其實稱它為冷卻液會更為準確。原因很簡單，它的作用就是在汽車的冷卻系統中，充當散熱的介質，避免發動機因工作溫度過高造成的缸體損傷。只是為了避免在冬天氣溫零度以下時出現結冰凝結的問題，冷卻液才考慮“防凍”，加入其它化學成份。目前，市面上主要類型的防凍冷卻液成份為乙二醇。乙醇是酒精大家都認識，但上面這家伙比乙醇多了個二，有什么關系的嗎？實際上，它倆除了化學元素都是由氫和碳組成的以外，是完全兩種不同的物質。相比酒精的易揮發，乙二醇的物理性質可以說是非常穩定。它的沸點比水高，達100多度，不容易沸騰開鍋，更重要的是，它的冰點和水混合后，能有很大的變化。汽車防凍液應該避免被過度稀釋，以保持其有效性。河南冷卻液需要多少錢

防凍液的主要質量標準及評定方法：防凍液標準規定的主要指標有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發泡性、(PH值)酸度值、沸點、抗凍性(冰點)、變色性、儲備堿度、金屬腐蝕性等。存放要求：防凍液在商品分類上一句用途一般屬于機械保養, 依據成分屬于油漆化工, 所以請注意下來存儲注意事項：貯存在干燥、陰涼處，禁止在陽光下暴曬。防凍液（含乙二醇）其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高，冰點降低。但濃度超過59%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，當濃度上升到100%時，其冰點上升至-13度，這就是濃縮型防凍液為什么不能直接用的原因。山東車用防凍液廠家更換汽車防凍液時，要遵守環保規定，避免對環境產生影響。

選購原則：(1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液較重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季較低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地較低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用長久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。

乙二醇這種物質本身的并不低，只有-13.2℃。而當乙二醇兌入一定比例的水時，它的冰點就會有效降低。乙二醇和水按勾兌比例的不同，其防凍溫度處于-20℃到-60℃這個區間。因而，市場上也會有不同冰點的防凍液以供消費者選擇。常見的版本有-20℃和-40℃兩種冰點。一般情況下，冰點越低的防凍冷卻液價格會越貴，我們只要根據當地的冬季環境氣溫，選擇低10℃～15℃冰點的防凍液即可。如當地氣溫為-20℃的話，建議選擇-40℃冰點的防凍液。南方只有零下幾度的地區，可以選擇-20℃的。不過我們要認識到，防凍溫度并不是衡量防凍冷卻液產品優劣的因素。隨著汽車使用時間的增加，應該定期檢查汽車防凍液的狀況。

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們較大的優勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種產品，個人建議車主們還是謹慎選擇為妙。因為這些防凍冷卻液動輒1000多元，價格比較昂貴。雖說終生無需更換，但也很難保證在使用過程中無需添加。何況1000多元的價格，如果換成普通的防凍冷卻液，就算加上每次更換的工時費50元，更換一次的總費用也就120元左右。到這里相信大家都會算了吧，普通防凍冷卻液換上10次的費用才抵得上一瓶“終生防凍冷卻液”，而換10次普通防凍冷卻液，差不多要跑40萬公里。如果車輛發生碰撞導致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。個人看來，這種昂貴商品的噱頭多于實際意義，還是謹慎選擇為妙。市面上有許多不同品牌和類型的汽車防凍液，不同品牌之間可能存在差別。成都全有機防凍液價位

汽車防凍液的主要目的是保護引擎不受凍結損壞。河南冷卻液需要多少錢

天氣越來越冷了，很多車主一到冬天就特別關注防凍液，會注意是否需要補充或是更換，這是個很好的習慣。只是在大部分人的觀念里，防凍液就是用于冬天防凍的，只有冬天才會想到去關注，但其實這是不對的喲!水能不能代替防凍冷卻液？用水代替防凍冷卻液使用的危害，并沒坊間說的那么嚴重，如果是短期應急使用，加水是可以的，不會對節溫器有損害或者堵塞冷卻水道。而且，如果發現防凍冷卻液低于較小值，身邊又沒有防凍冷卻液可添加，也可以加水來暫時代替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發導致的。要是你的防凍冷卻液還未更換就趕緊著手吧，等到發動機“開鍋”后你再后悔就晚了。河南冷卻液需要多少錢

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