凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，我們認為一般單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上只是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。更換潤滑油需要將舊油及時處理，避免對環境造成污染和危害。成都潤滑脂工廠

那么，發動機潤滑油的作用都有哪些呢？1、潤滑減磨：當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、清洗清潔：機油的另一個作用就是通過循環流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。3、密封防漏：機油還可以在有相對運動的零件間形成油膜，來提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。4、防銹防蝕：機油通過零件的運動，會在零件表面形成油膜，這層油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生銹。杭州機油哪家有賣了解潤滑油的性能和使用方法對于提高機動車的行駛安全性和壽命非常重要。

潤滑油和潤滑脂是兩個非常熟悉的名字，但大多數人都不清楚它們的確切區別。潤滑油和潤滑脂都是重要的潤滑材料，用于家庭需求和汽車等。潤滑油和潤滑脂的相似特性包括高沸點、低冰點、熱穩定性、抗乳化性、防腐蝕、高耐腐蝕等。它們兩者是用來減少大多數機器、工具和設備摩擦的潤滑劑，能防止金屬對金屬的接觸損壞。潤滑脂和潤滑油之間的主要區別在于，潤滑油和潤滑脂是人類日常使用的兩種不同的化學物質。潤滑脂是固態或半固態物質，可以抵抗極端溫度。潤滑脂通常裝在管子或桶里，可以通過工具進行涂抹。潤滑油在室溫下是液體，在極低溫下會凝固，在極高溫下會蒸發。潤滑油一般裝在罐子里，能通過工具進行噴灑。

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。密度是潤滑油較簡單、較常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度較大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的較小。潤滑油可以降低機械部件表面的摩擦系數，提高能量利用率。

潤滑：發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。避免在發動機在高溫情況下等待超過分鐘，會導致潤滑油不能充分潤滑。成都潤滑脂工廠

冷卻潤滑油是一種特殊類型的潤滑油，主要用于高溫環境下的機械加工。成都潤滑脂工廠

潤滑油的主要組成是什么？目前所有的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成，其中基礎油占百分之七十多至將近基本可以。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。 基礎油有礦油型和合成型兩大類，而絕大多數是礦油油型。 我國礦油型基礎油按較新標準分為八大類，即很高粘度指數基礎油（VHVI ，120 ≤VI＜140、高粘度 指數基礎油（HVI， 90≤VI＜120）、中粘度指數基礎油 （MVI， 40≤VI＜120） 和低粘度指數基礎油 （LVI， VI＜40 ）、高粘度指數低凝基礎油（ HVIW ）、中粘度指數低凝基礎油（ MVIW ）、高粘度指 數深度精制基礎油（ HVIS ）、中粘度指數精制基礎油（ MVIS ）。各按粘度分幾個牌號，共 63 種。 添加劑的品種很多，主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數改進 劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。成都潤滑脂工廠

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