1、一般工業用鍛件，是指機床制造業、農用機械、農具制造和軸承工業等民用工業。2、水輪發電機用鍛件，像主軸和中間軸等。3、火電站用鍛件，像轉子、葉輪、護環主軸等。4、冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。5、壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。6、船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。7、鍛壓機械設備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。8、模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。9、汽車工業用鍛件，像左、右轉向節、前梁、車鉤等，據統計在汽車中，鍛壓件占其質量的80%。10、機車用鍛件，像車軸、車輪、板簧、機車的曲軸等，據統計，在機車中鍛壓件占其質量的60%。產品質量得到了嚴格的質量控制，確保每一件產品都符合國際標準。蘇州定制P20鍛件多少錢

防止粘砂:在型砂中加入煤粉，以及在鑄型表面涂刷防粘砂涂料等。4.夾砂在鑄件表面形成的溝槽和缺陷，在用濕型鑄造厚大平板類鑄件時極易產生。鑄件中產生夾砂的部位大多是與砂型上表面相接觸的地方，型腔上表面受金屬液輻射熱的作用，容易拱起和翹曲，當翹起的砂層受金屬液流不斷沖刷時可能斷裂破碎，留在原處或被帶入其它部位。鑄件的上表面越大，型砂體積膨脹越大，形成夾砂的傾向性也越大。5.砂眼在鑄件內部或表面充塞著型砂的孔洞類缺陷。6.脹砂澆注時在金屬液的壓力作用下，鑄型型壁移動，鑄件局部脹大形成的缺陷。為了防止脹砂，應提高砂型強度、砂箱剛度、加大合箱時的壓箱力或緊固力，并適當降低澆注溫度，使金屬液的表面提早結殼，以降低金屬液對鑄型的壓力。泰州P20鍛件生產廠家P20鍛件具有好的的耐壓性和耐腐蝕性，可滿足客戶對產品的特殊需求。

而內部質量的檢驗就是檢查鍛件本身的內在質量，是外觀質量檢查無法發現的質量狀況，它既包含檢查鍛件的內部缺陷，也包含檢查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進行化學成分分析。對于內部缺陷我們將通過低倍檢查、斷口檢查、高倍檢查的方法來檢驗鍛件是否存在諸如內裂、縮孔、疏松、粗晶、白點、樹枝狀結晶、流線不符合外形、流線紊亂、穿流、粗晶環、氧化膜、分層、過熱、過燒組織等缺陷。而對于力學性能主要是檢查常溫抗拉強度、塑性、韌性、硬度、疲勞強度、高溫瞬時斷裂強度、高溫持久強度、持久塑性及高溫蠕變強度等。

鍛件與鑄件的性能具體有哪些方面的不同?材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬等。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的模斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比對提高產品質量、降低成本有很大關系。鑄造：將金屬熔化成液體后澆入模子里，經冷卻凝固、清理后獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能制成形狀復雜的各類物件。鍛造出來的工件，質地細嫩，韌性好，就象女性一樣；鑄造出來的工件，形狀尺寸準確，加工量小，但鑄件是在模子內澆鑄成形的。我們的銷售團隊能夠為客戶提供多面的技術支持和解決方案。

3折疊    折疊是金屬變形過程中已氧化的表層金屬匯合到一起而形成的 (見下圖)。產生折疊的主要原因:折疊與原材料和坯料的形狀、砧子形狀、圓角過小、送進量小及鍛造的實際操作等有關。折疊不僅減小了零件的承載面積，而且工作時由于此處的應力集中往往成為疲勞源。4白點     鍛件內部出現的銀白色、灰白色圓形裂紋。     產生白點的主要原因:應力和氫的共同作用是白點形成的主要因素。當坯料的冶金質量較差、含氫量過高、鍛后冷卻或退火制度不合適時就會在鍛件內部形成白點。白點會降低零件的承載能力，成為零件的裂紋源，對產品的危害較大。P20鍛件采用高精度加工技術，確保產品精度高、尺寸穩定。紹興定制P20鍛件工廠

P20鍛件采用先進的熱處理工藝，能夠提高產品的硬度和強度。蘇州定制P20鍛件多少錢

4.0.2管法蘭用鍛件（包括鍛軋件）的級別及其技術要求應符和下面兩項的規定：符和下列情況之一者，應符合Ⅲ級或Ⅲ級以上鍛件的要求：公稱壓力大于或等于PN100者；公稱壓力大于PN40的鉻鉬鋼鍛件；公稱壓力大于PN16且工作溫度小于或等于-20℃的鐵素體鋼鍛件。除上述規定外，公稱壓力不大于PN63的鍛件應符合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件的要求。6.0.8低溫壓力容器用鍛件按《低溫承壓設備用低合金鋼鍛件》NB/T47009和《承壓設備用不銹鋼和耐熱鋼鍛件》NB/T47010，應不低于Ⅱ級要求，設計壓力大于或等于1.60Mpa時，應不低于Ⅲ級。蘇州定制P20鍛件多少錢