更換發動機冷卻液，必須做冷卻系統清理，補充冷卻液必須是同品牌，同顏色，添加劑為化學品。化學品的化學反應，不知道會產生什么物質，沒準產生一個史克龍，堵住了冷卻系統，后果將是不堪設想。在發動機冷卻的狀態下，查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“max”和“min”標記線之間，則符合要求。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發動機的溫度變化而變化。如果液位在“min”線或以下，則須加注冷卻劑，使液位達到“max”線即可，切記不可超越這個線。須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質部件得到適當的防腐保護。冷卻液，又稱防凍液、抗凍液等。防凍液批發商

    普通冷卻液的pH值的高低是由添加劑決定的，添加劑又被稱為防腐劑，用于保護發動機的氣缸體、氣缸蓋、加熱塞、散熱器、水泵、自動變速器的冷卻系等金屬和橡膠密封件。這些添加劑如無機鹽在使用中會被逐漸消耗掉，所以適時適量地補充無機鹽，既可延長冷卻液的壽命，又可以維持冷卻系統的防腐保護功能。不同地區的冷卻液基礎液大都用乙二醇，但添加劑不同，所以不同品牌的冷卻液雖外表顏色一樣或相似，但也不要混用。pH值明顯下降后的危害。乙二醇本身不是污染物，但它的堿性儲備值pH值明顯下降后，會和鑰、鋁、鑄鐵等發生放電反應，在冷卻系內產生電流引起金屬反應，鋁可能被腐蝕成鋁浮物被消耗掉，放電反應始終存在，而冷卻液顏色卻保持正常。 工業用冷卻液哪個牌子好隨著使用時間的延長，冷卻液的性能會漸漸喪失。

    防凍液的主要功能有這幾個方面：防腐，防沸，防凍，防銹，防垢。用優良防凍液汽車發動機開鍋.可能是什么原因造成的：第1：可能是在換防凍液的操作過程中由于冷卻系統中空氣排不凈，造成防凍液不能充分加入，可能造成發動機開鍋的現象。第二：發動機冷卻系統有一個控制溫度的部件，叫節溫器它是恒定發動機水溫的一個部件，如果節溫器失靈就會發生節溫器不開的癥狀，節溫器不開就會影響發動機的冷卻循環，從而導致水溫過高，產生開鍋的癥狀。第三：.發動機水泵的損壞不能起到促使防凍液循環的作用從而會導致水溫過高無法散熱會引起開鍋的癥狀。第四：發動機由于高溫造成汽缸墊的損壞，就會造成汽缸墊漏氣汽缸內氣體竄入冷卻系統，造成冷卻系統形成大量的空氣，在這種情況下發動機溫度不高也會造成開鍋的情況。這種情況俗稱鋼墊子次了。

     所以冷卻液在選購中不是那么隨便就可以選擇到好的，更換冷卻液較好在專業維修廠更換，若你非要自己購買與自行更換時，需要注意以下幾點:一、選擇使用冰點比車輛使用地區較低氣溫低10℃左右的冷卻液；二、到正規銷售店購買，選擇產品標識齊全的冷卻液產品，三、選擇無異味的冷卻液產品，不要選擇過于廉價的冷卻液；四、不同品牌、不同配方的冷卻液不能混用，需補加冷卻液時，應嚴格使用同一品牌、同一冰點的產品；五、是要定期檢查，冷卻液在使用一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液；六、不要直接接觸冷卻液，冷卻液中有可能存在有害物質。冷卻液購買時要看好生產日期，如果是放置時間較長的就不要買了。

現代汽車的發動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。因此，在加注冷卻液時，要注意以下幾個方面。1.不要加井水、污水。水可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發動機中加注這類硬水，經發動機加熱蒸發后，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導體，另一方面當水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發動機散熱，造成發動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。所謂的防凍液甜口的是采用乙二醇生產的防凍液是發甜的。石家莊防凍液品牌

目前市場上普遍執行的防凍液標準是：SH-0521-1999。防凍液批發商

       冷卻液更換時，要注意三大不要事項:一、不要混用不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液，大部分是乙二醇型的，同樣的廠家產品，如果是非乙二醇型的不要混用。如果更換冷卻液，比較好先沖洗干凈了再添加新的冷卻液。二、不要貿然開蓋水箱"開鍋"時不要貿然開蓋，這個算一個常識了，旦總有的車友面對這種現象容易被燙傷。一旦開鍋，水箱內溫度很高的，至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。為什么不要開蓋的原因無非是，里面的壓力大，打開水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷。防凍液批發商