1.入鍋新輥入鍋之前，要對鋅鍋液面進行撈渣，要求表面無浮渣。沉沒輥系吊裝就位前對現場沉沒輥底座及糾正輥底座進行清理，避免由于鋅渣等異物的殘留造成的輥系位置精度下降。吊裝過程中應用引帶適當牽引，以減少吊裝過程中輥系晃動及磕碰。就位后應及時用氣動扳手將沉沒輥底座進行鎖緊，兩側共8條螺栓。使用過程中要仔細、如實記錄輥子使用狀況。1.使用沉沒輥的整個使用周期內做好使用情況記錄，填寫《2230冷軋鍍鋅沉沒輥使用記錄》。禁止沉沒輥刮刀長時間與輥面接觸，產線停車時，及時關閉沉沒輥刮刀系統，嚴禁停車狀態下刮輥。嚴格控制沉沒輥刮刀壓力，不能超過。正常情況下，要保證現場一套在使用，一套在預熱爐預熱，現場有一套在待安裝或安裝完畢；當現場輥子小于等于2套時，及時向工程師反應。上海哪家的軸修復比較好？浙江超音速軸修復粉末

3）、卷筒出現下述情況之一時，應報廢。（１）裂紋。（２）筒壁磨損原壁厚的20％。4）、滑輪出現下述情況之一時，應報廢。（１）裂紋。（２）輪槽不均勻磨損達3mm.（３）輪槽壁厚磨損達原壁厚的20％。（４）因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50％。（５）其他損害鋼絲繩缺陷。5）、制動器的零件，出現下述情況之一時，應報廢。（１）裂紋。（２）制動帶磨擦墊片厚度磨損達原厚度的50％。（３）彈簧出現塑性變形。（４）小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5％。6）、制動輪有下述情況之一時，應報廢。（１）裂紋。（２）起開機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40％。（３）其他機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50％。（４）輪面凹凸不平達1.5mm時，應對制動輪進行修磨。修復后輪緣厚度應符合本條件中的2、3條。7）、在鋼軌上工作的車輪，出現下列情況之一時，應報廢。（１）裂紋。（２）輪緣厚度磨損達原厚度的50％。（3）輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20％。（4）踏面厚度磨損達原厚度的15％。（5）運行速度低于50mm/min時，橢圓度達1mm，當運行速度高于50mm/min時，橢圓度達0.5mm時。蘇州表面軸修復技術軸修復，有哪些好處值得選擇？

4、花鍵軸1）花鍵軸的花鍵部分，對兩支承軸頸的同軸度誤差超過0.05mm時，應校直。2）花鍵定心直徑的間隙配合降低到E8時應加修復，降低到E8，E9，應更換。3）花鍵側面對定心直徑中心線的對稱度誤差超過GB1144-87所規定的數值50%時，應加修復。4）非鍵側定心的花鍵，其側面有***凸臺而影響平穩滑動時，應修復平滑，修理后配合間隙超過0.15mm（對于鍵寬6~10mm）時應換新件.5、光杠1）光杠的直線度誤差超過0.1mm/1000mm時，應該校直（不包括自重而引起的下垂）。2）光杠的外徑在有效長度上應該一致，其圓柱度誤差超過下列數值應該修復：外徑（mm）圓柱度誤差（mm）Ф180.06Ф18~Ф300.07Ф30~Ф500.08（3）光杠的鍵槽寬度尺寸誤差超過0.3mm者應修復。6、絲杠、閘瓦、絲杠螺母1）長絲杠直線度誤差超過0.1mm/1000mm（不包括絲杠自重量）時，應修復。2）絲杠螺紋局部磨損，或表面粗糙度大于Ra1.6μm時，應修復。修復后螺紋牙厚（中徑的名義牙厚）減薄量不得大于下表所規定的數值。3）當減小外徑來恢復標準螺紋牙厚時，絲桿外徑減小量不得大于原外徑的1/20，必要時應驗算其強度及剛度。4）閘瓦與瓦胎的軸向竄動量不得超過0.05mm。

8）、齒輪聯軸器出現下列情況之一時，應報廢。（１）裂紋。（２）斷齒。（3）齒厚的磨損量起升機構達原齒厚的15％，或其他級達原齒厚的20％時；9）主要金屬構件的要求。橋式起重機的橋架產生嚴重塑性變形的應予以校正、修復，產生裂紋處應在裂紋終端鉆不大于?8的孔，以防止裂紋繼續擴展，裂紋處應加工出適當的坡口，以利堆焊加固，并經輕錘敲擊消除焊接應力。但裂紋長度超過其所在鋼板同方向長（寬）度的1/3及主梁腹板產生裂紋者均不允許焊補，應于報廢。鋼板腐蝕達到板厚10%的，應報廢；主要受力構件因塑性變形，時機構不能正常運行，如不能修復，應報廢；當小車處于跨中，且在額定載荷下，主梁跨中的下撓值在水平線下，達到跨度的1/700時，如不能修復，應報廢。軸修復如何發揮重要作用？上海茜萌告訴您。

1.裝配要求沉沒輥到現場后的第二個工作日將沉沒輥組裝并調整完成，具備驗收條件后通知設備點檢進行檢查。裝配主要工序有：裝配前部件尺寸核實-輥子裝配-軸承軸套安裝就位-輥子安裝就位-空間位置調整-驗收，詳細參看《沉沒輥輥系裝配規范》。1.1裝配前部件尺寸核實裝配前需參照報廢尺寸及匹配尺寸，對相關各個部件的尺寸進行核實確認，達到報廢值的部件必須停止使用。1.1輥子裝配輥子裝配需要部件需要提前15天準備齊全，沉沒輥裝配要點及要求如下:將沉沒輥吊至沉沒輥裝配架上，要求沉沒輥有簡易包裝，且放置于標定架中間，避免裝配架輥輪對輥面的破壞；軸修復怎樣挑選比較好?常州表面軸修復材料

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（十）液壓元件1.液壓缸（包括氣缸）1）工作油缸內表面粗糙度值大于設計要求的兩個等級時，應修復。2）缸徑的圓度及圓柱度誤差超過原設計要求的50%時，應修復。2．活塞及活塞桿1）活塞，活塞桿的表面粗糙度值大于原設計要求的兩個等級時，應修復。2）活塞（不帶密封環的活塞）與油缸的徑向間隙超過原設計要求的50%時，應更換活塞。3）活塞桿表面鍍鉻層局部剝離或縱向拉破鍍層，應磨去鍍層拋光重新鍍鉻，輕微拉傷可用油石修磨4）導向套內孔不圓度超過0.2㎜，應報廢。當缸筒內表面，發現淺線狀拉傷痕跡或點狀傷痕時，可采用細砂紙（布）或油石修磨。如有縱向拉傷較深痕跡，缸筒應報廢。浙江超音速軸修復粉末

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