原則上是不建議不同品牌的冷卻液產(chǎn)品相互勾兌的，因為不同的廠家會使用不同的冷卻液配方，添加劑的類型和添加比例也會不同，如果把這些不同的冷卻液相互混用，則有可能出現(xiàn)一些不可預(yù)知的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而腐蝕管路接口處的密封橡膠圈造成密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏水現(xiàn)顯的發(fā)生。在車輛的保養(yǎng)手冊里，廠家會對冷卻液的更換周期做出說明，那么，冷卻液為什么要進(jìn)行更換呢？在冷卻液中含有添加劑和抗泡沫添加劑，這些添加劑會在使用過程中逐漸地喪失應(yīng)有的防腐蝕功能，以至于無法對冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行很好的保護(hù)。冷卻液如果粘稠度過大就會影響防凍液的流動性能從而影響散熱。沈陽冷卻水

防凍液產(chǎn)生銹對發(fā)動機的影響：如果防凍液在使用過程中產(chǎn)生水銹，水銹就會在水箱與水之間形成一層銹膜，一旦銹膜形成了，就會冷卻系統(tǒng)的散熱工呢，因為水箱不能有效的把熱量撒發(fā)出去。廠家為什么要在汽車發(fā)動機上設(shè)置節(jié)溫器呢？我們都學(xué)過發(fā)動機的工作原理，發(fā)動機的工作是要在合理的溫度范圍內(nèi)才能起到很好的工作性能的，汽車制造商在車輛出廠的時候已經(jīng)設(shè)計好了發(fā)動機合理的工作溫度，并設(shè)置了節(jié)溫器，節(jié)溫器起到的功能就是恒定發(fā)動機的工作溫度。（節(jié)溫器的工作原理是在發(fā)動機溫度低的時候節(jié)溫器關(guān)閉，控制冷卻液的大循環(huán)，促使發(fā)動機工作溫度快速達(dá)到正常的工作溫度，）如果不安節(jié)溫器，就會造成發(fā)動機溫度過低，從而影響發(fā)動機的工作功率，由于溫度低，氣缸內(nèi)的工作溫度低，不利于汽油在汽缸的完全燃燒，相應(yīng)的溫度低會增大潤滑油的流動阻力，影響發(fā)動機的動力，增加燃油的消耗。基于這兩方面原因，汽車出廠必須要采用節(jié)溫器恒定發(fā)動機工作溫度。杭州發(fā)電機組冷卻液防凍液的顏色起到識別的作用色，什么顏色并不重要。

發(fā)動機冷卻液“翻水”故障：當(dāng)冷卻液溫度較低時，大量的熱量被冷卻液帶走，導(dǎo)致發(fā)動機工作粗暴，零件的摩擦和磨損隨著機油黏度的增加而增加。 當(dāng)冷卻液溫度過高時，機油的散熱能力也隨之下降，機油溫度升高，機油油膜的厚度下降，導(dǎo)致發(fā)動機運動部件的磨損加劇。當(dāng)發(fā)動機出膨脹水箱翻水時，首先檢查發(fā)動機膨脹水箱里的水是否充足。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的膨脹水箱看不到冷卻液。發(fā)動機冷卻液不足，添加發(fā)動機冷卻液。重新添加冷卻液后試車，起動不久，出現(xiàn)冷卻液從膨脹水箱往外噴水。

性能良好的冷卻液應(yīng)透明、無沉淀、無異味。如發(fā)現(xiàn)冷卻液外觀混濁、氣味異常，說明已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)，應(yīng)立即進(jìn)行更換。普通冷卻液的正常使用壽命為2~2.5年。長效冷卻液的正常使用壽命為4~5年。到達(dá)使用壽命后要更換冷卻液。更換冷卻液應(yīng)在冷車時進(jìn)行。由于冷卻液的滲透性強，更換冷卻液前，必須先檢查并緊固冷卻系統(tǒng)各支管、接頭，特別是各種軟管等易產(chǎn)生滲漏的部件。更換冷卻液時，要先將發(fā)動機內(nèi)原冷卻液排放干凈，排放冷卻液時要保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待水流盡后，立即熄火。防凍液記得定時要檢查。

防凍液的沸點是：-40的國家標(biāo)準(zhǔn)是107.5度。防凍液的沸點高對發(fā)動機有什么好處？防凍液沸點高相對于水來說，在發(fā)動機達(dá)到一定的溫度時能有效緩解發(fā)動機開鍋的癥狀。例如發(fā)動機溫度在達(dá)到100度時如果是水冷卻系統(tǒng)就沸騰了，從而造成對發(fā)動機的損害，如果是冷卻液它的沸點在107.5度以上，所以在發(fā)動機溫度達(dá)到105度時也不至于開鍋，能讓駕駛員及時發(fā)現(xiàn)高溫情況，并及早的進(jìn)行處理，我們都知道一次的開鍋就可能造成發(fā)動機的燒機油情況的產(chǎn)***動機的開鍋是對發(fā)動機危害較大的問題。冷卻系統(tǒng)內(nèi)一旦形成了較多的水垢，就會影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。冷卻水費用

目前市場上普遍執(zhí)行的防凍液標(biāo)準(zhǔn)是：SH-0521-1999。沈陽冷卻水

更嚴(yán)重的是由于水的冰點較高，結(jié)冰時體積膨脹，會使發(fā)動機冷卻系部件凍裂，因此要求使用冰點低的冷卻液。目前使用的是乙二醇一水冷卻液，因為具有冰點低、沸點高，在腐蝕抵御劑存在下能長期防腐防垢的特點，其性能遠(yuǎn)優(yōu)于水、乙醇和甘油型冷卻液而被普遍使用。選用冷卻液時，冰點要比車輛運行地區(qū)的較低氣溫低10℃左右。目前市場上的冷卻液的冰點多是-18℃，還有-28℃和-40℃的。在日常使用冷卻液時，應(yīng)特別注意以下幾點。1)加注冷卻液前應(yīng)對發(fā)動機冷卻系進(jìn)行清洗，如果想清理水箱(散熱器)中的水垢，可以用**的水箱清洗劑進(jìn)行清洗。2)沖洗后，加注冷卻液到標(biāo)準(zhǔn)的儲量。3)當(dāng)冷卻液不夠時，注意一定要添加蒸餾水，不能加自來水，因自來水含有鹽容易在散熱管中形成水垢。4)在使用乙二醇型冷卻液時，應(yīng)注意乙二醇有毒，切勿用口吸。5)冷卻液在使用一定時間后，應(yīng)及時更換。因為使用過程中要消耗冷卻液中的添加劑，通常是2年更換一次。沈陽冷卻水

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