ZD值，則更換連桿。如有必要，則成套更換連桿和活塞銷。也有的發動機采用在連桿小頭加銅套的結構，此時，可以更換銅套。連桿彎扭情況的檢查用連桿校準器和塞尺檢查連桿的彎曲和扭曲變形量。如圖所示，將連桿安裝在校準器上，用塞尺檢查連桿的彎曲度，ZD不超過0.05mm/100mm，扭曲度ZD不超過0.15mm/100mm。否則，應更換新品或對連桿進行冷壓校正。卡特活塞始終堅持客戶至上的理念，并...

活塞產品設計過程中采用Forge軟件進行工藝模擬，通過對鐓粗、預鍛、終鍛各工位數值模擬，在項目開發過程中將工藝、設計等問題的風險降到ZD，經過幾輪的工藝模擬論證，Z終確定數模用于模具加工制造。鐓粗工位主要控制坯料鐓粗高度及去除氧化皮，鐓粗高度對預鍛件充滿程度有很大影響，此活塞產品坯料高度由135mm鐓粗至90mm。預鍛是活塞產品工藝設計成敗的關鍵，保證預鍛充滿良好的同時鍛打力還不能超出鍛造設備的額定噸位。狀態均為設計厚度(N+1)mm時的模擬情況，預鍛充滿良好，預鍛工位的鍛打力在額定的設備噸位以內。活塞在使用過程中可能會出現多種故障，如磨損、裂紋、卡滯等。天津直銷活塞維修連桿軸向間隙的檢查按規...

久保田的工程機械，包括超小型挖掘機、輪式裝載機和小型傳動裝載機在歐洲、北美、日本和其他亞洲國家都受到高度評價。特別是達到了歐洲安全標準（被認為是全世界嚴格的標準）的久保田超小型挖掘機因其方便的裝置和先進的特點而享譽四海，獲得了全球市場份額的主要貢獻者。來源：2013年英國工程機械咨詢有限公司1989年，久保田在德國境內成立了一家公司，負責制造和銷售能夠更好地滿足歐洲當地需求的產品。隨著蓬勃發展的中國經濟不斷促進著對工程機械的需求，2011年，久保田在中國境內成立了一家公司，負責制造小型工程機械。該公司所制造的產品還將出口到亞洲其他的新興國家。久保田借助于在日本、德國和中國境內成立的三家制造公司...

活塞在高溫、高壓、高負荷條件下工作，對材料、機械性能要求相對比較高，要有足夠的強度、剛度，重量要輕，以保證Z小的慣性，導熱性還要好，還需耐高溫、高壓、腐蝕，保證充足的散熱能力，且受熱面積要小。按制造活塞的材料及演變過程可分為鋁合金活塞、鑄鐵活塞、鋼活塞三大類。鋁合金活塞材質輕，能有效降低總成重量，密度小，大大減小了活塞的質量及往復運動的慣性力。鋁合金活塞常常應用于中小缸徑的中高速內燃機上，工作過程中產生的慣性小，對高速內燃機的減振和降低發動機的質量有重要意義，典型鋁合金活塞.表面處理是提高活塞耐腐蝕性和耐磨性的關鍵環節。遼寧附近哪里有活塞多少錢終鍛工序是保證客戶Z終產品的工位，此工位的模擬結果...

活塞漏氣量通常指發動機在工作過程中,從氣缸內逃逸出的氣體的流量，當活塞漏氣量過大時會導致發動機動力性、經濟性和排放指標的惡化。活塞漏氣量Z主要的來源為活塞-活塞環背隙側隙漏氣以及活塞環開口漏氣。現有的技術主要致力于解決開口漏氣。例如專利號為cn89210639.5的組合式無間隙活塞環和專利號為cn89214243.x的重疊活塞環密封結構只解決了或致力于解決開口漏氣，對于側隙背隙無解決方案；專利號為cn89213640.5的復合式多功能密封裝置采用擋片機構密封，但擋片兩端仍是漏氣源；專利號cn2098596u的活塞環開口間隙密封裝置本質是在活塞環開口增加密封裝置，但由此帶來了新的問題：首先，側隙...

1974年生產小型液壓挖掘機開始，久保田一直走在世界小型挖掘機行業發展前列，連續多年市場占有率名列前茅。久保田工程機械在中國專營小型挖掘機及其相關零部件。久保田活塞的產品被廣泛應用于各種類型的發動機，包括汽車、摩托車、船舶和工業設備等領域。公司擁有先進的技術和設備，以確保其產品質量和性能達到行業標準。久保田活塞致力于提供高質的活塞產品，并與眾多汽車制造商建立了長期合作關系。久保田活塞的產品具有優異的耐磨性和耐高溫性能，能夠在惡劣的工作環境下保持穩定的工作狀態。公司在研發過程中注重創新和技術進步，不斷提升產品的質量和性能。隨著發動機性能要求的不斷提高，活塞也需要具備更高的效能和更低的能耗。四川再...

曲柄連桿機構是發動機完成能量轉換的主要部件。在作功行程中，燃料燃燒產生的熱能通過活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動，對外輸出動力，而在其他的三個行程中，曲軸通過連桿帶動活塞上下往復運動，主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組所組成。曲柄連桿機構經常處在高溫、高壓和高速的情況下工作，隨著行駛里程的增加，其技術狀況不斷發生變化，往往出現活塞磨損、燒蝕或破損；活塞環彈力減退或折斷；連桿彎曲、扭曲；曲軸彎扭變形或產生裂紋；軸承間隙過大等現象，因此，在發動機保養作業中，其一直受到高度重視。除了金屬材料之外，一些非金屬材料也被用于制造拆車件活塞。北京活塞保養活塞銷與連桿小頭間隙的檢查分別測量連桿小頭的活塞銷...

1974年生產小型液壓挖掘機開始，久保田一直走在世界小型挖掘機行業發展前列，連續多年市場占有率名列前茅。久保田工程機械在中國專營小型挖掘機及其相關零部件。久保田活塞的產品被廣泛應用于各種類型的發動機，包括汽車、摩托車、船舶和工業設備等領域。公司擁有先進的技術和設備，以確保其產品質量和性能達到行業標準。久保田活塞致力于提供高質的活塞產品，并與眾多汽車制造商建立了長期合作關系。久保田活塞的產品具有優異的耐磨性和耐高溫性能，能夠在惡劣的工作環境下保持穩定的工作狀態。公司在研發過程中注重創新和技術進步，不斷提升產品的質量和性能。卡特活塞優化供應鏈管理，確保產品的供應穩定、高效。中國臺灣KUBOTA活塞...

無論是哪種類型的活塞，都具有重要的作用。它們可以將燃燒室內的燃氣壓力轉化為機械能，推動曲軸旋轉，從而驅動整個機械設備運轉。因此，選擇合適的活塞對于機械設備的性能和壽命都具有重要的影響。我們公司的活塞產品具有優異的性能和質量，可以滿足各種機械設備的需求。我們采用先進的生產工藝和材料，確保產品的穩定性和可靠性。同時，我們也提供個性化的定制服務，根據客戶的需求進行設計和生產，以滿足不同的應用場景。總之，活塞作為機械設備中的重要零件，具有多種類型和結構。我們公司的活塞產品具有優異的性能和質量，可以滿足各種機械設備的需求。我們將繼續努力，為客戶提供更好的產品和服務。在工程機械領域，利勃海爾活塞為挖掘機、...

活塞環泄漏是內燃機中一個重要的問題。活塞是內燃機的hexin部件，它將燃燒室中的高溫高壓氣體轉化為機械能以推動車輛前進。活塞環是活塞的重要組成部分，它的主要作用是防止氣體泄漏并確保活塞的正常運轉。然而，活塞環泄漏是內燃機中常見的問題，可能導致機器性能下降，甚至引起嚴重的機械故障。活塞環泄漏的原因有很多，Z常見的是活塞環磨損。隨著使用時間的增加，活塞環由于摩擦而磨損，導致氣體泄漏。此外，活塞環的不正確安裝也會導致泄漏問題。如果活塞環安裝不緊，氣體將從間隙中泄漏。活塞是汽車發動機維修中常用的一種配件。重慶附近哪里有活塞價格鋁銅合金鋁銅合金中，Y合金是Z有名的；它以Al—Cu—Ni—Mn為基礎，其高...

選用活塞材料的幾個基本要求①合金具有低的熱膨脹系數和冷熱交替時體積穩定性；②合金的密度小，從而減小活塞作往復運動時的慣性力；③合金具有足夠的高溫強度、高溫熱疲勞強度和延伸率；④活塞在邊界潤滑條件下有較好的減磨性能，耐磨，耐蝕；⑤活塞應具有良好的工藝性，即可鑄性、易切削性和良好的熱處理效果。鋁活塞材料分類上述對活塞材料的這些要求往往是互相矛盾的。目前還沒有一種單一材料能都滿足上述要求。現在常用的汽車發動機活塞材料為鋁合金拆車活塞的裙部結構通常包括活塞銷孔、支撐環槽、油孔等部分。吉林附近哪里有活塞供應現代發動機尤其是柴油機為了大幅度地提高熱效率，增壓程度不斷提高，這使得氣缸內部的熱負荷明顯增大。鋁...

活塞環泄漏將對內燃機的性能產生巨大影響。首先，泄漏會導致燃燒室中的氣體壓力降低，從而減少活塞的推力，影響發動機的輸出功率。其次，泄漏會導致燃燒室中的氣體溫度降低，從而降低燃燒效率，增加燃料消耗。泄漏還會導致活塞環和缸壁的磨損加劇，甚至引起機械故障。為避免活塞環泄漏問題，我們需要采取一些措施。首先，定期檢查活塞環的磨損情況，并及時更換嚴重磨損的活塞環。其次，注意活塞環的安裝質量，并確保活塞環與缸壁之間的間隙符合要求。選擇合適的活塞環材料，提高其抗高溫高壓能力。總之，活塞環泄漏是內燃機中常見的問題，將對機器性能產生巨大影響。我們需要采取一些措施，避免這個問題，確保內燃機的正常運轉。除了金屬材料之外...

活塞在高溫、高壓、高負荷條件下工作，對材料、機械性能要求相對比較高，要有足夠的強度、剛度，重量要輕，以保證Z小的慣性，導熱性還要好，還需耐高溫、高壓、腐蝕，保證充足的散熱能力，且受熱面積要小。按制造活塞的材料及演變過程可分為鋁合金活塞、鑄鐵活塞、鋼活塞三大類。鋁合金活塞材質輕，能有效降低總成重量，密度小，大大減小了活塞的質量及往復運動的慣性力。鋁合金活塞常常應用于中小缸徑的中高速內燃機上，工作過程中產生的慣性小，對高速內燃機的減振和降低發動機的質量有重要意義，典型鋁合金活塞.活塞，就選艾爾梯匹（上海）機械設備有限責任公司，歡迎新老客戶來電！天津利勃海爾活塞保養在進行活塞鍛造前，首先要選擇合適的...

完成活塞環的安裝后，需要將連桿與活塞連接起來。這一步驟需要嚴格按照正常順序進行操作，以確保連桿與活塞的連接牢固可靠。在安裝過程中需要注意對緊固螺栓進行適當的扭力，以避免螺栓松動或過緊。之后 要對活塞進行調整和檢查。檢查活塞與氣缸之間的間隙是否正常，以及活塞與氣缸的配合是否良好。如果發現問題，需要進行相應的調整和修復。以上就是活塞安裝的基本流程。通過正確的安裝活塞，可以保證發動機的正常運行，提高發動機的使用壽命和性能。在實際操作中，需要注意安全和細致，盡量避免人為錯誤，確保活塞的安裝質量。對于不同的活塞故障類型，需要采用不同的維修方法和措施。江蘇附近哪里有活塞供應商近年來，隨著燃油發動機環保性要...

發動機活塞是發動機的重要組成部分，它承擔著壓縮和燃燒氣體的重要任務。為了保證發動機的正常運行，我們需要定期對活塞進行維修和維護。首先，定期更換活塞環是活塞維護的重要步驟之一。活塞環負責密封活塞與缸壁之間的空隙，防止氣體泄漏以及潤滑油進入燃燒室。活塞環由于長時間使用會磨損，因此應該定期檢查，并根據需要進行更換。如果活塞環嚴重磨損，將會導致活塞在缸內移動時產生摩擦和漏氣，從而降低發動機的性能和效率甚至拉缸。活塞配件的設計和制造直接影響到發動機的性能和效率。新疆附近哪里有活塞配件鋁活塞毛坯的Z通用的生產方法是金屬型重力鑄造法。特別是目前的金屬型開始采用數控機床加工，可保證毛坯尺寸精度高，而且生產率高...

鍛鋼活塞結構：發動機在國四排放標準之前，國內主流鍛造活塞為整體結構，將活塞頭與活塞裙集成為一體，鍛件毛坯重量約為成品重量的2～2.5倍，經過機加工后成品重量比較輕，同時強度及性能都可以滿足工況要求，活塞整體高度降低，減小了發動機高度，節約了裝配空間，同時對減輕整車的重量有著積極的作用，但是這種結構的活塞加工成本較高，活塞油道環狀凹槽加工難度大，對機加工設備、工藝、加工刀具的壽命具有很大的挑戰性，典型的整體鍛造鋼活塞產品。活塞是汽車發動機維修中常用的一種配件。吉林供應活塞近年來，隨著燃油發動機環保性要求不斷提高和排放要求的日益嚴格，活塞作為燃油發動機的hexin關鍵部件，承受了燃油發動機內熱負荷...

久保田的工程機械，包括超小型挖掘機、輪式裝載機和小型傳動裝載機在歐洲、北美、日本和其他亞洲國家都受到高度評價。特別是達到了歐洲安全標準（被認為是全世界嚴格的標準）的久保田超小型挖掘機因其方便的裝置和先進的特點而享譽四海，獲得了全球市場份額的主要貢獻者。來源：2013年英國工程機械咨詢有限公司1989年，久保田在德國境內成立了一家公司，負責制造和銷售能夠更好地滿足歐洲當地需求的產品。隨著蓬勃發展的中國經濟不斷促進著對工程機械的需求，2011年，久保田在中國境內成立了一家公司，負責制造小型工程機械。該公司所制造的產品還將出口到亞洲其他的新興國家。久保田借助于在日本、德國和中國境內成立的三家制造公司...

活塞表面處理(1)為了改善活塞的磨合性能及提高活塞的工作能力，需對活塞進行表面處理。在汽車汽油機上，應用Z多的是鍍錫處理，錫質軟，親油性好，錫層厚度為0.001mm一0.003mm。錫的塑性變形可以縮短磨合時間，良好的滑動性可防止活塞在起動以及缺乏潤滑油時拉缸。還有鍍鉛處理的。(2)活塞表面涂石墨，經常在大負荷的發動機上采用。在活塞與缸孔接觸部位，也有為抗后損而采用復蓋鐵或鉻的表面處理方法。(3)活塞頂部采用陽極氧化處理，氧化層厚度為0.1mm。(4)活塞頂部噴涂陶瓷(材料為氧化鋁或氧化鋯等)，厚度為0.2～0.5mm。(5)活塞頂部鑲嵌其它材料。①陶瓷纖維它的密度為2.8～2.85g／cm3...

活塞環“三隙”的檢查活塞環“三隙”是指活塞環在氣缸內的端隙、在環槽內的側隙和活塞環背面與活塞環槽底之間的間隙。（1）端隙的檢查。將活塞環放入氣缸內，用活塞頂部將環推到活塞環下止點位置，用塞尺測量環端口間隙，如圖所示。不同型號的發動機其間隙大小不同。發動機D一道氣環為0.2～0.3mm，ZD端隙為0.5mm；第二道氣環為0.3～0.5mm，ZD端隙為0.7mm，油環為0.1～0.4mm，ZD端隙為0.7mm。如端隙大于ZD值，則更換活塞環，如換環后仍大于ZD值，則更換氣缸體。活塞，就選艾爾梯匹（上海）機械設備有限責任公司，歡迎新老客戶來電！湖北KUBOTA活塞完成活塞環的安裝后，需要將連桿與活塞...

活塞磨損情況的檢查（1）檢查活塞環槽的磨損情況。活塞環槽的磨損以D一道環槽下平面Z為嚴重，磨損后的環槽斷面成梯形，外寬內窄，引起側隙增大。（2）檢查活塞裙部的磨損情況。外觀檢查裙部不應有拉傷痕跡，但允許有輕微絲縷狀的磨痕。這是活塞在起導向作用時，在側壓力的作用下，與缸壁的正常磨損痕跡。活塞磨損量的測量，不同型號的發動機其標準值和測量點也不盡相同，應參考被測活塞的維修手冊。如豐田卡羅拉1.6升車型的發動機，要求在距活塞頂部12.6mm處，用千分尺（也稱螺旋測微器）測量與活塞銷座孔成90°處的活塞直徑，應為80.461～80.471mm，如直徑不符合規定，則更換活塞。（3）檢查活塞銷座孔的情況以及...

活塞的鍛造工藝首要工作是原料的準備和預熱。原料的質量直接關系到鍛造質量和性能。鋼活塞的原料通常采用切斷長度為2.5-3.5米的圓鋼或鑄錠，經過酸洗、沖洗、消磁、切割、預熱等程序后，方可進行鍛造。預熱的目的是對原料進行加熱處理，提高其可塑性和鍛造性能。一般情況下，預熱溫度為950℃左右，保溫時間約為1小時。鍛造是活塞加工的hexin工序。鋼活塞的鍛造工藝包括2次鍛造，先鍛造成工件的基本形狀，再進行精鍛。首先將預熱好的原料加熱至適宜的鍛造溫度（一般為1100-1200℃），送入鍛壓機的上模和下模之間，施加錘頭的打擊，形成鍛件。在錘擊之前，還需對模具進行涂油、加熱、調整等準備工作，以及對原料進行定位...

隨著大馬力汽車發動機快速發展，尤其是重型柴油發動機渦輪增壓，低排放等要求的不斷提高，傳統鋁合金及鑄鋼活塞材料已無法滿足使用要求。目前國外很多公司已將鋼活塞應用于高性能中重型柴油機上，如曼、卡特彼勒、康明斯、戴姆勒、沃爾沃、奔馳等公司。鋼的機械強度高，耐熱性、耐蝕性以及耐磨性均優于鋁合金和鑄鐵，具有高彈性模量，優良而穩定的高溫性能和比較低的線膨脹系數等優點，但缺點是密度大、加工麻煩、成本高，對缸套的磨損嚴重，為使活塞質量更輕，通常將鋼制活塞的結構設計得十分復雜，活塞裙部斷面很薄，鍛造工藝難度較大，復雜系數達到S4級別，鋼活塞產品活塞環是活塞與氣缸之間的接觸面，要求具有較低的摩擦系數和良好的耐磨性...