進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮技能迅速開展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展環(huán)境和條件不斷改進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快開展。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流份額逐步提高。隨著冷鏈商場(chǎng)不斷擴(kuò)大，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集團(tuán)化開展態(tài)勢(shì)。在冷鏈物流行業(yè)開展的日益興旺時(shí)，優(yōu)缺點(diǎn)也顯得日益顯著。首要對(duì)冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行剖析。首要，冷鏈物流提高了食物的保鮮才能，不會(huì)影響到食物的營養(yǎng)和味道，一起提高了食物的存儲(chǔ)期限。第二，冷鏈物流具有十分高的效率，不同地域之間的食物運(yùn)送十分的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食物的安全運(yùn)送供給了保證，冷藏和冷凍食物需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度操控，以保證食物的安全，而冷鏈物流可以完成裝卸貨物時(shí)的關(guān)閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取＠滏溸\(yùn)輸是一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要專業(yè)的技術(shù)和知識(shí)。青浦區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸溫度要求

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有較高要求，且在運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)對(duì)溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀尽＝K標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸溫度要求冷鏈運(yùn)輸對(duì)于疫苗和其他醫(yī)療產(chǎn)品的分發(fā)也非常重要。

從國外進(jìn)口冷藏藥品情況看，藥品在機(jī)場(chǎng)很難得到良好的儲(chǔ)存條件。雖然藥品的生產(chǎn)商或進(jìn)口商一般配備有冷藏集裝箱等設(shè)備，但由于我國機(jī)場(chǎng)的各種偶然性，斷鏈情況時(shí)有發(fā)生。而考慮到藥品在這個(gè)階段一般時(shí)間較短，尚能得到較好控制，以及藥品自身的穩(wěn)定性條件，并沒有太多企業(yè)給予過多關(guān)注。雖然藥企也希望承運(yùn)商能提供更好的條件，但鑒于我國鐵路和航空運(yùn)輸企業(yè)較強(qiáng)勢(shì)的傳統(tǒng)，沒有哪家藥品供應(yīng)商、批發(fā)商或者道路運(yùn)輸合作商提出質(zhì)疑。藥品冷鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控也與空中管理的相關(guān)法規(guī)產(chǎn)生矛盾，成為不能追溯的一段黑洞。對(duì)此，除了自求多福之外，部分企業(yè)也采取了一些積極的應(yīng)對(duì)措施。如積極和航空公司協(xié)調(diào)，藥品作為非危險(xiǎn)品貨物，能攜帶溫度記錄儀上飛機(jī);根據(jù)飛行時(shí)機(jī)預(yù)計(jì)，提高運(yùn)輸冷藏藥品的冷藏集裝箱或冷藏箱的溫度控制時(shí)間要求等。

冷鏈物流”這個(gè)名字看似高冷，其實(shí)間隔你我并不遙遠(yuǎn)。淺顯地講，由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)送，再到消費(fèi)者手中，需求消耗較長時(shí)間，不利于其保鮮，因而，人們想到，將冷凍工藝與制冷技能應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中，然后確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)送、出售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中，一直處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、削減損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”，通常應(yīng)用于食品與農(nóng)產(chǎn)品范疇。試想，假使“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的故事發(fā)生在現(xiàn)在，那么，為了讓楊貴妃能吃到宛如剛從樹上摘下來的新鮮荔枝，其運(yùn)送過程應(yīng)該是這樣的：首要，有專門的冷藏設(shè)備設(shè)計(jì)和制造商，為荔枝運(yùn)送供給技能保證與配套設(shè)備，比如冷藏車生產(chǎn)、冷機(jī)制造等等；其次，要通過干線運(yùn)送、冷庫運(yùn)營與城市配送等環(huán)節(jié)的相互配合，以此來確保荔枝在流轉(zhuǎn)中一直處于低溫環(huán)境之中，比較終再到楊貴妃手中。未來，隨著人們對(duì)食品安全和環(huán)保意識(shí)的不斷提高，冷鏈運(yùn)輸將具有更加廣闊的發(fā)展前景。

冷鏈運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用冷鏈運(yùn)輸主要應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域：1.食品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在食品行業(yè)中應(yīng)用，例如肉類、水果、蔬菜、海鮮等易變質(zhì)的食品。2.藥品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在藥品行業(yè)中也應(yīng)用，例如疫苗、血液制品、生物制品等需要保持低溫的藥品。3.化妝品行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸在化妝品行業(yè)中也有應(yīng)用，例如需要保持低溫的化妝品。4.其他行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸還可以應(yīng)用于其他行業(yè)，例如花卉、農(nóng)產(chǎn)品等。冷鏈運(yùn)輸面臨著以下幾個(gè)挑戰(zhàn)：1.成本高：冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀颈绕胀ㄟ\(yùn)輸高，需要投入更多的資金。2.技術(shù)難度大：冷鏈運(yùn)輸需要掌握一定的技術(shù)，例如溫度控制、保鮮處理等技術(shù)，技術(shù)難度較大。3.風(fēng)險(xiǎn)高：冷鏈運(yùn)輸面臨著一定的風(fēng)險(xiǎn)，例如貨物在運(yùn)輸過程中溫度波動(dòng)、設(shè)備故障等問題，可能會(huì)導(dǎo)致貨物損失。4.管理難度大：冷鏈運(yùn)輸需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，例如貨物追蹤、溫度記錄等，管理難度較大。冷鏈運(yùn)輸對(duì)設(shè)備的性能和穩(wěn)定性要求極高，以確保貨物的持續(xù)低溫狀態(tài)。青浦區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸溫度要求

隨著我國人們的生活質(zhì)量的提高，我國農(nóng)產(chǎn)物大幅增產(chǎn)和速凍食品快速增長，對(duì)冷庫設(shè)置裝備部署需求越來越大。青浦區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸溫度要求

對(duì)冷鏈物流職業(yè)的弱勢(shì)進(jìn)行分析如下：首先，我國此職業(yè)的規(guī)范實(shí)行不到位，許多企業(yè)沒有按照國家規(guī)范實(shí)行，自律性差，職業(yè)展開寸步難行。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流轉(zhuǎn)系統(tǒng)地提供低溫保證。第三，冷鏈物流理念推行單薄，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的辦理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價(jià)格也相對(duì)偏高。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的展開添加了阻礙。我國冷鏈物流職業(yè)展開氣勢(shì)仍是不錯(cuò)的，其中難免存在一些問題。因而建議應(yīng)該認(rèn)真地分析此職業(yè)的“性情”，明確其優(yōu)缺點(diǎn)，做到有的放矢，對(duì)展開中呈現(xiàn)的問題應(yīng)對(duì)自若2021年1-6月份，全國冷藏車上牌37000臺(tái)，較2020年同期增長43%，估計(jì)全年冷藏車銷量將到達(dá)80000臺(tái)。估計(jì)未來五年，全國冷藏車新增數(shù)量將翻番。青浦區(qū)實(shí)驗(yàn)標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸溫度要求