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    使貨車不能離開裝卸平臺，否則會對操作人員、叉車及貨物造成危險。現有的卡車限動器通常采用的方式是鎖住車輪，該方式直接作用于車輪，不依賴貨車其他部位，因此使用面較廣，但土建安裝比較麻煩。另外一種做法是在車輪前墊一塊木制、膠制或鋼制的三角塊阻止車輪移動，但不能避免人為開動貨車而造成意外。普羅林跟大家聊一聊貨車限動器的構造：鋼質基座保護所有組件免受由于天氣、灰塵和碎片的侵害。下列均為鍍鋅部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型鋼質掛鉤表面經黃色重鉻酸鹽處理。 成都警示色黃色貨車限動器裝置型號。

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貨車限動器產品介紹

THM-600型垂直升降限動器（VehicleRestraint）為地面安裝。限動裝置通過安裝在室內的控制箱操作，垂直限動鉤拉住貨車的防撞尾桿，固定到裝卸貨月臺。①自主開發、設計、生產②結構簡單可靠，只需在輪軸上做常規潤滑保養③比較高提升達254mm，適用多種貨車類型產④液壓驅動使鉤體在貨車高度發生改變時，保持對貨車的連續跟隨、固定⑤內外鍍鋅涂層，并可涂刷警示色⑥可發聲的預警裝置⑦內部安裝控制箱，外部安裝信號系統 南通警示色紅色倉儲垂直升降貨車限動器生產廠。互聯互鎖警示色黑色鎖車鉤定做

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