經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)通電重啟時，未到系統(tǒng)設(shè)定的寬域時鐘同步周期時間，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍和出口抓拍攝像機(jī)時鐘時間出現(xiàn)偏差，造成車輛速度值偏差很大。例如，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時間快于測速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時，在區(qū)間測速系統(tǒng)中會造成車輛通過區(qū)間的用時變少，根據(jù)“速度=距離/時間”得出區(qū)間測速系統(tǒng)判定車輛速度值偏大；反之，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時間慢于測速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時在區(qū)間測速系統(tǒng)中會造成車輛通過區(qū)間的用時變多，那么區(qū)間測速系統(tǒng)判定車輛速度值偏小。解決方法為在系統(tǒng)程序中設(shè)定一旦某子系統(tǒng)出現(xiàn)重啟必須先與后臺服務(wù)器做寬域時鐘同步。 寬域ATS1200支持國產(chǎn)化自主可控產(chǎn)品可選。智慧交通時間服務(wù)器同步時鐘批發(fā)廠家

在《石油化工分散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（SH/T3092-2013）5.3.7節(jié)要求DCS不應(yīng)采用無線通信方式的外部時鐘源。這是出于對控制系統(tǒng)安全的考慮，該規(guī)范6.2.2無線網(wǎng)絡(luò)中要求DCS嚴(yán)禁采用無線網(wǎng)絡(luò)，采用無線網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)及儀表設(shè)備不得接入DCS網(wǎng)絡(luò)，這是對控制系統(tǒng)安全的考慮。《分散型控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（HG/T20573-2012）9.2節(jié)要求通信系統(tǒng)宜包含一套裝置寬域時鐘同步系統(tǒng)，以具有接收來自全球定位系統(tǒng)(GPS)的時鐘信號的能力。為用戶提供安全可靠、有良好體驗(yàn)感的產(chǎn)品是公司不懈的追求。"寬廣互聯(lián)，域享未來"寬域是您的合作伙伴！ 光伏PCIE板卡同步時鐘集成廠家寬域（kemyond）成立于2010年，是一家擁有多方位的工業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施解決能力的公司。

間測速是檢測機(jī)動車通過測速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測速區(qū)間長度與區(qū)間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測量出兩個相鄰測速監(jiān)控點(diǎn)之間的路段長度和機(jī)動車通過測速區(qū)間的時間。這兩個參數(shù)的準(zhǔn)確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準(zhǔn)確度，所以在區(qū)間測速的檢測過程中，依據(jù)《機(jī)動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011），對系統(tǒng)測速區(qū)間長度值設(shè)定、車輛通過測速區(qū)間時間進(jìn)行檢測。《機(jī)動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時間同步的功能。《道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時間要與北京寬域時間同步，24h誤差小于1s。區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準(zhǔn)確時間并疊加顯示在圖片上；二是保證車輛進(jìn)出測速區(qū)間的時間準(zhǔn)確無誤。所以區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步既要保證與北京寬域時間同步，又要保證系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)寬域時鐘同步。

NMEA是NationalMarineElectronicsAssociation的縮寫，是美國國家海洋電子協(xié)會的簡稱，目前已成了GPS導(dǎo)航設(shè)備統(tǒng)一的RTCM（RadioTechnicalCommissionforMaritimeservices）標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。實(shí)際上應(yīng)為NMEA0183。常用的命令有：$GPGGA衛(wèi)星定位信息$GPGSA衛(wèi)星PRN數(shù)據(jù)$GPGSV可視衛(wèi)星信息$GPRMC推薦定位信息$GPVTG地面速度信息$GPGLL地理定位信息$GPZDAUTC時間和日期。是對寬域?qū)嵙Φ囊环N認(rèn)可與肯定，體現(xiàn)了寬域產(chǎn)品在自主可控應(yīng)用創(chuàng)新領(lǐng)域的研發(fā)水平和服務(wù)保障能力。 寬域ATS3100高精度、高可靠性的時間同步設(shè)備，標(biāo)配恒溫晶振，守時精度優(yōu)于1us/h。

寬域衛(wèi)星同步時鐘系統(tǒng)： ◆ 定時：是指根據(jù)參考時間標(biāo)準(zhǔn)對本地鐘進(jìn)行校準(zhǔn)的過程）；授時（指采用適當(dāng)?shù)氖侄伟l(fā)播標(biāo)準(zhǔn)時間的過程）； ◆ 時間同步：是指在母鐘與子鐘之間時間一致的過程，又稱時間統(tǒng)一或簡稱時統(tǒng)）； ◆ 守時：是指將本地鐘已校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)時間保持下去的過程，國內(nèi)外守時中心一般都采用由多臺銫原子鐘和氫原子鐘組成的守時鐘組來進(jìn)行守時，守時鐘組鐘長期運(yùn)行性能表現(xiàn) 的一臺被定主鐘（MC）。為了得到精密的GPS時間，使它的準(zhǔn)確度達(dá)到<100ns（相對于UTC（USNO/MC）。寬域ATS1200高精度、高可靠性的時間同步設(shè)備，內(nèi)置高精度恒溫晶振，守時精度可達(dá)＜1μs/h。水務(wù)時間同步系統(tǒng)及裝置同步時鐘集成廠家

寬域ATS3500北斗時源、GPS 時源、熱備信號、本地時鐘等多源選擇判決機(jī)制。智慧交通時間服務(wù)器同步時鐘批發(fā)廠家

但是，要1588v2實(shí)現(xiàn)相位同步，需要每一個傳輸節(jié)點(diǎn)都支持PTP（PriciseTimeProtocol，時間協(xié)議）協(xié)議，并且還要求上下行鏈路的時延完全一致，這一點(diǎn)在現(xiàn)網(wǎng)中實(shí)施起來非常困難。分布式寬域時鐘同步的技術(shù)為美國的GPS，還包括中國的北斗，俄羅斯的格洛納斯，以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級鐘的GPS并不直接和下級SSU物理相連，而是通過無線接口來廣播時鐘信息，所有的SSU都通過GPS接收機(jī)來直接和主寬域時鐘同步。毫無疑問，無線通信的基站也屬于SSU，只需要在基站上安裝GPS接收機(jī)就能實(shí)現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應(yīng)用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步，以1588v2為的集中式網(wǎng)絡(luò)同步的精度難以保證，因此以GPS為的GNSS系統(tǒng)的重要性更近一步增強(qiáng)。 智慧交通時間服務(wù)器同步時鐘批發(fā)廠家

上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司致力于通信產(chǎn)品，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下工業(yè)交換機(jī)，衛(wèi)星同步時鐘，工控機(jī)，5G CPE深受客戶的喜愛。公司從事通信產(chǎn)品多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海寬域憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。