運力升級與國內(nèi)多家航空公司達成戰(zhàn)略合作雙十一快遞高峰期，很多同行因電商爆倉而無法保障時效，但跨越速運不同于其它物流公司，專注toB市場，服務企業(yè)客戶，更好的保證時效。雖然已經(jīng)有華南70%以上的飛機腹倉資源，同時擁有16架包機，但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴，與國內(nèi)國航、南航、東航、深航、山東航空等十多家國內(nèi)主要航空公司達成了戰(zhàn)略合作伙伴關系。再每年拿出公司10%的營業(yè)額用于航空資源的升級，成立多條航線專班，貨運包機等方式增加航空運力。物流貨運的基礎是公路運輸，但時效保障的基礎，是足夠的航空運力。什么是物流？你了解多少呢？河南要求物流服務優(yōu)勢

更重要的是，動態(tài)路由升級，可通過大數(shù)據(jù)應用建立內(nèi)部自驅(qū)動、外部互聯(lián)互通的全流程生態(tài)信息網(wǎng)絡，促進業(yè)務和技術的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能，系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載，大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間；訂單數(shù)據(jù)實現(xiàn)全流程同步，上下游客戶可通過多種方式查詢貨物存儲、配送信息，客戶服務體驗度提升。系統(tǒng)中的司機評價體系的設置，更是有效管控服務質(zhì)量，提升司機服務水平的表現(xiàn)。同時，通過重輕搭配，提升車輛裝載率，解決“空返”等行業(yè)難題，從而節(jié)約企業(yè)客戶20%場地資源，解決客戶發(fā)貨時效問題，讓快遞“加”速度。湖南國內(nèi)物流服務飛兔物流帶大家了解物流的知識。

當然，除了運力升級和保障時效，動態(tài)路由升級也是跨越速運“快“、“穩(wěn)”、“準”的關鍵點。跨越速運加大對自動化、智能化設施設備的投入，引進了多種國內(nèi)先進的智能分揀系統(tǒng)，采用業(yè)內(nèi)先進的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實現(xiàn)貨物自動分揀大小件。此外，通過對業(yè)務流程和管理的優(yōu)化，采用分揀機、無人機、自動化分揀以及管理支持環(huán)節(jié)的智能客服等服務，實現(xiàn)智能化精細分揀，有效提升場內(nèi)流通效率和場地承載。同時，跨越速運今年實行車輛數(shù)字化**，通過升級中臺系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛維修數(shù)字化、司機監(jiān)控數(shù)字化、用車效率數(shù)字化，在管理環(huán)節(jié)中，形成快遞物流全過程可視化平臺，促成全鏈條的時效提升、成本降低。地圖也再次升級，根據(jù)全國重點城市的地圖，對于路況和限行情況進行重新盤點和優(yōu)化調(diào)整，重新規(guī)劃比較好路徑。

八百里加急到底有多快？古裝劇中經(jīng)常會刷到這一幕：一個士兵策馬揚鞭在路上狂奔，口中不停地大叫：“閃開、閃開，八百里加急。”古時路途遙遠，國家設立驛站，換人換馬傳遞，中間不能出現(xiàn)任何差錯，保證速度，準時送達。時間變遷，人們對于物流的需求并沒有改變，“快“、“穩(wěn)”和“準”依然是物流企業(yè)發(fā)展的關鍵詞。跨越速運作為“限時速運”的開路者，以跨省8小時準時達為明星時效產(chǎn)品，開創(chuàng)“國內(nèi)限時”先河。“限時速運”包含了三層含義：“一是以航空件為主；二是承諾時效準時送達；三是有強大的數(shù)據(jù)、算法、運力以及服務體系支撐”。純干貨！物流的常見問題與操作技巧。

服務升級專人專線更快捷大多數(shù)物流公司通過整合倉、干、運、配等各個環(huán)節(jié)的代理第三方資源開展業(yè)務，這樣“組局搬磚”的方式雖在前期可節(jié)約大規(guī)模的基礎資產(chǎn)投入，但運力、人員等方面的把控上自主性不足、抗風險能力低，無法以實惠的價格為客戶提供一體化全流程的物流服務，直接影響服務水平。而跨越速運作為直營物流企業(yè)，可以全方面多層次保障客戶需求。在上門取派方面，取貨可以做到1小時響應客戶，配送2小時響應客戶；在配送的車輛上，是廂式貨車專車取派，貨物更安全，相較于其他物流公司的小三輪車，速度更快，并且免收專車費，更優(yōu)惠；在時效方面，承諾超時退費，旺季也***保障時效。有人知道物流嗎？價格大概多少？內(nèi)蒙古各種物流服務批發(fā)價

使用物流產(chǎn)品時，需要注意哪些問題呢？河南要求物流服務優(yōu)勢

物流行業(yè)人力密集、資產(chǎn)分散、流程復雜，散小亂。數(shù)字化在物流領域大有可為。2015年之前，中國運輸行業(yè)比較大的問題是卡車空載率特別高，主要原因是信息不對稱，找貨、找車主要靠傳統(tǒng)的物流園區(qū)，效率很差。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓車貨匹配成為可能。2015年鐘鼎投資貨車幫（滿幫的前身），我們堅信數(shù)字化平臺可大幅度提升車貨匹配效率。鐘鼎布局的數(shù)字化平臺還包括貨拉拉、福佑卡車、牛卡福、G7等。機會四：國際化，當下的大熱門是跨境電商物流。物流是為商流服務的，商流的變化帶動物流的創(chuàng)新。中國制造業(yè)轉移及中國產(chǎn)品出海帶動中國物流的國際化。跨境電商物流是近兩年我們投資的重點。近幾年，中國跨境電商**全球，中國跨境電商物流隨之崛起。新的跨境電商物流，是一幫新物種。鐘鼎在2018年投資縱騰網(wǎng)絡，近期又投資了遞一物流，我堅信中國會誕生具有全球網(wǎng)絡的跨境電商物流公司。河南要求物流服務優(yōu)勢

無錫飛兔物流有限公司總部位于顧山鎮(zhèn)錫張路268號B幢156-12號，是一家無錫飛兔物流有限公司成立于2019年05月28日，注冊地位于江陰市顧山鎮(zhèn)錫張路268號B幢156-12號，法定代表人為林杰。經(jīng)營范圍包括道路貨物運輸；貨運配載；裝卸搬運（不含危險品）；倉儲服務（不含危險品倉儲）。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）的公司。無錫飛兔物流深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的道路貨物運輸，裝卸搬運，倉儲服務，貨運配載。無錫飛兔物流不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。無錫飛兔物流創(chuàng)始人林杰，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。