卸油站、油庫、航加站一體化信息管理及安全應(yīng)急演練應(yīng)急模擬演練：提供虛擬的演練場景：在虛擬環(huán)境中，根據(jù)預(yù)案，對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場和災(zāi)害過程進(jìn)行模擬仿真，提供多人在線的演練手段，為參訓(xùn)者在計(jì)算機(jī)上提供生動(dòng)逼真演練各項(xiàng)應(yīng)急救援任務(wù)的虛擬環(huán)境，并考核演練結(jié)果，達(dá)到良好的培訓(xùn)效果。工藝培訓(xùn)方面：通過對(duì)工藝流程的界面仿真、操作仿真，數(shù)據(jù)仿真，為參訓(xùn)者在計(jì)算機(jī)上提供供油工藝流程動(dòng)態(tài)演示培訓(xùn)環(huán)境等等，提高參訓(xùn)者實(shí)際體驗(yàn)和培訓(xùn)效果。基于虛擬現(xiàn)實(shí)及半實(shí)物仿真技術(shù)，聚焦于虛擬應(yīng)急演練等方向。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)歷史

  虛擬現(xiàn)實(shí)可縮短開發(fā)周期，減少費(fèi)用。例如克萊斯勒公司1998年初便利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在設(shè)計(jì)某兩種新型車上取得突破，開始使設(shè)計(jì)的新車直接從計(jì)算機(jī)屏幕投入生產(chǎn)線，也就是說完全省略了中間的試生產(chǎn)。由于利用了的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使克萊斯勒避免了1500項(xiàng)設(shè)計(jì)差錯(cuò)，節(jié)約了8個(gè)月的開發(fā)時(shí)間和8000萬美元費(fèi)用。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還可以進(jìn)行汽車沖撞試驗(yàn)，不必使用真的汽車便可顯示出不同條件下的沖撞后果。在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已經(jīng)和理論分析、科學(xué)實(shí)驗(yàn)一起，成為人類探索客觀世界規(guī)律的三大手段。用它來設(shè)計(jì)新材料，可以預(yù)先了解改變成分對(duì)材料性能的影響。在材料還沒有制造出來之前便知道用這種材料制造出來的零件在不同受力情況下是如何損壞的可視化與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)針對(duì)J隊(duì)、Z府、公安、**等機(jī)構(gòu)和部門對(duì)業(yè)務(wù)流程數(shù)字化及大數(shù)據(jù)分析的迫切需求，提供定制化解決方案。

  教育中的應(yīng)用：如今，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已經(jīng)成為促進(jìn)教育發(fā)展的一種新型教育手段。傳統(tǒng)的教育只是一味的給學(xué)生灌輸知識(shí)，而現(xiàn)在利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以幫助學(xué)生打造生動(dòng)、逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境，使學(xué)生通過真實(shí)感受來增強(qiáng)記憶，相比于被動(dòng)性灌輸，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來進(jìn)行自主學(xué)習(xí)更容易讓學(xué)生接受，這種方式更容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。此外，各大院校利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還建立了與學(xué)科相關(guān)的虛擬實(shí)驗(yàn)室來幫助學(xué)生更好的學(xué)習(xí)，尤其在1+X教學(xué)中有更加多樣的應(yīng)用。

   用戶與虛擬環(huán)境之間的雙向感知建立起一個(gè)更為自然、和諧的人機(jī)環(huán)境，是虛擬現(xiàn)實(shí)為用戶提供體驗(yàn)、走向應(yīng)用的中心環(huán)節(jié)。手勢(shì)是人與人之間非語言交流的重要方式，也是人與VR虛擬環(huán)境交互的重要方式之一。手勢(shì)識(shí)別的準(zhǔn)確性和快速性直接影響人機(jī)交互的準(zhǔn)確性、流暢性和自然性。基于視覺的手勢(shì)交互，用戶無需穿戴設(shè)備，具有交互方便、自然和表達(dá)豐富的優(yōu)點(diǎn)，符合人機(jī)自然交互的大趨勢(shì)，適用范圍廣。基于視覺的手勢(shì)交互作為人機(jī)交互的重要組成部分，對(duì)實(shí)現(xiàn)人與VR虛擬環(huán)境自然交互具有重要意義，有非常多的應(yīng)用前景。致力于突破二維顯示，實(shí)現(xiàn)三維呈現(xiàn)；突破固定屏幕，實(shí)現(xiàn)佩戴式自由觀看。

  高級(jí)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)提供完全投入的功能，使用戶有一種置身于虛擬境界之中的感覺。它利用頭盔式顯示器或其它設(shè)備，把參與者的視覺、聽覺和其它感覺封閉起來，并提供一個(gè)新的、虛擬的感覺空間，并利用位置跟  蹤器、數(shù)據(jù)手套、其它手控輸入設(shè)備、聲音等使得參與者產(chǎn)生一種身在虛擬環(huán)境中、并能全心投入和沉浸其中的感覺。基于頭盔式顯示器的系統(tǒng)：在這種系統(tǒng)中，參與虛擬體驗(yàn)者要戴上一個(gè)頭盔式顯示器，視聽覺與外界隔絕，根據(jù)應(yīng)用的不同，系統(tǒng)將提供能隨頭部轉(zhuǎn)動(dòng)而隨之產(chǎn)生的立體視覺、三維空間。通過語音識(shí)別、數(shù)據(jù)手套、數(shù)據(jù)服裝等先進(jìn)的接口設(shè)備，從而使參與者以自然的方式與虛擬世界進(jìn)行交互，如同現(xiàn)實(shí)世界一樣。這是目前沉浸度比較高的一種虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)特點(diǎn)人機(jī)交互式，支持人在回路的模擬操作。vr虛擬現(xiàn)實(shí)代理流程

基于虛擬現(xiàn)實(shí)及半實(shí)物仿真技術(shù)，聚焦于裝備協(xié)同模擬訓(xùn)練、聯(lián)合作戰(zhàn)仿真推演。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)歷史

  三維電力輸電網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)采用3DGIS融合VR的思路，利用數(shù)字地形模型、高分辨率遙感影像構(gòu)建基礎(chǔ)三維場景能夠真實(shí)再現(xiàn)地形、地貌，采用創(chuàng)建三維模型再現(xiàn)輸電網(wǎng)絡(luò)、變電站、輸電線路周邊環(huán)境、地物的空間模型。電力設(shè)備可通過傳感器將現(xiàn)場狀態(tài)進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)再現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)三維查詢功能，二維網(wǎng)頁和三維場景進(jìn)行無縫連接，實(shí)現(xiàn)二、三維一體化管理，為領(lǐng)導(dǎo)及工作人員提供完善、多維、立體化的輔助決策支持，從而減少處理事故所需時(shí)間，減少經(jīng)濟(jì)損失。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各種分析功能，如停電范圍分析、比較好路徑分析，當(dāng)停電事故發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能快速計(jì)算出影像范圍，標(biāo)繪出事故地點(diǎn)及搶修比較好路線。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)繪制火災(zāi)波及范圍及對(duì)重要設(shè)備的影像程度，推薦比較好救援方式。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)歷史

青島航訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在山東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**青島航訊網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！