在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上裝有風(fēng)扇，這些就是異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。異步電動(dòng)機(jī)整機(jī)，在機(jī)座兩端要安裝端蓋，端蓋起著支撐轉(zhuǎn)子的作用，同時(shí)密封電機(jī)。端蓋中部是軸承安裝孔，安裝好軸承后蓋上軸承蓋，在電動(dòng)機(jī)的后端還有風(fēng)扇罩。把轉(zhuǎn)子插入定子中間，通過(guò)軸承安裝在端蓋上，端蓋安裝在機(jī)座上，裝上風(fēng)扇罩，一個(gè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)就組成了。接入三相交流電源后定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)就可帶動(dòng)籠型轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。圖7與圖8是籠型三相異步電動(dòng)機(jī)的剖視圖。 定子繞組展開(kāi)圖，本機(jī)是4極24槽交流異步電動(dòng)機(jī)，定子繞組采用單層鏈?zhǔn)嚼@法，較簡(jiǎn)單，定子繞組展開(kāi)圖。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)電流過(guò)高的原因：拖動(dòng)的機(jī)械有故障。上海高效三相異步電動(dòng)機(jī)

電機(jī)控制正朝著集成化和智能化趨勢(shì)發(fā)展。現(xiàn)代工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)正變得越來(lái)越復(fù)雜，比方汽車(chē)制造、包裝、食物飲料、倉(cāng)儲(chǔ)物流等產(chǎn)線(xiàn)需要運(yùn)用成百上千個(gè)變頻器、伺服和電機(jī)來(lái)控制物料活動(dòng)，這些產(chǎn)線(xiàn)對(duì)分布式電機(jī)控制系統(tǒng)需求量比較大。電機(jī)控制系統(tǒng)的分布式同時(shí)意味著電機(jī)控制產(chǎn)品的集成化，比方電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的集成，電機(jī)控制器和PLC的集成，電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)的集成。電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制系統(tǒng)的高度集成化，與傳統(tǒng)電力傳動(dòng)體系比較，它們體積更小、分量更輕、功率密度更高。上海高效三相異步電動(dòng)機(jī)電機(jī)控制系統(tǒng)不但是變換和傳送能量的裝置，也是傳遞和溝通信息的通道。

三相異步電動(dòng)機(jī)的串級(jí)調(diào)速方法 ：串級(jí)調(diào)速是指繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速及晶閘管串級(jí)調(diào)速形式，多采用晶閘管串級(jí)調(diào)速。本方法適合于風(fēng)機(jī)、水泵及軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)上使用。其特點(diǎn)為：1、可將調(diào)速過(guò)程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上，效率較高；2、裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機(jī)械上；3、調(diào)速裝置故障時(shí)可以切換至全速運(yùn)行，避免停產(chǎn)；4、晶閘管串級(jí)調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。

串級(jí)調(diào)速方法：串級(jí)調(diào)速是指繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串進(jìn)可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串進(jìn)的附加電勢(shì)所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速及晶閘管串級(jí)調(diào)速形式，多采用晶閘管串級(jí)調(diào)速，其特點(diǎn)是可將調(diào)速過(guò)程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上，效率較高；裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%－90%的生產(chǎn)機(jī)械上；調(diào)速裝置故障時(shí)可以切換至全速運(yùn)行，避免停產(chǎn)；晶閘管串級(jí)調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。本方法適合于風(fēng)機(jī)、水泵及軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)上使用。備用電機(jī)要有可靠的電源，應(yīng)能隨時(shí)接通，并有相應(yīng)的安全措施。

電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速：電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)由籠型三相異步電動(dòng)機(jī)、電磁轉(zhuǎn)差離合器和直流勵(lì)磁電源（控制器）三部分組成。直流勵(lì)磁電源功率較小，一般由單相半波或全波晶閘管整流器組成，可改變晶閘管的導(dǎo)通角度，可改變大小的勵(lì)磁電流。電磁轉(zhuǎn)差離合器由三個(gè)部分組成：電樞、磁極和勵(lì)磁繞。電樞和后者無(wú)機(jī)械聯(lián)系，都可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。電樞與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子同軸連接，是由電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)部位；磁極用聯(lián)軸節(jié)對(duì)接負(fù)載軸，稱(chēng)為動(dòng)力部件。當(dāng)電樞與磁極均為靜止時(shí)，如勵(lì)磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對(duì)N、S極性的交替的磁極，其磁通經(jīng)過(guò)電樞。三相電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器啟動(dòng)重載的使用也非常普遍。上海高效三相異步電動(dòng)機(jī)

導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)電流過(guò)高的原因：電源電壓不對(duì)稱(chēng)。上海高效三相異步電動(dòng)機(jī)

電機(jī)控制系統(tǒng)不但是變換和傳送能量的裝置，也是傳遞和溝通信息的通道，未來(lái)的工業(yè)電機(jī)體系不光是一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)也會(huì)是整個(gè)工廠(chǎng)體系的一個(gè)有機(jī)組成部分和動(dòng)力運(yùn)用監(jiān)控點(diǎn)。現(xiàn)在生產(chǎn)的一些電機(jī)，能夠主動(dòng)的采集和記錄電機(jī)內(nèi)的電壓、電流、溫升、振蕩等狀況改變，并經(jīng)過(guò)以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的送到操控中心，以供對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢測(cè)和毛病診斷，使操作員不管身在何處均可拜訪(fǎng)參數(shù)、狀況和診斷信息，并可進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，從而提高效率。上海高效三相異步電動(dòng)機(jī)

臺(tái)州蘇林機(jī)電股份有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家股份有限公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。以滿(mǎn)足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的YC、YL系列電動(dòng)機(jī)，YY系列電動(dòng)機(jī)，YS系列電動(dòng)機(jī)， YE2系列電動(dòng)機(jī)。蘇林機(jī)電順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的YC、YL系列電動(dòng)機(jī)，YY系列電動(dòng)機(jī)，YS系列電動(dòng)機(jī)， YE2系列電動(dòng)機(jī)。