柴油機在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多，這時就要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個：對酸進行中和、清潔發動機內部積碳油泥。柴油機油更多的抗氧化劑，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會產生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，更多的添加劑防止機油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。同級別的柴機油要比汽機油的粘度高很多。只有合格的機油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。江蘇機油的特性

定期更換機油的注意事項：定期換油可保持發動機清潔：當機油從其他區域流入發動機時，灰塵和其他顆粒將開始在其中積聚。如果您沒有按時更換機油，油泥將開始在發動機中堆積。如果周邊環境比較惡劣，干燥多塵，更需要定期更換，不然這些有害的灰塵和碎屑會對發動機造成損害。定期更換機油延長使用壽命：機油是車輛的命脈，它能潤滑并保護您的發動機及其許多關鍵部件免受磨損和損壞。但是如果機油變臟了，將會降低機油的性能。根據車主的手冊規格更換機油和濾清器，可以保持發動機的清潔。更換機油可保護其他發動機零件：發動機內部有許多使發動機運轉的關鍵部件，例如曲軸、連桿、活塞和凸輪軸等，只有確保發動機中有干凈的機油，才能確保這些組件正常運作。南寧機油的特性環境對機油也有一定的影響。

汽車機油該如何選擇？礦物質機油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，較后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有添加各種進口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在于既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱于全合成機油的，只是價格上具有優勢，更換周期略短于全合成機油。全合成機油：機油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學的方式人工制成的機油，早期是用在航空業，后續也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。

汽車機油多久更換一次比較好？很多車友都聽過5000公里更換機油，我們的發動機的保養是按照實際的運轉時間或者叫安全運轉壽命來進行計算的。機油加到發動機中，有一定的運轉時間限制的。只要我們車子打著火，發動機就在運轉，就會有機油進入發動機開始工作，哪怕我們車子不向前開，沒有產生公里數，發動機也在計算運轉時間。而加進發動機的機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油保障發動機的運轉時間也不同。普通的礦物油，一般情況下它的運轉時間是100小時，而全合成的機油運轉時間是礦物質油的一倍，是200小時。機油用于內燃機的潤滑。

注意新車機油的選用：新車還處在磨合期內對于機油的選擇特別要注意,在機油的選擇上級別不能太低,而且在黏稠度上也不能過高。這是由于發動機在磨合期軸瓦間隙小,軸瓦間易產生金屬磨屑和大量的熱,這就要求潤滑油要有更好的流動性,即較小的黏度,這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用,避免了燒瓦、抱軸的事故發生。注意不同種類的機油不能混用：專業的汽油機機油不可代替柴油機機油,主要是為了避免加速柴油機的磨損。由于汽油機的機油和柴油機的機油在使用上是有所區別的,如果制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用,或在標明的級別范圍里通用。單級機油和多級機油不要混用。不同牌子的同種機油可以臨時混用,但是切勿長期混用。但是值得注意的是不同牌子不同規格的機油,不要混用。因為不同的機油添加劑成分不同,混在一起時易形成沉淀物,對發動機潤滑不利。機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并消除發動機中的污泥和油漆。江蘇機油的特性

汽油的黏度值會隨溫度的變化給予發動機多方面的保護。江蘇機油的特性

機油不能混合使用。單級機油和多級機油不要混用；不同檔次、不同牌號的機油也不能混用，因為其配方組成是不相同的，混合使用可能會產生化學反應、沉淀等，對發動機是不利的。適時換油。按使用說明書規定的換油里程換油，日常保養時若發現機油變質應提早更換機油。越是高級的機油，更換的間隔就越長。換油須知。在更換機油時要放凈舊機油，并清洗潤滑系；發動機在工作中應保持曲軸箱通風裝置良好；添加新油時，應注意不要讓雜質和水分混入；換油時同時還應更換濾芯。江蘇機油的特性

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