即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。發動機的正常工作離不開冷卻系的輔助，對發動機冷卻系而言其關鍵作用的就是防凍冷卻液了，防凍液是發動機工作時散熱的重要介質，但是防凍液的功能卻不局限于此，還有防銹、防腐等功能。所以，在夏季使用中，切不可將防凍液換做自來水等其他液體，這對發動機的影響是非常不好的。其實冷卻液全稱叫“防凍冷卻液”，一般大家說所的防凍液、冷卻液都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍、防沸功能的冷卻介質，主要作用是給發動機降溫。許多人認為冷卻液只是冬天才使用，其實并不是這樣?，F在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。其實防凍液不僅*是冬天、寒冷地區用的，因為發動機防凍液不僅有防凍，還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能，應全年使用。性能良好的冷卻液應透明、無沉淀、無異味。杭州防凍液要多少錢

發動機冷卻液“翻水”故障：當冷卻液溫度較低時，大量的熱量被冷卻液帶走，導致發動機工作粗暴，零件的摩擦和磨損隨著機油黏度的增加而增加。 當冷卻液溫度過高時，機油的散熱能力也隨之下降，機油溫度升高，機油油膜的厚度下降，導致發動機運動部件的磨損加劇。當發動機出膨脹水箱翻水時，首先檢查發動機膨脹水箱里的水是否充足。檢查發現發動機的膨脹水箱看不到冷卻液。發動機冷卻液不足，添加發動機冷卻液。重新添加冷卻液后試車，起動不久，出現冷卻液從膨脹水箱往外噴水。冷卻液批發防凍液的沸點是：-40的國家標準是107.5度。

防凍液的主要功能有這幾個方面：防腐，防沸，防凍，防銹，防垢。用優良防凍液汽車發動機開鍋.可能是什么原因造成的：第1：可能是在換防凍液的操作過程中由于冷卻系統中空氣排不凈，造成防凍液不能充分加入，可能造成發動機開鍋的現象。第二：發動機冷卻系統有一個控制溫度的部件，叫節溫器它是恒定發動機水溫的一個部件，如果節溫器失靈就會發生節溫器不開的癥狀，節溫器不開就會影響發動機的冷卻循環，從而導致水溫過高，產生開鍋的癥狀。第三：.發動機水泵的損壞不能起到促使防凍液循環的作用從而會導致水溫過高無法散熱會引起開鍋的癥狀。第四：發動機由于高溫造成汽缸墊的損壞，就會造成汽缸墊漏氣汽缸內氣體竄入冷卻系統，造成冷卻系統形成大量的空氣，在這種情況下發動機溫度不高也會造成開鍋的情況。這種情況俗稱鋼墊子次了。

定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液，則會影響散熱效果，造成柴油機高溫。檢查風扇楔形帶是否松弛及風扇的形狀是否異常。因為風扇楔形帶過送，容易導致風扇轉速降低，造成散熱器不能發揮應有的散熱能力，導致柴油機溫度過高。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發揮。柴油機長時間超負荷作業，會使其油耗增加，熱負荷升高，從而出現水溫過高的現象。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業。水泵性能不良，則會造成冷卻液流量降低，致使柴油機高溫。檢查散熱器上、下水室，上、下水室的溫差一般在6-12℃，可更換水泵。目前市場上普遍執行的防凍液標準是：SH-0521-1999。

冷卻系統內一旦形成了較多的水垢，就會影響散熱效果，導致發動機溫度過高。因此，冷卻液中含有一定量的防垢劑，防止冷卻液循環中水垢的沉積。通常使用的防垢劑有配合型和分散型兩種。（1）配合型主要是金屬配合劑通過金屬離子配合，防止金屬離子與陰離子接合形成水垢；（2）分散型是水溶性有機聚合電解質，能使水垢分散成微小的顆粒漂浮在冷卻液中，從而起到防止冷卻系統產生水垢的作用。冷卻液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，其主要指標是冷卻液的冰點。冷卻液的沸點越高，其冰點就越低。優良冷卻液的冰點約在-45~-20℃之間，能有效防止冬季結冰現象的發生，避免散熱器、氣缸體、氣缸蓋等因冷卻液結冰而凍裂現象的發***動機冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證汽車在滿載、高負荷等苛刻工作條件下工作時正常運行。冷卻液批發

當冷卻液溫度過高時，機油的散熱能力也隨之下降，機油溫度升高。杭州防凍液要多少錢

所謂冷卻液就是防凍液，發動機在工作時溫度會急劇上升，這時如果不下降會使發動機爆瓦，防凍液就起到這個作用，他不斷的給發動機降溫，如果自身溫度過高水箱風扇會啟動給防凍液降溫。防凍液除以上功能外還會給車內供暖，保護水箱發動機內部水道的清潔不會上銹。水箱冷卻液是指根據進口及國產先進小車引擎冷卻系統的材質結構和運行特點設計的一種新型優良乙二醇系冷卻液。 冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。杭州防凍液要多少錢

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