微型燃氣輪機在動力領域已引起世界各國的高度重視,各國現在都在積極研發、生產更先進的模型?,F代微型燃氣輪機于20世紀60年代開始研發,發展歷史較短。目前,世界各發達國家都在開發和使用這種新型低能耗熱技術。1998-12,DOE主辦了微型燃氣輪機技術峰會,會議明確指出:在熱效率和環保方面,如何將微型燃氣輪機用于廉價、可靠的高溫材料,是微型燃氣輪發動機的關鍵技術,其本身的特點對今后的發展非常重要。近年來,許多美國公司正在積極開發更加先進的微型燃氣輪機,其中,凱普斯通已生產30kW、65kW、200kW微型發電機組,霍尼韋爾研發的75kW發電設備已成功運行,目前許多用戶正在使用凱普斯通技術開發熱電系統。日前,國內首臺100千瓦微型燃氣輪機在中航工業東安成功加載至100千瓦。燃氣葉輪機報價
微燃機在高負荷運行時性能良好,在線維護但需幾個小時,費用可以很大節省,這也是微型燃氣輪機驅動分布式發電市場進步的技術優勢。由于微型燃氣輪機相應于內燃發動機的這些優點,全球范圍內特別是具有大規模燃機市場的美國,對微型燃氣輪機有極大的興趣,微型燃氣輪機-ESCO的發展勢頭非常猛。由于某些地區電力不能滿足峰時需求時,發電廠可調高峰時電價,因此隨著大多數公司追求尖峰負荷的收入,預計放松控制市場后的發電量將比壟斷市場更大。沈陽車用燃氣輪機微型燃氣輪機可并網在電網上運行,也可單獨運行。
微型燃氣輪機本質上是燃氣輪機的一種,單機功率范圍:數十千瓦至數百千瓦。微型燃氣輪機技術特征:一般采用離心式壓氣機和向心式透平,轉子采用背靠背結構,通常采用高效板翅式回熱器預熱燃燒室進口空氣,多采用空氣軸承,不需要潤滑系統,結構簡單緊湊。微型燃氣輪機的熱力循環通常選擇帶回熱的布雷頓循環,壓比但為3~5之間,轉子一般為徑流式設計,一次加工成型,結構緊湊,成本低廉;透平入口溫度較低,渦輪通常采用普通陶瓷,不需要冷卻。
在充滿競爭的電力零售市場上,微型燃氣輪機憑藉其綜合發電成本低的優勢必將在未來的電力系統中占據越來越重要的位置。2003年冬季,英國Powergen公司將開展微型電站裝入居民家庭廚房的試點工程。這種燃氣電站可取暖、供熱水、發電,試驗表明一年可節約能源費用249.6USD。微型燃氣輪機在未來的電力系統中必將同大型集中式電站一起為用戶提供清潔便宜的能源服務。微型燃氣輪機的主要組成部分包括:發電機、離心式壓縮機、透平、回熱器、燃燒室、空氣軸承、數字式電能控制器(將高頻電能轉換為并聯電網頻率50/60Hz,提供控制、保護和通訊)。微型燃氣輪機向電網送電,并以較高的輔助服務電價結算,能夠獲得較大的利潤。
微型燃氣輪機的應用前景:微型燃氣輪機的主要應用場所包括:①廢氣燃燒地點;②需要提供臨時和長期電力的地點;③在經常停電的地點提高電能質量和供電可靠性;④電費較高的地點;⑤無電網的偏僻地點;⑥可用峰荷電價向電力交易中心賣電;⑦要求聯合提供熱電冷服務的地點。油田一般位于偏僻的地區,很難架設電網或架設長效的輸電線路投資很大。在油田開采初期需臨時供應電力。微型燃氣輪機利用油井廢氣發電,不僅可解決油田開采設備和生活基地的電力供應,還為生活基地提供采暖和空調服務。微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發電,不僅保護環境,并可向當地的居民或電網送電。燃氣葉輪機報價
微型燃氣輪機可分為:單軸或雙軸、簡單循環或回熱、中冷和再熱。燃氣葉輪機報價
微型燃氣輪機-燃料電池聯合發電系統:頂層循環:燃料電池取代燃燒室,其高溫排氣進入渦輪膨脹做功,燃料電池內部處于一定壓力狀態;底層循環:燃料電池使用燃氣輪機的排氣作為空氣源,燃料電池內部流動及工作處于常壓。這種發電裝置效率可達60%以上,NOx排放低于1ppm,是目前世界上較為先進的高效潔凈發電方式之一。微型燃氣輪機生物質發電技術及應用:途徑1:生物質發酵沼氣作為燃料;途徑2:利用生物質合成氣。微型燃氣輪機走的是不同的技術路線。燃氣葉輪機報價
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