汽油機油：根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞；許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。太原機油在哪里買

全合成機油指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的品質高機油產品，會在機油桶上面注“synthetic”的字樣。全合成機油是機油中的高等級油品，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，全合成機油使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。上海機油有什么品牌發動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻循環系統。

機油黏度對潤滑的影響：汽油發動機工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十攝氏度，啟動時的油溫與大負荷運轉時的較高油溫相差更大。如果機油黏度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發動機啟動困難，同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件磨損；機油黏度過低，當油溫升高時機油黏度變小，使機件摩擦面形成的油膜很薄，會增加摩擦和磨損。選擇機油的標準，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應質量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油，而低級別的機油不能替代高級別的機油。

合成機油有兩種類型：半合成機油和全合成機油。它們的成分也有著較為明顯區別。半合機油是傳統礦物機油和合成機油的混合物。可以將其看作一杯半脫因咖啡和半常規咖啡的混合物。由于添加了合成基礎油，所以比單獨使用傳統礦物機油時能得到更多的性能和保護。全合成機油中幾乎不含有傳統潤滑油。相反它是多種添加劑與合成基礎油的混合物，從而具備更高的潤滑油性能和優異的發動機保護。合成基礎油和添加劑的機油有助于防止磨損、保持發動機清潔、使潤滑油流動輕松和黏度穩定、防止生銹和減少摩擦。結果能使潤滑油可以在多種溫度和發動機條件下保持液態和滑動性。此外，由于全合成機油更加抗磨，所以壽命更加持久，您也不需要頻繁更換潤滑油了。合成機油可以用較低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。

環境對機油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不應針對環境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。許多車主對機油的使用都存在著模糊的認識，認為只要是機油，5000公里一換就行。殊不知機油種類選用不當，換油周期把握不好，長期使用將對車輛產生很大的影響。同一車型有的行駛數萬公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機油的合理使用也是十分重要的一點。只要能注意總結經驗，認真比較，科學地選用機油和掌握換油周期，你的車就會青春常駐，歷久彌新。發動機油能多方面保護發動機的所有部件。天津機油廠

從機油色質看：國產正牌機油多為淺藍，色澤明亮，流動均勻。太原機油在哪里買

從價格上來說，全合成機油要比礦物機油和半合成貴了不少。然而，我們從另外一個角度去看就不一樣了。第1，全合成機油的更換周期要長很多，礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。再算上工時費、你來回跑的油錢加在一起，其實價格上真差不了多少，而這還沒算上你寶貴的時間。全合成機油除了保護之外，還有強大的清潔能力。對于老車而言，在感覺發動機已經“年老色衰”的時候，使用全合成機油跑個幾千公里，給發動機清一清油泥、積碳。對發動機來說，完全可以起到重喚青春的作用。太原機油在哪里買

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