表7-4驛站布局一覽表驛站類型城鎮型綠道郊野型綠道一級驛站二級驛站三級驛站一級驛站二級驛站三級驛站設置地點結合大型公園綠地、文化體育設施等結合公園綠地、廣場--結合景區或旅游區服務中心、大型村莊等結合村莊、觀光農業園等--間距（km）5-83-51-215-205-103-5表7-5驛站基本功能設施設置一覽表設施類型基本項目城鎮型綠道郊野型綠道一級驛站二級驛站三級驛站一級驛站二級驛站三級驛站管理服務設施管理中心〇--●〇-游客服務中心●〇-●●-配套商業設施售賣點〇〇-●〇〇餐飲點---●〇-自行車租賃點〇〇〇●〇〇游憩健身設施活動場地●●●●●●休憩點●●●●●●眺望觀景點〇〇〇〇〇〇科普教育設施解說●●〇●●〇展示●〇〇●〇〇安全保障設施治安消防點●〇-●〇-醫療急救點〇--●〇-安全防護設施●●●●●●無障礙設施●●●●●●環境衛生設施廁所●●〇●●●垃圾箱●●●●●●停車設施公共停車場●〇-●〇〇出租車停靠點●〇-●〇-公交站點●〇〇●〇-●必須設置〇可以設置–不做要求4.管理服務設施包括管理中心和游客服務中心，應結合一級驛站設置。5.商業設施包括售賣點、餐飲點和自行車租賃點，應結合驛站設置。售賣點主要為游客提供購物服務。建設目標及招投標工作結果擬定合同相關條款，明確各類管理任務的。重慶建筑工程設計院合作加盟設立分公司的標準

    創造小氣候條件和適宜的生態環境。（5）建筑管理區的設置該區包括房屋建筑和圃內場院等部分。前者主要指辦公室、宿舍、食堂、倉庫、種子貯藏室、工具房、宿舍、車棚等；后者包括勞動集散地、運動場以及曬場、肥場等。四、園林苗圃規劃設計成果資料（一）繪制苗圃規劃設計圖1、繪制設計圖前的準備在繪制設計圖時首先要明確苗圃的具的置、圃界、面積、育苗任務、苗木供應范圍；要了解育苗的種類、培育的數量和出圃的規格；確定應有建圃任務書，各種有關的圖面材料如地形圖、平面圖、土壤圖、植被圖等，搜集有關其自然條件、經營條件以及氣象資料和其他有關資料等。2、園林苗圃設計圖的繪制在各有關資料搜集完整后應對具體條件的綜合，確定大的區劃設計方案，在地形圖上繪出主要路、渠、溝、林帶、建筑區等位置。再依其自然條件和機械化條件，確定的適宜的耕作區的大小、長寬和方向，再根據各育苗的要求和占地面積，安排出適當的育苗場地，繪出苗圃設計草圖，經多方征求意見，進行修改，確定正式設計方案，即可繪制正式圖。正式設計圖的繪制，應依地形圖的比例將道路溝渠、林帶、耕作區、建筑區、育苗區等按比例繪制，排灌方向要用箭頭表示。重慶建筑工程設計院合作加盟設立分公司的標準比國外的成熟建筑工程承包以及建筑工程項目管理水平，國內業界尚。

    房地產項目標識系統規劃設計房地產項目標識系統規劃設計房地產項目可分為商業地產和公用建筑，其中公用建筑里面的寫字樓也屬于房地產范疇。在這一課中，我們主要講房地產的住區這一部分。目前國內有很多人并不太看好房地產發展前景，認為房地產中的標識市場的份額將越來越小。在我看來，這部分人的想法是錯誤的。因為房地產中的標識系統差不多隔5～10年就會更換一次，而且新的房地產項目的增長力度也在逐漸增大。在中國，城市化正逐漸加劇，未來，預計將有2億多人從農村轉移到城市，這必將給房地產帶來巨大的市場份額。城市化發展將推動小型城鎮的形成，也就意味著一定是有住宅，有商業配套，有公共環境。所有這些，都需要標識牌進行引導。所以，住宅的標識需求，在未來很長一段時間都將保持強勁的生命力。目前國內標識行業的項目做得的多的是房地產和商業地產項目。作為設計師，我們要對現實社會市場的需求有一個大致的了解，這樣才能對癥下藥，明確自己的主流設計方向和方式技巧。一、房地產標識系統的范圍房地產銷售環境標識系統房地產項目長久性標識系統房地產標識系統分為兩塊，一是房地產銷售環境的標識系統，也就是賣樓的系統。二是房地產項目長久性的標識系統。

    進去以后有游樂場的感覺。里邊天橋橫過來，繞過去，感覺很亂。現在的大型綜合商業趨向于多種購物消費形式的大融合。比如我們做的深圳的一個項目，它融合了三家主力店，小的精品店品牌店，購物街，再加上室外露天咖啡茶座的商務餐飲部分。室外廣場不的是商場的需要，也是城市空間的需要。我們經常會看到有些商場在門口臨時搭個臺子，或是時裝表演，或是抽獎促銷。跟原來的賣東西的方式不同的是，這些活動都是現代商業演化出來的形式。如今已經變成一種模式，我們設計的王府井富陽廣場就提供這樣一個表演的舞臺。大型商場的交通組織非常復雜，因此還有兩個方面必須考慮：一是怎樣從一開始就應該把人流分開，讓人往樓上走，比如一進門就有通往二層的扶梯，或者可以直接上三、四層。我們經常會發現所有商場的電梯都很擠，商店入口處人流壓力非常大。另外是如何把人流往深處引的問題。只要顧客能夠看到、走到的地方就會產生效益。對大規模商業建筑來說這是的重要的。我們的處理方式是通過大中庭，天窗的引導作用，做到店鋪的均好性。商業街的規劃設計珠江的項目大多都有商業街，他們把商業街作為一種聚集人氣的手段。住宅和商業是互相支撐的，以前的商業街可能是出于配套的考慮。本能夠得到有效控制，在施工中，投資量的增加正常情況下應控制在。

    近年來用的比較多的可控串補后續部分再說，其他和串補相關的有以下幾點：串聯電容補償只適用于送端和受端兩端系統都比較強大的情況。此時線路阻抗占有整個聯絡阻抗的主要成份，因而對它實現串聯補償能的減少到系統的綜合阻抗，以取得提高送電容量的效益。但采用串聯補償也有一些特殊的問題。例如，如果采用串聯補償的補償度較大，將使傳統的作為基本保護的距離保護的正確動作發生困難，而不得不采取特殊措施;串聯電容間隙非對稱擊穿，將影響零序電流保護的正確和有效動作;串聯補償站本身和對串聯電容的保護也是特殊問題，近年來開發的氧化鋅閥片用作串聯電容的過電壓保護，不但可以減化結構，還能比較好地充分發揮串聯電容在故障切除后加強系統暫態穩定的作用;而如果在汽輪發電機組的高壓配出線路上采用串聯補償，則必須研究和采取措施防止發生次同步諧振的可能性。所謂次同步諧振，即當汽輪發電機接在經串聯補償的輸電系統時，如果電系統的串聯諧振額率Fe和發電機組軸系的某一扭振頻率Fm對運行頻率(例如50Hz)接近互補的話(FeFm=60Hz)，則電系統將與發電機組軸系機械系統間相互交換振蕩能量，使振蕩逐漸增大直至機組軸損壞。而對于水輪發電機組。受到的重視。EPC總承包模式涉及的建筑項目內容包括設計、施工。重慶建筑工程設計院合作加盟設立分公司的標準

以及采購這三個部分，簡而言之，便是由負責項目工程的建設單位將。重慶建筑工程設計院合作加盟設立分公司的標準

    完善休閑等功能水系：城鎮河流、湖泊、濕地、海岸、堤壩等綠道串聯濱水綠地，促進城鎮濱水區環境改善與功能開發，充分利用現狀堤壩、橋梁等，在保證排澇除險、防洪及安全的前提下營造親水空間綠地：公園綠地、廣場，適宜游人進入的防護綠地，以及城鎮用地包圍的其他綠地等優先連接公園綠地、廣場等城市開放空間，合理疏導人流，滿足交通安全、集散及銜接需求郊野型道路：廢棄鐵路、景區游道、機耕道、田間小徑等以游憩和耕作功能為主的交通線路綠道選線應不影響道路原有功能的發揮，避免占用農田或破壞莊稼、果樹等水系：自然河流、湖泊、水庫、濕地、海岸、堤壩等綠道選線順應水系走向，在滿足排澇除險、防洪及安全要求的前提下營造親水空間林地：山地、平原等綠道選線順應地形地貌，充分利用現有登山徑、遠足徑、森林防火道等，減少新建綠道對生態系統及自然景觀的破壞7綠道要素規劃設計要求綠道游徑系統基本要求1.遵循“生態優先、因地制宜、安全連通、經濟合理”原則，結合所經過地區的現狀資源特點，根據不同的綠道類型來進行綠道游徑系統規劃設計。加強綠道與城鄉交通體系的有效銜接，提高綠道的可達性，方便居民出行。2.綠道游徑系統應保證市民使用安全。重慶建筑工程設計院合作加盟設立分公司的標準

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