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19款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標非常醒目；硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。2019款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據國外有關部門鑒定，黃色的燈對霧的穿透力更強，行車更安全，他以G550命名，中規版叫G500，從名字上他就更上一層樓！美版G550在保險杠上加裝了一套不銹鋼護欄，更顯霸氣。19款奔馳G550在保持原有的硬漢風格同時，更顯示出靈巧時尚的特點，成為其中較受追捧的對象。17款奔馳G550備胎的懸...

9款加版G550黑/黑紅雙拼單選：運動包獨門內飾包Designo雙色皮革黑鋼琴內飾360環影【暗夜運動包（AMG外觀造型、奔馳刻字制動卡鉗、20寸多輻AMG輪、黑色高光外部保護條、黑色高光前格柵、AMG腳墊、運動排氣系統）獨門內飾包（disignonappa皮革內飾、disignoDINAMICA車頂內襯、真皮儀表板、天鵝絨地板墊、nappa皮革邊框、無框后視鏡。）標配配置：，并在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現出更為華麗的車頭造型。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維...

21款加版奔馳G550白/黑白雙拼熊貓版 大暗夜 20輪21款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。參考J 245w奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。21款奔馳G550中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大提升。21款奔馳G550備胎的懸掛位置也因為尾門設計不 同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感21款奔馳G550國六 配置參數價...

21款奔馳G550也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化較明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMGGT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。奔馳G55021款奔馳G550美版配置：AMG獨門大內飾包【Nappa座椅/鹿皮頂/真皮儀表只家內飾包】暗夜新加強包【21款比20款多的配置（車身外部字體為黑色，車前奔馳星標為黑色，后備胎罩上奔馳星標為黑色）AMG外觀包(AMG車身外觀、輪拱，卡鉗帶“梅賽德斯奔馳”字樣，鋁制前防撞桿，運動排氣系統)高級座椅舒適包【前座椅快速加熱/前通風/按摩】20寸AMG多輻亞...

21款奔馳G550復古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內部還增加了方形大燈，此種內方外圓的設計彰顯出了更強的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭較醒目的設計依舊是巨大的三叉戟車標，即便是車輛靜止時它也會讓人喘不過氣來，氣場實在是太強大了。21款奔馳G550內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨特的空調出風口依然在，配合奔馳的COMAND人機交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨特而不另...

眾所周知，平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場，每個廠家都有不俗的技術實力。每天我們要體驗的墨版奔馳G550，在激烈的競爭中脫穎而出，一致備受關注。墨版奔馳G550到底開起來怎么樣，實際使用過程中感受如何，我們來到汽車城一探究竟。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA真皮內飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLi...

【配置】①Gmanufaktur定制內飾包：【GmanufakturNappa菱形座椅，黑色絨面頂（鹿皮頂），Nappa真皮儀表盤，無框后視鏡，動態支撐前排座椅+前排按摩座椅，前排通風座椅，前排座椅快速加熱，真皮室內把手，帶Nappa皮革邊框的絲絨地板墊】②AMG暗色（運動）包【AMGLine外觀樣式，奔馳字樣的制動卡鉗，AMG腳墊，AMG運動型排氣，黑色外觀裝飾件，黑色奔馳星標】③金屬纖維內飾④360環影⑤20英寸AMG多輻輪轂21款奔馳G550車頭部份特換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩，并在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現出更為華麗的車頭造型而引擎蓋上方追加了大面積輕...

全新一代奔馳G級-全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。關鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當然也正是因為這個原因，加價問題的談判一直處于一定的劣勢。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構。質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經過全新改款造相比老...

平行進口版墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質上無論是發動機參數，動力都沒有區別只是在于配置，墨版配置比較固定，標配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標準配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規標配前杠，加版可選前杠。奔馳G50021款配置:20寸多輻輪，，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通風加熱按摩，后座椅加熱，全液晶儀表，LED日行燈，64色氛圍燈，自動空調，柏林之聲音響，三把差速鎖，前后電眼，21款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。...

21款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G550加版越野配置：豪華內飾包：NAPPA真皮黑色座椅，前后座椅加熱，黑色門板，倒車影像，電動折疊后視鏡，并道輔助，AMG外觀包：20輪，AMG外觀套件，AMG腳墊，防盜母，翻毛皮頂，柏林之聲音響，雷測。（單選配置）：特殊定制金屬漆，，真皮電動加熱方向盤，AMG腳墊腳踏板不銹鋼包，多光束幾何大燈，真皮儀表臺。2021款奔馳G550是一部純粹的全...

19款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標非常醒目；硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。2019款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據國外有關部門鑒定，黃色的燈對霧的穿透力更強，行車更安全，他以G550命名，中規版叫G500，從名字上他就更上一層樓！美版G550在保險杠上加裝了一套不銹鋼護欄，更顯霸氣。19款奔馳G550在保持原有的硬漢風格同時，更顯示出靈巧時尚的特點，成為其中較受追捧的對象。17款奔馳G550備胎的懸...

20款奔馳G550高尚的氣質是沒法模擬的，標新立異的豪華配置，以及周全晉升的穩定性和****的動力性，必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統，早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質，大概只有您親身駕乘個中，才會更光顯地明白到，那種淋漓痛快酣暢的駕駛感及非常舒服的恬靜感。奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。配置:20款奔馳G550白黑，黑耀套件，黑色輪，方向盤加熱，輪轂所，，原車腳墊，碳纖維內飾，座椅通風，座椅按摩，20寸輪轂黑色225萬。20款奔...

2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。采用雙，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視...

20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。20款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現，涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm，接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。20款奔馳G550內飾也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格，較之于現款車型，它的內飾發生了巨...

2021款平行進口G550經典中內飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網友評價“這才是越野車，經典中的經典！”內飾方面，整體較為簡單；精細的做工受到了大多數網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺！做工很精細！內飾配置很豪華！2021款平行進口G550經典中奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一.走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。原裝新款奔馳G550多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，...

進口奔馳G550整備自重高達，但這臺發動機可以輕易的在7秒內實現百公里加速，傳動系統為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創造了極強的視覺沖擊效果。2021款奔馳G550全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族較新的的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化較明顯的地方。其中系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是GT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。原裝奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上...