機油是內燃機中使用的潤滑劑，為汽車、摩托車、割草機、內燃機發電機和許多其他機器提供動力。在發動機中，有些部件會彼此相對運動，摩擦會將動能轉化為熱能，從而浪費掉原本有用的動力，還會磨損這些零件，這可能導致發動機效率降低和退化。這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導致發動機故障。潤滑油在相鄰運動部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產生的熱量，減少磨損，從而保護發動機。在使用中，機油在流經發動機時通過熱傳導傳遞熱量。在配有循環油泵的發動機中，空氣流通過機油冷卻器和曲軸箱通風（PCV）系統排出的機油氣體，熱量通過氣流傳遞到外表面。但是現代循環泵通常設置在客車和其他類似或更大尺寸的發動機中，全損耗加油仍是小型和微型發動機的一種較常見的設計選擇。合成機油有兩種類型：半合成機油和全合成機油。內蒙古0w20全合成機油推薦

機油（Engine oil）是發動機所使用的潤滑油。由基礎油和添加劑組成。機油密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新PurePlus技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有較強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用普遍，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。湖北什么牌的機油好發動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產物或氧化產物(低溫油泥)，迅速沉降到油底殼底部。

機油該如何辨別真假？機油色質看：國產正牌機油多為淺藍，色澤明亮，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油。進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶制造精致，圖案字碼邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。仔細察看包裝：劣質機油包裝印刷質量差，字跡不清楚。但也有假冒機油，使用回收真品包裝，此種較難鑒別，建議消費者到信譽好的商家購買或更換機油。如果仔細觀察，還是可以對低劣假配件加以分辨。一般來說，良好產品的外包裝質量都比較好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章。一些重要部件和總成類，如分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶使用、維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣產品。

機油的識別有質量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準。質量等級一般從SC、SD直至SM級，級別越高，產品質量越好。現代汽車尤其是轎車多為高轉速發動機，對油品的要求較高。一般來講，SF級以上的機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩定性，對發動機能提供可靠的保護，品質穩定性長時間不變，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。而部分車主，以出租車車主居多，為圖省錢，使用SD甚至SC級機油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因為低級別的機油在苛刻的工況下的穩定性較差，變質快，而且容易生成積碳。從愛護車輛的角度出發，如果使用這類機油，應將換油周期縮短為3000公里甚至更短。較好還是使用隨車手冊推薦的機油，否則由于換油周期的縮短也未必省錢。發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。

選購機油時，機油的參數是衡量機油好壞的重要指標，我們比較常見到的是柴油機油等級是CI、CJ、CK。具體來說，柴油機油等級是按字母CA到CZ由低到高排序，第二位字母越靠后，所表示的機油也就越好。而車型也要和機油等級嚴格匹配，CI，CJ，CK分別適用國四、國五、國六的車型。低等級車輛可以使用更高級的機油，比如國五車可以使用CK級別的機油。高等級的車不能使用低等級的機油，否則車輛行駛會動力不足，還會損傷過濾系統。溫度標識則也是機油的一個重要指標，W前的數字表示機油允許的低溫氣溫，該數值越低，機油越能承受低溫。20W機油可啟動發動機比較低溫度是-15度，足以滿足南方用戶需求。北方用戶建議選擇0W~10W的機油，0W機油可啟動發動機比較低溫度是-35度。即使是冬天比較低氣溫也足以滿足需求了。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。湖北什么牌的機油好

合成機油HTHS(高溫高剪切力）指數>3.5油膜會更加穩固，緩解發動機燒機油。內蒙古0w20全合成機油推薦

機油黏度對潤滑的影響：汽油發動機工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十攝氏度，啟動時的油溫與大負荷運轉時的較高油溫相差更大。如果機油黏度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發動機啟動困難，同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件磨損；機油黏度過低，當油溫升高時機油黏度變小，使機件摩擦面形成的油膜很薄，會增加摩擦和磨損。選擇機油的標準，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應質量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油，而低級別的機油不能替代高級別的機油。內蒙古0w20全合成機油推薦

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