8. EPDM密封條 乙丙橡膠耐老化性好。它是乙烯和丙烯在催化劑作用下共聚而成。該品具有良好的化學穩定性、耐熱性、耐酸、耐堿性、耐寒性。對于高壓蒸汽和磷酸脂系用乙丙膠制密封件可得到十分滿意的效果。在礦物油中不宜使用,因易泡漲。乙丙橡膠缺點是在室溫下粘度不好,給加工制造帶來困難。硫化時間也長,為此人們研究了三元乙丙膠,即在橡膠分子側鏈中引進不飽和鍵, 所以可以用硫磺硫化, 同時也便于加工。乙丙橡膠綜合物理機械性能介于天然膠與丁苯膠之間, 與丁基橡膠類似。使用溫度 -45~1 50℃。在一般的橡膠制品中,乙丙膠件使用壽命**長。目前密封條市場主要以三元乙丙 ( EPDM )橡膠為主, 且先...
EPDM密煉相關 密煉時的注意事項 1)內部混合時投入量以缸膛凈容積NCV)的體積為基準,填充759%-85%。 2)混煉溫度的適當范圍大概是130-160C,但隨著內部攪拌器的形式、冷卻方式、爐量、混合劑的種類和量等的不同而出現差異。 3)右下向上法若在填充劑、加工原料油大量混合時使用,短時間內即可進行混煉。 密煉煉時的檢查項目 在現場進行內部混煉時,容易發生分散不良、物性不良等問題,為防止發生這些問題,要注意如下檢查點。 l 產品的特點與混合方法(混煉模式)是否選擇正確? l 選擇的聚合體的形態是?(大包、松散塊狀、顆粒狀、碎屑等) ...
素材 很多試驗表明,膠相結構的粗細程度對硫化膠物理機械性能的影響 不大,但是我們以大小與上述相結構粗細相當的粒子作為填料來代替一種橡膠時,則在這個含有相同大小尺寸的填料的填充橡膠中,其物理性能會有很大的差別,這是由于在并用膠中存在連續相與分散相的膠相結構,在填充橡膠中,也存在著一橡膠為連續相,包圍著以填料為分散相的結構在純膠并用膠中,分散相和連續相橡膠,當這個硫化膠受外力拉伸變形時,兩相都可以變形,并有一定的結合力存在,因此,在外界上沒有過分應力集中,不易產生相分離現象。雖然膠相中盡管有粗細之分,但物理機械性能上差異不大,但在拉伸時,分散相不能變形的填料橡膠中,填料的粒徑增加,...
EPDM配方設計的方法 a.關于村科的種類 此概念的基礎上采取添加所需材料的方法。追求“簡單的就是比較好的"這排除計量失誤發生的可能性,材料的種類是越少越好。為便于在場進行原材料管理,以由于近來各材料生產商都在不斷地開發新材料,村料也就在所難免。因此使用橡膠產品要求性能上年然而,在不能準確把任何時候添加材料,都可能成為泄漏、起霜等負面因素。把握村料效果的情況下,比較好不要盲目地河地添加材料。 漫合設計時適宜的材料種類 聚合體3種以下 碳/黑 2種以下 填充物 2種以下 軟化劑可塑劑 2種以下 加工助劑 2種以下 抗老化劑 2種...
據MarketsandMarkets報道預計,2020年全球三元乙丙橡膠(EPDM)市場規模達72億美元,在2015-2020年之間以5.4%的復合年增長率增長。EPDM主要用于汽車、建筑與施工、輪胎與管、電線與電纜和潤滑添加劑。該需求將不斷地受到增長的終端用戶產業、彈性體的需求增加、發展策略提升及擴張和收購活動增加的推動。估計潤滑添加劑是增長**快的應用。EPDM還可被用作潤滑劑中的黏度改進劑(Ⅵ)。汽車產業是全球EPDM市場中比較大的終端用途產業細分市場。全球EPDM在汽車產業中的消費主要是由于其高耐熱性和耐氣候性及振動吸收性能。由于這些性能,EPDM還用于軟管、引擎蓋下的機械產品、車身...
8.PDM的成型方式壓出膠料壓出性能往往是以膠料容易輸送、壓出速度快、壓出物表面光滑以及形狀、尺寸保持性好為標志。三元乙丙橡膠比一般橡膠容易壓出,壓出速度較快,壓出物收縮小,但要控制好膠料的門尼粘度和壓出溫度。乙丙橡膠膠料門尼粘度以40~60為佳。乙烯含量高及分子量分布窄的三元乙丙橡膠壓出工藝性能好。高填充配合的膠料亦有良好的壓出性能,特別是填充高結構爐黑、快壓出爐黑、通用爐黑、半補強爐黑、中粒子熱裂法炭黑和細粒子熱裂法炭黑等炭黑的膠料壓出表面光滑。白色填料以鈦白、滑石粉、碳酸鈣為比較好,壓出速度超過炭黑膠料。壓延EPDM膠料需要通過壓延制備各種規格膠片以及在織物上擦膠或貼膠。膠料...
三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物,是乙丙橡膠的一種,以EPDM(EthylenepyleneDieneMonomer)表示,因其主鏈是由化學穩定的飽和烴組成,只在側鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優異,可***用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物,1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM**主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯(PA66)烴家族,它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中,EP...