發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油分汽油機(jī)潤滑油和柴油機(jī)潤滑油兩種。汽油機(jī)潤滑油和柴油機(jī)潤滑油使用性能的側(cè)重點(diǎn)潤滑及添加劑配方不同，應(yīng)區(qū)別使用，只有標(biāo)明為通用油(如SE/CC、SF/CD等)時(shí)，方可在標(biāo)明的級(jí)別范圍內(nèi)通用，某些新產(chǎn)品對(duì)通用范圍另有說明，可按其推薦說明使用，如SG級(jí)汽油機(jī)潤滑油可代替SF/CD、SE/CC通用潤滑油使用。在質(zhì)量等級(jí)的選擇上應(yīng)注意按新分類中各等級(jí)油品的使用范圍合理選用。潤滑油粘度是潤滑油十分重要的性質(zhì)，合理選擇潤滑油粘度是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施正確潤滑的關(guān)鍵。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)。合肥潤滑油產(chǎn)品

雜質(zhì)，主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。添加劑失效，一些潤滑油因?yàn)槠渲械奶砑觿┦Щ蛴猛甓阅芟陆怠＠鐫櫥椭械目鼓┯猛辏瑫?huì)使抗磨性下降。粘度指數(shù)增進(jìn)劑失效，因?yàn)槠溆袡C(jī)物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。基礎(chǔ)油失效，基礎(chǔ)油是添加劑的載體，基礎(chǔ)油失效則添加劑不會(huì)發(fā)揮作用。大多數(shù)維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程／時(shí)間(廠家規(guī)定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實(shí)際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進(jìn)行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時(shí)潤滑油卻沒失效，對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。天津工業(yè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑油粘度會(huì)有所不同，應(yīng)該根據(jù)自己情況來選擇合適的潤滑油。

     沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,以重量百分含量計(jì)該潤滑油由如下物質(zhì)組成:0.3-1.0%的硫化烷基酚鈣,其堿值在240mgKOH/g以上,該硫化烷基酚鈣的烷基為含有10-30個(gè)碳的烷基;0.1-0.5%的雙烯基丁二酰亞胺,該雙烯基丁二酰亞胺的分子量為1000-3000;以及余量的"長城牌"氣體發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油;上述各物質(zhì)的總和為完全.沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油能夠滿足含有體積比約6000ppm硫化氫的沼氣作為燃料氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑要求。由于沼氣的腐蝕性強(qiáng),潤滑性差,沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要專門用于的發(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑。實(shí)際使用結(jié)果表明,研制的沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)油能夠滿足W12V190ZD沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)500h換油周期的要求。

      天然氣不能像汽油、柴油燃料那樣靠液體蒸發(fā)降溫能起到冷卻作用，再加上天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中也沒有過量的空氣來冷卻燃燒氣，因此天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，在高溫下很容易引起機(jī)油氧化，而氧化會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫會(huì)明顯增加氮氧化物NOx的生成率，產(chǎn)生多于常規(guī)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的氮化物，而氮化物則會(huì)引起機(jī)油發(fā)生硝化。硝化會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，產(chǎn)生油泥等難溶物，進(jìn)一步加速機(jī)油變質(zhì)，在活塞上形成粘附物，堵塞機(jī)油濾芯，嚴(yán)重的情況下會(huì)造成活塞環(huán)和汽缸磨損。因此天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油需要從配方成分上專門針對(duì)高溫、高氮化物的狀況進(jìn)行調(diào)配。更換沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的時(shí)候需要注意些什么？

潤滑油較主要的作用是潤滑機(jī)械，減少摩擦，降低磨損，油量不足時(shí)會(huì)加速潤滑油變質(zhì)，甚至?xí)蛉庇投鹆悴考恼辰Y(jié)與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二：是潤滑油過多會(huì)從氣缸和活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室產(chǎn)生積碳；二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。試驗(yàn)表明，加油量超過標(biāo)準(zhǔn)1%時(shí)，燃油消耗會(huì)增大1.2%。因此，加油必須要遵循“少量勤加”的原則，使油平面始終保持在刻線的2/4-4/4之間。潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未變質(zhì)。使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換，應(yīng)主要根據(jù)潤滑油的理化指標(biāo)是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來判定。潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑。合肥潤滑油哪里生產(chǎn)

潤滑油使用一定的時(shí)間后，比較好就是換一換。合肥潤滑油產(chǎn)品

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)專門用于潤滑油的要求：（1）適宜的硫酸鹽灰分含量，專門用于油需選適宜的硫酸鹽灰分（要比普通內(nèi)燃機(jī)油的指標(biāo)低），可防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和早燃，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的閥系磨損，又不致于造成活塞環(huán)和頂環(huán)槽積碳增加。（2）優(yōu)良的清凈分散性，專門用于油選用高效的清凈分散劑和低的灰分/堿值比例，能夠保證閥系、活塞、火花塞等部件始終保持高度的清凈性，減少積碳等沉淀物的生成，避免由于火花塞積碳而引起的點(diǎn)火提前等發(fā)動(dòng)機(jī)故障，特別是高溫分散性，其中無灰高溫清凈分散劑的比例高于汽、柴油機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。還能控制EGR廢氣循環(huán)裝置對(duì)機(jī)油粘度、煙炱的增長。合肥潤滑油產(chǎn)品

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