正文：1/什么是跨境物流2/跨境物流的常見運輸方式3/跨境物流的重要環節4/亞馬遜在物流方面的解決方案當您好不容易注冊好店鋪，精心選好品類，摩拳擦掌準備在跨境電商藍海大翻一場后浪時，可能又會突然變成一個充滿問號的小朋友：咦，我的貨要如何才能從中國發向遙遠的海外呢？這篇文章將帶您揭開跨境物流的神秘面紗，了解跨境電商的前輩們都知道的常見跨境運輸模式。新手小白入門不愁！一、什么是跨境物流？跨境物流又可以理解為國際物流，是指把商品從一個國家通過海運、陸運或者空運等方式運送至另外一個國家或地區（頭程物流），并通過目的地國當地配送來完成國際商品交易（目的地當地物流）的過程。那么商品從賣家手中一路配送至消費者手中，究竟中間需要經歷哪些流程呢？快戳下圖，一起來了解跨境物流的九大環節吧~二、跨境物流常見運輸方式有哪些？對基礎流程有了一定了解后，相關物流方式的知識也不能少！常見的跨境物流運輸方式有：國際快遞、空運運輸和海運運輸。賣家可以結合自己的商品屬性和業務需求，選擇適合自己的運輸方式。1、國際商業快遞國際商業快遞是指在兩個或兩個以上的國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。當國際快件到達目的國家之后。 物流涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大。成都到丹東酒類物流

  廣義的第三方物流是借用了廣義的“第三方”思想，以商品交易為參照來定義第三方物流的，這種定義的含義是商品買賣雙方之外的第三方提供的物流服務就是第三方物流。按照這種理解，無論是買方承擔的物流還是賣方承擔的物流都不是第三方物流，除此之外的任何一方都是第三方物流。那么，在中國，那些為交易雙方提供物流服務的倉儲運輸企業都是第三方物流企業。那些由進行交易的企業投資的物流企業由于在法律上與投資人是不同法人，其提供的物流服務也可以認為是第三方物流。因此，這種第三方物流的定義過于較廣。

成都到黑河運輸貨物物流運輸大多數物流企業建立了管理信息系統。

    小編特意為大家準備了詳細的對比圖，讓賣家們可以根據自身業務的需求進行選擇。注意建議您基于對售賣產品的體積、金額及屬性的了解，來選擇運輸方式；沒有單一的運輸方式，在產品生命周期的不同階段，如新品上市、緊急缺貨、補貨等，運輸方式可以靈活選擇、互相切換；使用亞馬遜物流（FBA）的賣家需要注意，空運和海運入倉亞馬遜運營中心都需要進行入倉預約，建議賣家盡量選擇熟悉入倉流程的物流承運商。此外，用快遞的方式入倉（如UPS，DHL等），不需要預約，可以確保賣家的包裹能夠快速及時入倉。很多賣家也會選擇“海+派”或者“空+派”這種結合形式，即海運或者空運到目的國，然后用快遞的方式運送入倉。除產品屬性外，生產交貨周期、備貨資金、利潤空間等也是重要的需要考慮的因素。三、跨境物流的重要環節——進出口關務當您使用跨境物流運輸貨物時，必不可少的就是啟運國出口報關及目的國進口清關兩個環節。為了防止貨物被海關查扣或退回而延長運輸時間，賣家們千萬不要忘記在發貨之前對進出口關務中需要注意的事項提前做好準備工作哦！1、出口報關準備報關是履行海關出口手續的必要環節之一。作為賣家，在發貨前做好準備工作會使報關過程事半功倍。在出口報關時。

需要在目的國進行配送才能將快件送達Z終目的地。國際快遞包裹運送速度快、服務優，但價格也相對較高，常見的物流承運商有如UPS、DHLExpress、FedEx等。2、海運海運運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區港口之間運送貨物的一種方式，包括海運整箱和海運拼箱。海運整箱海運整箱：即FullContainerLoad，簡稱為FCL。指整箱貨物*有一個發貨人，并由發貨人來負責裝箱、計數、積載并加以鉛封的貨運。國際統一標準的集裝箱常見尺寸為20`GP，40`GP，40`HQ和45`HQ。海運拼箱海運拼箱：即LessContainerLoad，簡稱為LCL。指發貨人托運的貨物為不足整箱的小票貨，通過代理人（或承運人）分類整理貨物，把發往同一目的地的貨物集中到一定數量拼裝入箱。注意：如何選擇整箱還是拼箱？根據需要托運貨物的體積而定。海運標準集裝箱的Z小柜型為20英尺，若托運的貨物體積小于20m3，建議使用拼箱運輸；若大于20m3，使用整箱運輸。3、空運指使用飛機作為運輸工具進行貨物跨境運輸的一種運輸方式。劃重點，三種運輸方式對比了解完以上三種不同的運輸方式，大家是不是有點眼花繚亂了呢~那么究竟如何選擇適合的運輸方式呢？不同的方式又分別適合哪些類型的貨物呢？針對這些問題。使物流活動能有效、順利進行。

    賣家標記:字母A開頭的數字字母組合)、公司名稱、郵箱地址(注冊郵箱)、店鋪名稱（英文）、聯系手機號、公司營業執照(個人請上傳身份證正反面復印件+簽名)3、亞馬遜“購買配送”服務（BuyingShipping）在亞馬遜銷售商品時，如果因為商品體積、重量或品類限制等原因導致無法使用FBA進行銷售及配送時，那么賣家需要自行將商品配送給海外的消費者，即自配送。賣家自行負責庫存管理、包裝、配送及客戶服務等一系列流程。亞馬遜購買配送（BuyShipping）服務是亞馬遜針對賣家自配送訂單的線上發貨服務。您可以通過賣家平臺，“購買配送”服務API，或者ERP，直接向合作的物流承運商購買物流配送服務，并打印貨件標簽。從中國發貨的“購買配送”服務目前已經上線美國，加拿大和歐洲站點，合作的物流承運商為中國郵政和燕文物流。美歐站點的自配送賣家可以通過“購買配送”服務，使用上述兩家合作的物流承運商進行自發貨，有助于提升您的自配送訂單有效追蹤率以及維護您的賬戶績效。圖示說明賣家自配送流程：1/如果您直接從國內發貨配給給海外消費者，那么流程將會是：2/如果您將商品先運到目的國，再從目的國發貨給當地消費者，那么流程將會是：3/無論您是從國內發貨還是海外發貨。 對于物流有關的計劃、預測、動態信息及有關生產、市場、成本等方面的信息進行收集和處理。成都到鐵嶺家具物流集成商

傳統運輸業、倉儲業加速向現代物流業轉型，制造業物流、商貿物流、電子商務物流和國際物流等領域專業化。成都到丹東酒類物流

    人才等條件上均獲得了大量支持與發展，已經初步具備了業務線上化的基本條件，衣食住行這些大流量的行業業務也都在快速線上化，物流快遞作為貿易的基礎服務，流量巨大，業務鏈條長，節點多，線上數字化是行業必然的發展趨勢，也能給行業帶來充分的效能提升！物流行業是一個很大的金礦，未來會有很多獨角獸出來。10萬億元以上的市場規模、低效的產業現狀，以及供應鏈的高度協同性，令資本市場對布局物流行業充滿興趣。線上的消費以及線下B2B供應鏈**終的交付都是通過物流完成，快遞、快運行業滲透能力強，產品標準化，很容易形成規模效應。但更多的交付場景在整個供應鏈端的多元化、多場景物流服務的組織上。物流企業發展圖譜【物流信息化程度層次不齊借助互聯網推動再上新臺階機遇所在】物流行業信息化程度低，是有待開墾的“處女地”，中國物流快遞在2006年才逐步合法化，09年10月新修訂的《郵政法》正式頒布施行，明確了快遞業務和快遞企業的法律地位。這個行業信息化水平層次不齊，信息化應用非常低，尤其是快遞，是被電商催生出來的，但是始終跟不上電商信息化的發展，他們只負責收貨派送，內部信息化的目的是為了進行內部貨物控制。 成都到丹東酒類物流