機油還有一個常見參數是高溫粘度，既W之后的數字，數值的含義是100℃時的機油粘度等級，該數值越大，機油在高溫下對發動機所提供的保護越好。如W-20是發動機100度時運動粘度，7.5cst；W-50是發動機100度時運動粘度，19cst。這個參數并非越高越好，而是要適合自己的車型。如果機油的粘度過大，單位時間內機油的流量小，則零部件冷卻效果會差很多。相應的，零部件冷卻不好，其使用壽命就會打折扣。另外，粘度大的機油往往價格昂貴，在選購時應依情況而定，無需增加不必要的負擔。正常情況下，全合成機油是1年或10000公里左右保養一次。武漢機油價格

汽油機油：根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞；許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。車用機油廠商合成機油的原料構成：是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成。

注意新車機油的選用：新車還處在磨合期內對于機油的選擇特別要注意,在機油的選擇上級別不能太低,而且在黏稠度上也不能過高。這是由于發動機在磨合期軸瓦間隙小,軸瓦間易產生金屬磨屑和大量的熱,這就要求潤滑油要有更好的流動性,即較小的黏度,這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用,避免了燒瓦、抱軸的事故發生。注意不同種類的機油不能混用：專業的汽油機機油不可代替柴油機機油,主要是為了避免加速柴油機的磨損。由于汽油機的機油和柴油機的機油在使用上是有所區別的,如果制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用,或在標明的級別范圍里通用。單級機油和多級機油不要混用。不同牌子的同種機油可以臨時混用,但是切勿長期混用。但是值得注意的是不同牌子不同規格的機油,不要混用。因為不同的機油添加劑成分不同,混在一起時易形成沉淀物,對發動機潤滑不利。

機油該多久更換一次？換不同機油的時間是不一樣的。如果是全合成油，一萬公里可以換一次;如果是半合成機油，7500公里可以換一次;如果是礦物油，5000公里換一次即可。至于發動機潤滑油是不是機油的問題，上面已經解釋過了。機油可以減少摩擦，防止發動機生銹和腐蝕，是發動機重要的保養產品。同時，定期更換機油可以延長發動機的壽命。機油是潤滑油的一種：其實潤滑油是一個統稱，機油是潤滑油的一種。潤滑油準確的解釋是一種用于減少機械設備上摩擦的油液，如液壓油、齒輪油等。所以機油是潤滑油，但潤滑油不一定是機油。幾乎所有潤滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。

全合成機油定義：合成用官方的解釋是：通過化學反應并透過人為控制下達到預期分子形態，這個過程就叫合成。我們知道機油較大的組成部分就是基礎油了，按照規格等級來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當中，一二三類基礎油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎油為多元醇酯(POE)，四類基礎油為—聚α烯烴(PAO)。所以說較簡單的理解就是;用四類和五類基礎油調配的機油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱。車用機油廠商

潤滑油使用周期10000-15000公里，適合大部分渦輪增壓發動機使用。武漢機油價格

那么發動機經典潤滑油為什么要定期更換？發動機經典潤滑油的比較大的作用就是減少發動機各活動部件間的摩擦，保證發動機靈活運轉，即潤滑作用。其實，發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。發動機潤滑油通過這一系列的作用使發動機保持良好的工作狀態。機油對于發動機就像血液對于心臟一樣重要。機油中含有多種添加劑，能夠有效保護發動機重要的移動部件，保證發動機正常運作。潤滑油在作用過程中，添加劑被逐漸消耗，燃燒產生的污染物與機油混合產生油泥、沉積，時間一長，這些污垢不但會加速發動機磨損，還會導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。武漢機油價格

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