機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的粘度值，而API后邊的標號則標明機油的質量級別。全合成機油定義：合成用官方的解釋是：通過化學反應并透過人為控制下達到預期分子形態，這個過程叫合成。汽車機油供貨公司

機油具有密封作用：活塞通過活塞環和氣缸壁接觸并保證燃燒室的密封性，但即使配合再嚴密，密封表面也會存在細小的縫隙，從而造成泄漏，動力性下降。而潤滑油膜能夠進入活塞環和氣缸的間隙處，有效提高發動機的密封性。，發動機油的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。機油具有緩沖作用：發動機潤滑油能承受一定的來自于軸承傳遞的沖擊負荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的沖擊負荷。濟南機油的品牌潤滑油使用周期10000-15000公里，適合大部分渦輪增壓發動機使用。

機油可簡分為礦物油及合成油兩種。礦物機油：比較常使用在一些微型車、經濟型車上，原因主要是礦物油可以滿足車輛基本的潤滑需求，價格又比較低，而這些車對機油的要求不高，因此在保證正常換油周期的情況下，使用礦物機油是性價比比較高的。合成機油：合成機油，分為全合成和半合成兩種。合成機油和礦物機油的主要區別是，合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成機油的使用溫度范圍更廣，使用期限更長，價格自然也更高。簡單來說，合成機油的“適應能力”和“持久力”更強一些。

機油開封后可以放多久？一般保養后剩余的機油，如果保存得當，可以保存1年左右，當然保險起見，建議車主朋友們比較好半年左右就用掉。未開封的機油，保質期一般是3-5年左右，不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以機油廠家明示為準。機油開封后的保存技巧：開封后立即封存，在保養完成后，立即將機油瓶蓋擰上。需要注意的是，因為這時原廠密封的錫紙膜已經破壞，可以選擇用干凈的塑料薄膜折疊幾次后套住瓶口，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。如果有條件也可以使用滴蠟密封，效果更好。好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱。

合成機油是什么？合成機油除了需要精制外，還需要經過蒸餾、凈化，并分解為基本分子。然后經過重新構造，再加入添加劑進行改善，才能為發動機提供更好的抗磨和高溫保護，防止油泥生成。在合成機油的工藝中，不只要脫除粗油中的雜質，還需要對機油中的單個分子進行調整，使之適應現代發動機的需求。這些量身打造的分子提高了保護級別和性能，延長了發動機的運行壽命。半合成機油和全合成機油的區別有以下幾點：基礎油不同：半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成；適用溫度范圍不同：全合成機油適用溫度范圍更廣；適用車況不同：半合成機油適用于經濟型汽車，而全合成機油更適用于要求更高的高級車型；成本價格不同：全合成機油制造成本更高，價格更貴；更換周期不同：全合成機油更長。全合成型機油的粘度低，粘度指數高，可以節省汽車在低溫啟動時的能耗。昆明轎車機油哪個好

發動機油能多方面保護發動機的所有部件。汽車機油供貨公司

選擇機油的注意事項：不同品牌機油不能混用。使用高標號的機油比較好不要換低標號（比如用了5W40就不要返回去用5W30）。機油只有SAE、API等類似的行業標準，機油廠商并不會根據某一款車型而研發機油，所以并不存在所謂“專車專業”、“原裝機油”的情況，而那些包裝成“原裝機油”的產品，實際也是由機油生產商代工生產的，甚至就是市售的機油，之所以會出現這樣的現象，只不過是汽車廠商追求利潤的做法罷了。所以不要迷信那些“專業機油”的說法了。汽車機油供貨公司

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