潤滑油主要的性能是粘度，氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關，粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標，不同的使用條件具有不同的粘度要求，重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油，氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度，空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力，油品氧化后，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能，潤滑性表示潤滑油的減磨性能。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映潤滑油純潔性的質量指標。海南高級工業潤滑油

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化后，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。石家莊潤滑油價格潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。

潤滑油的硫酸灰分：灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。殘炭：油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不只與其化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。

潤滑油是由基油和添加劑組成的，對于發動機油，基礎油常約占90%，剩下是添加劑基油質量對于潤滑油性能至關重要，它提供了潤滑油基礎的潤滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等，但為了提高潤滑油的性能，在潤滑油中還包含了提高其綜合能的添加劑。添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數改進劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等上述添加劑并不是多加就好，多項性能要綜合平衡因此，潤滑油才要進行臺架試驗以通過其在發動機內的綜合表現確定或評定配方的能優劣因為含量占絕大部分，因此，基油的性能對成品潤滑油的能至關重要。潤滑油主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

潤滑油的基礎油中的理想組分是支鏈烷烴(異構烷烴)和帶有長烷基側鏈的單環環烷烴，非理想組分則是稠環芳烴和稠環環烷烴。傳統的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數的多環烴類及其它雜環化合物(如硫、氮化合物，膠質等)，從而提高油品的黏度指數，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎油收率、黏度指數和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉化的方法，使多環烴類變為理想組分，同時幾乎完全脫除雜環化合物，因而基礎油收率高、油品各項質量指標的改善更加明顯。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能。河南潤滑油銷售廠家

汽車數量的增加也就意味著車用潤滑油的用量跟隨增加。海南高級工業潤滑油

潤滑劑根據其產品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。(1)產品的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產品的應用場合主要指機械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業開式齒輪油、工業閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油等。(3)產品的使用對象主要是指機械的種類和結構特點。例如，內燃機油分為汽油機油、二沖程汽油機油和柴油機油等。海南高級工業潤滑油

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