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2、高速計(jì)數(shù)功能的啟用該程序中啟用了編程器中的高速計(jì)數(shù)有效（HSCST）功能。旋轉(zhuǎn)編碼器輸入的A、B兩相脈沖信號分別從PLC的P0、P1兩個端子輸入。計(jì)數(shù)形式為兩相CW/CC計(jì)數(shù)模式。高速計(jì)數(shù)功能（對應(yīng)P0端子輸入）可通過編程軟件左上側(cè)的參數(shù)工具設(shè)置。當(dāng)設(shè)置為CW/CCW兩相計(jì)數(shù)模式時，P1端子也被自動占用。高速計(jì)數(shù)的設(shè)置畫面如下：將P0端子輸入高速計(jì)數(shù)設(shè)置為：線性計(jì)數(shù)器。兩相CW/CCW模式。高速計(jì)數(shù)指令含義。HSCST0000D5：HSCST00000為P0、P1端子輸入的CW/CCW（正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)）計(jì)數(shù)脈沖；，為計(jì)數(shù)設(shè)定值，當(dāng)設(shè)定值到時，相對應(yīng)特殊繼電器動作，在這里只是應(yīng)用其計(jì)數(shù)功...

變頻器由主回路、電源回路、IPM驅(qū)動及保護(hù)回路、冷卻風(fēng)扇等幾部分組成。其結(jié)構(gòu)多為單元化或模塊化形式。由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動作及發(fā)生故障，或者無法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析尤為重要。主回路常見故障分析主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元件組成。其中許多常見故障是由電解電容引起。電解電容的壽命主要由加在其兩端的直流電壓和內(nèi)部溫度所決定，在回路設(shè)計(jì)時已經(jīng)選定了電容器的型號，所以內(nèi)部的溫度對電解電容器的壽命起決定作用。電解電容器會直接影響到變頻器的使用壽命，一般溫度每上升10...

當(dāng)變頻器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，需要2～3年更換一次風(fēng)扇或軸承。為了延長風(fēng)扇的壽命，一些產(chǎn)品的風(fēng)扇只在變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時而不是電源開啟時運(yùn)行。外部的電磁感應(yīng)干擾如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內(nèi)部，引起控制回路誤動作，造成工作不正常或停機(jī)，嚴(yán)重時甚至損壞變頻器。減少噪聲干擾的具體方法有：變頻器周圍所有繼電器、接觸器的控制線圈上，加裝防止沖擊電壓的吸收裝置，如RC浪涌吸收器，其接線不能超過20cm;盡量縮短控制回路的配線距離，并使其與主回路分離;變頻器控制回路配線絞合節(jié)距離應(yīng)在15mm以上，與主回路保持10cm以上的間距;變頻器距離電動機(jī)很遠(yuǎn)時(超過100m)，這時一方面可加大...

對于380V通用電動機(jī)，定子電壓超過額定電壓10%長期運(yùn)行是可以的，對電動機(jī)絕緣及壽命沒有影響。定子電壓提高，轉(zhuǎn)矩增大，定子電流減少，繞組溫度下降。2、電動機(jī)負(fù)荷率通常為50%～60%一般情況下，工業(yè)用電動機(jī)通常在50%～60%額定功率下工作。經(jīng)推算，電動機(jī)輸出功率為70%額定功率，定子電壓提高7%時，定子電流下降，此時，即使是恒轉(zhuǎn)矩控制，采用變頻調(diào)速器提高電動機(jī)轉(zhuǎn)速20%，定子電流也不但不會上升，反而會下降。盡管提高頻率后，電動機(jī)鐵耗急增，但由其產(chǎn)生的熱量與定子電流下降而減少的熱量相比甚微。因此，電動機(jī)繞組溫度也將明顯下降。3、負(fù)載特性各種各樣電動機(jī)拖動系統(tǒng)是為負(fù)載服務(wù)的，不同的負(fù)載...

這一篇PLC與文本屏、編碼器、變頻器程序?qū)嵗烧{(diào)定長自動裁切控制裝置實(shí)例分析。希望對大家有幫助！、可調(diào)定長自動裁切控制裝置的系統(tǒng)構(gòu)成裁切機(jī)器由機(jī)體、傳送帶、氣動裁切等機(jī)械部件和變頻器、電機(jī)、刀位檢測開關(guān)、旋轉(zhuǎn)編碼器等電力拖動部件和長度檢測部件構(gòu)成。機(jī)器工作原理簡述：由變頻器控制電機(jī)起停與速度，電機(jī)由皮帶拖動機(jī)器主軸，主軸帶動輸送帶，輸送帶將待裁切板材源源不斷地輸送至裁切下；旋轉(zhuǎn)編碼器經(jīng)彈性連軸器（可用軟塑料管代用）與機(jī)器旋轉(zhuǎn)主軸連接，對主軸的運(yùn)行線距離進(jìn)行脈沖計(jì)數(shù)，當(dāng)設(shè)定長度（設(shè)定脈沖數(shù)）與編碼器計(jì)數(shù)長度相等時，由PLC輸出下刀指令，變頻器停止運(yùn)行，輸送帶停止輸送，下刀電磁閥動作，氣...

變頻器內(nèi)部增加了完善的自診斷及故障防范功能，大幅度提高了變頻器的可靠性。如果使用矢量控制變頻器中的“全領(lǐng)域自動轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能”，其中的“啟動轉(zhuǎn)矩不足”“環(huán)境條件變化造成出力下降”等故障原因，將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內(nèi)部的微型計(jì)算機(jī)的高速運(yùn)算，計(jì)算出當(dāng)前時刻所需要的轉(zhuǎn)矩，迅速對輸出電壓進(jìn)行修正和補(bǔ)償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉(zhuǎn)矩變化。此外，由于變頻器的軟件開發(fā)更加完善，可以預(yù)先在變頻器的內(nèi)部設(shè)置各種故障防止措施，并使故障化解后，仍能保持繼續(xù)運(yùn)行，例如：對自由停車過程中的電機(jī)進(jìn)行再啟動;對內(nèi)部故障自動復(fù)位并保持連續(xù)運(yùn)行;負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大時，能自動調(diào)整運(yùn)行曲線，能夠?qū)C(jī)械...

本文首先介紹了變頻器工作原理及作用，幾次介紹了逆變器的工作原理及特點(diǎn)，闡述了變頻器和逆變器的區(qū)別是什么，具體的跟隨小編一起來了解一下。變頻器簡介變頻器（Variable-frequencyDrive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)...

還是變頻器的原因引起的。如果是變頻器的故障，可通過歷史記錄查詢在跳閘時的電流，超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設(shè)定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應(yīng)考慮是否有過載或突變，如電機(jī)堵轉(zhuǎn)等。在負(fù)載慣性較大時，可適當(dāng)延長加速時間，此過程對變頻器本身并無損壞。若跳閘時的電流，在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設(shè)定范圍內(nèi)，可判斷是IPM模塊或相關(guān)部分發(fā)生故障。首先可以通過測量變頻器的主回路輸出端子U、V、W，分別與直流側(cè)的P、N端子之間的正反向電阻，來判斷IPM模塊是否損壞。如模塊未損壞，則是驅(qū)動電路出了故障。如果減速時IPM模塊過流或變頻器對地短路跳閘，一般是逆變器的上半橋的模塊或其驅(qū)動...

那么所有的調(diào)速設(shè)備也都可以說是節(jié)電控制產(chǎn)品。變頻調(diào)速器只不過比其它調(diào)速設(shè)備效率和功率因數(shù)略高罷了。變頻調(diào)速器能否實(shí)現(xiàn)節(jié)電，是由其負(fù)載的調(diào)速特性決定的。對于離心風(fēng)機(jī)、離心水泵這類負(fù)載，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。只要原來采用閥門控制流量，且不是滿負(fù)荷工作，改為調(diào)速運(yùn)行，均能實(shí)現(xiàn)節(jié)電。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降為原來的80%時，功率只有原來的?？梢?，變頻調(diào)速器在這類負(fù)載中的應(yīng)用，節(jié)電效果**為明顯。對于羅茨風(fēng)機(jī)這類負(fù)載，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的大小無關(guān)，即恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。若原來采用放風(fēng)閥放走多余風(fēng)量的方法調(diào)節(jié)風(fēng)量，改為調(diào)速運(yùn)行，也能實(shí)現(xiàn)節(jié)電。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降為原來的80%時(公眾號:泵管家)，功率為原來的80...

每種類型的變頻器可以分為不同的變型。每個變頻驅(qū)動系統(tǒng)都操作電動機(jī)和速度控制單元。當(dāng)今制造過程中的變頻驅(qū)動技術(shù)主要由單一控制系統(tǒng)中的固態(tài)電子元件組成。較舊的變頻驅(qū)動系統(tǒng)使用機(jī)械運(yùn)動部件，在短時間內(nèi)，由于不斷運(yùn)動的磨損部件導(dǎo)致設(shè)備故障。直流電機(jī)驅(qū)動器直流電動機(jī)具有旋轉(zhuǎn)電樞繞組（其中感應(yīng)電壓的繞組）但是非旋轉(zhuǎn)電樞磁場和靜磁場繞組（產(chǎn)生主磁通的繞組）或永磁體。磁場和電樞繞組的不同連接提供不同的固有速度/轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)特性。可以通過改變施加到電樞的電壓或通過改變勵磁電流來控制DC電動機(jī)的速度。在電樞電路或勵磁電路中引入可變電阻允許速度控制?，F(xiàn)代直流電動機(jī)通常由稱為直流驅(qū)動的電力電子系統(tǒng)控制。直流電機(jī)也稱為直流...

2、發(fā)電類過電壓這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高，使電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。(1)當(dāng)變頻器拖動大慣性負(fù)載時，其減速時間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，出現(xiàn)故障，而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線...

工作過程一般分為整流電路、平波電路、控制電路、逆變電路四大過程。1、整流電路整流電路的功能是把交流電源轉(zhuǎn)換成直流電源。整流電路一般都是單獨(dú)的一塊整流模塊。2、平波電路平波電路在整流器、整流后的直流電壓中含有電源6倍頻率脈動電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動電流也使直流電壓變動，為了電壓波動采用電感和電容吸收脈動電壓（電流），一般通用變頻器電源的直流部分對主電路而言有余量，故省去電感而采用簡單電容濾波平波電路。3、控制電路現(xiàn)在變頻調(diào)速器基本系用16位、32位單片機(jī)或DSP為控制，從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制。4、逆變電路逆變電路同整流電路相反，逆變電路是將直流電壓變換為所要頻率的交流電壓，以所確定的時間...