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智慧交通中國電科院衛星信號安全隔離裝置集成廠家

來源: 發布時間:2022-09-21

使用與操作說明5.1外觀檢查建議在使用設備前進行外觀目測檢查,檢查機箱有無變形或缺失、輸入輸出接口有無損壞,設備內部有無異響,如有以上異常請勿通電,及時與本公司聯系。5.2上電前后操作上電前按照要求連接電源線、衛星天線、以及其它線纜,打開電源開關后指示燈均閃爍一秒后熄滅。5.3前面板使用說明衛星信號安全隔離裝置前面板左邊是液晶,中間是設備指示燈,右邊是按鍵開關。設備液晶屏首頁顯示設備工作狀態,第二頁可配合按鍵設置設備IP地址寬域ATS5000衛星信號安全隔離裝置,工狀巡檢,需能夠監測輸入信號健康狀態,并進行日志記錄。智慧交通中國電科院衛星信號安全隔離裝置集成廠家

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2.1主要功能01)原位加固功能:原位安裝——不替換原衛星授時系統,原位安裝即實現授時安全加固無縫轉換——原授時系統無感知,即將其所授時間基準由GPS轉換為北斗或由北斗轉換為GPS;02)授時加固——衛星導航信號拒止時,自主為現有BDSIGPS授時系統提供不中斷的授時服務03)實時監測—一全天候監測所接收的衛星導航信號質量,分析其授時服務完好性和可用性04)及時告導航衛星不可用(如國家區域保護、GPS服務關閉等)、質量降低(如干擾等)時,以指示燈和標準數據方式給出告警;智慧交通中國電科院衛星信號安全隔離裝置集成廠家寬域ATS5000衛星信號安全隔離裝置,支持衛星信號實時監測、信號異常告警以及提前預警功能。

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寬域(kemyond)成立于2010年,是一家擁有網絡交換通信、精確授時、安全、5G、工業通用計算平臺等多方位的工業信息化基礎設施解決能力的公司。公司專注于工業互聯網領域的應用研究與開發,“寬廣互聯、域享未來”是公司發展宗旨,為用戶提供安全可靠、有良好體驗感的技術是公司不懈的追求。隔離裝置配置電源接口、天線輸入接口、信號輸出接口、網絡接口、1PPS輸出接口、10MHZ輸出接口、告警接口、串口調試口等,并根據客戶需求預留兩路可擴展接口。隔離裝置輸出信號功率范圍為:-125dBm~-90dBm。判斷、識別信號異常并告警的時間≤15S。信號異常告警解除的時間≤180S。上海寬域工業網絡設備有限公司。

現在大量網絡系統及電力系統都采用GPS北斗衛星時間同步來完成系統里設備間的時鐘同步,確保系統內的設備時間同步一致,并且協同工作,這樣做無非是必要的,但是有時候一些偽衛星信號,讓時間同步裝置無法辨識信號來源,這個時候就需要一臺衛星時空防護裝置來確保信號安全,下面上海寬域就給大家介紹下這個裝置。時空防護裝置基于出色的抗干擾/抗欺騙技術、高精度時鐘馴服技術和高性能信號仿真技術,在現有已安裝授時設備前級提供北斗/GPS衛星仿真信號源信號,隔離設備可在周圍存在導航干擾/欺騙信號的同時,無感知為原有授時設備提供寬域ATS5000衛星信號安全隔離裝置,非BDS/GPS頻點壓制干擾情況下安全信號輸出不受影響。

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ATS5000跟蹤階段-多普勒偏移量檢測算法適用條件-信號跟蹤的目的是為了獲取捕獲衛星信號的載波頻率和碼相位的精確值,以達到提取導航電文的要求。當接收機由真實導航信號跟蹤上欺騙信號以后利用接收機載波環提取到的信號多普勒頻率會發生跳變。算法實現原理-通過對接收信號多普勒頻率不正常變動的監測實現對轉發式欺騙干擾的檢測。基于多普勒移動方差的干擾檢測算法通過計算接收信號多普勒頻移的移動方差并于預先設定的檢測閾值比較來判斷接收機是否受到欺騙干擾。寬域ATS5000實時監測—一全天候監測所接收的衛星導航信號質量,分析其授時服務完好性和可用性。綜合管廊公安部檢測報告衛星信號安全隔離裝置

寬域ATS5000具有實時監測授時設備安裝位置衛星導航信號,判斷是否存在干擾,并在有干擾時進行告警。智慧交通中國電科院衛星信號安全隔離裝置集成廠家

輸出信號時間同步精度測試方法如下:a)按圖3連接,打開被測設備,待被測設備穩定工作;b)測量GNSS多系統兼容接收機A、GNSS多系統兼容接收機B輸出的1PPS時間精度差T1;c)等待一段時間后,測量GNSS多系統兼容接收機A、GNSS多系統兼容接收機B輸出的1PPS時間精度差T2;d)若時間精度差T1與T2均小于100ns,則符合要求。異常告警時間測試方法如下:a)按圖3連接,打開被測設備,待被測設備穩定工作;b)打開GPS欺騙信號,測量打開GPS欺騙信號到被測設備告警的時間;c)斷開GPS欺騙信號,待被測設備工作正常;d)分別打開GPS壓制干擾信號、BDS欺騙信號、BDS壓制干擾信號,重復a)~c)步驟;e)若以上各種干擾信號打開后,在15s內提示檢測到干擾并告警則符合要求。上海寬域工業網絡設備有限公司。智慧交通中國電科院衛星信號安全隔離裝置集成廠家

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