采用鍛造余熱退火處理的曲軸經(jīng)客戶進行粗加工和調(diào)質(zhì)處理，其切削性能、調(diào)質(zhì)處理后的金相組織和機械性能與原來采用正火工藝時相同，裝機后無不良反映。曲軸鍛造余熱退火工藝全部利用鍛造余熱，不需對鍛件進行二次加熱，與原來采用的正火工藝相比可節(jié)約大量電能，同時減少了熱處理爐開動時間，降低了人工費用和設(shè)備維修費用。結(jié)束語生產(chǎn)實踐證明，利用鍛造余熱進行熱處理是可行的，通過合理控制鍛造后冷卻參數(shù)，鍛件組織和性能達到或超過普通熱處理水平。同時，利用鍛造余熱熱處理時晶粒粗大的特點，可改善鍛件的切削加工性能。利用鍛造余熱進行熱處理，節(jié)約了熱處理加熱過程所消耗的大量能源，降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟效益，有廣的應(yīng)用前景。P20鍛件具有優(yōu)異的耐熱性和耐寒性，可適用于不同的環(huán)境條件。余姚定制P20鍛件報價

鍛件成形后溫度一般在900～1000℃，急冷速度一般控制在30～42℃/min，等溫溫度一般為550～680℃(具體需根據(jù)不同材質(zhì)確定)。急冷是該工藝的關(guān)鍵工序，可通過調(diào)節(jié)冷卻風量、風速、風溫和風向，保證鍛件冷卻后溫度均勻。等溫溫度根據(jù)材料種類和要求的硬度確定，一般選在珠光體轉(zhuǎn)變曲線的鼻部以縮短等溫保溫時間。鍛造余熱等溫正火多用于滲碳齒輪鋼，例如SCM420H、SCM822H、SAE8620H和20CrMnTiH等。余熱熱處理工藝的控制要點余熱淬火⑴穩(wěn)定可控的加熱系統(tǒng)。坯料的加熱系統(tǒng)為中頻感應(yīng)加熱、紅外測溫儀和三通道溫度分選系統(tǒng)，可方便的控制加熱溫度和分選加熱溫度不合格的坯料。泰州P20鍛件工廠我們的銷售團隊經(jīng)驗豐富，能夠為客戶提供專業(yè)的技術(shù)支持和解決方案。

⑵急冷冷卻速度控制。急冷工序中要求鍛件快速冷卻，同時冷卻后同一鍛件和同批鍛件溫度均勻一致(或相近)。同時需要對急冷速度加以控制，過快的急冷速度會在鍛件組織中產(chǎn)生魏氏組織。一般急冷速度控制在30～42℃/min。⑶急冷后溫度控制。急冷后必須保證鍛件溫度在珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)，不能低于貝氏體轉(zhuǎn)變開始溫度(Bs)，否則組織中會出現(xiàn)貝氏體(或粒狀貝氏體)組織;如急冷后溫度過高會導致先共析鐵素體量增多，組織轉(zhuǎn)變后珠光體片層間距大，造成零件硬度低。鍛件急冷后溫度一般控制在材料Bs溫度以上在80～100℃。

3折疊    折疊是金屬變形過程中已氧化的表層金屬匯合到一起而形成的 (見下圖)。產(chǎn)生折疊的主要原因:折疊與原材料和坯料的形狀、砧子形狀、圓角過小、送進量小及鍛造的實際操作等有關(guān)。折疊不僅減小了零件的承載面積，而且工作時由于此處的應(yīng)力集中往往成為疲勞源。4白點     鍛件內(nèi)部出現(xiàn)的銀白色、灰白色圓形裂紋。     產(chǎn)生白點的主要原因:應(yīng)力和氫的共同作用是白點形成的主要因素。當坯料的冶金質(zhì)量較差、含氫量過高、鍛后冷卻或退火制度不合適時就會在鍛件內(nèi)部形成白點。白點會降低零件的承載能力，成為零件的裂紋源，對產(chǎn)品的危害較大。P20鍛件具有優(yōu)異的耐磨性能，能夠在高負荷、高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境下長期使用。

鍛造后利用鍛件自身熱量直接進行熱處理，即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱處理前重新加熱鍛件的工序，余熱熱處理一般有以下3種方式。鍛后進行余熱均溫熱處理。鍛件成形后直接送入熱處理爐，仍按常規(guī)的熱處理工藝進行，均溫后鍛件不同部位溫度一致，可縮短保溫時間，這種方法稱為余熱均溫熱處理。對于形狀復雜，特別是截面變化大的鍛件采用該工藝可以確保鍛件質(zhì)量穩(wěn)定。鍛后直接余熱熱處理。鍛件成形后利用鍛造余熱直接進行熱處理，把鍛造和熱處理緊密結(jié)合在一起，節(jié)省了普通熱處理需要重新加熱造成的大量能耗浪費。鍛后利用部分余熱進行熱處理。鍛件成形后將鍛件冷卻到600～650℃左右，然后將鍛件再加熱到所需要的溫度進行熱處理。此方法可以細化到晶粒，又節(jié)約了把鍛件從室溫加熱到600～650℃的能耗，一般適用于對晶粒度要求高的鍛件。我們提供多面的客戶服務(wù)，包括售前咨詢、售后服務(wù)等，讓客戶無后顧之憂。臨海定制P20鍛件定制

P20鍛件采用前列的包裝技術(shù)，確保產(chǎn)品在運輸過程中不受損壞。余姚定制P20鍛件報價

采用該工藝熱處理后鍛件的金相組織為鐵素體+珠光體，未出現(xiàn)粒狀貝氏體組織。硬度適當，切削性能良好，后續(xù)熱處理前后齒輪的變形符合技術(shù)要求。部分鍛造余熱等溫正火與常規(guī)等溫正火相比，省掉了部分高溫加熱過程，節(jié)電約150kWh/t。微型車曲軸利用余熱淬火某微型車曲軸鍛件材料為40CrH(GB/T5216-2004)，該鍛件熱處理技術(shù)要求，鍛件經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后，金相組織在1～4級之間，硬度為241～285HBW。普通調(diào)質(zhì)工藝為鍛件成形后空冷至室溫，然后加熱至850℃，保溫一定時間后在濃度為10%的PAG淬火劑中淬火，然后進行回火，在連續(xù)式調(diào)質(zhì)線進行調(diào)質(zhì)處理。余姚定制P20鍛件報價

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