防凍液產生銹對發動機的影響：如果防凍液在使用過程中產生水銹，水銹就會在水箱與水之間形成一層銹膜，一旦銹膜形成了，就會冷卻系統的散熱工呢，因為水箱不能有效的把熱量撒發出去。廠家為什么要在汽車發動機上設置節溫器呢？我們都學過發動機的工作原理，發動機的工作是要在合理的溫度范圍內才能起到很好的工作性能的，汽車制造商在車輛出廠的時候已經設計好了發動機合理的工作溫度，并設置了節溫器，節溫器起到的功能就是恒定發動機的工作溫度。（節溫器的工作原理是在發動機溫度低的時候節溫器關閉，控制冷卻液的大循環，促使發動機工作溫度快速達到正常的工作溫度，）如果不安節溫器，就會造成發動機溫度過低，從而影響發動機的工作功率，由于溫度低，氣缸內的工作溫度低，不利于汽油在汽缸的完全燃燒，相應的溫度低會增大潤滑油的流動阻力，影響發動機的動力，增加燃油的消耗。基于這兩方面原因，汽車出廠必須要采用節溫器恒定發動機工作溫度。選擇冷卻液時較好選擇與該車型的相符的冷卻液，一般每款車型都有**的冷卻液，購買時應提前告知商家。長春綠色冷卻液

隨著使用時間的延長，舊的冷卻液堿性儲備值pH值下降，開始對銅、鋁、鐵等重金屬及橡膠件、密封墊、密封圈產生腐蝕。傳統冷卻液中的無機鹽還易于在水泵的密封件中形成沉淀物，使密封面發生泄漏。北美和歐洲傳統冷卻液中的硅酸鹽則一直被認為是導致水泵泄漏的較主要因素。傳統冷卻液缺少時如直接補充硬水，硬水中的鈣和鎂可使傳統冷卻液中的無機鹽沉淀析出，使pH值下降。在冷卻液中含有多種添加劑，這些添加劑會在使用過程中逐漸喪失應有的功能，以致于無法對冷卻系統內部進行很好的保護。如抗泡沫添加劑性能失效，工作中在水泵葉輪的攪動下，會使冷卻液產生氣泡，這氣泡會很大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液要按期更換。杭州冷卻液當冷卻液溫度過高時，機油的散熱能力也隨之下降，機油溫度升高。

防凍液的沸點是：-40的國家標準是107.5度。防凍液的沸點高對發動機有什么好處呢？防凍液沸點高相對于水來說，在發動機達到一定的溫度時能有效緩解發動機開鍋的癥狀。例如發動機溫度在達到100度時如果是水冷卻系統就沸騰了，從而造成對發動機的損害，如果是冷卻液它的沸點在107.5度以上，所以在發動機溫度達到105度時也不至于開鍋，能讓駕駛員及時發現高溫情況，并及早的進行處理，我們都知道一次的開鍋就可能造成發動機的燒機油情況的產***動機的開鍋是對發動機危害較大的問題。

防凍液是不是粘度大就是越好呢？不是粘度越大越好，因為我們都知道防凍液是在發動機內部循環實現控制發動機工作溫度的功能，如果粘稠度過大就會影響防凍液的流動性能從而影響散熱，正確的使用應該是能符合防凍防沸防腐等功能就可以了，使用優良冷卻液為什么會出現泡沫駕駛員在使用了一段時間就看到了水箱冒泡水箱開鍋了水溫卻顯示70度左右是什么原因？這是由于夏天使用自來水而使水箱產生了大量的水垢，優良冷卻液是有除銹能的，冷卻液中的添加劑與水垢發生反應，將水垢溶解掉，同時產生二氧化碳氣體，這時氣體從水箱蓋冒出大量的泡沫，許多駕駛員以為開鍋了，如出現這種情況，建議再運行兩三天之后，排出冷卻液在加入新的冷卻液應該就沒問題了。使用優良防凍液凍了是什么原因？有客戶反映防凍液凍了，一般正規企業的防凍液，冰點是沒問題的，那么如果是凍了可能是客戶在更換防凍液的時候水沒能完全放凈，或者是由于客戶在使用過程中添加了水造成的冰點不夠發生凍的情況。所謂的防凍液甜口的是采用乙二醇生產的防凍液是發甜的。

需要了解一點，并不是冬天才需要防凍液，防凍液全年都需要用，只不過冬季防凍液需要注意的事情更多一些（比如說冰點問題）。防凍液除了字面上的防凍作用之外，還具有防沸、防腐蝕和防水垢等功能。所以不僅是一年四季都需要防凍液，夏天防沸、冬天防凍。一、定期更換，根據行駛里程或時間長短來更換發動機的冷卻液，因為難以通過目視來判斷它的變質程度。如果冷卻液沒有變化其內在防銹品質降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。 二、更換事項，要測量防凍液冰點；更換防凍液時防止泄露；防止熱的防凍液噴出傷人。要保證將原防凍液釋放干凈(散熱器和缸體中都要放掉)；保證添加到標準量；不將泄漏的部分殘留在車輛部件上；工序完成后確認是否有泄漏。不能繼續使用的冷卻液要進行及時的更換。廣州綠色冷卻液

防凍液的沸點是：-40的國家標準是107.5度。長春綠色冷卻液

發動機在工作時，氣缸內部燃燒燃油會產生高溫，為保證發動機正常工作就應對其進行冷卻;為防止發動機在嚴寒季節發生缸體、散熱器和冷卻系管道的凍裂，還要求冷卻液具有防凍功能;另外，還要求冷卻液具有防腐蝕、防水垢等作用。所以，汽車發動機應使用**的冷卻液。為保證汽車發動機正常工作和延長發動機使用壽命，要求汽車發動機冷卻液應具備以下性能。低溫黏度小，流動性好。汽車發動機冷卻液的低溫黏度越小，說明冷卻液流動性越好，其散熱效果越好。冰點低。冰點是液體在低溫時形成結晶的溫度，以℃為單位。若汽車在低溫條件下停放時間較長，而發動機冷卻液的冰點達不到應有溫度時，則發動機冷卻系統就會被凍裂。因此，要求發動機冷卻液的冰點要低。長春綠色冷卻液

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