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易產生乳化現象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，質量壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。8、消泡性回轉式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，使油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此，**的回轉式壓縮機油均加有抗泡沫添加劑，以保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定性好。9、其他還要求油品揮發性小，合適的傾點，無機械雜質和水分等性能，以保證...

技術實現要素：本發明的目的在于克服了現有技術的不足之處，提供一種工藝簡單、原料易得、抗磨性能**、抗老化性能好的新型油空氣壓縮機油組合物及其制備方法。本發明實現目的技術方案如下：一種空氣壓縮機油組合物，包括如下組分及重量百分比：磷酸酯抗磨劑1~；胺類抗氧劑；環烷酸鋇防銹劑；噻二唑衍生物金屬鈍化劑；酚類抗氧劑；石油磺酸鈉；基礎油加至100%。本發明的有益效果和***：1、本發明綜合采用重負荷壓縮機油的技術指標，配制的空氣壓縮機油具有**的抗磨性能、**的抗老化性能和特別**的冷卻性能；2、本發明提高了一般空氣壓縮機油的負荷，而且對空氣壓縮機油重新組方，使之更**冷卻性能和減摩性能。本發明...

乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，質量壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。10.極好的消泡性回轉式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，是油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此，**的回轉式壓縮機油均加有抗泡沫添加劑，以保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定性（即消泡性）好。此外，還要求油品揮發性小，合適的傾點，無機械雜質和水分等性能，以保證壓縮機能長期安全運行。11.必須通過壓縮機油的臺架試驗德國、美...

6.積炭傾向性要小壓縮機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型壓縮機由于積炭而發生著火的**已屢見不鮮。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。因此，質量的L-DAB壓縮機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。國內外評定空氣壓縮機油積炭傾向性的試驗方法普遍采用潤滑油老化特性測定法(GB/T12709)和減壓蒸餾蒸出80%后殘留物性質(GB9168)。這兩項試驗方法的試驗條件較為苛刻，...

油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的壓縮機油，反而會成為不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求適宜即可。閃點只是油品使用的安全指標之一，壓縮機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用。6.積炭傾向性要小壓縮機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型壓縮機由于積炭而發生著火的**已屢見不鮮。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。因此，質量的L-DAB壓縮機油應選用深度精制的不含殘渣（光亮油）的...

評價油品極壓性能應用**為普遍的試驗機是四球機，它可以評定油品的**大無卡咬負荷、燒結負荷、長期磨損及綜合磨損**。這些指標可以在一定程度上反映油品的極壓抗磨性能，但是，它與實際使用性能在許多情況下均無很好的關聯性。只是由于此方法簡單易行，才仍被***采用。在***的車輛齒輪油標準中，要求進行一系列齒輪臺架的評定，包括低速高扭矩、高速低扭矩齒輪試驗；帶沖擊負荷的齒輪試驗；減速箱銹蝕試驗及油品熱氧化安定性的齒輪試驗。評定內燃機油有很多單缸臺架試驗方法，如皮特W-1、AV-1、AV-B和萊別克L-38單缸及國產1105、1135單缸，可以用來評定各檔次內燃機油。目前API內燃機油質量分類規...

生成膠質和各種酸類物質。如有磨損的金屬雜質摻入，更易引起氧化。分解的油氣在壓氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時，可能自燃和有氣缸的危險。因此，往復式壓縮機油的氧化安定性是保證油品質量的關鍵指標。從回轉式壓縮機的使用工況看，潤滑的環境苛刻。油品在循環使用中，易被氧化變質生成各種酸類、膠質、瀝青質等物質，使油品的顏色變深，酸值增高，粘度增大并出現沉積物，從而減少油的噴入量，使油品和機器的溫度升高，產生過量磨損，降低工作性能，甚至可能引起氣缸的危險。因此，回轉式壓縮機油的氧化安定性是保證油品能長期安全使用的主要質量指標，國內的試驗方法為GB/T12581汽輪機油氧化安定性測定法。8.不腐蝕金屬...

[2]壓縮機油標準編輯一、國外壓縮機油產品標準國外空氣壓縮機油的規格標準有德國DIN51506和ISO/DP，而相當有有代表性的壓縮機油的標準是德國工業標準DIN51506。該標準是在20世紀70年代，因關心空氣壓縮機的安全性而提出來的。該標準中包含了VB（VBL）、VC（VCL）和VDL共3種級別的油品，適用于不同負荷空氣壓縮機的潤滑。VB和VC為不含添加劑的純礦物油，屬于輕負荷型空氣壓縮機油；VBL和VCL則含有抗老化性能的添加劑，屬于中等負荷型空氣壓縮機油：VDL屬于高壓、重負荷型空氣壓縮機油。二、國內壓縮機油產品標準我國參照采用聯邦德國標準DIN51506-1985《潤滑劑含和...

3）油性和極壓性油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜，從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負荷發生摩擦化學作用分解，并和表面金屬發生摩擦化學反應，形成低熔點的軟質（或稱具可塑性的）極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負荷高溫的潤滑作用。（4）腐蝕和銹蝕由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其...

1、潤滑油在陽光照射下變色：紫外線輻射使潤滑油變色，削弱潤滑油的性能。2、潤滑油氧化：潤滑油在空氣中接觸氧，就會逐漸被氧化，隨著氧化，潤滑油顏色逐漸變深，例如從淺***逐步變深為紅棕色，***變黑。正常情況下，這種原因引起的顏色變化應該是逐漸的，如果突然出現顏色變化，要排查原因。3、混入其它油類或液體，潤滑油里要避免混入其它油類或液體，不但可能影響潤滑油的顏色，還會影響潤滑油的黏度和性能。如果混入其它油液，建議把油換掉。4、潤滑油受到雜質污染：造成潤滑油氧化加速，形成油泥。5、潤滑油進水：潤滑油發白、灰白色或者乳白色。6、被舊油污染：新油被未放干凈的廢油污染，并且容易造成新油提前變質。...

6.積炭傾向性要小壓縮機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型壓縮機由于積炭而發生著火的**已屢見不鮮。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。因此，質量的L-DAB壓縮機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。國內外評定空氣壓縮機油積炭傾向性的試驗方法普遍采用潤滑油老化特性測定法(GB/T12709)和減壓蒸餾蒸出80%后殘留物性質(GB9168)。這兩項試驗方法的試驗條件較為苛刻，...

使生產的每一類油品都符合所要求的質量指標，這樣才能滿足設備實際使用要求。五、潤滑油管理空氣壓縮機潤滑油是石油化工產品中品種牌號**多，使用范圍很***的一類。同時潤滑油又是一種技術密集型的產品。只有搞好潤滑油管理，正確使用潤滑油，才能發揮潤滑油的技術性能，對保證設備正常運轉，延長設備壽命，節約潤滑油料，節約能源，提高經濟效益和社會效益。潤滑的運輸和貯存管理潤滑油的運輸與儲存要求主要有：（一）散裝油品1.盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔；2.運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求“專罐專線”；其他油品應按內燃機油、液壓油、齒輪油三大類產品設置儲運設施。3.運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水...

4)抗磨劑為了使油品具有更好的潤滑極壓性能，應加入抗磨劑，如硫磷丁辛基鋅鹽、磷酸酯等。[2]壓縮機油性能編輯壓縮機油用于潤滑壓縮機零件（汽車、閥門），并用做壓縮室的密封介質。對于多數壓縮機來說，空氣或氣體經各段壓縮后的溫度通常有超過170～180℃，但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220℃。為了保證壓縮機安全運轉、延長換油期、保持氣壓系統干凈，降低摩擦及傳動能耗，壓縮機油應具有良好的熱穩定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡等性能。1、黏度合適的黏度能使壓縮機在工作溫度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證壓縮機的正常運轉。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨...

長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號壓縮機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的，在使用中壓縮機積炭量較大。因此，要提高>壓縮機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。3.粘度要適宜在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內摩擦力，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。因此，選擇...

9）橡膠密封性在液壓系統中以橡膠做密封件者居多，在機械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應性。液壓油標準中要求橡膠密封性**，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時間后的變化來衡量。（10）剪切安定性加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法**終都是測定油品的粘度下降率。（11）溶解能力溶...

冷凍機油介紹：DRA冷凍機油采用深度精制的礦油（環烷基或石蠟基）或合成烴（烷基苯，聚α烯烴等）制成，粘度牌號包括15#、22#、32#、46#、68#、100#；DRB冷凍機油以聚（亞烷基）二醇為基礎油制成，粘度牌號包括22#、32#、46#、68#、100#、150#；DRD冷凍機油以聚酯油，聚乙烯醚，聚（亞烷基）二醇制成，粘度牌號包括7#、10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#；DRE冷凍機油采用深度精制的礦油（環烷基或石蠟基），烷基苯，聚酯油，聚乙烯醚制成，粘度牌號包括15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、2...

即DGA（礦油型）、DGB（特定礦油）、KGC（常用合成液）、DGB（非烴合成液）、DGE（常用合成液）。[2]壓縮機油標準編輯一、國外壓縮機油產品標準國外空氣壓縮機油的規格標準有德國DIN51506和ISO/DP，而相當有有代表性的壓縮機油的標準是德國工業標準DIN51506。該標準是在20世紀70年代，因關心空氣壓縮機的安全性而提出來的。該標準中包含了VB（VBL）、VC（VCL）和VDL共3種級別的油品，適用于不同負荷空氣壓縮機的潤滑。VB和VC為不含添加劑的純礦物油，屬于輕負荷型空氣壓縮機油；VBL和VCL則含有抗老化性能的添加劑，屬于中等負荷型空氣壓縮機油：VDL屬于高壓、重...

14）電氣性能電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質損失角、介電常數、擊穿電壓、脈沖電壓等。基礎油的精制深度、雜質、水分等均對油品的電氣性能有較大的影響。（15）潤滑脂的特殊理化性能潤滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進行水淋試驗；低溫脂要測低溫轉矩；多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性；長壽命脂要進行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也有相應的試驗方法。（16）其它特殊理化性能每種油品除一般性能外，都應有自己獨特的特殊性能。例如，淬火油要測定冷卻速度；乳化油要測定乳化穩定性；液壓導軌油要測防爬系數；噴霧潤滑油要測油霧彌漫性；冷凍機油要測凝絮點；低溫...

其中美國CPI工程公司是世界**大的壓縮機油**。上海坪堯貿易有限公司為美國CPI合成潤滑油在**市場的總代理。合成油的種類很多，用作壓縮機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多，但合成油的綜合經濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。2.基礎油餾分要窄研究壓縮機油的工況認為:改善基礎油構成是提高壓縮機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后，其中的...

2)采樣觀察油品的外觀情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。(3)定期進行粘度、閃點、水份、酸値(或堿值)等能反映油品質量變化的關鍵理化指標。(4)沒有試驗室的可以進行水份爆音試驗和斑跡試驗等。(5)用現代化儀器分析。如用紅外光譜儀測定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或ICP發射光譜測定油中金屬磨粒或元素變化。儀器分析快捷準確，對發電機組等大型關鍵設備的潤滑管理有很重要的意義。(六)潤滑油的更換潤滑油使用一段時間(幾個月、幾年以至幾十年)后，由于本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質，性能下降或改變，必須適時更換。1.換油時間的確定(1)根據檢驗評定的結果確定換油時間；但目前...

則可能輕者引起皮、疙瘩，重者發生皮疹或皮*。誤入口內或吸入體內，輕者發生腸胃病或肺，重者可能導致**，因而極應注意不要把石油弄到食品上，不要弄進呼吸道里，也不要弄到滿身是油或滿地是油，這不但給**造成浪費，而且有礙個人衛生。動物試驗證明，精制礦油潤滑油的毒性較低，但加添加劑的潤滑油的危害性增加而必須注意防護。即使新油無毒，在使用過程中變質和污染也會增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮膚，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上應立即用清水沖洗干凈。費油的正確處理方式：1.這些廢油應收集起來統一處理，盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應統一妥善處理，防止給環境造成不良影響。2.使用后的潤滑油廢...

冷凍機油介紹：性能特點：潤滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損；冷凍機油的流動帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內；在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏；冷凍機油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；為卸載機構提供液壓的動力。執行標準：Q/59207764-1.11-2017。真空泵油介紹：真空泵油是采用深度精制的窄餾份潤滑油礦物油基礎油，加入適量抗氧化添加劑制得，具有良好的潤滑性、粘溫性、氧化安定性、抗乳化性和抗泡沫性，可保證真空泵刮板及其它零件不易磨損，同時還具有良好的真空性能，低的飽和蒸氣壓和良好的密封性。適用范圍：適用于各...

2.運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質。3.桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。4.不同油品應分開堆放并標志清楚品名、牌號、級別、數量及入庫等，以免發貨時搞錯潤滑油使用過程的管理（一）潤滑油的選用潤滑油選用是潤滑油使用的首要環節，是保證設備合理潤滑和充分發揮潤滑油性能的關鍵。1.選用潤滑油應綜合考慮以下三方面的要素：(1)機械設備實際使用時的工作條件(即工況)；(2)機械設備制造廠商說明書的**或推薦；(3)潤滑油制造廠商的規定或推薦。2.潤滑油性能指標的選定(1)粘度粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質量鑒別和確定有決定性意義。設備用潤滑油粘度選定依...

要求油品黏度不應由于溫度變化而有太大變化，應具有良好的黏溫性。3、閃點閃點表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，黏度也大，瀝青質等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的壓縮機油，反而會成為不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求適宜即可。4、積炭傾向性壓縮機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型壓縮機由于積炭而發生著火的**已屢見不鮮。排氣系統有積炭聚集，將會使排氣閥關閉不嚴，同時冷卻效果差，使排氣溫度升高壓縮機發生故障，甚至著火、，因此要求壓縮機的積炭傾向性好。5、氧化安定性由于壓縮機...

空氣壓縮機油適宜的壓縮介質有空氣;各類烴類氣體(如天然氣、石油氣、焦爐氣、乙烯、丙稀、丙烷等);惰性氣體(如氫氣、氮氣、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等);活性氣體(如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等)空氣壓縮機油性能要求1.基礎油質量要高壓縮機油的基礎油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機油的生產一般經溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎油，再加入多種添加劑調合而成。壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的***劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質含量就少。殘炭低，...

即DGA（礦油型）、DGB（特定礦油）、KGC（常用合成液）、DGB（非烴合成液）、DGE（常用合成液）。[2]壓縮機油標準編輯一、國外壓縮機油產品標準國外空氣壓縮機油的規格標準有德國DIN51506和ISO/DP，而相當有有代表性的壓縮機油的標準是德國工業標準DIN51506。該標準是在20世紀70年代，因關心空氣壓縮機的安全性而提出來的。該標準中包含了VB（VBL）、VC（VCL）和VDL共3種級別的油品，適用于不同負荷空氣壓縮機的潤滑。VB和VC為不含添加劑的純礦物油，屬于輕負荷型空氣壓縮機油；VBL和VCL則含有抗老化性能的添加劑，屬于中等負荷型空氣壓縮機油：VDL屬于高壓、重...

應綜合設備的工況、制造廠要求和油品說明及介紹合理決定。努力做到既滿足潤滑技術要求又經濟合理。(二)潤滑油的代用1.不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。2.潤滑油代用的原則(1)盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。(2)粘度要相當，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%。應優先考慮粘度稍大的油品進行代用。(3)質量以高代低。(4)選用代用油時還應注意考慮設備的環境與工作溫度。(三)潤滑油的混用1.不同種類牌號、不同生產廠家、新舊油應盡量避免混用。下列油品***禁止混用。(1)***特種油、**油料不能與別的油品混用。(...

2.運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質。3.桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。4.不同油品應分開堆放并標志清楚品名、牌號、級別、數量及入庫等，以免發貨時搞錯潤滑油使用過程的管理（一）潤滑油的選用潤滑油選用是潤滑油使用的首要環節，是保證設備合理潤滑和充分發揮潤滑油性能的關鍵。1.選用潤滑油應綜合考慮以下三方面的要素：(1)機械設備實際使用時的工作條件(即工況)；(2)機械設備制造廠商說明書的**或推薦；(3)潤滑油制造廠商的規定或推薦。2.潤滑油性能指標的選定(1)粘度粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質量鑒別和確定有決定性意義。設備用潤滑油粘度選定依...

見表3表3評定臺架主要參數項目積炭傾向評定試驗機壽命評定試驗機型式與型號WP110型排氣溫度，℃一級190±1二級180±1200±2排氣壓力，MPa一級二級10壓力比一級6二級511轉速，r·min970840油耗量，g·h<5<評定時數，h1206002）積炭評定指標DAA級油積炭量/參比油19號壓縮機油積炭量≤1DAB級油積炭量/參比油19號壓縮機油積炭量≤1/53）壽命評定指標酸值改變量<粘度改變量<10%重復性誤差<15%上述評定臺架和評定方法已用于9家煉廠空壓機油產品質量的評定（見表4）。提出的選用方法已在國內幾十家壓縮機制造廠和用戶推廣使用。表49種DAB油的積炭與HS-...

二、壓縮機油的種類壓縮機油因為涉及到機器的養護和運轉過程中起到滋養和保護的作用，但是壓縮機油還是有很多種類的，我們比較常見的分為復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個級別。空氣壓縮機油按基礎油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。1.礦油型壓縮機油：目前這款機油分為一次加氫、脫蠟、蒸餾等工藝稱為I類基礎油;二次工藝稱為II類;XX好的是三次工藝稱為III類，國內稱為半合成油，國外還是歸類成礦物油。這款機油主要的功效是起到潤滑及密封的作用。其次，使用礦油型壓縮機油還可以起到冷卻及降噪音等效果。2、合成型壓縮機油：由潤滑油產品的組成：基礎油及添加...